全球汽车业将有8万人下岗 裁员潮直逼上一轮经济危机

时间:2019年12月10日 05:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)某淋琶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疙猩襄,所以在这篇文章中蔚蚀翰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容收炊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嗡袜。作为整个车系当中的中配车型烈熬氯,MacanS绝对是性价比最高的一款轨。只需要多付出13万付悔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陀芯但,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凌静兴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卢:10.9万 车辆总价(含增值税)暮紊旁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷发碎赊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汝裁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大避够檀,当然这些选装件也个个价值不菲苫。毫无疑问界解迫,我测试的MacanS同样选装了不少配置官车,加上所有的选装件之后聊达患,车辆的总价也达到了79.79万甜恭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娥陷韩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同温,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm旅胎,比中低配车型长了18mm鼓盘。从数据上看鼎款,MacanS除了高度和轴距之外旱,都要比Q5大一些帅桂胸,但是由于MacanS车身足够低矮怒辣羌,所以从视觉效果上来说斯衫,MacanS的车身显得更加紧凑贩捕,也更加运动茸味洼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晨烘架,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卜。如果光看前脸的话馅耸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秦垢径。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冯良。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈馅贺憾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牛两。如果不选装的话弛埠猛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萝宛。   MacanS紧凑羚、简洁的尾部设计垒歉,充分体现出了它的运动风格垢嘛陕,简单的尾部线条用最平实的设计语言扒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耸吠。同样运动的还有它的尾灯偿购,狭长使、扁平的尾灯造型偿芯氢,与尾部线条搭配极为和谐巷,起到了画龙点睛的作用暮旁。   内饰方面鸿南谋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隋旱,运动中不失豪华感鞘诺榷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腻理,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咎含,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因略蒂。但是有些遗憾的是乖秋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬青即,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氨皖喊,感受并不算太好刺。   Sport Chrono组件短肉提,包含了中控台最上方的计时钟申、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸥。只有选装了Sport Chrono组件方摊,车辆才可以进行弹射起步怠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丸鹤,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔬较骗,选装Sport Chrono组件也是值得的纠粮,毕竟1.8万元的价格骨,对于保时捷车主来说也并不算贵级。   换挡杆周围密密麻麻的按键烩,对于接触Macan时间不长的人来说畅,绝对是个噩梦氮,想要记清楚它们的准确位置群涕剿,真的不是件简单的事情陌础贩。起码在我开Macan的一段时间里能秸纫,每次操作我都要低头确定按键的位置攀互蜕,真的不太方便交岸翁。" "  在国内提到奥迪单羔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垦九,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闻何,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揽杯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻莞笔蕖,这其中就包含SUV以及小型车士寸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虾患己,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滩娇卤?   在外观方面突,奥迪A3延续了家族外观设计嚼孙办,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虽佃,用在这样一款小车上显得更有气势绞绩贪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计复堑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缕捕倒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篙,辨识度非常高寞搞,同时大灯下部还带有清洗器戚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扭茫柯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型付亢萍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劣,至少看起来没那么晃眼豢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰假封,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皖丢灯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虐碳弧,起到了很好的效果娇低河。侧面的造型上在A柱位置最高炊效,整个车型几乎以平直收尾七戒偿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囤毖,同时让整车侧面看起来更大一些权成肖。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酗私办,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锌痕礁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悼但德。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宠习葱,轮胎尺寸为225/45R17奇喘憨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悉琉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腑澳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吞衡急。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉外,整体呈现梯形结构溉暇,尾窗底部与腰线持平困姐垦,尾窗面积最大化保证后方的视野社。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计戮本时,不过内部也采用了普通灯泡光源诬巨补,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑岛亓澹好吨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桃茎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的淌割吹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的群扯幢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌改劣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大衔唉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秃杆革,S80L自进入中国之后籍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素困。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惫挺,但它所具备的那种低调内敛的气质扒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吓。   2014款S80L通过对细节设计的改变顶层房,让自身在没有经历换代的前提下胁,进一步提升了性价比慧四。面对强手如云的豪华C级车市呈撼坠薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咕桃窗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手股封,想要抢占主流豪华车的市撤А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愁桃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力日醚。   新款S80L对前部进行了细微的整容耽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感残,同时也紧随时代的脚步峰肩。相对保守的前大灯设计勿,已经不再能够满足时代的需求管教习,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枢洽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颈饲,但至少与时代接上了轨浦观。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豢憋维,近5米的车长和近3米的轴距表现卡黄,让它在尺寸上并不会有劣势勿糯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懦妮。外后视镜新加入的镀铬设计箱,虽然是新款S80L最显著的改变之一伺警刨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点队峨跺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碌惯镁,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲁,成为S80L尾部最显著的标志性设计刻筏愧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解刻城骂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贸季,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型境涸布,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扫鬼锚。   本文导航   分享到炔巾凸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鹤队,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妒传毒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短褐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢济俺丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹿架。不过旗下的产品线也过于单一冒信救,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茅,所以便下探市撑衔沸稀,推出了紧凑级的GA3车型携谴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挤荤竞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牟雄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级块,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拧蜂豆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别书讹,也可以看作是GA3的升级版车型掇,依旧主攻家用紧凑级车型市场显患。但是作为升级版车型兰,GA3S在外观设计方面有所升级温串揩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉结帮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盟禽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体髓,使整车显得稳重而不失时尚感扁锨副。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钢儡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咳叉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羌皇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹦虏祈。此外盘脆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎且,为双五幅铝合金轮毂笨席乓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硅阀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型把,传祺GA3S的造型设计并不落后嚼瓮戒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虹粉探,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龟狙,12万出头的价格或许已经超出你的预算承,但是无论是从配置还是动力来说椭孤探,值得去掏这个钱戈墨冻。可能我这些话有些官方措辞绒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法达。   1.0T嘉年华外观挞汀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致链,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蕉藐。为了搭配这台发动机炼胖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性莫。   内饰部分嘎骄勤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衫篇茫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伟勤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拱狮鹃,这个级别的车型非常少见哆。但并没有设置外部开关蛊筛,而是需要进入屏幕内关闭贿俏失。   本文导航   分享到惫你匙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺络,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外界刮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆库呢,与大众168万的海外销量相差无几贸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夏,依然凭着一款SUV车型师替,在国内获得了不低的曝光率奖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲糜。今年4万台的预计年销量溯筏彪,相信有一大半都将由这款车完成僳。虽然这个价位区间的SUV里蜜,无论国产进口都有不少车型可训俊,但路遇科雷傲的几率依然不低险,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卤船暇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狡呜狸。这款车的发动机及变速箱等核心技术衰欺汾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刻肆莲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弗啪,并保持了雷诺一贯的安全水准梯。而今天我们试驾体验的芥,正是这款车的第二次改款阜,已于2013年在成都车展上市欢。   外型上够阀科,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格究盲缚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化劳透。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嗓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柯碌风,倒是显得有些“萌萌哒”娩肺孟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气就睛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶荷。   侧面造型上独,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睛公,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘古。虽然尺寸算不上大华配蚕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嘉衡赦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重律,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睬境。另外摆拣,2.5L发动机搭配适时四驱系统贺蝗芦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现旦。   尾部造型依然圆润速眉,和略显呆萌的前脸很相称铜。上下对开的尾门很实用募宪屋,节省了上门开启需要的空间馁氨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柯舶,载货坐人两相宜啼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饲冕甘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多澜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拷踏洼。当然茶嚎孤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挠、大黄蜂哪、救护车等“老熟脸”们会出现水,编剧还添入了不少新角色据艘,比如老牌人物“探长”方,军械武器专家“十字线”策,以及人造变形金刚“螫刺”等臂狭。对于最后这一名小角色而言屏绞,它的“身价”并不算昂贵达侠剖,并且在现实中委泄票,它的综合表现也算是可圈可点醇须许。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哼拾伶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目形喷档,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科燎始,说到这里试违,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧靶柯。   言归正传馆,牺牲自我鲍孟境,从而使“大黄蜂”更加强大暴顶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色下,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秤熔拾,想要拥有它并不难磺缝饰,最低11.99万元就能圆你这个梦摹梅,只不过它不具备变形功能簧懊侍。   从设计以及尺寸上就不难看出泡扩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台信粱函,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理推汞讲,所以对于大部分人而言顾郡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季腿葱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外认羡辱,具有相同的特质的车型还有福特翼博蝗灸、标致2008句爱。在对表面参数对比后弦围,创酷的优势还是比较明显的显琳蒲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纲狙娘,平和的尾部焙、延伸至后翼子板的尾灯组坞钱、向上提升视觉的包围等等焦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点隘计,当然也没有明显的不和谐感跺熬膜。" "     对于英菲尼迪来说莫沏默,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌镜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人趴末。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剔窍壬,这最为主打的当属轿车Q系列配铣扯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蔚,在现在都在大搞涡轮增压的时代酶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仕插檀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筏乐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兢碘刻,而今天牵梦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蕊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的团市,就是英菲尼迪的G系列产品捌,而随着采用新的命名方式贝竭浆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变刹,从之前曝光的一系列的概念车来看稳恐泥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格曙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感娃失。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉海餐,而带有这种印象而来的就是翠:这车动力强么凌楞?怎么看就像是卖外形的呢漆孩?   首先在外观上鼎梳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胜宠勉,采用了更为吸引眼球的设计思路纶乏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唱澎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉幂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篙桑儒,同时也充满了一种力量感豌逻矢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灯蹲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉馅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匙蛊樊。   在车身尺寸上垃膘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啼鞘颊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准柒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凳躬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份昆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蠕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些半叮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妊,在这个级别算是中规中矩屏使,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陷奇幕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗣瓜锨,同时也保留了圆润的线条风格涣讼,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓜镰尖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赶克茂,这样增加了尾部的层次感评淮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泄猾香,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棵窝,并且入门售价也仅10.98万元险,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞎拉姥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炮函,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下傲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敦葛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面某,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冀,但车身上的差距并没有售价来的明显靖输,因为锋驭真的比它们便宜太多了枷练。除了合资对手以外财,它10万元起步的售价枫茅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乒。   铃木锋驭的外形设计上行,我听到最多的就是两种声音按,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢速,而另一种则是感觉外观不好接受培骂信,很少有介于中间位置的人汾零铆,毕竟外观是一种很主观的感受鸵梅供,仁者见仁智者见智厢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜂矗砍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吝间,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型禽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勿脾赋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沸凯。接缝处体现最为明显旦茂,而且它在内饰配色上也相当讲究沧帮窘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位檀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堡逛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻双:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幸,售价为15.48万元朽返,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甩商,性价比有多高了仟栋脆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置渭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到俄痢担。况且容茸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统青蛋呕,还是非炒厚道的纱。   本文导航   分享到惠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刃吼懊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锈壳湘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涕餐槽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奋荒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额稿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寸,这作风跟大哥卡宴如出一辙竣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价社的:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞧谎,而且市场上目前一车难求屡卷喝。那么问题来了怖校忱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠砂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浑溯跑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寿蹋骗,到底这两车有什么区别怜清嫉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异殴,帮你捋捋思路窘。   注海堵枫: 实拍车型为MACAN 2.0T恕矮,为了让您一目了然伟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涩无局。   内饰彭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓦,可以说走在大街放眼望去到处可见德妈。基于目前的消费理念币陷,如果花20-30万去购买一辆SUV卉猜颂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盘谭、实用的内饰拟勃、以及良好的通过性芒,另外还要满足偶尔越野的需求聊。面对人们如此苛刻的要求亨讲鄙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测理老葛,看看这些车究竟能否满足众人的需求详耪。相比其他媒体的评测方式韭钉纱,我们易车选择了多人评测的模式磁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宽第,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翘。    此次我们挑选了7款SUV车型粳酚,分别是纠捻蘑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客期藕,分别来对它们进行详细的测试筏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓦朗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版澎:25.28万元   市场优惠讥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唉豹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻缄膛挠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炭醇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚悍祟恕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道徐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洽乳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芯,看上去更加的协调臂柒。   至于尾部方面危客,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铺,乍看上去有些沃尔沃的影子稼,整体采用了立式的设计风格栖灰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲滦,尾窗位置比老款更直也更靠后溯。   小结告:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑农酒乌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棚丹庇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调退床,前后不是很搭调突鄙,尤其后部的立式设计恫敛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巾落,但空间利用率上则会相对减行恕,比较适合那些舒适一族猎价。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涛柏:25.28万元   市场优惠帕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了密搔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车上暴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坑胺赦,新车的整体造型十分具有张力钳咐,五边形的进气格栅更具立体感窜,镀铬装饰一直延伸至车灯内休楼,大大增强了整个车头的时尚性汞闹揪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卉虐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斡,但整体并不是LED的灯组设计失,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰贿,在视觉增加了整体感的同时涧,也大大提升了整车的运动性蒙嫁将。   小结咖:马自达CX-5在几辆车中嫂,我认为是最具动感的一款缕纠,整车前后比例十分协调仓唾无,外加搭配蓝色车漆购伪杰,使得自身更具个性巷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疯,详情请见后面的驾驶感受篇婪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爽:26.78万元   市场优惠桓风:1000元   如果不知道它是奇骏的人椽送,在大街上看见这款车匆搬食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逼碑,同时也是这7辆车中变化最大的车型泰双腿,整车不再是那么的棱角分明邯构,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿死哎挝。   由于采用更具流线的造型设计送慌堤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念合距,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糖剐。尾部的造型也不再是那么的方方正正距参,尾灯与前大灯造型相呼应翟物,并搭配镀铬饰条加以点缀谓歌。   小结漓泪:由于我个人的车型为2010款奇骏程,所以面对这款全新一代的车型淋排荡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹦氦劲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侩,奇骏是个不错的选择姜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版线拾啥:27.28万元   市场优惠挖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厘貉赁,就得到了广大消费者的极高关注度儡,整体设计与上一代差别很大时幸填,不再是中庸的形象派廷,而是更加犀利的造型穿攀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凸,前中网分为两段式设计蜜,但两块黑色的格栅全是假的剐姐艇,完全是用来装饰用的啼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烷妊。   熟悉老款车型的人都知道萝田灯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穷忱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积避,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野描撮,从而保证了行程的安全性极。   小结笆:这款RAV4整体添加了越野套件回奢朽,所以并非其原车面貌伟岛咕。但无论是否经过套件的选装瓷,整体的造型还是十分具有潮流气息的染,另外值得一提的是旦拒挺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项好,依然是几款SUV中表现最好的冉,注重空间表现的朋友们值得考虑灭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闻狡:31.58万元   市场优惠赔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锹,所以变化并没有其余车型那么大鹅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坎船,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尽篱,棱角分明才是其主基调掠羔。   后方整体没有太大的改动旁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舶甩,设计很好的与前大灯相呼应扦搪坤,夜间看起来十分的醒目迷,整体也很协调厂。   小结封沪醇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栋陋欠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力私,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点磁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抵坞,途观还是比较不错的选择彪别抢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剩:25.28万元   市场优惠垃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉沽睿克斯的外观桃,那么这款翼虎你必将也会喜欢桔换浑,因为它的造型就是一款大号儿的“杆#克斯”朗局郎。单条镀铬饰条所组成的前中网疟瑟腺,显得整体十分的修长筏赡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撕炼吩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歉嚏城,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气火咳城,提升了整车的档次寞灌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肺讳。   小结苏惕:翼虎是福特家族的新妒嗜摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑龋克斯的身影府,而对于新款副了玻克斯的整体造型寿激型,个人觉得还是很不错的肛仿拭,那么如果您要是和我持有共同的观点诺素,并且想拥有一辆SUV车型嘶,翼虎绝对是首选范围巨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版立:27.69万元   市场优惠挎瞪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迸,但随着Jeep旗下车型不断的改款套,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忍挪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息价竞铂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糙,圆圆的大灯以及垂直的中网导虎式,无疑均是Jeep最原有的样子每瓶逻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滴,无论是后风挡还是尾灯虽媚,都为方方正正的样子垂滇玫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蕉亩翁。   小结崩齐溪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛裁ā,淳朴造型及棱角分明的设计猎厕,在保留Jeep家族血液的同时蔡幻敖,也为整车的空间做出了较大的贡献捞下裳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的板架舅,详情请阅读后面的文章强措。   外观总结滦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性渐,基于每款车型的特性残,有的为小改款鹿滇、有的则为全新一代盖吝,所以有的基本没什么变化设、有的则“面目全非”棋痛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了船,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓄酞瘸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丘峨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息板撮。通过每款车型下方的小结百磨跑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型俯纳氓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疤疵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐售,你可以理解为营造纯正的氛围陶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来督袍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棱欣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed臼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”房,绅士气质是宾利的“看家本领”辆搞堤。往往菏风立,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辞戏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凌湾。现在擂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h态,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掸攫。自古以来拘,“Speed”一直是宾利的性能标签帅,以此向2003年垄断勒芒冠城、亚军的Speed 8赛车致敬腺赌垃。    作为宾利历史上最快的量产车型歼稿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)守剔体,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衫,当然钾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可放陕骗。    伴随著经济实力的提升茅黑眷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痴,当你身处被“泰禾北京院子”辨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规年崔,肯定会追求更高层次身份上的匹配灰。我几天前去宾利销售中心伍,它长廊式展厅规暮壹赡耄宏伟兰请,处处是浓郁咖啡香洼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佰辆士,对其购买力是不置一丝的怀疑尝。我想陪将,只有宾利谴孔虽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌褥沃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轿锌宿。我敢很确定的告诉电脑前的你们巧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰靶,在中国未来一定能卖到脱销穗变呛。   >> 写在文前鸽位:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒲,英国品牌的表现令人忧心忡忡簧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌次坛死,它们目前都散落在世界各处垂戮奢,有的受到追捧有的则走向终点雀鳞尸。即使获得成功的英国品牌季箱粗,它们仍为自己贴上的“德国标签”静袍、“印度标签”的身份感到忧虑龄,毕竟前旱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柑申吭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲苍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革胎虏、原木的袅袅余香同嗜,这种气味只属于宾利盲、劳斯莱斯们成,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戏鞍什,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头滩。    从业这么多年卜抹勾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胸邦疵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心父藏胶,囊中羞涩遥不可及自然很重要吃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喷屠。我认为一辆好车陪麻绞,应该让驾驶者舒服首稻售、安静距纤迁、惬意的完成从A点到B点的旅程孩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快股貉甸,却实现不了我小小的梦练砍。我一直认为舶隋,真正的贵族坷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兑,即便妥协仍然能坚守初心夕晨。此话适合改变自己的GT Speed郸辅发,你知道吗垃?世上最难的事情就是超越自己闺嫡,GT Speed做到了 冬凄辣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义刨唉,当你启动它时席,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚷狄。   >> 外观取屏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痕,作为宾利目前最为畅销的车型彼考,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”订。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柿毒。但是瞳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配端芍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节的孝电。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佩倘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铰。当然枫诡,大部分“土豪”车主也不在乎毫孙晃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袄傻。    外观提升不是GT Speed的精髓涩宠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凡等,动力惨并物、刚性筛、减重上的工作任重道远龟艇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg菏,仅有2.3吨送莱甘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贸。不要小看这350kg列,几乎是一台V8发动机的重量岸桃失。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焚贯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葡砍踩、多连杆后悬挂和防倾杆等衅陌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色层,分别是Burnt Orange(橘)潞汇、Sequin Blue(蓝)戊犀澳、Excreme Sliver(银)筏丧。为了凸显GT Speed的特殊萌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翟猴硕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选岗。宾利工作人员表示篮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故垦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加群,尤其是在中国等兴新市场更是突出赡涉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熊蓖。    你知道胖子多么努力吗骄习?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形配。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啦。那些把高性能作为卖点的品牌到,现在宾利也有资格和你们一较高下到汝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸通卿屎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致天效,其尺寸为(mm)晤哩呸:长4806逻某、宽2227膛淋、高1394据,轴距为2746mm闭瘁。我知道虽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喂烙,为了让你做到心中有数活纪碱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来浪琴讽。与竞争对手相比谜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑款誓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烽,哪怕国内的环境日趋恶劣龟炊郸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成襄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭跨搅,整个过程大约需要22秒筏洞蔼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寐吩辅,从而避免占用后备厢大部分的空间绕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呵期瞧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贤既,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感箱瀑雄,没有法拉利暴躁温莎,缺点恐怕是不高调烙版疵。不信你点击上方视频听听视频里声音户。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盆炬: 作为欧陆GT的性能旗舰显蜗僧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角岛悍袄,不仔细研究根本发现不了它的区别币恐爱。虽然外观变化之处并不算多龚,但是对于轻量化疽能苯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性解砰。" "   7月21日男橙鳖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)洁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华劝、北汽E150梢,成为第一期家用空间王冠军莫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威怯。它们会有怎样的空间表现力,不如一起来见证贾会。 本期内容开始前狙阮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧技暖: 好了纪叹渺,正式开始第二期内容立。不过简单说几句钉胃,为了没看过第一期的网友们烧饭钾:    你可能会发现贿贤,随着岁月流逝斑裸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挂,也当起了小爸爸般妨。恰此时嫩澎,他们对车的选择可能也有了新的取向雇豪,空间大抽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锹暗。    基于此讥澈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题掇碳糕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仓识,让大家对车辆的实用性有个较全面磨搞、正确的认识娟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爱捍、模拟一家三口郊游的情景实测荤些鞘、细节空间的展示帅惮、实体娃娃的数据测量四个环节进行惹哦坛。   话不多说姐,有请今天的选手驼刊,登撤岽獯小! 第一环节饲很:堆放整理箱氮颓僚,能放多少放多少    由于很多厂商昏娇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斗犁氢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卧饯,也会帮你量化一下车到底能装多少升受瓢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杭饯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号链,并加以不同颜色区分踞坟力,目的是给你呈现最直观的感受刷必。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据想善拈,仅供大家感受一下瞥罗寸。今天我们拿箱子说话隆绘,看看它们这种数据到底能装多少箱子奢闯赔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缉铆:由于时间关系揉将,我们这次只借到了骊威的低配版臀饯痘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒现墒,但高配版的骊威有这一功能沙峡。 首先出场的是骊威炭:    状态一步克啸:单纯的后备厢空间 状态二舅庐埂:放倒后排座椅后的空间 状态三挥捆擦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啼: 骊威一如我们所想的那样钝及,空间的确是其一大卖点豪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刀,小伙伴们都惊叹了!骊威貉,实力不凡距惶妮。   其次出场的是致炫亢撵纳:    状态一梆低:单纯的后备厢空间 状态二胎赋:放倒后排座椅后的空间 状态三寄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评彤抬啦: 就如文章开头介绍致炫时所说喇,空间另、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湾奖。通过这一环节放整理箱的测试倒蛊蹬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祷冬缮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搬歉烷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一龟亥爆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敬斑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坛: 通过摆箱子的实战胃邢,以及上面表格数据的对比多儡妹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卯浩鸡。而致炫与骊威差距也并不是太大何,可见其空间不可小瞧芬。接下来又有哪些好玩儿环节铺?而两车又会有怎样的表现呢掸?请继续往下看欠舒。" "   今年5月掂呕匹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浩?9挡无用僚失半?自由光深度试驾报告》)讽。当时桥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煞节当。    6月溜狗爬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)斗。不过3.2L版的离地间隙水爽、接近角冲施、离去角农静斯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涕丁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别且矾扫?    几天前痉藉观,我和赵璞钾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市矾,这车还行不行卧睹?    我们的第一站妙,魔都上海丁磷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拢笺滇。在经历了噩梦般的改签末、等待芥呕充、登机栓疥低、继续等待之后范捍上,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凭哀澄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湿芳爸:“游遍世界各地莲篡姬,开尽天下好车劲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煤乡默。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方埠蒙怠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的起绕宪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盲。在此我可以不吹牛X的告诉大家博泊,我在纽北环实际驾驶过宦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虑锣豹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI澎便,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碎匙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奴娠铺,在国内也非常抢手搐莎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淬浅颁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萄,基本保留了GTI所有特征舰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睛较,在舒适配置上也更加的平民化效逗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整评,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薄,例如两边的侧裙以及尾翼等竞贝曝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幢。但低调的外观也有自己独有的设计元素列坊麻,例如车头处GTI特有的红色的拉线滇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刻翅锤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中守面。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性榷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饯剐。另外畦歇趁,新车的LED尾灯造型也很有特色卷嘶杉。海外版GTI提供了红色亩炔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择然,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莆芳,但国产后或许可以与国内的消费见面棺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少款藕,我把它们大概分成两类肪赎柬:靠谱的和不靠谱的拼。不靠谱的原因很多嫁躬,有些续航里程太短哄络,上车就开始为电量担心;有些性能太差哼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晦竿如,几十万买个两门小车坎磕,真当我们都是土豪吗武垦?   不靠谱的理由千千万掸丢巴,靠谱的标准则大致相同疙侩艘。续航里程不能太短艾容,加速不能太慢城典,最好还有些实用性妨侧,价钱不贵就更好了峰徐哭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车掀窘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平囤驹,拿汽油车举例的话佛鸥,90%以上都算得上靠谱虎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绰韭串,能达到及格水平的车型却不算多宫聪惋。我们的这辆测试车是2012款的答彤迷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咖识。还好时隔两年佛墨,e6的动力系统并没有发生大变化迁股,只是外形和配置有小小的调整媳邢似。   续航里程毖冉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稠纺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车街,这其实只是理论值啃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扒垦店,实际用车时很难达到嗽。夏天空调洽坡收、冬天暖风陪斤膛、高速快了锭蛊涝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灯魂。   这种电动车只是日常通勤还可以夺肮,但稍微有些想法闺令,想去见个朋友令播坞、买个菜风瓶,心里就得犯嘀咕乱笆。这种心中总有事悬着的感觉很难受戈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澄攘。   由于时间原因票突嘎,我们只能简单测试一下e6的续航能力寞揪蒂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杆饰,其中高速路况三分之二鞠罢,城市路况三分之一薪赴晤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来殴薪,我们的行程其实就是三段仑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓦帝欢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烈水师,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)皋卫哩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奇,显示续航里程320公里倘。完成第一段高速路程时(43公里)雄,电池余量82%(耗电17%)沥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逆阂,电池余量63%(耗电19%)订蹈粮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)不,电池余量45%(耗电18%)烤客盎,续航里程134公里(减少61公里)廓匹骡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右暇,比如第一段高速行驶恳虫廓,续航里程减了59公里圭澎粪,而实际行驶了43公里酿卞腾,二者大概是0.7倍的关系台将,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汐磐农,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忍,拥堵路况似乎还更费电一些肠麻嵌。" "  近两年列,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棉觅锈,很多大厂都推出了自己的纯电动车匪蔚,先不说比亚迪这些纯自主品牌抡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秦。今天坝,我们就提到了之诺这个品牌裴醋挞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜗弹径,主打高端穷郎,并且未来也是只进行纯电动车的研发计掇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌慈晌呵。今天脐娃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巳,下面我们就对这款车型做一次体验察。   之诺1E只租不卖嘘泰涤,租赁价格为睦免:日租金为400元/天校扰溺,长租(3年期)为7400元/月铜,现在消费者就可以对这款车进行租赁绒潦藐。   租赁价格包含仇坝池:车辆上牌冒、充电盒安装(7.5小时充满)财、保险陆赎、每6个月一次定期检查保养酮溅、车辆维修汰变,7天24小时道路救援酵距、拖车以及备用车辆等嚏即搪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔼尽歼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计未忍台,但车身整体还是能看出宝马X1的影子版撩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计喜,虽然亮点不是很多舒棵捍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豌,树立之诺自身品牌的辨识度冯瞬逞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伞腺,辨识度极高鸡。 既然是同平台打造颠,那么轴距和宝马X1也是相同的挛模戳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浆谱侍,尺寸为225/50 R17勃,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞥翟洞。   本文导航   分享到荡翔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咕,它是南京依维柯生产的车型校哼,隶属于跃进品牌旗下合慈,是一款定位中高端的轻卡产品淘。该车是在2013年1月首次发布的怜拆把,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑰,为用户提供了更多的备选车型金。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现匣砍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)男貌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薯技,宝马向来不走寻常路仁,旗下的SUV并非越野硬汉疾,而是更加注重公路操控性怯式,所以在外形上也有着自己的独到见解崩秘。Coupe原本只是轿跑车的特征栓定记,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上颅敝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冲墩靶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上显怯。在这种背景之下习瞧软,X4应运而生逃忻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溶恭,宝马对于X4的设计便更加得心应手混剧。从车身尺寸来看评冈,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化不下。然而实际感受上吼辣轻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力号穆。它们的关系就如同X6和X5羞麓艰,一个张扬彻差檄、一个低调抒劲魂。要想斯淼淹危酷氢保俊?X4很在行光。   这辆X4的外观加入了大量M套件牵响愤,进一步凸显了它的运动风格校。夸张的前后包围降低了视觉重心驼落潘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辅统暖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘎筏?所以滑膜,接近角裂染奠、离去角这些数据对于X4来说价,根本不重要溯。   和X6一样勤夹,性感的臀部是X4最迷人的地方却庐。如果从车尾来看少,X4确实比X3运动了不少斡堪嫁,高挑的腰线痪、厚重的尾部都能给人很强的力量感啥。对于35i来说函,单边双出的尾排着实有些低调期戎。尾灯的造型是典型的宝马风格沦,造型简单笑需莱、大气碍氢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浅溅此。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溪,前245mm筛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捍拒,这是一款综合静音蔷哀撩、舒适沏、操控于一体的轮胎虽。在我看来刻参,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎势颗焦,似乎更为合适窍停舷。" "  原标题籍方思:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沃盾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讽滤,该车除了外观造型犀利赏姥、内饰豪华闷、配置丰富之外瓦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魄嫡。作为一款以年轻谩蜡、时尚为主旋律的产品矗许磺,NX开起来的感受如何挡赏,今天我就为大家正式揭秘皖忙。(注派罚扭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喊腥,如NX悄仍红、ES茹疾愧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绞诗齿:   NX车型的外观内饰设计风格交没,在之前的文章中我已做了详细介绍糯粹涂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涪晌簿。从实车给人的感觉来看乖呐蘑,它的确做到了这点警封姐,不少人见到它的第一反应就是阮俗:恩叼磺冠,这车挺个性沮、挺漂亮玖龟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谁惯粪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计闷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剿懈。此外蜡巫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滦泛,进一步提升了科技感目拦。不过它并非全系标配纱坑零,在入门级车型上近光灯依旧是LED身芹,远光灯为卤素灯泡赏慨片。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩萃恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3递、宝马X1做直接竞争幢芳魂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伺逝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证年托抢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES家叛溉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔼卡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训贰,其中一款为17英寸躲孪,另两款为18英寸爸痴收。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂据埔翔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歧犁,在国内的售价大约1700元/条沧桐稼。   车尾线条与前脸相呼应夕,造型犀利滔蝎,棱角分明田处,以凸显整车年轻喉、运动化的产品定位竿的徒。同时嗽缴喂,尾灯设计十分用心艾法卫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毒微歪,特意在接缝处增加了一小块LED蓖。   内饰方面娩苗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造环虑埃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辫苫退,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碑翔矫,大幅提升了车内的豪华氛围甘朗识。   据雷克萨斯厂商人员介绍疚酿晚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏问焕锹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统集趁,它的使用方法类似于电脑的触模板才己啤,并带有震动回馈功能恐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蓟美。此外赔队,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统帕靖夸,我们咨询厂商工作人员承扔,这配置会不会引入中国限,对方并没有给出明确答复壤勾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轨,作为家族中的新进成员妨,NX的表现自然也不会差噶吃。为了符合它运动化的定位懦胸泰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强固逃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现畴鸽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弦告。   在海外庐套,NX提供了全景天窗东湘、普通天窗和无天窗三种版本的车型贿棠妒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辉仍睡,采光效果很好卤,但无法开启持殊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毁烧,采用的是外开式设计鞠。可以确定的是腔饺燃,上述两种版本的天窗都将引入中国挤密歪,至于无天窗版车型是否会引进奖此,暂不清楚蓟片。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乖,马自达CX-7在海外推出;2009年糠烦林,2.5L两驱车型引入国内列逛,售价28.8万;2010年讼,增配的小改款车型上市毙,售价29.08万砍捂,同时宣布国产意向;2012年喇,海外CX-7停产;2014年牟无,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道巢弘激,等它国产的人此时已经老了四岁了捅窝。   从以进口的身份引入国内朗宏届,到正式国产经历了四年左右的时间景就,在这四年中进口CX-7销量并不好其椽,一方面是当时市场不成熟失倘,后期竞品丛生将其埋没了撵卑伙。另一方面原因也在其本身卜,比如定价高惊还彻、2.5L发动机动力孱弱等等凉碘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罢冯干。在测试之前深,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剧皆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm釜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm踞癸手,搭配6挡手自一体变速箱敌岔标。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抢,只不过调校要比CX-7上的更为激进靡嘘首。即便如此师萎阔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼环。   油门的设定比较灵敏逛茶,起步和加速初段都还比较轻盈签苔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狼,而不至于拖沓誓赎,一切都显得易于掌握熬啦。变速箱和发动机配合的是那么默契降,总能在恰当的时机选择到合适的挡位齐拐,只是在极拥堵的道路上蠕动时缮姥,1挡与2挡的切换有点闯动而已雀,问题不大缄刚。   转向和悬架的设定偏向运动竭,采用机械液压助力的转向系统比较重泞凄趁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怠蔼患。悬架没有“忽悠”的表现呵婪弟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忻,车内乘员经橙ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”擅。悬架后段偏硬滤秃潦,在弯道中并没有明显的侧倾苦诞股,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沦私。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湍绅鳖,动力供给够积极嫁,表现不错柑,驾驶感觉非常轻松吧,动力的跟进也很是及时饺拿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罢佃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垂,而且不是那种喷涌般的迸发苗火奋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剖桶,给人相对内向保守的错觉瀑蹈。   CX-7更擅长的是中途加速兽,比如从60公里/小时开始烽麓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易贸答,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伸厢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限雌炯淘,这几天这种沮丧感时常出现韭处。不过也正是这个中段加速的特点棺立搪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氦赐毯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坚,稍踩油门就奔向3000rpm毒秀,便能得到很好的响应钒塘袍,仅有极为短暂的降挡迟疑稀窗,随后就催逼出了足够的扭矩憋。简而言之坪磋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哆,容易上手瘫,各方面的表现也都算令人满意悄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悍,涡轮增压器起到了明显的效果孩玩渡,就像注入了某种精神类药物混,虽不时刻保持着亢奋状态撕份柏,但兴奋状态确实随时可以到来态嗣金,一切都听从指挥茹汗。这种持续的加速感可以维持一段时间危,心里不禁一阵爽快草景,当然那,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笑酬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光露扳冒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夕完胯,消耗燃油17.94升畦臼,平均时速为30公里/小时怂犀,全程开启空调沏撑趴,平均油耗为13.3升/百公里汲迪姬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堂嚷,CX-7绝不算省油的那类考蒜,准确的说是比较费油从陋。另外熊成,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫡沫,无疑使用成本相对较高虑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疚改荒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章采。说实话祥拆新,那是我第一次接触这两款车情。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象跺氢迷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捶,动力同样够用汤,但输出并不算线性滑试懒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹃嫌。当时我就在想稍晦鞠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莽狸,而如今厂家真的这么干了昆萄池。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统萄蹬,增加了几项配置悸谋臣,外观方面几乎没有改动校碍,图中的这款车只是增加了车顶行李架腔、车尾扰流板和挡泥板等选装件啤胯。   这款帅客HR16是一款7座车型拧币,它可以满足国V排放标准贬,车窗后半部分采用了隐私玻璃饶泌屁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坝疗。当然嘛,帅客实际上是一款既可以满足载人型呛诉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)设,所以它的车系中包含了5座疤、7座订费浆、国IV箩、国V等各种不同版本氰女龚。   除了挡泥板之外譬把,我认为行李架和扰流板的实用性并不高没挺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叙厂拐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惜硅,其中的最强模式叫作“Dynamic”坷,译为“动态”泊。有意思的是费垒题,在英文里寞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荷卫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崩钩疯?——开启动态模式还铅厩,就等于点燃了一根无形的导火线顾婪。   要追根溯源的话陇累,炸药起始于中国澎,属于四大发明之一词告胯,不过相比中国发明的黑火药羔,硝酸甘油平时更加安全可控细共,而且破坏力更强缎桐保。奥迪RS 7同样如此臀,它多数时候表现得比较随和沁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坪浩屁。   首先从外观上就容易看出它很厉害谋定。奥迪A7之所以独特侵布涣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型限绅仙,人们将之称为“Sportback”圈壬,在我看来食犁覆,它的廓更像是一只优雅的海龟埔恨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帮砂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疵颂烫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潍船,所以它已经不是传统爬行类的龟髓雌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息衔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同波叛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脊兢插,让人不由自主的去稳稳扶住3肪帛隧、9点位置偷腺形。   在风骚的外形和各种真皮长、碳纤维材质的覆盖之下褂咆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拴绊宿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骏孝矗,这一点很好了。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羞凌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扇。即便在这种情况下邵婪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尼贤端。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惜乌零:谁给你的自信卖这么贵官驼?不错赏释,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜控钾,它到底是盲目自信还是厚积薄发丧杠?我们一比高下挎裸。 外观对比薪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谐侨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亩,所以我决定说点可以量化的东西碉茧刑。首先邪骋谱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掠密,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垄沦倒。其次可能是由于动力的原因溺膏讳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寸犊剧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上筹嘎,备受关注的长安CS75正式宣布上市陇绷虱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合突。在前期的试驾活动上磋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鳞铃侗,并对其驾驶品质给予了极高的评价手。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车罕贤,和手动挡车型相比溶怕写,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黔。 ● 外观内饰的简单介绍市:   在外观方面祥扔荚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翁钦衫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胜,甚至连一个小尾标都没有懈尽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闷,但1.8T车主可能会对此有一些不满蹋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗽蒂燃,轴距为2700mm控勉完,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5特、奔腾X80以及哈弗H6寸唬显,CS75还是相当有竞争力的怯捅途,它的轴距和长度最大稠,宽度仅次于哈弗H6核悲氰,高度相比瑞虎5矮了35mm箔。   在外部配置上赤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统率妓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头剧踢抒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贝膛寂。另外瘸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绷每,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果快身妊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力趟清立。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扁澎锌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兑市拆,市场售价约为700元/条仆道途,在同级别中算是很厚道的配备了县。此外擂菩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品橡酶宝,只是轮圈被替换为铁轮圈韧李,还是俩字——厚道官。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足确标棠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔷,看起来更有层次感侠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙孔、设计毫无新意挪田爱、用料也很一般等不好的印象很。不过近年来亨捌呐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柔虫泊,长安便是其一触冬科,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锻喊鹃,也很难找出它的缺点土铝念,按键攻、旋钮的阻尼适中茅菱焦,手感很不错金敦蛋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏镶晶惠,分辨率和反应速度都还不错蓖怖绍,不过在功能性上它只提供基本的导航涛桅奇、DVD霸、电台铅、倒车影像及蓝牙功能下,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跺磐,但是厂家对此并没有改进釜盎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放仙旦。但是爱邢瀑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度污猫,同时设备名称也无法显示完整焙唤,在用户体验上还有提升空间矗搪可。   不过虫,在一些细节处理上譬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搬辱。比如在挡把前方的储物格畏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理团,不过这块材质却为硬塑料触凛,实际上根本无法达到防滑的效果蛋。另外蛙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杭百搓,这点值得表扬髓腾景,但必须手动摁下开关才能点亮孩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挽疥另,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窘。座椅填充物软硬适中牧,刚刚好傅械完,并不会软到开久了腰疼渭,也不至于硬到硌(gè)人凸齿犀。除此之外换墨,包裹性表现也很不错饺售,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迪替。另外掏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乱似。   车内乘坐空间表现上轮久,身高180cm的编辑身处前排帛酒粗,头部约有一拳左右的空间倾,此时移身至后排拜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稍哪。作为一台紧凑型SUV车型挽杜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沤搞。   来到后备厢沥,长安官方给出的容积数据为590-1560L貉梢,表现中规中矩难尼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渺,增加消费者对于整车的好感度硕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纤厕藤,如今市面上的电动车产品越来越多替档,开始逐渐走入人们的生活性寺饱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浮多邻,大家对它的了解可能还不是很多菠尉茨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元困贯。那么这款车究竟如何呢拱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车推、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柬俱,我们终于有机会近距离接触一下士。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌狭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哄喷付,因此其与众泰汽车合作握,推出众泰知豆电动车块玖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同葛狙财,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识峭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沧摔?不管你信不信茨鸵咐,反正我信了坍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱期墒,售价为24.98万-28.98万元汕,共有三款配置可淹汀,全系均未采用quattro四驱系统串湿,取而代之的是前置前驱的驱动形式贝贝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糯勉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妙,1.4T的发动机到底够不够用尉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懊饯衡,这些问题都难免让人担心默。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芹财,它又是否值这个价格现纫肋,下面让我来终结你的这些疑惑哗纪藕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力龟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱橇骆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秘,既然大家都关心这一问题疟半,那么我们就从这个问题开始一一解决娄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的婚来迹,其最大输出功率为110kW返培删,峰值扭矩可以达到250Nm尺诽吓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm概按。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酸蹈,动力储备不足方面的顾虑携鸽,但是这些想法也好顾虑也罢烘履,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔫美。奥迪Q3的油门被设定的很紧实械炮,油门初段的旷量微乎其微咐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点轻赖,当发动机的转速达到1750转时幸墙呕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩模乳嘿,强烈的推背感也会随之而来付篮醋,如果你不是冷静下来思考一下石释槽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减必疤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甫刨啤,一开始的想法和我一样挤侮,换了1.4T发动机之后霖,动力跟的上吗瑞钩?心里总是怀揣着这样一个疑问沁坛苗,但是当他们开了一段时间之后泵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”豌定徊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格届,处于D挡模式时胚爽薪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刃屉,但也感觉不到激进的性格江兜。但是当车辆处于S挡时老渐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菲,整个车似乎突然变得紧张了起来揩哨,时刻专注着你踩油门的右脚叹赔部,稍有动作便会迅速做出响应哼。   在城市的驾驶中抨宽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剑魔弧,当你深踩油门时魂哗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俯唯韩,或者可以说山,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甲酪贾。此外溉,作为一台不折不扣的城市SUV嗽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验私。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鲸勘茄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆砷端嗣,整个加速的过程非常线性犀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时屯,不会表现的非常神经质儡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恰,这台变速箱给人的感觉非常聪明烦女许,可以准确的猜出驾驶者的意图混,在换挡的速度和时机方面非常到位鞠泻惟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点权锭。此外船,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悼。当车辆处于D挡模式下勒伸,当发动机的转速达到2000转时华,这台变速箱便会进行升挡的动作善,从而保证日常驾驶更好的经济性乒隶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毒队虑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柬毒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腥仆鸵。   这台变速箱也并不是近乎完美憾抵豢,它当然也存在着自身的不足脾泌晴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龋抵,尤其是在低速的区间内缕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腑绰参。此外薪侵馈,该车提供了四种驾驶模式的选择颇,分别为经济弹、舒适禄咯畴、自动和动态模式潞斜察,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整济嫡酞。 性能测试贩戒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中系,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贫村,最终的破百成绩为9.14秒摄输集,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涡懒坟。奥迪Q3在三挡时完成了破百粉防,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夹爆。此外副,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拧妓曹,非辰榭敖蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廊,整个加速的过程十分平顺和线性欺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隧。车辆在全力起步的过程中梁贪,由于没有采用quattro四驱系统叔轻翱,车身有轻微的抬头现象型钾,前悬挂的拉伸比较明显琴剖。 性能测试逛藤飘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滑被,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脾猜患。在整个制动的过程中稼讨,G值适中保持在-0.9到-1之间口,全力制动时车身呈现出前倾的姿态槽姐,前悬挂很大程度的收到挤压辜毛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鄙刀呻。此外辩弛伤,该车在连续制动的情况下肺,受到的热衰退现象比较明显柬,在连续测试过后拖,制动距离增长了接近2米儒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容得隧泄,动力方面也足以应对使用的需求田土,尤其是在低扭方面玛规微,这台发动机表现除了浑厚的功底瓢炕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赡耿。对于一台城市SUV来说吓禽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑料。" "  你有没有这样的勇气簇芹寡,一辈子只留着一种发型蹿,带着一种款式的眼镜呐枢?或许多数人会摇头说不凛。试想你现在穿着中山装官店觅,带着大边框克,留着中分头走在街上吉栓参,别人必定会投来异样的眼光棺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冷,但有一种美阶,却是永恒的噬,我们称之为“经典”鞍。就像中山装逐渐演变成了“国服”刺恕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗜,看似过时的东西稍加润色乾侩,就会焕发出经典的力量刮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题郎旱,也是一个互相佐证的问题狈。正是扛住了时间的消磨斗瞄,一个产品一种设计才能称之为经典邯澳蒙。而正是因为它是经典滤劳,所以无论时间如何过往博宪,岁月如何变迁舜乘,它依旧能代表着美幕还。所以能称之为经典的东西凤毛麟角示扦刊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惰、保时捷911戒蔽钨、MINI这几款车了翅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承羡炒,这是一种财富帝好蒲,就像一个国家的历史一样谁窗辉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幸。但就像中山装一样接壳缴,如果不稍加改动溪,依旧会被人说土气阜,MINI也是一样钾,细节的升华会有益于经典的传播和传承熊险徒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窃哩诚,是全新MINI车系中性能最好的羡琅剑。所以车头车尾都会看到“S”的字样庞诬肋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毁桐队:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渴,这是它彰显不同的地方冀帅,尾灯的轮廓更大了炮匣刮,但相比老款不够凝练参辛,同时你也感受不到它有何种审美的进步毙坍,个人感觉它是为了变化而变化抚响顾。轮毂方面菲旦姆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汾涕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹄铝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熬。不过攻,在真正接触到保时捷Macan之前晒掳通,我对它的真正实力也有所质疑呢躬烁。众所周知嫁辑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凄郊签?带着这个疑虑谈惕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恕那。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袄吹然,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苯挥劲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黎司,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躺效。在没有任何参考坐标的情况下内,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扁。排除了惯性思维的困扰募,对于一款新车而言或许并非坏事湘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布使办,因此有关它的设计特征我们并不陌生苫。作为保时捷推出的第二款SUV车型飞粮活,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潍,同时也融入了许多独特的元素催策漠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溪适,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肯,因此在细节处理上送,新车融入了更加激进的设计元素嘿貌揩。    作为入门版车型速弄拓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锚,并采用导光条设计廊详,其视觉效果更具科技感睡。   保时捷Macan的腰线位置较高骸吠参,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宦避仓,营造出强烈的动态视觉效果第伶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玻毯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一隋枚搬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格计然醒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刊,我的同事此前已经为大家介绍速宫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娃嚷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恼。" "   ??????? 提起观致册目,大家都会想起什么搔驹祁?这似乎是一个难以回答的问题砍栓。作为一个有着中国血统的全新品牌胆科泛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腔。在2013年赦纠贸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肖,一石惊起千层浪粹吮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手湃入。   如今孪拜侣,观致的第二款车型括菜靡,观致3五门版也如约而至师列挞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力兢?它的到来纪,在扩充了观致的产品线之后妥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢豪?自然是令我们拭目以待齐号。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今为,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拎哩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歇省,时至今日都没有做大幅的修改挥。就是这样一个古董级外貌的家伙功诫镶,最近竟然和新能源技术杠上了牌倪。2013年的日内瓦车展上薪,路虎推出了一款纯电动卫士颠,旨在告诉大家卫士宝刀未老吗。而这些天率凳氨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粱帝煎,看起来经陷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了突采亲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品低,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挺畦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望签隆,并未成为现实馈诧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廖貉。   事情的转折点发生在2014年6月18日芥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照十卡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车昂歉,并且这一次惹末,车身上已经重新贴上了拉花雇垢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睡廊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”敝,而是一台真正的电动版卫士螺瓷。   之后通过各种途径的联系实,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咕尸风,虽然这并不是一款量产车冗道叙,也没有任何电动机妈、电池组方面的参数数据垢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试栋瑞忻,我们认为此次试驾还是很有意义的票。   ■ 外观造型废:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徐褪港,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瘁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峰秽陛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异混摔。   电动版卫士全球仅有7台测,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车好胃,基于卫士110车型打造沸湍,可以根据情况容纳5个或7个座椅掳惕洪,算是车系中的“旅行款”敢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承熬描技,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伎灌霸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粹辟搪,丝毫不加以修饰具笔捕。按照官方对柴油版车型的销售策略捐斡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虏伟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陀呻蜡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屯怖乖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留攫捶粒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间八盘瞄。正对车头钨纱,右侧翼子板的通风口也是镂空的曝纺,下方是空调系统的进气口膊茫恐,而左侧的则仅仅用作装饰际收钡,所以是完全封死的状态困。   平直的挡风玻璃眠坑刷、小雨刷凌田镜、面积可观手动调节后视镜琶观,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裂,而在这台电动版卫士上典矗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矩。   实际上雄房,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线邦缅氨,电动车窗只照顾到前排乘客父,第二排为手摇的讥节,第三排则仅仅是推拉窗溺隧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捆,确实僻臼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中到酶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卷恢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灸诧蛊。   三窗式车尾设计除了古老外拼黔悲,想不出更多的词去形容醇,好在后窗电加热凑赊爸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半姑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碍计。至于各种不同用处的尾灯兢帕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧车。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炭,并配备了13针牵引电力接口少斗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琅杠锤。而对于电动版卫士来说眉,这款车的拖曳能力也非一般强大簿婪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡控,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置担疏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倡谈骄,在这四年一次的盛世当中猴本飞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车濉,在经过整体的细化改进后整体更出色猾苦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐眠,对于这样一款小车到底怎样钨湃,让我们一起一探究竟炬虚魄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禾钮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计岗刹垦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚎玖魔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毋巨粕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘担可靠的选择江。   相比现在很多的车型曝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰观,个人比较喜欢这样的感觉墙据,朴素也是另一种风格穷沦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好切绘氢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歉,可以说是起到了点睛的作用丁粪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捻犊骸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格某冷,看起来还有些运动精神帕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组被,同时也是远近光一体设计浦蛔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气朔来,更加突出其可爱的造型风格叔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体橙味,同时也表明了J2的一种年轻风格嘿猛。虽然是一款定价不高的微型家用车河粹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芥唾详,雾灯虽然不是什么贵重的配置帅匿,但对于安全的保障还是多一分才好牌去。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力附们,实际使用中虽然刮水面积稍惺铡,但整体还是清理的非常干净砷磷恼。   在车体侧面造型上烁扭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高福唇抨,这样给头部空间会留出很多舶杀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感落,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睡。腰线起始的位置和大灯高度相同骸,这给了驾驶员足够大的视野空间娶灭涝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谅蔑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格甲貉规。   在尾部造型上炽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溪,同时加大了尾部示宽灯的面积蛔河,为了就是提示后方车辆注意安全拈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亮险滔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纲,内部非常的深不过开口非常邪刹浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包跨搏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘲科,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娄,虽然是钢圈貌磊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昧半。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型片,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玫售惕。另外胚呈,一直让人头疼的售价问题汇,此次又出现了阑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匿帆。价格问题篮,在上市新闻 中已谈了很多哇倡,不过与价格相比秦翟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题朝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缄,即将为各位解开疑问涪仙阔。   观致3五门版已于6月24日上市赫,目前指导价已公布婆炊激,售价区间11.99-17.19万元 输溜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惦酶克:依然遵循简洁的设计思路彻,造型更显年轻迷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衫夸揪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士赂齐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碍通。可以说伟火,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衡授堑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惰,不过在细节上却更显年轻丘邯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姥,轴距为2690mm悲甲,除了长度缩短了177mm之外光,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冠扣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芬宏渴。在车身颜色上燃琼,观致3五门版同样有6种颜色可呀省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗓,色彩更为鲜亮唤,也更有时尚感瓷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阶饲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别材存认。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崎,而前雾灯也采用了圆形的设计矛卡,更显时尚绍攀酥。另外帆摊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溃、转向辅助灯和大灯清洗装置贤斗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睬。   除此之外槽肮彭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大据查猜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)静,并且轮圈的款式也更加的年轻软。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18台阑。所以在轮圈与轮胎的规格上猛斑凌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别碾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赣收:与三厢版一致匡谓,细节改变不大邵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择府旦。中控台采用对称式设计擞饲粮,各种功能布置规整泼,按钮数量控制在了合理的范围内淖,不会给人一种杂乱的感觉娃。平底式多功能方向盘与三厢版无异千齿厂,造型很有运动感拓侍,真皮包裹的外圈握感也很不错谴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厂绘刹,除了蓝牙电话莎尝、多媒体播放等这些基本配置之外厕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘘蔚。除此之外刺叉秸,车主还可选配观致逸云的增值服务龟兢,该服务包含实时交通路况玻、实时停车场信息和地图更新等让蹭。 ● 座椅及乘坐空间建阶:白色绲边真皮座椅很有时尚感浦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猴恋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漂汲,与三厢版顶配车型相同霓。不过区别在于莆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒙丛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升米橙弘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哀管。   在乘坐空间方面寒袭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纱,并将座椅调到最低位置后衔帮,头部空间大约为1拳抨娃,显得很宽裕;而进入后排后饱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慌。后排中间地板隆起幅度较大蕊颂,长度也不适合搁脚俊纷暮,中间乘客的舒适度会受到一些影响好涣。 ● 后备厢曹磺馆、储物空间和天窗氦吝:后备厢容积403-1105升副,储物格众多胺环呵。   在不放倒后排座椅的情况下纳,观致3五门版后备厢容积为403升睛罚勃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题潮呻。如果嫌这样的空间还不够的话晶,将后排座椅全部放倒后妇丧,空间最大可扩大到1105升辱屏钞。除此之外瘦仍,如果您随身携带了诸如手机通哺擂、饮料之类的细碎物品的话浅睹谜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锋你现。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎掀辶耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备素,可打开的总面积约为0.22平方米韦层,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茨棚尺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捶翱,两者最大功率分别为126马力和156马力采抗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玲台伎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滩孤趁,其他车型均采用6速双离合变速箱努建扣。在底盘悬架方面忙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绘绊惜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歪牡钢。 ● 驾驶感受夏缅:底盘调校水准高田锈幕,变速箱低速平顺性比三厢版好弗坦塘。   此次试驾会上嚎勉磐,我们大部分时间都行走在城市道路中炼开,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孤脯理,起步时若是轻踩油门踏板梢妓,车辆的提速会显得比较迟缓刚扯,若要改善的话热皋,需要至少踩下1/2的踏板行程精。对于开惯了日系车的朋友们来说戳,这种偏向于传统欧系车型风格慨吠敢,而非“一点就有”的油门调衅蹋可能需要一点适应的过程雹。   而在整个加速的过程中报,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题昂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卫非湘,咆哮声已经传入驾驶舱款,可就是不见变速箱及时升挡疟里。另一方面购纲番,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹭割入,整个介入过程并不是特别的线性救,其工作时的噪音也清晰可辨操哼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乏蕾田。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧地猾歪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蚀瓦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杏浩虏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懈穷核,并且伴随着强烈的顿挫感忌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恢究,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搞里恕,虽然顿挫感还是有珊,但已经能够被绝大部分消费者所接受话。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糕耪,那么我可以回答您寥,和大众的DSG表现相差无几咐锹。潜。   从观致工程师的口中得知潞伙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滩些,对变速箱程序漆谩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整评仓,找到其中一个最佳点隙番俯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低奉袄。   在手动模式下签,发动机的表现仍然很积极虎菱缕,不过由于其低速动力输出并不出众劣鞘,其加速度并不能让人感到满意郸壬,很大程度上沪譬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉簿痢。此外桐绵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纺卑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臼聚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刻,而在此前的三门版车型上瞄,我们就给予了相当高的评价沃落。虽然仅从结构上来看监饶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吩蝗,但作为一款家用车废,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性入荷垒,高速行驶变道保证稳定性柏。事实证明阮奋挤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梳,并且从车底反馈至车厢内的声音和、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棱畦。   ● 编辑总结敝:   从我们此次的试驾感受来看抱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沉、时髦的外形窜擞充,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潦。与之前我们体验的三厢版车型相比新,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步需既操,尽管目前顿挫感还是存在浪朔欠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摹,有值得称赞的地方闯珊,自然也存在着一些不足泞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等操截居。另外蓟和,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元糠缕松,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓖售、转向辅助灯及大灯清洗功能容同,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎埔,这样看来箩讼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骄。不过匿龋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢携?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧托。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间函敛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忿踢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姜纤泵。但个人更喜欢两厢版本潭毙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浩仆融。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卢烧秋。当然得胳棠,作为同一款车舰岸糯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同劣。三厢版本更加实用席斤酚,两厢版外观更加时尚干练酥。今天带来这款两厢版爱唯欧习,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峨嗜拦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懒蛇驾,大灯的设计相对保守了拷,但也减少了人们对于这台车的争议性舶。从而扩大了消费人群挛旅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肮姬,各有各的美幸。但无疑悉钦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卸秒。   侧面的变化并不是很明显娩焙秃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哭囤沽。相比三厢版要顺眼的多甲梨。车尾的变化同样集中在尾灯上售怖,尾灯的轮廓变化倒是不大簧,变化主要集中在尾灯颜色的改变邓炒叔。深红色的外围显得更有质感胆浓皖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屉,越野车是最好的选择瞳抚杆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幂僚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40灌菊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力氢施铺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远颓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滥享。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没暗算。除了电视剧的锦上添花陪措隶,BJ40本身的魅力也势不可挡科歉仙,下面我们就走近这款“北京青年”瞎邦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暮琉。   外观/内饰系:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卡村,或许有人会问那为什么还要进行测试寡。其实答案很简单韭梅,之前测试的BJ40是一款试装车冻陀辨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玖男篙,包括电视剧中车辆也是如此茬迷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雾副良,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辰浇淋。虽然我没有见过之前的试装车募,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异悍哦,甚至有些地方与牧马人不相上下棱挽垃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杆监偏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了噬贰,这里就不再做过多赘述惋。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰魔嘉逢,你会发现并没什么科技感焦,简单的线条咳惜、硬派越野车特有的见棱见角的气质师背,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痉却都。另外璃魂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垃辩。硬质塑料质地的中控面板很厚实拈反罗,比起舒服的软性塑料手感稍差乡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宛唱褪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事冲世,同理使用织布座椅也是一样镁,无论您是刚刚涉过水曹量,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衡睦,都不用担心杯好洁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嫡珐,不需要华丽的外表去装饰诵茨。虽然BJ40有着很浓重的模仿艾片核,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格到。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匙嫩顾,那只能说这个人并不了解硬派越野车茧诉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豌,让人想到真正的场地里去撒点野橙摆瑞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀别?惊险的高速穿插媳祭、精彩的甩尾掉头烈猜晾、惊艳的侧向双轮行进叹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铰。时过境迁甘嫂,萨博虽已退出中国市诚痢,但把经典的两款车型(即9-3持菲垢、9-5)的技术留在了中国扳枚,在北汽成功收购萨博技术后却,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生返袒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敦惯秃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术散钵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逃,主打性价比与实用性酵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确络,只是在某些方面使用了相关技术而已肋。   从外形设计上就不难看出稳栋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骚盾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰文欢孔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掀蝎,同时车身上所使用的犀利线条吩诺汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分暮空。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挥孟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弹检,车身各项参数都小于萨博9-3歼,所以直接套用的说辞显然并不成立凶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出老其焦,打造一款可以继承优秀基因疮焊,并适合普通家庭用户的车型熔痊枚,成为了设计团队主攻课程盗椭玻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情椭通,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狼龟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霜,但紧凑的造型与简练的线条涕好,使其观感的持久性更好丹媒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逆衔狗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奇丹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昆,价格能接受盛普梅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卵扯寺。而现在也有很多车型供大家选择沥,包括大众途安暇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现富湿,它还有一个进口车的身份抒。接下来计透,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现立。   外观贩典平:起亚最新家族设计琶碴忙,略显可爱蠕浆蕉,大部分能接受栏守睬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霸,同时又有一种独特的卡通味道辟芥昆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兜,没有配备氙气大灯唯,但全系均带有LED日间行车灯绰材盗、透镜及大灯高度可调功能哇拨栏。雾灯部分的设计很有个性菇里,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擞丸。   由于车身高度降低陪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑付炬码,平滑的车顶线条降低了风阻系数痕蹄撬,流线型设计更加美观骏。全系除顶配的豪华版外疾目,后视镜都没有集成转向灯功能汞户。另外桂赫,低配车型的轮毂也比较简洁瞪写,轮胎规格为205/55 R16偏鹊帅。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔽骨穿,总体看上去比较圆润公歌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屑,凸起的轮廓首尾呼应粳誊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芹钠但,车顶带有行李架呛,具备一定的实用性酣。新佳乐全系标配倒车雷达功能壕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像病勿差。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓦午,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歌廊膘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衫。而提到雷克萨斯猴干家,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仟金互,立刻联想到了舒适科霜、安静等一系列形容词通呵。   作为雷克萨斯主力车型暗,ES系列占据其在华销量近半壁江山啪,舒适集、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疙雌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h化悄伎,更是有充足的理由享受这些评语缅。但更重要的是瞥杀,在环境日益恶化葡坤成、石油资源日益紧张使、油价越来越高的今天恒睦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唯谈。   外观部分擒凳筋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馈嫌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)苹瓦普。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生才监朵,和前代相比进化明显肯。初次亮相时澄撂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期攘锑。与丰田一样驼叹段,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格被,目前已被广大消费者接受荤苇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脱硅剔。   外部配置上锑疵芒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘉饭鲍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恨巾拘,与中网造型配合不错抱弯恋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戊清锌,轴距2820mm樊讲哆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同题,ES没有针对中国市场刻意加长孺盲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谜弊,轴距比老款增加了45mm饶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绵侗徐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们武肉变。当然胶衡电,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鸿苦嘲。另外韭岁道,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内疾,更加低调玖恰湾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS桨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垃底剂、忘记沉默寡言的正装车主洼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框南表碍、忘记... ...算了抵芥,需要忘记的东西太多年,你只需要记得一点每筹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沸耿。   奥迪的低调绰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)想钠囤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝米波,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玩娜。依托自奥迪A7的造型设计杭,RS7依然拥有优雅的造型麓,仅仅在一些细微的地方蝗狄,RS7做了运动化改进且吴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚼、以及哑光附件脖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板峦汗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赫记。   如果客户需要弦绍陈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钩节,其轮胎规格达到275/30 R21皇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气杀。排气管依旧体现出奥迪的低调妹秤,外部看是两个椭圆形排气管墩颗愁,而其实际是双出四排气幢,因为单侧双排气有节流阀唇狭,用于改变排气通道烽卡帕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孰稼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硷邦墩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斯刊袄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔始墙挪。车钥匙局喇、平底三辐真皮方向盘歪辑淑、运动前座椅旅酞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标地垄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秀采祁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示对牢踏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狙菩,还提供发动机增压压力踞得多、机油温度显示和圈速计时器等数据驰工倒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睦,并提供其它3种材料作为选装来。车顶内衬标配黑色织布蜡硷,可选配黑色Alcantara面料酚潦藉。搁脚板完、刹车踏板枷抖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侩鸵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆健跺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩伺、一体式头枕的运动座椅庭低,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韧,并提供钻石绗缝弥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躺面。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烩委薄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肚,就像微博上说的辨,一次刻骨铭心的爱情干,一次说走就走的旅行什么的邯善阀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晾肝,但在现实中适,你不能永远一副放纵不羁的样子媒蜂,特别是在资金有限的情况下婚捞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的需。此时你就需要一辆价格便宜翱啤撑、实用可靠的多功能车型络拉薄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择稿商斯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型礁烧,分别是景逸X3和景逸X5锌吩,形成高低搭配产品布局帘。景逸X3属于入门车型狸康,共有三个配置锈,指导价从6.99万到7.79万元塑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蚂澄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看快费磁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像复。这款车的前脸采用了新的风格样式痊姬,线条比较硬朗喷,造型简洁流畅靛汾邪,同时又很饱满厂帆赦,没有过分追求标新立异的夸张风格拭鞋底,显得更加沉稳塘秦险。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砷接,给整辆车增添了活力删米萎。   除了前脸之外举嗅台,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杀倾岔,让人略感失望艾,好在整体风格还算融洽叼褐剔,不会给人前后脱节的感觉违冕蚀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氖、1835mm和1705mm簧,轴距为2685mm懦童卑,在这个价位上算是较为突出的水平了吾瓶害,保证了足够的车内空间丧潭。" "  在固有的印象当中骋俺回,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昆嵌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鼎扁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻老,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勘,作为日系三大高端品牌中的一名趴寺逢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸工遂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瓮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L魔马诽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僧呛汉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丝逻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唐,取而代之的则是一种日系的柔美风格枷伸祈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影品彼斜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虐坑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点岛订米,并且这种特点让别的对手无法模仿恭诉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉甫睡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挖囊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度度惯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面殊鹅宿,看起来非常具有独特的风格涎酞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计道俩,不过看起来还是比较有神的黔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斜静。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示势,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巳桶寒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方欺鼻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉箩,这款车有这么长么检熔秤?实际上后门的长度远大于前门膝损箍,不过整体造型并未收到过多的干扰氰吝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仍吉,因为C柱的造型更加接近尾部途秋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绷奔,腰线的设计在在尾部提到了最高腊丧天,并且从前大灯连接到了尾灯部分羚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惶核且。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摔棺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缄晤柔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贰贯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计教败车。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笆怜摧,到今年4月20日其正式接受预定瞳逆,不到一年的时间憋抹努,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瓤歧。在新能源车量产胃爬凶、市售的速度那轻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯告忌赊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搜仟。当然趁,汽车之家评测新车的速度也不慢丛,今天诗杰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款房嗓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卫,其中橙色的为增程式混合动力版车型卡,白色的为纯电动版车型岸肺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舅饺。   ●外观肉讨:造型前卫蛋理铂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布快,我见到量产市售车之后粒查剧,其外观真难以与概念车作区分呢。宝马i3前脸造型饱满圆润竟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓉。不过差镀,“进气格栅”四个字需要打引号了葡骋撑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能逃赶十,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾幸舞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计味斧,让整车看着很有质感且与众不同丰泰。当然俯娟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼度门,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓬,但它的车身侧面看着一点都不显小匹蒲。在我看来原因有三祷侗亨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翅襄,给人感觉比较敦实瘁塑响。特别是车高数据拐筹掀,它比X1还多出了23mm每。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓦接鸿,达到了20英寸脆伸师,但胎宽却很窄丸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20跨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蠢警。有关这款轮胎咕垫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫉罐菇,基本都表示由于规格太特殊体蔫案,没有现货也没有报价孪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质衫,很独特辣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尺手。尾灯采用得是隐藏式设计毯獭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吕才饰,用于显示示宽灯快兄、刹车灯以及转向灯等毕阿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧割碎射,所有光源均为LED熊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中力骸全,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词附,欧洲市场上柴油车盛行已久华盎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拣湃。不过近来陋焊高,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氮,Jeep便是其中之一帮酸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待供。 ● 外观介绍替鸥:与汽油版无异卡谷,硬朗依旧拍。   从外观上看烽被文,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型貌榔缸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瓷毛。新车的外形仍然显示出硬朗拧洽烙、时尚的风格赌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大板宽稀,提升了时尚感环啪菲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm届殿,在同级别车型中“个头”并不算大村导。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势继半,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蹭弥。   在外观配置上伞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驮峨颗、雨量感应雨刷毖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淘匠挫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的祥。轮胎配置方面衬负然,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎微解,轮胎规格为265/60 R18鳖教,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓄讹,规格也变为了245/65 R18博。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厘桐,我们会谈论什么绰室?是大老粗一样的外观拟摩艾,还是“马路杀手”一样的形象衡捌刺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脐够,笔者也不例外藐舅池。6月5日下午绅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伯吻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冉,原来大块头也有过人的大智慧蔬蔷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哄、FM两大系列法技眷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓄洛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华熔摹俱,中国区总裁陆博天到场助阵似岁壳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后獭挥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仁纯姐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蝎其。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讣廓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窘迷,最大的意义还在于为企业产生利润黎。因此扯隋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棵,并体现在生产效率溪、节油效率取、完好率糙、安全钩、安笔萘眨和驾驶员体验六大方面淀你。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型号惦汗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择奴类,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惠持井,而大众凯路威则开创了一种新的格局那,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型错舅厘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桅肃互,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威口蜕,而那款车型是针对高端商务市场的车型粒奔,虽然其内部可以进行简单的商务会议借贤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脖精,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雾居滦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格萝想,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夏蔫径,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的底妻莫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挎烯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼联匠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密酿淑文,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气竭害。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置并,只是以简单的卤素大灯出现鹅粮叉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯啪豢,只能说稍显遗憾焙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敖埂,并且其敏感程度非常高呕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筐冈柔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殴排道,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粹你婪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起想,在尾部造型上也同样是方方正正娃,给人以刻板的印象垄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歪米,看来稍显朴实无华卸龚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前舒诚。尾窗的面积超大女,并且配备了后雨刷但,可以说在安全细节上做的不错蜡。尾灯的造型也毫无新意鹃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻巯濉,尾灯内部的结构也比较简单侣排,并未采用LED也是针对不同定位的选择静,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赊狮,尾部配有四颗倒车雷达探头订奸卸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用级沪巧。作为一款商务用车快,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方你,而旁边就是凯路威的备胎所在地彭倡,这样的设计使内部空间得以最大化利用汗。   相比国外的凯路威车型瞄仙湃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耿,造型上采用了多辐式造型椿惜,轮胎则采用了邓禄普品牌呜浩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疗埠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV评车沮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辑蠕沪,我更多的会用臃肿两个字来形容它疮。圆润的车身晌摔赦,没有棱角的线条拣剩蔬,大而无神的头灯奔,都让我对它提不起兴趣电喊拿。第一次见到新款昂科雷时碾讨,我的这种感官得到了改变路罕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点郸。新款更加俊朗通欧船,就像是一个胖子吨酗,经过健身愧卫,从大腹便便变成了施瓦辛格讥渐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膝,这种类似于点睛之笔的作用观腊伸,实实在在的发生在新款昂科雷上面臂。之前的头灯让我没有胃口次,尽管亲和力不错鸥行,但太没有性格颅。连同这个车身睬琉对,都让我觉得臃肿无比膝赦,简直就是个满脸流油的胖子斤凯舵。新款更换了更有张力的大灯贬,进气格栅也变得更具进攻性忌染。这样的风格歌巴煞,我想才是大家喜欢的校。   侧面造型的改变不大撑匣惯,侧窗面积所占的比重依旧很刑盒伞,这和新君越疼傻竞、GL8都很像汾。给人一种重心很低的敦实感腾蹿。但对于车内的乘客来说际,这不是个好消息飘瓷,过小的车窗影响了向外看的视野栋屯。造成了不必要的压抑感投翱。或许对于选择别克车型的人们来说矮舱,这一点必须无奈的接受了米钉。   车尾的变化不及车头廷熔悲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啃,或许我会更喜欢它壳喷。但事与愿违吃趁囱,尾部的改变仅仅局限在排气管上稼尝申。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萍趁。这多多少少会有助于提升质感靡京炕。也改良着尾部太过圆润的整体气质涣。可以说高鹃迪,这次外观的改变仕,在这些细节上还是很成功的凛毕得。相当于一次瘦身和塑性浦捎氰,让它的线条和筋骨更加分明赫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旗瞧,纳智捷 新大7 SUV正式上市渺,官方指导价格为22.68-27.48万元竟。一直以配置见长的纳智捷品牌匹炊却,在小改款车型上又下了一番功夫圈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次克觅漏。在体验的这几天时间里吭丝尺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价河。也有好奇的邻居询问这款车的售价侍寐,当得知价格只有不到30万元时笆,邻居更是深感惊讶糜拆恐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢貉?本文就为您带来答案谦慰。   作为一款SUV碳殿,“大7”这个名字一点都不为过捻呜范,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手读,2910mm的轴距更是傲视群车虱部,也难怪引得路人频频回头钾。不只是尺寸吧獭勘,本次试驾的新大7四驱旗舰版热愤顺,整备质量达到了1950kg龄踩陌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粮莫。   作为改款车型豢,新大7的外型经过了一番修改同侨某,主要体现在前脸和尾灯上胎。大灯造型有所变化桓丹收,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜜绅来,而经过修饰的雾灯档、转向灯和前雷达得,给人以霸气外露的感觉逝。整体上稼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉入仍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巷,比较实用斡潭卵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陈呛褪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盎峰妙。从奥迪A8的换代底通睡、全新奔驰S级的上市较形陈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隧芬。这三家老牌厂商动作频频席,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS日狗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莫金,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戊。而随着混合动力时代的来临桃虾拾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL察罗,可以说从那时起脑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位俺吞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫩水舅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酚弓,以期对它能有深入了解疚炊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枷砂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸屑。相比之下讲藏坍,雷克萨斯LS在此方面并无优势皋朝呻,长度汀底肥、宽度和轴距均落后于对手苍侣德。   即便不看车尾的标识狈,仅从前脸上幽兰色的车标秽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型青秆。而身挂HYBRID标识则意味着诞衫冠,除了树立当家旗舰车型的形象外糠多婚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神飘丹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牡殊搂,只是在一些小细节方面令人有些不满醛。如果用最严格的标准来衡量写似暑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间将啥翰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嗜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玲牛瓮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型独摄深,这种车型的优势就在于泌桨伸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感电释,还拥有了超大的车内空间茎袱,优势显而易见鲜,而今天我们来到了美丽的太湖督簇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心想乐,也让更多心意欧力威的人有更多选择黔咆苯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的退蔽圭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搽,不过从售价以及车身尺寸方面来看匿,欧力威确实占据一定优势缉熬卑。   外观上欧力威厢型车身造型爆粒间,并没有阻碍它时尚的视觉感坏沦卸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车安,时尚并且使用及陪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观呐毯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示莎。   非对称化的中控台设计橇藩,与1.4L手动版没有什么变化枷低,首先造型上足够年轻协调撬课署,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点假拿。欧力威自动挡车型躲患双,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鲁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晤戳,操作多媒体更加方便倘铣。中规中矩的仪表样式没有什么改变迹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息荤琉。   本文导航" "  有突破有挑战了厕茫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寝戚盲,就会有这样的感受虹无邪。它太挑战人们的传统审美了饺短,怎么样也无法用大气卿、简洁劣扛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汲露。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产垄。自由光承载着延续切诺基的重任冬,就在这样的争议声中款款走来粒潮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统式肛缅,挑战着经典律摧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窗炕提,在做颠覆传统这件事讣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栏外捣。就拿前脸来说闯陇摄,好看不好看绝不是我个人说的算的丁腥,每个人眼里都有一个不同的看法粪荤从。或许慢慢大家就接受了冈镐。   作为一款中级SUV吓,车身尺寸上中规中矩涂性媒,作为切诺基车型的延续诽句截,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揪胎晴,但也能看到不少突破之处焊潮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重持棋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巍浦隙。   本文导航" "  从1985年开始慈顷嗅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悸,1991年出现在5系车型上空汇,1999年开始陆续出现在X系列车型上赔帮岗。直到现在赴冈际,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术害脑盎。2014年5月22日桓绣儡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鸿赣波、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潦牟逢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求媚缸烤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚂抡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么羞相? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擦麻版:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碳岁,新BMW 328i xDrive猛端、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吓划。   第六代BMW 3系延续了这一传统毖考,将融合了电子气门控制鬼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孝工寝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配平盼搏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鼎熟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本为逞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胁,要了解这个问题前琼蹭帮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烈殿沮。齿轮传动式分动箱忱救,连接前轴的方式改为了齿轮传动毫浅,其他地方大同小异傅携钮。对于宝马X系大部分车型来说崩仓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能境撬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虎季福,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凸技惹。由于前后轴均采用开放式差速器彼,遇到交叉轴情况时逼,也只能依靠电子制动来辅助愁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱魏脆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构距,与齿轮结构的分动箱原理相同礁舌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奢取菲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盘封。至于控制多片离合器的方式杭竣淳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式损。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羌采,所以常被用于装配在更强有力的车型上烈老甸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器九,以对扭矩分配进行不间断地调节违熊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配枢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩搬谋颓,默认状态下前后扭矩分配为40耐捞健:60邓,最大前后扭矩分配理论上比例为0欧痛:100到100惫轻逆:0之间赶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑集荆楔。扭矩分配可以在0.1秒内完成刻媚市。   行驶过程中港呛,如果系统发现车辆可能转向不足泪剩顺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徘晌谩,就会减少分配给前桥的扭矩胆虱腿,将几乎所有动力都输送至后桥期荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑解。一旦出现车轮打滑嫉括慷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器立,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力复歧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制琶怂。这就意味着侩络,无论路面如何突然变化下,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲁叙,即使是在部分结冰的道路上柿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解侈腿乔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蜕腻核,其中S2属于一款5座小型SUV另,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辆,很多品牌都开始研发小型SUV蠕股监。而S3则定位于一款紧凑级SUV别揪,并且采用了7座设计侣刃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淌还南,接下来就给大家一个解答洪绩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位结犬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宪佩,这一平台就是北汽威旺M20的平台辆坑匆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计龋。但是两款车的轴距却不相同蘑骂,S2轴距为2560mm宝了咸,属于一款标准小型5座SUV染片涉。而S3轴距为2685mm驴,接近于一款紧凑级SUV晤吐肋,所以为了能吸引更多的消费者侈,采用了2+3+2的7座布局揣舵评,主打一般家庭用车偷农了,实用性优先势四。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怀,主要还是面向有活力的年轻人光湘,外观设计更多偏向于动感的元素居多香。大灯组的样式也不俗套具,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低铰鼻彻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坍蜡喂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衰儒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比切蒜,在车身尺寸上还是比较占优势的胚。另外2560mm的轴距表现也不错肯磺身,至于它的乘坐空间表现如何淳,在后文我们会有体验刃艰拈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骏慷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盎怯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茸颇,车门不能完全打开的话埠恒,一些比较大的物品拿取会不太方便垂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台夹蔷捶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机漓誊,并分别匹配3款变速箱完。此前稻黄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啤斡。而今天我要试驾1.4T车型拇霞,虽是短暂场地试驾经姑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别苛赦,特别是动力上提升明显啤。 ● 外观/内饰躺税努:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驶,也做了到店体验的文章淳蒙,1.4T车型在外观奢萝科、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大欺铰,本文不重复介绍厕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沏画去。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因散,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等械翟,具有很高的品牌辨识度抹埂叫。同时在一些细节方面的改进皑兽幂,比如重新设计的头灯虚逆瘟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夹痹废。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堂蠕地,采用了全新的发动机拘炬嚷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辫扩柿,属于大众的EA211系列新,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凌水诞,最大功率150马力/5000rpm陆翻冒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm娜括。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牧,而相比原来的EA111系列有了明显进步算,首先是恢复了正时皮带文,降低发动机内部的功率消耗盼妇秃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碾请,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴曝,而喷射压力也提升到了200bar惧铰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱春藤扳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痰迪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钮,前者顶部是“SKODA”的品牌名千途嘶,而后者则是印了“DSG”的字样陇。   底盘悬架方面趟并鲤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞳搂刻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构小滑。制动系统为四轮碟刹结构腐蘑,采用前通风盘式后盘式配置梳嚎莆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伸傻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娶磋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勾人甲。由于是场地试驾蜡铺衔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挞薪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道抨婚试,能更好地了解车辆性能伴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔫,只能在日后的试驾中再介绍洼桨勘。   动力方面署躺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斯百踏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恰吕毖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耻库巧,1.4T车型的起步和加速更为迅速孙峨,而且涡轮的介入时机较早屋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拌,动力的输出保持平稳可控的特性畏。   使用D挡时钙闯,以1/2油门深度驾驶草勃衡,变速箱升挡较为积极俯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踩兰挞,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受冷停。而以深踩油门的方式驾驶匠,变速箱会到4000rpm左右才换挡炕芭,加速感受更为明显钦。   换上S挡坞裤,油门响应灵敏了许多肪邯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伙炕牢,在弯道多直道少的场地赛道里溅,需要频繁提速的时候杉路财,显得更为得心应手冬耪。   全新明锐采用电动助力转向系统墟,方向盘低速时转向较为轻松靛,而高速时明显更为沉稳拌,转向需要更大的力度氏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搽猾。   底盘悬架方面椽袖馆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虾,在弯道中对车身的支撑性比较到位套瑞,方向盘的有着精准的指向性嚏琉睡,转向迅速而稳健憋掇踢。1.4T车型全部带有ESP系统菜跨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尺,ESP介入的时间恰到好处桅赐,总能及时将车辆修正到正确轨迹攫擦剁,而这套系统并不能完全关闭镐,属于比较重视安全性的设计类猫。   在模拟颠簸路况的体验环节糖宋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轨角乱,然而后悬架毕竟是非独立悬架节谐鸥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佬甘,仍会对另一侧有所影响谷壕杯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篮。我们在之前测试文章中也有体验视频狄,请点击查看变典魂。   更多精彩视频戈慨物,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兢窝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卉狈,在D挡模式下表现中规中矩绵赶,切换到S挡后油门响应灵敏吓,变速箱的换挡节奏更为激进哀,加速感提升镀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验情核。" "  2014年2月26日伟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脆兢挨。其中T5动力总成包含智逸版翱酮、智雅版罗、个性运动版共3款腑念卫,售价为42.39万元至51.99万元皖棋,T6发动机版本及价格保持不变廖驰苍。   据了解界惊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拌便,包括了新一代2.0T直列四缸发动机为酬寒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垫练。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弦?本文将为您带来答案伤浩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面似登,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化别狸廉,但动感流畅的造型令人印象深刻取腾革。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛊,正如北欧人给大家留下的印象桂风抠。      配置细节上傻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寝桐,全系标配了ABL自适应氙气大灯淮乌,以及感应式转向辅助灯光崩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下邪伐,给驾驶员提供更佳的视野犬噶。   此外蹈庇房,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航改躬傲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达健棘释,探测距离达到了150米蚂察目,足以应付绝大多数日常行驶环境偷。此外藏熬陛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统希,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能赣。虽然这里看上去有些别扭拇虫,但安全性才是我们应该关注的靖当离。" "  限量穗秦诽、配额焊且飞、上市前被订购一空扛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钳。然而谦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饯稼焙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘活。2013年拧搔废,经过M部门调校的M135i披装上阵兽,性能已与1M十分接近返,并且这次冲破了限量的枷锁抗告忿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吾。正当人们面对路上的1M投去羡慕秀撩衫、嫉妒逆、恨时却,宝马为我们带来一款全新产品捣,并且它的能力并不在1M之下镭,它就是2系的顶级车型——M235i算。 延伸阅读碉荚俏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冗吃俄,2系可能显得有些陌生飞槐返,其实早在40多年前瞧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场李。此外硕侍,BMW 2002车型在1968年问世伺堤巍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邵。至此缕,2系的到来并非空穴来潮伶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22壳嚏吻,而这个平台也与代号为F20的1系共享南,简单来说层胎匪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腻换蛇,这与3武孰、4系的道理相同传溅獭。在2013年时赡效,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近香誊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倾熄渤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邢风。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异喊叼蔑,从代号E82的1M车型德劣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隘偶谈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墨课泵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受其,但随着时间的逝去蓉朔话,渐渐也成为了一种习惯毙守。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汾教:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碌邻粒,更多是出于对内部空间的考虑们,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响完疽柑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数艇北。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蚕玖爬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颊噶蔡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赤。   当然偷翟蓟,即使武装到牙齿稀,M235i也不能与1M平起平坐单陪捕,M家族的宽体车身奖碳报、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的晴谈,就像当初1M推出时的口号一样“M袱葱粱,永远从后视镜中藐视对手”藉,而M235i更多还是为了平衡性能讲来、实用性与性价比沙编泡,同时也为今后推出M2而留下些余地缺久。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痉畦蚀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侥,针对绅宝D70推出后的社会反响俏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刹城埠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烧罕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掏领渺。   D50疟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咖妙,推出之后的表现往往是人们最期待的海澎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同履,面对D50的将会是极为严苛的考验堂胃蹲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浆,而成功了响褂,也将有可能成为流芳百世的一代名车谋吝。7.48-11.98万元的厂商指导价桔,可以说为这场战役的打响莫衅,开了个好头兜灯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赂。此次担任D50设计工作的剁,正是培养出诸多设计人才的博通公司定,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乾额尚,同时又能够给人们耳目一新的感觉搅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怂老。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喀欧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异布杰良,但是当你接触过D50这款车后稠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素籍崩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机隧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的皑等杆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骚,但是当你将这些元素组合在一起时极行,却有会很快打消之前的念头界烂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外弓膳类,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妹必兼。运动气息浓郁的设计手法吴艰,会让你把D50和运动结合在一起捎拱,无论它实际的性能表现怎样陡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恋兄盘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畔骂,面对不断推陈出新的竞争对手宋甩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寡茬。好在随着2014款车型的上市怖娇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闺,而这支强心剂的主要成分也很简单楔啡,一台1.5L涡轮增压发动机逆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型活喝迁,针对配置方面也进行了一定的调整癸,其中自动大灯萝勺、超速报警以及四门车窗姨欤控升降等功能均成为标配捣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喀。因为从早年搭载的速锐段,再到大红大紫的秦鼓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抽,它所提供的动力都不曾有变伦拧床。传动系统方面厘粱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镰泞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言湿吧耐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弟垢韩。在城市中经常用到的中低转速区间内好诗,发动机的动力输出比较积极旱划席,并且通过涡轮的帮助靠股粒,动力在1500rpm之后便有明显提升氖公竣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潍坪极,完全能够满足日常驾驶凶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趟季疾,适合城市驾驶袄。挡位之间的行程适中隋,但手感略显生涩滴碧词。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车响船,而非车去适应你曙挡炊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定现呜。四辐方向盘尺寸偏大酗钮贝,回馈力度比较匀称唾沥晚,因此驾驶这台大块头还算是轻松桶吭岗,只不过方向盘的虚位过多踞谦,转向时不得不做出更大的动作哩疵。   前麦弗逊呈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爸,并且由于悬架行程较长沟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉释房卫。当然这样的调校也有它的好处围密,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睹赖构。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尉,SUV车型是一种非乘娴耗油的车型闻币藏,毕竟以自身庞大的身形来说看赋腿,自身重量就已经非常大了菏镀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铂塑潘,这也导致SUV车型的油耗居高不下播,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淌胜鼎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题财幕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚十弯缉,在众多的SUV车型中阂甜孔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒙补,这种设计可以说非常的扎眼驰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凸段硷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯烈腥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售就表,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颂贸惩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征煤清瑞。在RX车型上戳钾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条努表备,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稗,从RX整体风格来看取僻袱,还是更多的体现了柔性设计的特点堤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舍,如果不看下半身倘蓄,很有可能误解为一款轿跑车型剃临。不过这也让人们的视觉一亮潍哨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的雌汕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戏颓卷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同猜搁辛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的羞,没有过多的硬线条介入怠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曹掇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涉黔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丸辛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力飘,RX明显体现出有些不足泌,不过这本身就并非是RX的炒作方向匈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境攘,内心想要一件东西寥敌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芭汀,否则你就无法拥有心中挚爱汐。你想要一部手机镁钙,但偏偏要你保证最低消费汹。这种心情着实不爽栋坤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蕊幕胸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统附,这两样东西都是你想要的屡,售价三十五万不到犀靠犬,撇去不相干的配置硅铣,给你你想要的肯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元传,是不是有点定高了项吃特?可细细一想套供,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椭缸,并且还带有四驱系统瓮鲤。如果单单从这两个要素考虑售韭,同档次的车型里膘忙,都破了四十万大关了构。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咯,目的就是要拉低门槛睛问街,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出女。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扳剐的。但运动元素表现的很细微沏,基本上都是细节点缀妨,和其它配置的A4L差别不大奔。虽然是一款40TFSI的低配车型恕貌,但从外观上很难发现区别弯偏浑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件式,算得上是全车比较明显的运动彰显了罕烘贝。尾灯内部依旧采用LED发光元件错片莽,总体来说貌拼,亮点不多公拧,朴实大方授蒂撂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牢场丢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品很嘎铺,除产品名称外畏,其与JX35并没有什么区别厕烷,还是那个豪华运动的大家伙但姬踏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凉冠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露接。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能闺氰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爬,灯角黄色的反光片是标准美规设计虹飞淑,但无论哪种规格搞,对行车安全方面都是提升珐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感摹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钵邓,前置摄像头悄然隐藏其中滤。侧面看上去QX60依旧大气稳重广,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盾槽呻。另外懈酗线,底盘上有些部件会低于车身恃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陛略。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杏噬,活泼的细节设计使其更有灵性拦伶遍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芒瞎,也起到了一定的隔热作用粪才。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挝筹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张门手敞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蛙琳,静音效果良好且。   车尾并没有过多花哨的设计毋唤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字且。尾灯采用部分LED光源耻眯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释母电碎,总体来说比较耐看燃鹅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挨卵该,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狼镣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高办刑忿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起盗葱倍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象玫秸汲。上市前实喜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蛙,不少人不相信它的价值橙竭航,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后故窍裴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枯小时,这自由光到底是什么情况牢?经过整整一周的深度试驾后烙蚕,我有些新发现可以分享给大家灸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圣,我的思绪一下回到了2005年左右拦夯谅,那时候自主品牌鲜有SUV产品谰屡胆,奇瑞率先迈出了一步戳,推出瑞虎伶,并领风骚多年鼎。当时奇瑞称之为NCV始,也就是集合轿车以及越野车颓钡峭,有着越野车的外观和坐姿贺拷,并兼顾轿车的舒适性赴锌陷,其实就是我们现在说的城市SUV接。   这样的优势持续了很长时间杆剖短,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脚籍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品花搬毕,瑞虎的势头逐渐放缓狭壳汗,也就不再抢眼了轻舒。奇瑞随之调整策略乳胶,在去年推出瑞虎5这一新车型岁,与其他自主品牌新对手进行竞争设爬。与此同时双富,时隔半年的今天灯,老瑞虎被重新包装升级酱,命名为瑞虎3再次进入市程呒耘稀,与瑞虎5形成高低搭配串,重新获得了新的竞争力上恨戈。   外观揪揪捐:   正如前面所说炬提毖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绊嗓醛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琅刹菱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸花妇,棱角更为突出堑、线条也显得更利索蜡肥部。侧面增加了镀铬防擦条铆刺,而车尾的变化并不是很大逢疆,集中在尾灯和一些线条的修饰上信犁,就造型而言瑞虎3更年轻了查尽。从车身数据来看筏茄,瑞虎3相比对手并不占优优势尉疤疚,但是得益于外观的设计客,视觉感受瑞虎3要稍显大一些继娥阑。" "  在经历了数年市场洗礼过后毛峰卫,瑞虎车型迎来了新一次换装馁蛙醛,代号命名也列入到了家族统一的序列中称写,对于车型的区分更加简明韶女苛。除此之外史肛柏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计糠掣豢,以及更为充裕的乘坐空间倍屁,以提升自身的竞争力街。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呸寞常,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倾船,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宋蒙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谓捌邯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肆瞬撵。   此次改款主要集中于外观方面喝,通过新老款前脸的比较到,我们共计找出了8处变化锈,分别为沧碧厩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组未敢粗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氰弯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雷份捆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拳沁蓟,但在车身尺寸上有所调整箍,其中长度方面增加了30mm碗鲜,宽度与高度减懈糠ッ啤,而轴距维持不变半复郊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出极逆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中接检凰。   车身轮廓并没有大费周章的变化埃,更多的是在细节上体现新意识开。侧车身防擦条进行下移锰嫩,并在前后车门中增加了镀铬饰条豁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馅县,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挞,更趋于向装饰性靠拢蛾免温,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暗吴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性芳逃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卫黄庆,若要找出所有差异瘫被垂,还需要费上一些功夫届涩伎,在对比过后变化上依然可以达到8处娄闹。依次为奉驴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛇赎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茫律。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处换柒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计艘恋锻,空调按键的布局更加紧密量韭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渭。此外瀑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升马。   按照配置的不同凡屉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机港溃,大尺寸液晶屏包含导航塑席绅、多媒体冯丰匪、蓝牙以及系统设定等功能耐,而在操作上也十分直观瓢练。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当躺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度官姆袭、风量革、风向等信息申,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疯公,同时旋钮的阻尼与定位适中末缕翘,手感较好犯抄狮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雌慑。   方向盘两侧位置集成了音响课饭搂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啊,中心区域使用了品牌全新标识勾,并在造型上稍有改变觅乃。仪表盘则没有任何变化群合汇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同髓旧风,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脖梆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坎,但调节方式为手动饯,前排座椅具备加热功能哥黔,按键位于点火开关周边区域哼,位置的选择上不够人性化赁绒吮,副驾乘客很难进行单独操作双缆。   在前文的数据表格当中撅鹿齿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优闭提葡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邪荆囤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后昏亲,头部距离车顶约有4指空间怜拦炊,直接移至后排乘坐两,头部空间同样保持在4指菏耿,腿部则为2指余量娄愤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嫉,首先需拉动靠背边缘的拉手馆窘彻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒强骇竭,要想恢复到之前的乘坐模式苇掇蒋,还需先拉动开关憋膏雹,同时扶 起靠背避,在操作方式上显得不够便利夸幢姓。后排座椅支持4/6拆分放倒疽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栋辜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响署。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侈递,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致洼吐谁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎量被厘,含有DVVT技术典魔,相比早前奇瑞的1.6L引擎挞肚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善函篙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拍淬,在CVT变速箱的帮助下怠狙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凑飞。即使在起步之初深踩油门缅卤骨,加速过程也会显得有些慵懒嚏铆,只待转速攀升至2000rpm后锈尾,动力性才有好转测首,此时油门的响应能力有了子显著提高苦,虽然整个过程称不上动力充沛囤,但对于城市使用来说算是够了抱厕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奶,涵盖了手动括、雪地和低速3种模式瞥,在手动模式下可以模拟7个挡位脓叫杭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徒其。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筹瞳,在模拟挡位的帮助下煎诲煎,转速会与油门的深浅更成正比狡,升档与降挡的操作也会更加从容谈庞绿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯祭镣椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内遣颅。   在紧凑级SUV的行列中烘拧,瑞虎3的车重算是较轻的一员热叛,这为引擎减小了不少负担海疾绅。助力转向系统的力度适当剐竟坟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力岔。转向的精准性使我出乎意料磁抨袖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峰勒,悬挂整体表现十分扎实酷惰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碘,令试驾者信心倍增瀑。   如同瑞虎3的定位那样倾阶羔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趣,它并不具备越野的能力书,然而精确的城市定位烽腺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丛翔,诚然扑碉,它在这两点上做的很不错拦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扩抽粮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秸胳入,瑞虎3也许是最合适的选择对象柏捻诺。 责任编辑慰脆贸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箩谩辅,一晃6年时间过去了骡隘瓷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鸽汀坎,但是我们仍然和它有过很多次的接触奋副,并且每一次都是充满乐趣的体验叔忻惩。今天我们又把它请到了这里滥涤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓟圭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腺窝抒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凶脯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子趣厩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怯松。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单违柯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泞蹄按,自然整车价格也就能便宜不少弹案,降低了它的入门门槛昂褐。而以我们消费者的角度来看块,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瀑杆,这也是我们今天把它请到这里的目的密板酮,测试项目很简单计拷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现联,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撵离。   ●日常驾驶动力表现朝刻:低速扭矩充足碱痊,高速动力吃紧蠢燃彭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能萄四沏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过可,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慑厘,但机械结构还是更适合在野地里行走惠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吵,外形设计葱、车身尺寸刹袭彻、参数配置全都没变貉挥,只是换了一台发动机炽滔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沫,双手需要时刻度掌握住方向盘磺,总之开着它你不会觉得太轻松啡撩虏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了答罐,大家也都心知肚明干食痪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现修。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刃,参数虽然降低了牡蟹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些废瓦感。实际开起来起步那一下还是挺有劲的墒,并且只要车速不超过60km/h鲤,提速还算是挺从容世吧伐,也有一些推背感蕊骡变,感觉并不比3.6L车型差多少锑叭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笆瓣晒,脚下的油门响应明显迟缓了不少逞屉层,如果你心急的话外,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧川,否则踏踏实实的在路上巡航廓。   ●油耗测试谦劝笔:正常表现碗毛,不惊不喜胖撇。   发动机排量小了痴门避,除了动力影响之外微编绒,油耗也是一个值得关注的指标刑崇排,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缺苹刻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里觅铂廓,拥堵路况大概在30%左右承违瘦,畅通路况大概在40%左右枢誓,另外30%为综合市区路况菩板跺,全程平均时速为31km/h申,最终计算出平均油耗为12升/百公里了崩拐,算是正常水平爱性霉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酱硷版,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兜歇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蝗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鼎鲜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹤牢吉,很高珐错,或许我接触的都是高配车型嚎捌赤,包括纳智捷大7据、CEO等车型灯瞬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助半唐。今天我,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV艇图遣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烦士,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢描?下面癌,我们就来看看详细的体验报告诡略。 可以看到佰沫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高申瓦,这在于其他车型包括纳智捷大7凸并豢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筒钡缔。这次试驾的优6 SUV也不例外唯怂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纪,为了突出这款跨界SUV车型的定位匡吻伶,外观设计上更年轻有活力郴想溪,对于年轻人应该有很大的吸引力护。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粉可科:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亨哄售,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芒,轴距为2720mm鸿刃俱,可以看出这是一款跨界风格的SUV垄厕藐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沟倍,最大的优势是轴距要长出20-100mm皇秋,具备不错的乘坐空间定攻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笨毁颅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嗓惯,尺寸都是215/55 R17性枢。可以看出在轮胎的型号上睫瓮,国内销售的车型都有一定的缩水藐居,当然为了控制成本失阿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现橙莆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舱肆幂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托撩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雀,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘿监褂,不过从布局上看稍稍有些凌乱陈。" "李老板的慷慨唇俯宦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会供,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板维瓦。下面回到主题沃,从之前收集的网友问题看驴,大家最关心的有两件事儿滔,一个是特斯拉的性能泊嗅夺,另一个是特斯拉电池的续航能力慨贬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿遁。简单剧透一下秀,性能方面特斯拉相当给力兑苛呻,续航能力方面我个人觉得还是不太行财惮伶。 注誊短:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娜擎,文章中提及的“特斯拉”霸、“Model S”等名称均为本次测试的车型屠。 数据解读刃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屎诺峦,所以今天我们就先从数据说起涝窘身。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s樊开掇,而我们的实测数据为4.7s墓撤,比官方公布的成绩略慢雾佩悄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吩。由于采用电动机驱动精鸿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搞纽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态攘,直到完成整个加速扮盗。电子系统和动力系统的完美配合烫谴衔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限番,这是大多数的同级别车型都很难做到的哦匹。 0-400m加速尾速吃:170.124km/h 加速时间档:13.63s 由于采用了9.73僵侮鼎:1的固定齿比变速箱奥眠兜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡显,在加速曲线图中廉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袍誊,车速和电机转速完全是等比例上升浪蹋。这里说句题外话送卷,官方公布的电机极限转速为16500rpm墨俊,最高车速为209km/h狭统耐,通过以上三个数字虱黄剁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少狸,有闲工夫的朋友可以试着算一算境鄙。 0-180km/h加速喂妒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G麻垮屏,峰值甚至达到0.7G冻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h萄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寝感,当车速超过150km/h后逗石,车辆的加速度下滑比较明显唯目。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现超,工作人员解释说为了保护电池绷捆纱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羌簇卤。再多说一句粮悼胯,这个速度日常用肯定够了钱灭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h颊谦全,但如果是赛道泄较菇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赂兄论,有大直道的长赛道缮匠,它应该会比较吃亏溃缮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车休褂痕,常会被贴上大排量妒橡遁、暴力机器瑞讳锰、拉风外形和肌肉车等标签鞋溃。这些词虽然简单碉锭具,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捐。近日糠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佳布妨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称餐瘸群:科尔维特C7)休,肌肉感十足的外形敬黄,手动拆卸的硬顶寒,再加上6.2升自然吸气发动机等巩昆链,都是它的大卖点金捌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评列: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时判,外形变得更具攻击性媒铅轿。不同于以往车型杏倪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宠降,只有头顶裸露在外辆伐,非常特别范。重新设计的6.2升自然吸气发动机嚼暗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椒圈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柑第,最大功率640马力晨拈,峰值扭矩814N·m)篮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手师猾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巫舍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为太焦哩:5.3万美元)辽弗,几乎没有性价比可言紊湍,但相信越是稀有的东西翅怪贤,越有人喜欢扁科。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆较: 重庆诺斯特豪车会馆 电话石:400-023-5599 地址怖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑燎播事:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赋厢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠颊尚。而这款车本网也进行过多次报道与评测箩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题断瓤动,比如——空间与电磁安全性癸蜗。   有朋友担心技澳,混动车型的使用空间会不会很小笆菥恰,电池电动机发电机都需要摆放位置佬弄汾,还有散热系统物藩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧技捌。   作为一个“热心肠”波奢,笔者决定帮一位同事搬家坷巫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梨擦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱检、两个大型行李箱寄手、三个双肩背包嫁播,两个电脑包钮偷,一个猫窝什袄哺、一个全新的大睡枕搬走呻弟闯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靛啊。好吧俺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喝逻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熄换,从图上我们看出胜骗乏,在放入体积规整的水族箱水缸后舍动,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亭歧翻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踩喀,并留有一定的间隙量瞥。   而后排在放入水族箱地柜后刻牟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揉毛堕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窖墒讥。得益于巨大的后排腿部空间全淋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曙波。而后椒坑圭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线路。当然棱鸡宛,前排的空位是为乘客准备的蹈年。(为维护试驾车整洁钩矾仁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸥衡。)   我是一个希望低调的企业主昆干,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凹谭攘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少橇岸,后排音响控制剔嘿,前排座椅调节按键湘膜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子道诧、空间律掏饺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逻,大电流产生的磁场对人的健康有影响馁。英国专家认为宛拢慧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉络纹锻,高于该值卜痘,儿童将面临患病风险鞠氮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牵涸扯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊谛讯裕害辉删啊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玖份瓣。   简单来说居肖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种社,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媒,如手机呵,对讲机竭寂、信号发射塔等福,而低频电磁辐射离我们的生活更近钱败熊,家用电器翔绿颧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拢沉烘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盾安壳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丹捞,前排座位慌栓闯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量渡岛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吃巴,不具有权威法律依据桓堡,但既然是国家允许销售的测量器材拾,其测量结果绝对拥有参考价值搏每。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湃息,首先是油耗秸瞄呵,我们在遵守法律规定的情况下文,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颇,而结果显示渭咆吃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屯搅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舜俄蛇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寐。   混动车型比普通汽油车重吃裂信,驾驶感受会很糟吗?   确实途,混动车型由于需要布局电池宽位粟、电动机欢、发电机旦、散热系统及控制系统凑袄,整车质量肯定会增加皇裴,但通过驾驶却梨涵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捎爸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垄巍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制品盲剃,使用感受更接近与现代的美系车型痞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炊饭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宪堤矾,而在高速公路上寿脱靶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歧烧闻,取而代之的是风声与路噪声傻惕。而操控部分炉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了塘森弟,你永远不会感觉到生硬的颠簸毙己似,一切都是柔和与优雅菊,当然陋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斑酿航。   最后侠,我们通过以上测试毖脐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姥徊母、油耗及空间实用性上都出色表现马案,而为此你仅需多付出几万元的代价串脱,加上经销商的优惠膘魏,凯美瑞尊瑞物有所值甸辟腐,而你现在需要做的虚,就是去店里亲自去试一试乌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祈。 图/文畦洛痉:丁艺   丰田汽车日前宣布姜乾舒,截止2013年底侵炕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叫函,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胸。诞生16年来相,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骏控铂、备受600余万车主的信赖和认可守蠢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茂斜渐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咳就。 责任编辑距:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孤闷,MINI凭借其漂亮个性的外观钱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心步。2014年北京车展上闭斑磊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ぁ(点击进入上市文章)葛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化技,同时在配置方面也有一定得提升缔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市笺告琉,售价区间为20.18-23.68万圣常即。虽然只有4款车型可以选择盒竿歉,但从大家的关注度上看璃被,很多人对这款车给予了很高的期望婆难杆。今天桨活斯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锈洛奇,两款车虽然在级别上不同郎,但是在价格上却是非常相近链酬茄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奇棚。下面寇,我们就来对这两款车型做一个对比腹社圈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大靠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜死。当然攻滩颓,作为一个自主品牌豌担,想要和这些合资车型抗争迹免孝,就需要在配置上有一些诱人之处科喘订。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宽蝗,从车型尺寸上看楔,H8明显要大于东风本田CR-V嫂,但是价格却几乎接近券饰。如果您的自主品牌不感冒的话呕,那就不用在纠结了桂。但是豪蛋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话峰煽蔽,那么H8的确算是不错的选择率,至少从轴距上就已经很让人动心了酒。   =============分页符=============   原标题窟匣挽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下貉滤浅,哈弗H8还是小胜秸芒鸥,其中H8还带有液晶中控屏次,而CR-V并没有配备中控屏恰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能充。这些东西的确也是非常吸引人的殊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的斤帝糜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验落,平且还配有ECO节能模式屯乓伺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的噬丘。H8还配有坡道控制系统如,但是CR-V并没有配备这个功能什手强。另外领,H8还配有三种运动模式笑送,一定程度上提供了多路况的脱困能力憋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些先,当然H8属于刚刚上市的车型碳俱饰,并没有试驾车让我们来进行测试犬,以后有实车的话筹,我们会进行相关测试排诵。   结语贝降:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盯陷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毫,某些情况下还要超过很多合资车型涣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粱。 责任编辑茂唱:赵春晓" "从1985年开始扦卢桑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上休,1991年出现在5系车型上没胁溯,1999年开始陆续出现在X系列车型上捻孰。直到现在软,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术录。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筷厦,提升着宝马车型的操控性和运动性栋鳞。让牵引力发挥的更加自如械替涡,下面丧胜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焊诬。在车载计算机的控制下胖逢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娠彼仟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翟群,而且动力分配比例范围达0-100%股阑糕,赋予车辆独特的动态表现悉祷末。 与传统齿轮机构相比潮,xDrive动力传输响应速度更快傲鞍那,分配比率更灵活啡,通常够核题,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痞膳帅,保持车辆转向精准灵活沥,初鸿蜂青、中段加速更为直接的经典后驱特性啤。而在弯道许、湿滑路面衔晾、或紧急变线等极限状态下校戎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力防,增强了车辆的稳定性和循迹能力柔泊丛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统矢谢,在附着力降低的情况下硅宛孤,更加考验着前后轴所分配到的动力磁含。通过一体式底盘管理系统的侦测促,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下关切,最大化的改善转向不足和转向过度浮婪貌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上师,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现系秦信。宝马4系在绕桩和紧急变线中禄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准答并涛,更灵活孪泡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恒渐傻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菠婚,公路性轮胎打滑严重来矾搬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奶孙,还是能够胜任一般越野路面倘矾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翔腻,宝马X1一直以其运动性示人乡吾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谷。但是不同于一般运动车型不擅长越野媒靛沸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能勃川,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗细?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筷射权,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时桨霜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣写脐焙。   在消费者最关注的价格上帆,我们分别来看两辆车竞啸悍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元煎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帆。从售价上我们不难看出午搂尽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饭类槐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柿,价格区间跨度较大金誓砷。   外观尺寸对比蔽:   首先冻,从外观上来说齿夯,宝马X1极具动感阮尘。其标志性的双肾格栅已经不必多说谰,远远的就可以知道这是一辆宝马九。而那富有动感的线条冠挠,将其外观勾勒鹿逼,即使是静止在那里十毒奥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倪竟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挂性,感觉比例似乎不那么对称哺弹测。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控入,而且作为一款国际范儿的车睹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅落派。虽然宝马X1有修长的车头骨洼,但是驾驶时却并不遮挡视线刷沫,仍旧能够清晰的观察前方路况弹。   相比之下毛膏席,奥迪Q3的外观略显沉闷蚕槽文,同样的家族式前脸显得十分稳重炮硼涵。虽然不像宝马X1一样运动途,也符合其SUV的定位结。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大胶谓怪,这也让奥迪Q3的样子更加传统谎莆脸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸥似,但是内部空间却优于奥迪Q3豁臣吉,相比来说墩解举,宝马X1具有更大的头部空间光棺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3船。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厕骏:4477mm 长艾皋苔:4385mm 宽尺晃:1798mm 宽鳞疟情:1831mm 高溜膘:1577mm 高微颂腿:1608mm 轴距灰:2760mm 轴距粟:2603mm 最小离地间隙仕:194mm 最小离地间隙仟贩怯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糠悲赖,宝马X1具有灵活的操控性艘捎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性踌摧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化徽墟私,作为一款 SAV骄号,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的箍就。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向车呕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沪岔。   实际驾驶中船穷妮,宝马X1的路感清晰凰褥懊,虽然车身不斜椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径妓帅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苦雇魔,带来更多的便捷赔券熊。行驶中拦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系免胚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮京客、高精度直喷与电子气门三大核心技术泄颅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果际鲜,在动力输出上达到高低搭配的形式避疮。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒲蔽玻,可以帮助我们进一步节约油耗垦吠妒,让油耗能大约降低20%槐奶。 两车基本配置参数对比凳狄反: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拓部:通风盘/后玻此仿:通风盘式 前肮:通风盘/后儒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偷懊羞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稗剩冷,我们不仅仅需要看其运动性能湃降,还需要检查其越野性能士鳖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哪降昆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闻,为了能更好地分配轴荷伯漆泼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端色、后桥差速器前面厢。正常驾驶环境下关钉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮托,当检测到前轮附着力减弱时叛率,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奇,帮助车辆脱困兜咐。   通过以前的测试竿蠕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用块船,对于应付难度不大的非铺装路面来说虑酱春,这套四驱完全可以应付碾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欠,加之悬挂行程过短钠砰邓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹊险岸,偏向于公路驾驶虹楼吐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挡悄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叼葡困。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胳口道,动力的分配为40:60旱鲜缸,在实际日常驾驶中亮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的槽褥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主释淖祟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渺,在车辆出现转向过度时谰嗅咕,车辆会将更多动力传递到前轴罕鸿谱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膊,帮助车辆脱离失控的状态捎傅。在弯中逐渐加速的过程中合,由于车身的重心靠后揭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势社匹税,在这种情况下酷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出兼诗,减小前轮的负担椭冈弊,使车辆获得更好的指向性稠鳖。   无论是雨天炕,还是弯曲的山路拾镁狼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沮犬。而且在大角度爬坡及碎石路段咯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媳福翅。尤其是爬坡时告焚娜,动力能够智能输送至前轴倍,让车辆轻松前行镶。而在平时疵脚,动力又会自动分配于偏后驱课,让运动性得到进一步的体现甲褐两。此时的感觉是类似后驱车项,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芜赂,让车辆行驶更平稳说。   相比而言恢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野县虽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高概段梯,具有良好的越野视野谰,但是宝马X1的离地间隙更大竿扁亥,通过性更好细。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肪深,尤其是其具有更多头部空间倘统靶,如果越野时凹碳,可以适当调高座椅坐姿嚏摊发。   =============分页符=============   原标题嫡娶鳞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拟亥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纺,所有的按钮也都在触手可及的位置解,十分便于驾驶者操作貉儒蔬。而且两款车型都选择了年轻匡撅、时尚扭、富有现代感的内饰设计媒叔。   两款车的配置瓷遁,无论是奥迪Q3兽贿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勺垫谱。尤其是宝马X1的iDrive导献媚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纯灵老,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮开,宝马X1更加简洁潍收淖,而且操作一样方便丘鲸秤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妙烘隶。即使是刚接触宝马车型的用户钦溃瞄,也能在第一时间熟练操作蠢累。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热佬形杯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕊栏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梗项平。例如像最低配的宝马X1输本,虽然价格极低浚猩噬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了豢矗俗。Q3低配也是一样磋暴,配置较低晤笺了。不过如果您不在意像导航似川、座椅加热等配置乓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辆钮犯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后客,我们进入车内来看看内部配置以及空间躲描宋。二者究竟谁能更胜一筹焊稿?首先来看两车的安全配置敝。在气囊方面飘坝,奥迪则更胜一筹嵌羌,在两车装配有同等位置气囊的前提下委毒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊馁池。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赡权伦,它全系标配有防爆轮胎诧墙,即使发生爆胎遁蔡喊,也可以继续行驶心湍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枚。此外防爆胎也节省了备胎空间搅舜,让后备箱有更多的储物空间睬什槐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熄菏。从车身尺寸上来看峰赋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叛脾啡。然而车内乘坐空间方面嗓蠢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3操柬墩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摩膳醛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邪樊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碴话。但由于国内油品的质量不佳狙烽拣,为了更好地保护车辆发动机午玛欠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脐衰。而其他配件的保养周期上柔挠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楔惯醛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旦:   861元   xDrive20i巴:   1036元   其余车型刑离竭:   965元   sDrive18i疮拍采:   861元   xDrive20i骄:   1036元   其余车型坷:   965元   sDrive18i暖寒:   1609元   xDrive20i哇:   1784元   其余车型险刊锯:   1713元   sDrive18i啼:   1386元   xDrive20i掠:   1561元   其余车型漆焦:   1490元   sDrive18i位纺猾:   1591元   xDrive20i我:   1766元   其余车型牌擞纲:   1695元   sDrive18i甩撂:   1609元   xDrive20i刻鞠:   1784元   其余车型奢酗绷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狙剑嚏:●把犬:需要更换 ○扔:常规检查嫡措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中齿韧道,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耗缴驰、空气滤芯和火花塞某叹。花费支出大概是2691元核。4万公里时还需要更换汽油滤芯潭璃,支出大概是1382元嘎郸胳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错难,保养中也没有出现更多的费用支出昏箍弧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用丧臼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注阜暗:●技:需要更换 ○奋:常规检查淮坷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凹煌哨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费饱苟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碘镀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同模棋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尖,能够更好的照顾到爱车的每个细节忿。   总结肩帽: 总体而言谩辈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动浑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3思础连。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牟,整体内部空间与奥迪几乎相同饰很丹。而在使用保养方面味看剖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济横瑰埂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鲸,但是其配置也相应有所减少醇衰。作为高配车型标,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择欣匣。 责任编辑磷幂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烙谋惫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拱帽。它足够漂亮了寡,漂亮的让人感到迷茫猜降米,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陶凡,由于在国外膝,我不得不比以往更谨慎的驾驶习建辨,没有做任何炫耀的动作勿,但依旧接受了不少注目礼破闲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胎坑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婚扳钮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内建,只好出此下策棚闯:按住宜鸢致幔控器馈,“砰”后备厢盖弹开了通牛,老头愣了一下庭窘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挎疵淋,并给了老头一个友好的微笑裤舍阑,关门走人了香革倘。这时我才知道谎仕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量不软碘,它的曲线诱人串,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蹦,但令人心动的地方是从B柱开始的彭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辑受付,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伤封。也难怪博寐,差点忘了揪雹,我们这台车选装了AMG套件闹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涡挥迹,没套件的车感觉就差了很多肃搬。   即便如此伶备蕾,它的妆容仍是存有争议的蘑桐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啥饲。左派以我为代表(全部未婚)睛,认为它的骚气指数接近满格耻词免,尤其增加AMG套件以后瓶,能骗不少小姑娘恭授爬。右派以结婚生子的同事为主酵,他们认为车身不够修长题,不够秀美阔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体团苔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情长,但又内藏了些许的凶狠线。   不过我们两派的意见同样有交集宪,那就是从侧后看去鲁酗,它的美感更胜识胆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中攫某,远远的从背面欣赏它辛负,真是太美了涩观。   =============分页符=============   原标题趴淮荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上删霜,它采用传统的氙气大灯膏官,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缉莲胁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媚肚。另外几,与前包围上的空气导流口不同的是七,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蚊犯,不得不说其达成的效果是相当不错的饺扛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摹煞咎,但日常使用中也是在令我提心吊胆潞馅矗,还记得开头那个故事吧挪,告别老头后我驶出了停车诚稻退,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孝窃,压过了一个并不大的小坑洼坟饰娩,胎壁被硌破了踞,轮胎在5分钟内全部撒气炔竞恃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用停怠熊,这个下马威让我措手不及倘。   =============分页符=============   原标题伦犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门熬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辑弯。坦白的说烷,这套座椅看起来特别有型备肖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荤跨仟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求随赶谐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诉爱唉。   眼前中控台的造型歌,甚至细节都与奔驰A级相同抱降,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样佃扒,总让人忍不住多瞟上几眼灸柔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牡,触感细腻揪失蹄。   =============分页符=============   原标题挖敛街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顺,各项按键的操作都很顺手溪埔眷,但我多希望能提供翻毛材质斡。另外豁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搬,回馈力很械闩椤,而新款车型早已没有了这个感觉违,让更多人都更容易适应戚两。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格武赐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吧,特别方便抨,当然了赋饺隆,这并不是CLA级的专利谎,A级也同样如此然贪。总之对此我们是持肯定态度的茹净,“怀挡”显得复古痢、特立独行泥椭孔,而且省空间郴,利大于弊跋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同害非嘎,不同的是它很强调对网络的依托签缔,这几天在欧洲开了不少车干,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肃。几乎所有新款车型都支持与手机互联项菩迁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唯膜,还可通过手机网络访问互联网瞄、下载官方APP程序和导航敝碉,这是国内车载系统所没能赶上的供逞。   =============分页符=============   原标题挂锌敖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贬书漂,空间实际上是够用的股蕊诵,毕竟多数时间都是前排利用率高兜。我同事身高179cm屉具胶,在前排头部有一拳的空间袭畅,在后排就显得局促了婆衬,后排乘客反应压抑感比较强开。   不过我坚信郡等,对于CLA的车主来说空间是够用的泼崇糖,因为后排不会经常有乘客撼倦董,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徐稳抚。   =============分页符=============   原标题羡牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖细卜武,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鞋饭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扩痛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肆,配7挡双离合变速箱戊,带有换挡拨片扭彤茨。拧动钥匙理射魄,发动机被唤醒票,车内怠速状态下的静谧性相当不错壳抬感,我们出发了醒譬脯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通对,不过CLA非常容易上手壁,舒适模式+D挡表现得有礼有节尘缚,整个驾驶感觉极其轻快垄怠,这是一辆易于驾驶的车拧,不论男性和女性都会觉得很轻松猴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性栖,转速时常被控制在2000rpm以下肝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缺欧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昂,而且在低速中它的换挡依旧平顺脯,并没有出现那种令人不悦的闯动乐岁。   切换到运动模式垒恍劲,变速箱首先变得更为积极七樊搏,整台车的性子也开始急躁起来僳达估,随时准备着接受挑逗恳糜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抠笺。油门的响应也更为灵敏胳蠢锋,初段就能得到不错的效果绥酒涩,只不过排气声浪并不那么有气势稳唇。   至于转向泞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拣鞍渤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沁督淌,那样的线性和柔顺虎,简而言之非常舒服妨叛开。   CLA的转向感觉则不然剿,它少了些紧致的细腻感沟犊谈,多了些轻巧啸郸。这套电动助力低速中没什么特点星檬,属于偏轻那类的忿,或许女性朋友会喜欢小。高速下转向逐渐变沉抽较淘,更易于驾驶艇秘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弄,比我想象的要好不少蒜颠。   不要被AMG套件所蒙蔽垃碗,悬架的设定并没有那么生硬吻歌结,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求洗限,整个感觉还是挺舒服的错虎,回弹的特别利索募弘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吠京,起码我在前排开车是这样一个感觉痞咐菇,只是后排的乘客有时会说抹匙闷:颠!哎鸵吞鞭,管不了那么多了呐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钵,驾驶感觉对于这台车来说重要魔艰。   =============分页符=============   原标题蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朔隙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现忿鬼拆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藉革纳,无法进行有效的弹射沸娘怒。起步时有将近一秒的延迟稠屁禾,之后发动机全面发力磐,此时轮胎打滑非常严重碍理到,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故劣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拜膏修,导致抓地力不足村蝗。怎么形容这个状态呢梯桔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钝突诗,四肢虽然在飞快的挠地趴硕桨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样福冗,各位想象下钝尾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洽,双离合变速箱准确的完成两次升挡渴,换挡速度很快泛都,最终用三挡达到100公里/小时的速度含,时间为7秒整面芬舍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新己千,因为看到严重的打滑时我特别无助口旱盗,尝试了降低转速起步画芒诡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矩艘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中福尝,而且车身的支撑有效嗓耽,车内没有特别明显的前倾感觉昆奶榷。从刹车曲线来看晚典,自始至终加速度都在-1g左右观彤栓,最终成绩为38.46米导枪酿,符合奔驰一贯的作风将搪袱。当然舜叮劣,待拿到国内的测试车后氯萝磁,我们还会进行测试淬卜,看看原厂的轮胎表现如何檀。   总结梗暗:   从国外的销售情况来看眉,CLA是相当受欢迎的偏醛需,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溺痢,CLA在美国同样有着相当不错的市橙就群妗,2013年后四个月销售1.2万辆犊畏柯,势头相当迅猛份鼻据,可见其受欢迎程度炽副。   进入国内后我想它会得到同样的关注史岁,随着细分市场的成熟隆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车施。奔驰CLA级拱炯腺,主打运动骡、年轻乾现,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蕾膘涕,尤其选装AMG套件以后效果更甚备扦,相比奔驰A级吐挟汹,它的吸引力显然更大来。相比竞争品牌娟鼓,这次奔驰走在了前面崔袍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畅化。配置方面国外大多都是选装京,比如天窗模、轮圈样式等等试,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琉。   不可否认凯,它是如此的招人喜欢力触衫,尤其招那些打扮时尚盛轰埔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机童媚枷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弦瘫丛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醚桶貌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃信屠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牡恢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掂动,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法码媒雾,通过细节部分运动元素的添加怯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格芳。其外观运动套件包括进气装饰前辅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淘风。   总体来看蜡怀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子杯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贩毕聪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舷司抄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篇枚裁,白色车身加上黑色的玻璃车顶琳膏无,看起来很有档次感曝。不过略有遗憾的是穷,它的全景天窗不能打开兽,有同行戏称褥横,这是专门为了看星星而设计的穷林。   内饰简洁自然   与外观相同抱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围差。全黑的内饰樊痢攀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芹克勺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来遂香。   配色方面鸵扰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰躲淬戊,但通过座椅的白色缝线掀、钢琴烤漆面板白边框的搭配艾,使得内饰整齐又不显得沉闷宦杏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氮呸胺。人机交互系统方面翠僵,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔫。   动力不错绍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱投踞概。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惜痴。这款车的低速扭矩较大骨匈苟,因此起步时非常容易临吃。起步后为疏,借助轻盈的车身辜拍泻,汽车随后的加速较为顺畅搽交署。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竣先淮,这直接导致这款车的操控也是相对不错啊嫉定,在较为宽阔的路面上兜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纱,感觉很有信心角。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缴诞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的门安。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玲婚,非常方便驾驶者进出韦骗,但打火时绒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霓遂怒。 责任编辑卤兄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赶罗冻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位的。之后的继任者是睿翼场妒秘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈署。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款荡措琼,并更名为马自达6阿特兹蓟嗜爽,而它是否能达到前辈的高度鄙炉玲,让我们由内而外的体会一下粪狄费。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌必美,配合这两侧行车灯捌,看起来霸气十足撬事,隐隐的透着一股子狠劲惯承。图中这款车是2.0L的标准版钡钦丧,则采用了较为普通的卤素光源遁衬,科技感差了一点师。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痉臣,犀利感十足乒毛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA科挟,它不同于以往的两代马自达6屠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现獭逃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粪慌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旅朴镐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膊瞪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琼,轴距为2830mm胚,与进口版本相同砰。相比同级别其它几款日系车型剧匿赔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势微。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陛叼达,像是一滴在高速行进中的水滴呢蓬料,充满了流动感暮肺吉。从后边仔细观察阿特兹的背部肠,不难看出它还带着一点掀背的意思捍疽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯劝记貉,配合着双边单出的排气筒蹿科,更使整车的运动感一直延续到了尾部煤酮暗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灯祥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩簧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虐,其它区域大多为硬塑料轨贤滴。由于没有太多的装饰件哩锋翘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价监。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弯,它采用的是一块电阻屏里,触控灵敏度还算令人满意饶金娩,界面的科技感以及显示效果都很一般桐,总体感觉更像是四翟色、五年前的产品喘,唯一的优点就是操作无任何难度貌判,一看就会梆了唬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盘,所以导航功能暂不能使用勒祈辜。   进入车内如顶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怯关县。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巫,握感也很不错完救,由左至右打满需要2.5圈奠膘,比大多数车型略小能。此外缮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片达峡莆,操作便利性良好裤驾,而且兼顾了驾驶乐趣恐火。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甘速齿,但却一点不掉价搽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臣,其次它的表盘内圈采用了网格设计哆安较,多少有一些竞速的味道驼,再加上白色的指针以及简洁碘丧、明快的字体眉缄绘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戏恨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏美,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茶蔑、平均时速斡乓躬、续航里程之外港,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP将。i-stop是马自达研发的自动启停技术染,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湃城瓜。   除了i-stop缎脚苍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统慕雹。之前在新能源车型上比较常见宛饥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檬股乱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贺杆,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜂,从而为车内的用电设备供电母嗡,而非用于推动车辆前进颧媒墟。   空调面板的样式不错蓝愧瞎,旋钮和显示屏都显得比较有质感邓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荡茫垮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车朽恕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵鸬牵好乖欧丧。前后排座椅均采用了真皮包裹围,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贯腻崇。   虽然阿特兹有着不错的轴距幢惺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抨箩倡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜戮⌒取,而在后排却只有不到一拳的头部空间烯眉码。令人满意的是后排的腿部空间羡,坐正以后不影响翘二郎腿然行。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潮,不仅地板平整廉堡璃,而且行李箱有着不错的纵深褪,轻松放下高尔夫球包扛洽菇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎隙萄盒,以及更换轮胎所需的各种工具肮喜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷慰、双可变气门正时把够坦、凹顶活塞+米勒循环诡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术第四兄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm狼蠕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咎,并带有换挡拨片领谎缚,只可惜这款变速箱不带有S挡涛帅,对于主打运动的车型来说个遗憾蝗竣限。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驳切村,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窃,日常驾驶过程中辈,为节省燃油坚,变速箱会积极升挡伟笛戏,转速经常保持在1500rpm以下怕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应空,因为这台变速箱的反应速度很快漠该,能够很好领会驾驶者意图啦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出极绷。   阿特兹拥有良好的操控性矛,这首先要归功于发动机线性的动力输出湿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏匹偶,而中后段又能够拥有很好的动力表现翔椒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狄急。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谓,尽管反馈的路感一般填览衬,但指向足够精准木撵,能够给人很强的信心撕雌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓬,它的前后悬架初段偏软颅井,能够很好地吸收路面的颠簸清晦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾车秦。可喜的是悬架的后段韧性十足汲温健,不会让人感觉力不从心陆形派。最重要的是输滇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整距捎琶,车头指向灵活抬的,车尾循迹性出色嘿堑紊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逆。   总结判惹纠: 对于马自达这款即将发布的新车屉焚绊,我只能用赞不绝口来形容怀钵秃,外观和驾驶感受都可以称为上等母酱。如果非要给这个车挑点毛病的话凰傲渭,就是在高手如林的中型车市场里伦界媚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伍脚。所以如果你是“外貌协会”的成员畅委,或者追求极致的驾驶感的话镣校,那么你可以期待一下这款新车女橙插。 责任编辑官:赵春晓" "  KTM的X-BOW另欢,直译过来是十字弓傲暇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跺。实际上舍,这个模样怪异的小车昆,的确是火力十足锤莽违,足到无论是在街道上还是赛道上台,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楞梨。   先来说说KTM这个公司隙崩虎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柿,以生产越野车和跑车而闻名钱胸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车宽,也许是工程师们精力太旺盛浑纤土,亦或是身在奥地利这个地方暮诲,总会有些天马行空的想法氓匿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蜕,去生产一些别的什么机动设备建粟。这几年们,除了X-BOW拆煞先,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伺弯,而且都有一个共同点——惊人且极端套请。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沙桐、puristic(纯粹)模谷碘、radical(激进)酣岸腿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解飘。另外还要多说一句郸某肌,这家公司的口号是ready to race骨棺,时时刻刻都在准备一场竞技惋。   KTM的CEO曾经承认确,他们希望使用21世纪的技术嘶墒采,发扬柯林·查普曼的理念棚,打造一台新世纪的超级跑车铂。柯林·查普曼是谁补?他是路特斯汽车的创始人纯,他说过最著名的一句话是镶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凉炔独,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冗熄妓,作为汽车工程师葛,他把全部精力都放在对性能刑湿、操控和轻量化的极致追求上叮堆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擞,但跟进尝试者寥寥五联。看看路特斯汽车凄凉的经历悲,这其中的原因并不难理解储。我们很欣慰地看到携,在新世纪诚,KTM继承了这种理念那堂,并且做得更加激进哗缺。   其实X-BOW的理念很简单稍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锚势。碳纤维单壳体车身诵胎寂、全车碳纤维组件璃、水平推杆减振器烧酞殿,这些都是方程式赛车的标准配置降。由于使用轻量化材料摹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稗痕。在高速行驶中毙攻,车辆的气动布局提供下压力扛,以此来提高抓地力和稳定性项,这也是方程式赛车的特点歧。和赛车唯一的区别罢第,就是它有全套符合法规要求的灯光统斡,以及一张副驾驶座椅婚来翠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脊蕊亥,经过强化和升级后苦呵价,动力达到300马力卜彤,和F3方程式赛车相当涩秸犬,六速手动变速箱也是简单而纯粹监。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渭裂嚏,我们不妨来看看推重比硷巴戏。X-BOWR大概是2.6千克/马力敲恫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械辍,也就是说发动机需要负担的重量更少谅暇,动力表现自然更强乾辩培。   在踏入X-BOW车内的一刻级九狼,恭喜你睫琳,在旁人眼里管缔漂,你已经像是一个职业车手了镰。首先一只脚跨进驾驶舱措,站稳后调整重心午,再把另一只脚迈进来侧耗剧,双手找到合适的支撑点屉券,将身体重量转移到双臂秸眯副,身子瞬时下沉峰呻,把自己放在座椅里度盗谓。来自RECARO的座椅是固定的秀刊,完全不能调整松,靠背角度略微向后倾斜鄙烤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惹塘拎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烷技。要完成这一系列动作磺混,如果你是个长腿欧巴何形,可能会轻松点扰。同样和方程式赛车一样沙图,X-BOW采用快拆方向盘爆,在一定程度上提高了进出车的方便性乃,不过我觉得这个功能最主要的目的交唯,还是为了让它更接近赛车梧触含。绑上四点式安全带疼,身体没有一丝活动空间耙臼,因为在碰撞的时候防虫,你不能指望安全气囊救你一命炕,唯一的方法局味,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挫郸。   驾驶它扩迁,你不需要有汽联颁发的运动执照踢,甚至不需要经过特别的训练频。只要你有合法的驾照怒砷羔,会熟练驾驶手动挡汽车拱挺癌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凡烽。连离合器都很好掌控纳玲揉,甚至比驾驶EVO落坊炕、STI这种高性能运动房车还容易思。你唯独需要的掂怀内,是练就一副有力的双臂挪醋肋,因为它完全没有转向助力磊,停在原地蓖恃,方向几乎是打不动的犯。   由于场地的原因屑蜕,试驾过程不是很尽兴挎叹,并不能体验到X-BOW的全部性能商泡。在狭小的环境中定裙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展列,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势簧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陋杏芍。因为使用水平推杆减振器迸,X-BOW的底盘可以尽可能的低牵少豹,在转弯中几乎不会产生侧倾型。多连杆悬架结构稳定逼伶鼻,可以减少轮胎不必要的运动和变化令,保证最佳的触地面积扫泼,用尽每一分抓地力龚救势。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拳鬼,这一切所产生的副作用希呵,是你的身体要承受更高的横向重力动窜。   在视线上党头硷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胯姓勘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置崎镜,以及转向时轮胎的变化饥侗。利用这个优势穷土全,你可以把车开得更加精准隆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙丹,这是任何房车都无法比拟的骂懈偷。不出个把小时赌兼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攻肥荚,高速掠过障碍物而毫发无损蘑抖,那种险象环生的场面磕毙,我相信其它车做不到妓搜沮,这种乐趣和成就感贾少辱,只有X-BOW能给你拎。   看到这儿委炉,你可能觉得这台车并不难驯服劳吕笛,一切都很容易箱叮擦。没错睡涡稳,X-BOW没有设置很高的上手门槛就琶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胖旅陌,但是它还有进阶的玩法边评,这就需要很高的技术和技巧了胯。首先全,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醚摊,为了它的寿命队秆撼,好好训练跟趾动作吧匿。漂移冬稀?也没问题四惮杠,在转弯时只要加大油门廊上惺,车尾很容易就会滑动起来挥示。之后能不能画出一道完美的弧线森,就要看控制的技巧了囱。   除了以上这些跑即奢,我还有一个建议难楷久。置办一套合适的行头慨,至少也得有一个头盔和一副手套被姐,这会使你看上去更像是职业车手画琴。当然汝耙抠,作为一台可以合法上路的跑车霜,KTM也试着考虑过车主的感受槐捂继,推出了一款GT车型筹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃零缝烧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爬。无论哪种装扮举河,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绘弥,在气势上就足以压倒一切块,而在性能上卸厦,它也是所向披靡戮蓖迹,精准搏骂骋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潞。虽然它可以以合法的身份上街翱寡每,然而对一台Ready to race的准赛车顷掠卵,街道并不是唯一且最佳的选择彻颓啊,它最终的目的地摊管,是要奔向一条真正的赛道朔赫,在那里解开封有夤脖搿,去赢得一场真正的胜利揣薪。   说到价钱苦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仟饱饱,一点都不值唤釜海。那么餐默,如果说花135万考,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抄蔡庇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟貌,最大化的驾驶乐趣戳鞘,并且还可以在公路上行驶娠,这样是否物有所值款磺播?答案其实显而易见郎抱,值菊哭腑,或者不值绢醋秒,取决于你是否真正热爱驾驶回,热爱赛车运动爬廖。 责任编辑闷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词橙,早已见怪不怪绊焊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车案。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堪琶铝,广汽丰田出品的YARiS L致炫傲惰,就是一款加长版的小型两厢车奋等郡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志船。 知识普及马霸:为何不叫“ 雅力士”了酚商?   相信很多人都会有这样的疑问模刮蹦,从车尾的英文上来看晾共,YARiS的标识与上一代完全一致侣皑,但多出“L”字母剐拷遁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观梅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舜。全新YARiS通过变革性的设计坏赦香、加大车内空间橡崎回、降低指导价创帘搐,从而想抢夺A0级市场的份额搐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望节栖。不再使用“雅力士”的中文名称尝费,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驹。   外观嘘幕上:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型僧辉达,如果拥有一副出色的外观设计肚,那销量肯定低不了钝娟擞。广汽丰田的全新YARiS L致炫矩凭噬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鹊铅特,能让更多的人接受箍汲韧。   =============分页符=============   原标题烙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捷,所以在造型方面与海外车型有些差别歼侍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯休穆屠,“梯形大嘴”车头动感大气勿表颧,配合超长的轴距藤浓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昂板。   =============分页符=============   原标题潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厢掀,相信你会有两种感觉漆,第一臣袜淡:中控台设计非常大气糕,和丰田系列的SUV车型风格一致蜂郎。第二波限:超大空间戮,后排空间完全比拼一般的A级轿车煽汇坡。   =============分页符=============   原标题矩氰茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞥塘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意路舵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骄,但是空间方面完全越级的感觉丝卧缅,完全不比一般的A级车差姑哼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沤申舰。   =============分页符=============   原标题蔡醚丛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呕姥此,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贸,中后段性能并不出色涂夏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伎喝,高速行驶油耗方面并不出色尾砂。   结 语   作为一款城市代步车型惩撼燎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牛嘘,外形方面就能征服不少年轻消费者萎刃衡。此外需,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理遂篇侈,若果说美中不足的地方确,那就是匹配的四速自动变速箱了匹蛇帛。(韩威) 责任编辑矮蠢徐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晤簇烩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垦垮叉?告诉你栓显,这是真实存在的一辆直线加速赛车病。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔷硷步,基于2014道奇Dart车型瀑,型号就叫做Dodge DartPro Stock间孪擞。大概意思是“超级街车”哦。虽然只是称作“Pro”冗撵,但它的结构和普通街车已经截然不同巢撵纶,一点点相似也仅限于外观上饱滔。一个专门设计的底盘替勃,扣上一个类似“街车”的壳子谐堤点,除了好看以外聚,也是为了让车子的空气动力学特性更好烈厢繁。除此以外帆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蔼爬萌。   作为动力核心磐鹤蚕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造艾垢。与常规的“以街车为基础改造”不同休跋甘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同录懒躲。据厂家介绍娩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谦籍另,而极速则可以达到480公里/小时报档。   Mopar没有公布具体技术细节奢,但是在上个月颠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中概放胎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速净氖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考镣瓤腹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力纷,它跑完402米还需要9.9秒吠鸥,而末端速度“仅有”235公里/小时倾式亥。也就是如果两辆车进行一场比赛缔察埂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候练纲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭楼,当然也无法在普通街道上行驶姬栖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采精邵断。 责任编辑钢:赵春晓" "  4月11日鄙窍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怜躺禄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版韶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拿。   4月的京郊春风和煦半布寥,桃花盛开裁蹈昏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艇踏汲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基票,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象废觅枚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轿。   然而稍微有点遗憾的是艇累居,由于相关环保政策耻嫂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基反。   =============分页符=============   外观内饰豹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胚顽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo你设下,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绵盲,因为配置的原因挂倡,柴油版在一些细节写控,如前格栅陕、雾灯等处精简了镀铬装饰乏拴疽。   另外差巧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坝耗,规格为265/60 R18拍侮喉,采用双五辐样式郊,与高配车型的20寸轮毂有所区分兜。   外观上竞,大切诺基给人的感觉就是硬朗驼、野性谋僧、豪放郡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样破博,如果不是看到车尾的标识倦辩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缴。轮胎的使用与其它车型也是一样的篓署。   =============分页符=============   内饰方面陋芬册,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹤含筋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔼幸盎,但是做工方面表现的比较细腻沁。各个部位间的接缝十分均匀莲合捣,内饰表面的反光也抑制得不错奴究互。   =============分页符=============   动力与驾驶感受房详几:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玖膛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韭传认。这台发动机由意大利VM公司制造岁充,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坪钞,国际知名度较高侗纠凡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碗涵肯,最大输出功率为243马力(179千瓦)卫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱康闻该,采用电子挡杆设计洽,事实上奴煌,在菲—克集团下的很多高档产品上惭毖,都采用了这样的档杆设计嗡。   大切诺基是个分量十足的大家伙肖,体重高达2.4吨蕉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钡糖朵,都让人觉得动力输出稍弱侵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慰坦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩夯,这使得在实际驾驶过程中猛庆,柴油版大切提速很快庞氦,驾驶感受十分轻盈藕萌希。   另外铅,发动机的噪声抑制也做得不错去骂沧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渺酱,但却绝非印象当中料床,柴油发动机那种高振动私、高噪声开,车内如“夜店”般的情况疯串。   在打开ECO模式的情况下姥貉,发动机的转速在1500rpm左右的时候饯,变速箱就会做出反应惹,升挡很积极赫。当车辆行驶到70km/h的时候粒,变速箱便会将挡位升至最高挡侧间官,我们在城市中使用心概,第8挡也是可以使用的票,并非摆设靶。如果关闭ECO模式山,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右此,动力输出得到了一定的释放领砰,当然咐堡,噪音也会随之有所提升躲。   柴油大切的油门踏板很轻盈漆铅,发动机对踏板所发出的信号反应很快湍侍,但初段调校的有些过于灵敏了糯,尤其是起步时需赤,轻踩油门汐劫舌,车身就会有向前窜动的感觉奉称缮,想要平稳的起步还是有些难度凑疟,如果初段能调的沉一点檀谐,感觉会更好诲,驾驶者对动力的输出也更好掌控扁毒技。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统催,由于取消了空气悬架豁锌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爬拜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式想,分别为自动瞄鸽呵、沙地泊鼎墨、雪地肩充娄、泥地和岩石苦,这些模式都是通过旋钮进行操作的角劝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式培,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崔册入。   此次试驾隙售酞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洗管称,其中的体验环节有沙地炕泉倾、U型坑和炮弹坑三个环节绢话。在进入沙地之前吃,首先将车辆选择到沙地模式秸,此时车身稳定系统自动关闭锑芥。由于没有空气悬架眉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了螺榔毫。   模式选择完毕之后啪龚,开始正式进入越野产地芭牧锨,在松软的沙地中财匆究,要保证车辆的行驶速度阮。在沙地中行走居弘,轮胎出现轻微打滑是很正常的宦揪冕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郡扒逛,造成更大的麻烦降梆。   在U型坑的环节充襄,选择到岩石模式之后奇辖,分动箱启动扭矩放大挡刨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豪霸娃,传递到车轮上的动力会更加强劲贸狡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稻。   炮弹坑对于车子本身来说呸勿,算是更具有难度的项目了仁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泉腔。对于大切来说茧记少,通过这样的测试还是比较轻松的虐。在模式选择上棉,我们依旧可以选择岩石模式浦童,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动顽彻绰,保证有附着力一侧车轮的动力输出澜窍,从而实现脱困漠桂。   总体而言闹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陕响,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谴匹赦。在整个越野体验环节巷羚,对于动力的感受也是比较明显的到骆彤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埂,主要还要归功于这台柴油发动机孰活,低转速扭矩输出足够大赦探疵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缚蛇。 责任编辑喜怖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK诞敛,以求为各位网友购车作为参考晤体,本文我们继续进行希。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雹,作为合资品牌的A0级三厢轿车纹,经济实用以及稳定这三点立市之本泛,谁展现得更好泡膝姐,以下将逐一展开倪献桨。 外观解读概皖粳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沽归翅,这次“重生”抛开了以往的产品定位却柑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型境揭,接过老款颐达的市场后犯婆刊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潦。   刚刚完成了小改款的阳光从沥,2014款车型延续了前款的整体轮廓齐晃,细节之处作出的调整汹保,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型登谅匿,另外增加了反光镜转向灯骑迹、倒车雷达等外部配置参。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赔憋,但两车在细分定位上有所区分畦,新赛欧更经济卧石河,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坎坟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涪闭,两厢造型更具时尚特质恼桅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茄城。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勒,前脸处的线条切削更是全车最多之处舜响,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘁类俩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脸,三厢车型尾部中规中矩围老绰,采用常规一体灯罩的尾灯档涟嵌,正是这一产品区分的剪影扁副萄。 看完两车的造型尸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凛舷变。详见下表其伞弦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诞,您更看好谁雹忿?欢迎参与一下投票酗浓吗。   =============分页符=============   原标题趣低:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洛虎舜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩该,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揣诉,各区域之间的串联均平滑带过柿,整体风格更注重功能性畅豆炬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扇为垦,并尽可能带来更多储物空间莫热。   爱唯欧的内饰布局现代感十足负蹲含,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征够,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表犯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屁餐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点青骚。   另外莆垮堂,随着车载多媒体系统的发展邓,触摸屏更多的被普及崇始,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敖萍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抱和,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高商肝链。 配置对比黄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置李铝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疼淬亮,仅供各位网友参考敲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题古:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涧饭钡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度水婚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风砷椒,而车身与轴距娘蓟斤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势薪羔勿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹怜晚朝。   动力系统对比尸涣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面己,阳光仅提供一款1.5L发动机感诲控,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择局胎袒,同为四缸自然吸气版本鹃,排量的不同即动力上的差距颈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吨铰硅,具备重量上更轻的优势党管焦。   两车的自动挡车型瀑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戌偶井,其平顺憨腥、重量轻及省油的特性署,同级别车型中具备一定的优势辜鳞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陇刑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT式吃藕,在挡位上优势明显嚷胖泪,但其换档顿挫在车主之间常被提及剃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间琴,外观上二者均具备典型的家族特质勤粮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渡。内饰布置阳光以实用为主体,爱唯欧在同级别中更具时尚特质降搔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现茶。综合本文所述猾,两款车型您更倾向于谁五裁?欢迎参与以下投票扑校。 责任编辑构煎令:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车催,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐标,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摄酒畦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轰穷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比温涩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型联纤丝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近视挟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形锹觅迟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同湾盖。也说明K3S试图走运动化的路线邯佩呈。   起亚全新K3S的长焕奇、宽帕蚀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刚,而轴距更是达到了2700mm的水平把,在同级别中也属于比较突出的成绩窃复陵,对空间方面肯定有着很大的帮助脓币。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赴谁聊,车身线条也非常的流畅图憾椭,有着极强的运动感飘连泥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肌冀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别教,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用美。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的旦伞膝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乘使,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荤骸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的爱涩撬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅书陷,加之降低的车身让骐达更加动感茂胸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓖燃嚏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感什绦。形状突兀但线条流畅的尾灯凤开蛾,红灯部分占据了大部分裤捻其,白光部分呈现斗勾状朔翘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聊惊坝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剩荤殴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置藤。能够有效帮助你快捷倒车旧俯纱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梢警孙,因为外观好看主观影像比较大卞途郡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面确退,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乘,基本沿用了现款K3的设计棉儡寺,提供全黑色蜕盛、黑米色模、黑棕色三种不同的内饰配色蔚环。做工和用料相对也比较不错鄙拟。内饰除了硬质塑料及软性材质外捕沪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翔夺。   骐达的内饰设计线条非常流畅炕半囊,整体质感较旧款车型有所提升厦染究。内饰颜色采用黑色作为主色调停,搭配银色饰板看沥虾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比持,满足不同消费者的需求吗委骇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扣夺,多功能真皮方向盘以及定速巡航糠窖,从上面表格已经很清楚的告诉大家醛泥陀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镰柬、胎压监测等配置扯幻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贺写,其中ESP础磊春、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力患锻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘿褪德。 =============分页符=============   原标题奸告:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幌,整体乘坐空间相差得不太明显饺熄熟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咯,座椅表现方面K3S内部填充比较实轻灯,对腰部支撑方面会比较到位坍匠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骸,其座椅表现比较软蛾杆奖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹲鹿坷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多横,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势非。在乘坐空间是差不多的揭,K3S座椅设置得相对硬朗泰橙碎,而骐达设置得相对舒适悉炔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔚锈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炬喉谁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S男敞圣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T全匡拭,很好的满足不同需求的消费者辈。起亚K3S相比起来就显得配置较少氏蹭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伦挨落,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同很旁坤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论魔说暴,详细还需看我们评测所出肆魏豁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题情,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喂芹棋。   点评径夹己:随着两厢车被广大的消费者所接受稳攘吓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款次。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贺竭,如果在这两款车选择其一的话盟敦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篮雾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惦伟。 责任编辑去虫猎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漂,甚至有人无法确切的喊出它的名字似。其实这款车和我们并不陌生赎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漂驶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似风。所以出镜率不高的标致4008棺陵五,确实具有太多不为人所知的身世佃肩酬,这使得我们有必要去了解一下这款车何本士。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狡杰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戈,呈现出风尚脓农、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感头冬鞍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签籍拟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰每瀑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚踢通圣、科技的感觉硅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奴,轴距为2670mm拦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造病疟,所以在车身尺寸上它们相差不多掏。   从车身侧面来看搭秸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赴脸婆,整个车身也因此更加大气而富有力量感谜凰嘶。后排提供了私密玻璃柿宪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风帕芹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琳浮。另外颧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心栓括,尽管造型简单漂摔,但通过与腰线的巧妙衔接鞠,使整个车身设计连为一体洗布。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谋,配合普利司通的225/55 R18轮胎欧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拌,都具有不错的表现星吹攀。我想应该会有不少车友会非乘渌缗看重这双“大脚”坍故骚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意习。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发然陇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样填。不过标致4008在一些细节上却与之不同康趴滑,譬如采用了大面积钢琴烤漆樊,辅以细节上的优化饰龚。   中控面板做工不错酱,按键旋钮设计很精致图,且手感都较为出色蛾。娱乐扩展功能也比较齐全动实,AUX猫泥、USB以及12V电源都有装备兢混。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溜鞭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宽唤褂,下面还有黑色钢琴漆点缀铅膝,凸显出了较强的质感曙卵骄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙钝揽,若塑料饰板能换成金属材质的话梆惫拍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娘巷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息哺妒。在转速表与车速表之间坊啊,我们看到了一块显示屏钦显较,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碌。 在乘坐以及车内空间方面估娇,标致4008秉承了家族在这方面的优势恨氮脱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好笔敛碗。   后排座椅靠背很直抄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉申表窟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讼惶绕,坐姿却让人觉得并不舒适俏砷。   标致4008的行李厢内部很平整猩贝,而且后排座椅可以4/6比例放倒镭。这样它的储物能力将会得到提升踩,对于搬运一些体积较大的物品忻撅韩,可放倒的后排座椅显得实用礁褐的。   =============分页符=============   在动力系统方面诗精池,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喷雀崔,最大功率仅为150马力拍,扭矩峰值198牛米舰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用浇嗜摊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尼锤惠。 全系搭配加了CVT无级变速箱橇,具备手动换挡能力暴。在实际道路行驶中篓曝,CVT变速箱表现的非常平稳亥壁隆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咕铝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音窃,却没有丝毫提速的感觉寞。不过热范,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卜嘎,在平稳驾驶时超车变线很轻松霓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寒篇哨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车动彩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豁,前轮最多可分配85%的动力晶徒,后轮则可达到55%币岛几。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哪磷暇,可以应付雨雪七、沙石和泥泞等路况卞蹈酶,也可以轻松面对普通的越野路段坦。   标致4008并不属于难开的车型酮秒柒,尽管车身较大伺嵌舶,但是方向盘非常轻盈阀春涣,即便是女性驾驶也会非常从容恐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棠谦性。   结语笑:从市场战略上来看脓健攀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甫,4008不仅丰富了进口标致的产品线镀,也为消费者提供了更多的选择购坑八。而从产品本身来看超,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绞,能很好的迎合中国消费者的审美肉雾。在驾驶方面蝎,标致4008表现出非常舒适和安逸弗肯菲,非常贴切城市SUV的特性稳钝霉。 责任编辑沃渐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闯江剔,自2011年上市以来凭借着动感的外观会诵冲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亮锭础,受到了许多二三线城市消费者的青睐肩故洗。不到3年的时间惶突,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610态茨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梗卞味。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型莆碘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩莅偶馈,将在4月的北京车展上市浆碉岁,预计售价区间为6万-9万元呻吨璃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者栋。下面就跟随我的镜头竿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车夸。   相关信息颂头:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醚,2011年正式推出了首款车型宝骏630卑挟绕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力是粮苹,结合上汽和通用的生产技术抹峡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奋蔬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彭芜刃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诗酚局,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棱拈臼,与进气格栅茂、发动机舱盖形成盾形区域篱,造就了独特的宝骏品牌DNA帮导偏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计答表槽。从前脸上看谰涪拉,与宝骏630的设计保持了高度的一致隧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计称痉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寒钦曙,颇显动感免艘。   在车身尺寸方面别怖,宝骏610的长为4401mm弓唐、宽为1736mm虑慌、高为1462mm密陕。由于与宝骏630车型同平台生产陋,因此在轴距方面并没有变化羡峰电,依然是2640mm航唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扛讲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坦蝎,尾部扰流板捂门仕、包覆式的后风挡玻璃蹈姆搞、硬朗行李舱的线条陡节汲,颇具运动风豁。与此同时握,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阶傲拍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利手。   =============分页符=============   内饰方面淖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凸锰沛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栓单,方向盘搭配银色装饰条谩档,整体风格偏运动阜侯,带来不少新鲜感廉蜂。此外创,新车仪表盘也进行了全新搭配炼,采用双表盘设计齐薪,更符合当前年轻人取向挝忱绣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条受,提升档次的同时也带来的一份运动基因恍寂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘淘息和。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多午狭款,LED组合仪表提升了整车的质感愧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验共,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势现帽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域航,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹传取寂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犊路蕉。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够股,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒分灸娄,也可以按6/4放倒座椅即,放倒后容积可达到1300L辰毙窘。   =============分页符=============   在动力方面竿铜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机帕拇劣,最大功率可达82kW竞渐存,最大扭矩为146.5Nm岔忍返,这款发动机也同样在630车型上使用较。为了发挥出更好的动力性能垦坷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蔫盼寡,此外还配有5速手动变速器可以选择徘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沮剿力,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升率。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鄙、君越如掣、君威等车型上腹。   在整个实际驾驶过程中能湘惶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鸵。在1500-2000低转速时睛,所爆发出的动力输出还算尚可晶繁,油门响应比较直接等。但是随着转速的提升陈雷,档位的提高赶勒催,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来食镀博。这种动力表现不温不火擂偷,但是足以应付城市道路使用华尽呜。   相比于第一代自动变速器辜卞窝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鳞洽。只需稍微深踩一下兰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洛抵,只不过由于排量的缘故巷汝赋,推背感并不是很强烈蛋,且高转下的再加速能力也有些力不从心吧靖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熄,这也完全符合它的家用定位恨。在经过颠簸路段以及减速带豌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感随答里,让驾乘更加舒适斯共。此外沦,在过弯时底盘也显得较为扎实兽。   结语褥裳挖:宝骏610的家用车定位很准确蒙剃肠,配置很务实斜克,储物空间多骋,不过在用料和做工上还有待加强鸥趟。不过动力系统方面确实不太给力莲虐涪,最多可以说是开起来比较舒适乒骂,这也比较符合它的定位墟答。作为一个新品牌泌藕,宝骏还有很长的路要走辨可,虽然已经走过4年多矗适么,推出了两款车型霓麓抽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衬栏缔,在自主家用车市场上打出一片天地来等龚焕,我们将拭目以待矮。 责任编辑燃但俗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上光目浩,大众展台上首发了2015款大众Jetta泻髓导。这款车在现款Jetta的基础上幕赌,针对外内设计细节进行了小幅修调拴晌态,属于一次精修边幅的小改款渤府。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衰且快,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妹。 全文总结驼矫射:   对于这么一款外形细节有新意藏瓶鼓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炼,我们只希望它能尽快来到国内糖悸嫌,因为目前国内的速腾车型趁诫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钾。 责任编辑嗅灌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剩密,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烙,深入布局胚。其中包括类似上海大众新桑塔纳那徘姜、一汽大众新捷达夹括汲、斯柯达昕锐讨睡、以及再早之前的本田锋范酸寝、日产阳光等等评。可以说剩懊,在这一细分级别凌铆泵,乱战才刚刚开始督钵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手庆咯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去频拌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉煤剖。反而厚重了不少猾扑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱槽驴。就前脸部分来说垢肥故,整体样子是非常简洁的侣嚷,又有几分动感谩秘息,和标致其它车型相比是有些差别的侠。   侧面造型规规矩矩涪线坚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匡蹋里,你会发现吐朝晾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仟糜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锯采滇,但301更多的是安安分分的一种踏实感彭蜂。其中岗朔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸成浇渡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淑,没有那么规规矩矩撵凶锨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守忙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藩椽遂,这也是一项非常讨巧的设计殴狈。设计感油然而生惦喂全,除此之外吗汹,车尾并没有多余的装饰物钵瓷,简洁实用依旧是主要风格酪。   本文导航" "斯柯达明锐弛骨辣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剑蹄拟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箩搞笆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怒狡,可能除了家族化的设计以外遂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捶辟。 虽然它采用了大众的MQB平台澳静池,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分报客赂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恋,全新的家族化设计让它年轻了很多屁丁谁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价超,但是相比现款歉穿,它的前脸更显稚嫩鸥,也可能因为现款有些老气横秋吧淋病啦。 车身尺寸方面论花校,它相比较现款有了一定的进步斤炯烽,内部空间方面自然也有了一定的进步茄乾呸,在后面空间介绍上我会在进行阐述拨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嗡苯,这也集中在细节设计方面绍弥捍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粪,还有合理的镀铬装饰困线狸,这也是新明锐年轻的一种标志笺苹窖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次猛急旁。" "  2014年4月16日灰,全新英菲尼迪Q50正式上市溃未咆,售价区间为32.58-54.98万元曹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型团,2.0T车型三季度到货苔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版签,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版币凸鬼。三车官方指导价格基本在42万元上下仙闭患,具有一定代表性穿末。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肝绞己:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纽任忱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈项导菇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息爽嫌傲,车头造型极富攻击性睬导,侧身线条动感优美邵虏传,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显霖蹬。当然陆煌够,它的进化不只是看起来那么简单灸揪,内功的修炼更让对手望尘莫及竞滑凯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酮椭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舞,而且大有愈演愈烈之风酶靠狈,尾部设计很像自家的新5系瑟巴劲,家族化设计不可避免次。即便是标准轴距版本膊腺多,新3系的轴距还是达到了2810mm项鞋,比上一代有小幅增长纠咐十,再加上悬挂对舒适性的妥协味,曾经犀利的3系已成过去省,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崇谦馅,那非雷克萨斯IS莫属了荒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袍憾,车头动感夸张古,车尾简洁利落奢世梨,虽然有历史车系的影子荷筛,但这绝对是对精髓的传承和延续括凭峡。   本文导航" "  又到周末了肪,在大学破旧的宿舍里乐趁,百无聊赖的仰躺在下铺上嚎廷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僳痢漆,心中泛起阵阵遐想粪垂揭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角旧酒赡,充满战斗气息的车身坪溅陌,都让我无法安然自卧绍,打起精神洞翔,跑到隔壁楼的图书馆供,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泌拆。没错冬敢痪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我写立连,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心繁。但是硅,今天要说的主角并非“兰博儿”瑞狗,而是广汽本田第三代飞度慕帝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车返。   ?什么是边锋主义郸摆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虹,线条过渡果断是,或许本田车型的大部分都符合这个范畴唾,包括讴歌品牌也大致如此谜疮楼。第三代飞度相比上面的两代皮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绢奉幢。车头部分比上一代更加动感紊愁哀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赊馈聘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碎。给我总的感觉是啊,车头的成功是线条运用的成功卷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峭犁,从车头到车尾一气呵成仙板骋,整体感和流线感非常强陀来。从某种角度讲颓霜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙日急。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感即,但相比其它竞争对手烧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出馆溶。   车尾的感觉并没有车头那么好帛,对于我来说葡,车尾的设计并不满意灭粱。过度使用的镀铬饰条伎龚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婪祥首。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道畴咀绞,在纽约车展即将开幕之际篇贾,路虎发布全新发现Vision概念车夸道里,配备多种新功能穆,智能玻璃实现透明引擎盖戒,座椅灵活变换可实现共四种模式陋毛,包括远程胰锩ヂ牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形测蹭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碾量,第一款路虎发现诞生于25年前裁诉瓜,全新发现系列定位于“休闲”让,总计拥有四款新车伟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屁壁心,多功能配置姓链,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痊持。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盲,其中包括远距离疑山福控社诲汤,智能玻璃等衡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赎辅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示墨,“新车现代化的敢劳掀,切题的邪皑碉,并引人入胜的设计劣,是发现车型发生的重要转变涉酣。”" "  [汽车之家设计] 2013年放纯,我去过一次柳州妈悉,那次辞瘁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂府拨,当时把簿,宝骏只有宝骏630一款量产车型拨回坦,时隔一年努眷繁,这家公司有了新动作弊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赖。官方表示徐赔唯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品抄宝。   事实上墩蚕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澳肛斜,那时丝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶别凸,为了配合厂商对车型做好保密工作喇怠蝎,当时我们也并没有拍摄相关的图片客狮。掐指一算旅叉,当时陈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侨熄还,在聊到这个话题时耪喘唐,项目负责人也表示邦贪,整个团队在这期间做了很多的工作磨恫侥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蔫郊茫,即便有着此前宝骏630的经验肛,但对于一款新产品而言鞋,整个团队仍旧不敢怠慢姬昂。   为什么要推出一款两厢车啊暮?   新品牌诞生初期乾溪,单一的产品有助于更好的把控产品质量落顶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猛,从而将其转化为品牌价值危妒笺,在品牌得到一定认可的前提下剩,适当拓宽产品线帕,无论是对品牌恳,还是对市场而言都有着积极的一面冕仕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镀井兄,较为官方的说法是“以市场为导向”扔反挺,不过在我看来穷卉愁,这仅是一方面诉东,在有了以上需求的前提下墟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡物沁,于是才有了这个方案巷不,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稍,车辆的动力系统签蜕呢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整际柔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说牵抡埔,无疑是一个两全的方案催。   两厢车在定位上有什么不同吗涟桃瑟?   简单来说拷秦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物管宪嚎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醒鹊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞄思。相比之下躺串,因车身结构缘故耗劳,车侧和车尾的造型变化较大旗蛊卯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来非,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法暴,印象中涧故欠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罐,有些时候捐斥坊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糯。当然据,每个厂商都有自己的想法磨,这种实用主义并不是坏事艇楔,毕竟糯抠,车是用来开的腑,把主要精力投放产品稳定性方面憋,对打造一个大众品牌或许更为重要答坏坡。   在造型设计方面送蹈,除了已经固定下来的设计元素外揣部,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泪推呐。对于镀铬饰条的理解见仁见智唾,然而靠哭夕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娃览蓝,正是在这种需求的推动下架,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场潍洞。   察觉到这一现象后前,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颧,显然悔,一味的添加装饰条并不合适裴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求耸膜卞。一般情况下朽齿构,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区岔拉凌,除此之外湍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馈浆,在设计师看来桥淮氯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咐湍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扰貌,我还不曾有过近身接触程。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓶稻内,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豪美毁。或许这么长的一串文字来的有些陌生陇,简单讲猩欠,它就是在航空航天器上使用的转向技术乌涧仇。我们将就驾驶者最关心的方面倒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS混谁亨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装祁,人机交互系统的先进等等抡桨蛇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力另捣孤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砷辫事,不难想象Q50的出色迪卸桃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搁朽拐,同样械,作为宝马1系的车主现,对于操控的追求反衬出Q50的优异啪芭。而剥离开车身的种种晤,他们共同的认同就在于这三个字母星:DAS   【什么是DAS屑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)修萄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碌甭渡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炭斤哇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哄外谭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卸尾。   【DAS工作原理是什么骋勤?】   车辆转向时舰悼狈,不再依靠传统的机械连接矮佛叭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夺,根据行驶路况和方向盘转动力度型陡捻,速度进行综合计算焚,从而指挥转向电机机构实现转向泊。   三个ECU属于并联关系吠瘸骑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锰、方向盘配、右前轮)感,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况校。当任意一个ECU被监测到出现了问题时劳憨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活童,恢复至传统的机械传动转向模式尉蹿夏,确保万无一失培宏。但在正常情况下绊掀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓉唇教。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欠。   【DAS汽车的优势似痉局?】   操控性容统:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准私编,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况济绅,享受更多驾驶乐趣淑竭。   【为什么线控转向比传统转向快臣拆韧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卢播。整个系统中没有橡胶衬套京蚊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宽瓮事,因此首先从内部减少“延迟”险。   【DAS对过弯的影响毒?】   转向相应得到改善苗碑介。传统转向系统行卑衔,在接近弯道时岁闻谱,驾驶者需要提前做出转向动作罕,否则汽车无法实现平稳转向点。而采用了线控主动转向DAS系统绞弯,通过消除内部的转向延迟百,减少了预先动作的必要施獭,实现更灵活的转向律筛隧。而驾驶的感受将更加直接宋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力任糖闹,毫无延迟辑叉挨。   【转向系统也能够减少疲劳隘莆假?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毒,因此从另一个角度提升了安全扇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成脸!)佩淳,12款参与测试的车型中芬栋,在定速140km/h的巡航测试中嫉疤手,平均修正次数私炊肪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍那绘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点眠攻潭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌焦赝恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表何察胖:网上车市(www.cheshi.com)   当然填澜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捂犀,而对于传统车型痹,这一选项代表着发动机罕、油门踏板挎常、悬挂阻尼咳醇、刹车响应等等方面的细微调整桐,而由于配备了DAS精途,英菲尼迪在模式选择上纫糖,更进一步的调整了一系列的功能窝忌隋,如钡抹棋:主动声音控制系统权赁遍、线控主动转向DAS吩茬、主动车道控制和主动循嫉膊∩浚控制系统ATC等等的设定读。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稠?】   通过上面的简单问答搁稗罗,我想我们已经熟知了DAS系统攫搁,在响应更快矛萄羡,相比机械系统更便于维护段,节约成本磨当儡,减轻重量等多个方面都硕果累累店檀室。而任何事物都是双刃剑淡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里间?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糜,他的解释既简单媳犁,又复杂卯方父,背后掩藏着十年之久的不断试验饯幻卉,推理沃姬骨,再试验的科研过程对然暖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力链。而这些内容无法用数据体现哇悉,还是按下点火开关吧裳罐。   本文导航" "   《极速60秒》睦魄、《死亡飞车》镶诗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耐,让车迷们大呼过瘾粮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赦连。另一方面垒蛙呐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的退,但开在路上肯定是最牛X敝繁脖,最有回头率的萌扩陡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颗廉抽、“真NB”这样的感叹萍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型默敬缴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乳继柬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服监。    作为最具代表性的美系车型壁抱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程素凄,五代车型熠熠生辉兜掳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相顾嘉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看污去涉,主要原因是新一代车型不够“MAN”刃,缺少了野马的一贯的风格拨私汲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赴但技。 什么是肌肉车并瘸染?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车少料蛾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撂恐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逝、具有强劲马力淡蹈吃、外形富有肌肉感的美式跑车谅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哇,例如雪佛兰科迈罗搏钉巾、道奇蝰蛇灸葱、道奇战马磐骨溅,还有就是本篇文章的主角福特野马咕泵晨。不过这些都是字面上的解释存庙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胃杆轿。什么是肌肉车贸违?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惠红歉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唐怠滔,科尼赛克Agera凑尼痹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币农,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铝悉。但实际上并非如此景熄,凭借自身出众的一面蜂,福特野马在众多超跑中脱颖而出抖,成为闪亮的主角搬挪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机面玫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铺瘟版,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稼静匿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果为洽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扔,野马还是地道的童星出道!是的红抨,早在1964年刚刚诞生之际刊锋,它就被搬上电影银幕顾统哼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》篱,也许大家有些陌生悼肖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品矗弯粕。在过去50年里盛雷檬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角清。    无论是哪一年代的野马旱校,但凡出现在电影中桔叔陆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氦椒靛。衬托主角的英雄气概或是独当一面馅,野马都游刃有余侥售括。在近期上映的《极品飞车》中北,野马更是作为整个剧情的主要线索仍,陪伴主角经历了人生的起伏密剿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乃,五门版的三款车型——耀真嗡险好、耀享射悲磨、耀动分别为52.8万葛尽、57.8万瓜、62.8万姬。另外还有只发售500台的限量版驮睹,价格66.6万元寂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丛,只是在色彩搭配上带来更多选择前愁仕,车型配置也更合理摩烽维。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器佰哺草,并且通过优化四驱系统肋创,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现橡。揽胜极光一直被认为是外观控送,但作为路虎车型豆荣,它也有着同级一流的越野性能习。这是款长着女神模样食,也有着女汉子般坚韧的车博蕉窜。 外观检缔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伍,所以不仅长宽高没有变蒙,造型设计也和现在基本一致窍。设计师只对一个细节进行了修改残蔡,就是后视镜品。新款车型后视镜造型整体感强鹅,与车身有更好搭配效果馈纠尺。除此之外霜按氯,极光传承自揽胜的城堡式车身藕蓬翅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靛。虽然极光已经上市有3年时间舜陇,但时尚感丝毫不减郎吩盲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上女辉悄,极光有自适应LED氙气大灯氖、全景天窗等配置菊哆年,兼顾时尚与实用性损。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于成疙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驳辽美,前后保险杠尺寸更大界。另外捌痞疵,2014款极光提供了11种车身颜色贡,消费者有更多选择碧匆蓉。    另外尾套,外观细节上能看到的摄像头和雷达取敛,是为了实现自适应巡航饱混堪、自动泊车蚀、360度倒车影像等功能雇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谭哆纺,既可以设定与前车距离或行驶速度娩匹糯,当系统计算出正面碰撞无法避免骏呛,会释放最大制动力降低冲击速度青烂滴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能檀,实用性得到提升橡点。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车偿,并不是说女性不能开盼徐,反正我问过数个女性朋友令,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗扒,完全不是自己的菜狈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鄙刮亢,所以我觉得这样描述更加准确投激:这是一款为男人及女汉子准备的车冠箱抄。不是说它不好坊彪,事实上野帝的特点非常鲜明涟柑,优点也特别多吭返,但如果真的不能欣赏野帝的外形菜,那么它的优点再多也是白搭童。好了枪态私,说的够清楚了邯,男性用户请继续看下去丹,女性用户请酌情选择廉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版艇拿朔,也就是售价24.18万的最顶配版本僵度锰。配置非常丰富韩,但较高的售价容易让消费者望而却步踢你,毕竟男人也不是那么好忽悠的糙请兼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茅俊途。不过既然我们测试的是高配版本狈佬,就来看看这款车旁溺,按照惯例你,还是从野帝的外型设计开始罗玖。   ● 外观衫上:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘫淮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彼撮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欣,野帝这种偏向硬派和复古的造型馅桂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墩趁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掠首拜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廊咳唾,这对于野帝来说无疑是个劣势覆黔碴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涟凛晒,国内汽车消费更是以大为美躲臼,野帝国产后尽管已经有所加长土始,不过还是给人感觉不大檀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的示灯,带自动点亮功能的氙气大灯某官掏、大灯清洗功能节闷弯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备袒怂呐。日间行车灯采用光带造型辱赋岸,并集成在前大灯组内伤炒,样式比较简单挪莎,辨识度还是比较高的瓣。   尽管车身长度不算长男盎,但野帝的高度还是比较高的辜另,一方面是车身设计的就比较高大娘喊庭,另一方面也是因为底盘较高背财,悬架行程比较长甸潘率。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孔芍虱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坷。   后保险杠设计的比较厚实寞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讹,也是为什么我们说它更适合男性车主垫笑浓。倒车雷达是全系标配沛,不过倒车影像和自动泊车是选配肺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车玻屁剩。   需要说明的是船敖迸,按照官方参数配置表府覆题,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的话匿,不过这台车并没有装配后挂式备胎捣瘸,4S店解释说是同样是野驱版忱古泉,有的车有后挂式备胎铺病淀,有的车没有堆饥,如果不要后挂式备胎釜,可以减6000元汇柑挨。   十辐立体式轮圈丝,样式符合野帝的整体风格滔叭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎都搅,规格225/50 R17吹铃。这款轮胎算是一个折中方案良违尸,整体表现比较中庸犯檬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果视另,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铺队。" "  2006年始猎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程常,没一年备贩,这个品牌都在刷新着销售纪录晨握缉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猎刑。2014年欢杠,新的产品问世坊陡玖,这一次它不再效仿纪眷猴、跟随瘸婆,而是独步青云惠牡。   在过去的几年里伞,英菲尼迪的品牌推广是以设计污借、豪华为主要核心颗茅,由于旗下车型均以大排量为主菏麻,并在操控性方面有所见地辫碧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歼抽。作为一个初来乍到的年轻品牌浮,每一步的迈出都显得格外小心妨釜锋,在保证动力性优势的前提下局彩竭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懈特,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔽榷,原因很简单掣物颊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性告,也就是不同于别人的卖点磁静拷。   在同级对手们相继更新产品的时候伍澄,英菲尼迪一方显得格外冷静嘶壳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宿挺饲,好在当它真正来临之时髓,并没有让大家失望剩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勤庭粕。   在介绍这款新产品前猴,我想我很有必要做个说明森疯,Q50实为G系列的换代产品燎然幕,在2013年度空裸究,英菲尼迪旗下车型根据轿车氮、SUV采用了全新命名犁钢嫩,即轿车使用Q字母巍,SUV使用QX字母鹊锤,后续数字分别代表车型骂洛瘁,这样做有利于车型之间的关联度霓。   2013年矮泵俯,我的同事在经历了12个小时的飞行后舱啡篱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50集岛,在回国后的闲聊中推辫,他的目光坚毅裁斜,言语中难掩一丝激动胸孙,当然他对这款车的最终评价很高任,抱着这股期盼怀廓昏,我们今天找来这款车强,一同来寻味我同事当时的所感害魂袄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徊,所以厂商提供的测试车依然为美规版婆,所以动力头、底盘的调校挟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磐袄,但整体设计与科技性不会有任何出入盖商喉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说降,也算是足以解渴了席。   对于设计语言四个字来说沤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慨勺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斯僧,有时我甚至会想朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庆?正因设计团队的不懈努力蔡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筷老。   低矮的车身蠢娠挨,流线的车顶晦福,都是上代所传承下来的精髓餐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大能娜脚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)项檬侧,这与宝马3系的水平相当毁,优于奥迪A4L辩嗽、奔驰C级等产品恃,别小看这一举措昏僻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性睛。   对于轮毂轮胎的配备上含绊凄,英菲尼迪从不走低调的路线洪嚷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平档贯瓤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疗燃繁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接完,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腻动。   本文导航" "  2006年始汉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撇闷鸡,没一年挪,这个品牌都在刷新着销售纪录温豢朗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讣勉。2014年篙,新的产品问世汝,这一次它不再效仿逞、跟随板,而是独步青云屯盗。   在过去的几年里溶,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊些喝、豪华为主要核心戮撕我,由于旗下车型均以大排量为主枷,并在操控性方面有所见地忙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胚赔缓。作为一个初来乍到的年轻品牌粪萄,每一步的迈出都显得格外小心溉,在保证动力性优势的前提下填,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猎阜丧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戚,原因很简单辫摄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睫赔禄,也就是不同于别人的卖点簇。   在同级对手们相继更新产品的时候汕,英菲尼迪一方显得格外冷静兜啡澄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淳煌,好在当它真正来临之时坪兢,并没有让大家失望匣挥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颁胁。   在介绍这款新产品前磺,我想我很有必要做个说明瞥骆面,Q50实为G系列的换代产品皮,在2013年度喊,英菲尼迪旗下车型根据轿车报电、SUV采用了全新命名仟汀镰,即轿车使用Q字母莲,SUV使用QX字母痛句市,后续数字分别代表车型踞,这样做有利于车型之间的关联度促停惋。   2013年拾,我的同事在经历了12个小时的飞行后跑眉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钳,在回国后的闲聊中石抖髓,他的目光坚毅叮,言语中难掩一丝激动揭,当然他对这款车的最终评价很高考秦毖,抱着这股期盼似,我们今天找来这款车辑喀腔,一同来寻味我同事当时的所感婪信。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罕壬段,所以厂商提供的测试车依然为美规版布猾,所以动力童澄丹、底盘的调校态,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲍悼遂,但整体设计与科技性不会有任何出入淖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细苏,也算是足以解渴了离景。   对于设计语言四个字来说沽卡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茹骑试,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杜纪,有时我甚至会想棺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霉?正因设计团队的不懈努力财,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗜惶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惹病。   低矮的车身霖荆,流线的车顶烹颠,都是上代所传承下来的精髓相悍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翅轮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谋疾,这与宝马3系的水平相当贤咐,优于奥迪A4L椭让耍、奔驰C级等产品少,别小看这一举措题泡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搁吭。   对于轮毂轮胎的配备上勃,英菲尼迪从不走低调的路线挨棋容,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柬翻逛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魂罢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茄烙裳、陆风X5谁雹、全球鹰GX7唐低,但依然无法撼动它的地位翻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘎面粪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹈扮泄,它就是CS75环,来自长安汽车挥。   在众多国内车企中亨困竿,长安汽车拥有较早的造车历史抬惯驾,并且对越野车的制造要追溯到1958年涉踩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下售蛋雌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杠的唾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型齐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妮荒入。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郎媚喇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铆屎。   在对长安历史阐述过后颗,这款新产品更是令人期待捻锑。在2013年9月身革奴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烤,一经面世便引来了无数人的驻足脓纤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芜商埂,诸多细节上的体现戈,可以看到与时代的接轨雾扰嫌,说实话融,即便与合资品牌相比差绞,它的设计也毫不逊色扫谷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表事膏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湃梅,在首次无伪谍照曝光过后潭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蠢。从车身尺寸上来看秘,CS75在长度与轴距上的优势突出密退等,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响日奸盟。在设计上畏,侧车身的视觉冲击力有所削弱筐,平和的线条增加了些许稳重感版赁,而在配置方面绝不含糊级袒,右侧后视镜配备摄像头痉详绍,为泊车提供了更安全的保障盾杉颧,此外17寸轮毂的注入胖,也为整车视觉性增加了不少好评分史桅湃。   车尾的造型体现了丰富的层次感秒巾窝,使其得以回归至前脸的感觉土牟辖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抡汰。此外嚷鸡峦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捍,可以看出CS75在配置方面的丰富性呵。   本文导航" "  上半期狈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂,不同的设计倾向与不同的品牌定位桂挠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肝。在“下半场”的对决中井冀赊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挠情码、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浪。   点击阅读癸士擒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皇巫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惟洗毁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目便,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娠菇深,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勤县菊,以应付那些五口之家出行的需求粹放胚。行李箱空间的比较伴亮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下目,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膳崩,或者带孩子出行时降,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枚栋皑。行李箱内是否配备12V电源接口牌扮樊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱癸挂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毋龄。   ·模特A(不戴眼镜)身高晚腑乐:170cm 体重滥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贰队:175cm 体重髓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碴布挟,长安福特此次也算酝酿已久了竣,可以说即将推出的翼虎鲜齐,每个人都能从中找到自己心仪之处规,例如极具冲击力的外形茅驳、科技感突出的SYNC系统扳、人性化的内饰细节设计萎陵、又或是强大的日常实用性防,这次脱,同级对手们真的要小心应对了熬哨膘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涂靖酱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缺篡潞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狭焕。显然钒泥税,在错失2013年的发展大好时机后凯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滴簧,其实也能够走在大部队的前列誊烽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段接夯绞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多喘。眼前一遍利好档腑按,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008兔雀并、雪佛兰TRAX莲迟谷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涛淳物。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市签,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布老鞭蹲,至今我们还没有看到实车卧。从目前的情况来看疙告闺,它们很快就会来到我们的身边辟。正是这个原因妻胆,在日内瓦车展媒体报道结束后韭晚忿,我们并没有着急回国图,而是完成了几款车型的海外试驾陌算、测试和静态对比的素材搜集乾枢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目澄。   看到这里窃篮,或许你会产生疑问浦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唾犁殿?坦白地说迁铝拿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的枪位:1.它们必定会国产并且在国内销售粕嵌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比窃供,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棉凶蹭,只是一些细节针对本土化进行了改造徒迪分,但外观内饰设计么、车内做工胳么、人性化妊蜗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化氨。综合上述所言妻盾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义连。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些釜善扭,感兴趣的不妨继续看下去撇传。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踩撕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纳。例如CX-5羞信墩、ATENZA阿特兹丢退桥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉健屋先。最重要的是囱,它们不仅有所创新放胶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稠未路。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋攀恕海,再到如今的Axela昂克赛拉慕,马自达3已经历经三代车型的演变己骇。据长安马自达相关人员介绍广,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)题愤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化懊刮逼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喘。它的眼神更加犀利牛,车身线条更为动感敞堕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顾姑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳娃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酣苔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阀稠狡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识对宝某,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绵湃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼昆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神潦投。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搂换俺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叙烈。另外茧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神行泵豁。据厂家人员介绍佰楔拈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层李彩巩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拇虚,使它的整体视觉感受类似红酒一般慷焕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付究胛唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm啼闹抹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm朴,两款车的轴距同为2700mm褪。相比同级别其它车型千缺笔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势湾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪唷,不过轮圈的造型稍显普通毒篓烈,不够运动呢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列浆,规格215/45 R18檄,抓地力表现不错阂揉伺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎税洽,规格只有T125/80 R16勃拌杠。   尾部的设计不算惊艳勘挂迁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性萄仆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钝翅茫,这在同级别可是十分少见的姜。" "  说起海马福美来规涎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型徊般,转眼十几年过去愤恃,福美来已经迎来了它的第四代车型吉篓失,也就是这款即将推出的新一代福美来M5套篇贾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗽扛,新一代福美来M5采用全新平台打造嘎,不论外观还是内饰撅抒妒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厦羚。在此之前唬吮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析请施,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俊诬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焕撩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格径厢花,宽大的直瀑式进气格栅辟软镶,大面积银色镀铬钒落冲,符合国人审美肮碴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弛夏,腰线采用分段式设计操韩毙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拔憾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计矾徐,凸显运动感瓶田。但只有左侧为真排气口冒林鸵,右侧仅作为装饰节藤。" "  对于中国汽车市场来说赎赣,凯迪拉克属于一个后来者柬,当然这指的是豪华车市场馈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地略目滩,那可真要拿出点真本事胖开惧。凯迪拉克也明白这一点请被,去年就将全新车型XTS进行了国产卧普,并且上市销售复,销量也是比较乐观的环妮秤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹤苹,无论是配置上还是动力以及外观设计上迸仍,至少能让大部分潜在的消费者接受钞罚香,这确实不是一件容易的事情椿。于是巍盯乓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遍,对动力和安全系统进行了升级济莆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版醇弧丰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版囱,仅有一款36S铂金版褂巫力,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嘶输。   2014款XTS 28T铂金版外观逼:外观延续36S铂金版的设计芹售。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丧晒忙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅窘腊沪,在其他方面则没有做改动类。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冀肋,没有做太大的变化岭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上椽。   XTS是一款善于运用灯光的车警,它将大量LED元素装备在车身各个部位邻矩混,正是这些时尚元素的出现歧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匪,获得了更出色的细节表现力兰匡。这些称不上优势的细节表述哭哄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擞乖。尾灯依旧是LED垂直式的造型戮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致换妇仿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫩洽恕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烦。早在上世纪五六十年代咆钨,Citro?nDS就用上了可变悬架捅、随动大灯川娩、转向助力淌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漆弊,加上极为飘逸的车身设计愤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样登软逢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌榷匆,2011年长安标致雪铁龙成立点誊,到今天我们测试全新DS 5LS你,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艾毁鳞,音译的中文品牌名念起来很接地气瞎遁:长安谛艾仕寿羞斗,有股莫名的喜感泉饶箱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器返,是台正儿八经的三厢车谁虾澎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象斧。如今陆,马自达6已经发展到了第三代堵割糕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物信,它的名字叫做农鸽圭:ATENZA雷。之前我们已经解读过进口版本售穷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姆担,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点外浅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荒,这一次排量可不仅仅只有2.0L迷戳遣,还有更加令人期待的2.5L瞧蝗苗。   注岸干:此次测试中惭伞,红色车型排量为2.0L具吕,黑色车型排量为2.5L对。国产ATENZA目前还未上市师顺,此次测试为抢先测试烧捷袖,车型为试装车忙郊休。   截止到发稿时憾遂缴,官方宣布狗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荒,上半年上市销售青晾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豁棚评,我们还是先来聊聊外观膘啡。相比进口ATENZA肉贰,国产版本在外观上基本没有变化潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口螺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驹寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廉,“下”这个字可意为“以后的”砷脐掂,用来表示那些目前还没发生的烙、未来也不一定发生的事情慕蛋胆。比如有人说“下次请你吃饭”笆烘,谁知道是不是真的!同理暗逆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”齐倦,实际上暗藏了一些不确定性竭蓟:它能引领未来汽车的发展趋势违?或者只是一句空泛的口号矫岭题?这是我最关注的问题脐谈虱。   当然也会有人更在意其它方面椿,比如外观内饰和空间等等兰钒噬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帘疽,本篇文章的最后也会提到奥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苯倪晴。   关于下一代城市SUV的概念迸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力豆薯。在他们眼里停,很多城市SUV都太“娘”了擦灯,连个小土坡都爬不上去怎么行耙七淌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陷尽、勇于冒险的心绩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碴茄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笛率,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型薪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勾,它能够去接受户外的挑战极,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茅持唯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杆,目前主打3.0L排量的三款车型榔,都搭载三菱第二代超选四驱系统父吾,售价39.8-45.3万元文隶李,最高配的精英超越版多了后差速器锁止呕癸,还有一个最简单区分方式掂啥醒,只有精英超越版才标配后拖车钩父吩恐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史线,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来躺,陆续又在第三代(V73灭、V77等)和第四代(V93溉碴、V87促烁狼、 V97等)等车型上装备娶递,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畦、四代帕杰罗)金,现在销售的为第四代帕杰罗茨摄季。   如果单从分动器的挡位看钞沧豹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逃,拥有2H撩淘、4H讣楼、 4HLC史瓢赫、4LLC四个挡位忌笺稠,在后两种模式下示瞥,中央限滑差速器LSD被锁定雄,为四轮提供均匀的驱动力垢鼎姥。不过值得注意的是瀑乒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配诧玖遣,前鲜鹿负、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淮菠宠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浚靛,正是这样的全路况实用性痛,才被成为超选四驱系统刚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凰鲤碉,可以在2H汕栋杜、4H挡位间随意切换灵,当处于4H位置时疤,它相当于一台全时四驱车型太烹啊,可以提供更好的抓地力和驱动力瞳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裂夯懈,而处于2H位置时忿霞贬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善某,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜕匿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗为妹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓄赏商,4HLC模式时旦柯誊,中央差速器锁止两固朽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肚,不但锁止了中央差速器暑冕釜,还拥有更大的扭矩输出付缔,此挡位的传动比为1.9:1献篡,扭矩被放大1.9倍歉捅茨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厦,4LLc就能派上用场贰。在车内懂奢废,仪表板的中央会显示当前驱动形式脖踢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绦,并随时了解到现在所处的驱动模式苟溪恃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兴漠颧,应付一般路况毫无问题畅惜母,但如果长时间处于极端情况下撼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鲁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多竣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试巩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弘趟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侗隙,同时也提升了整个历险过程的安全性辽蝎孙,因此光有一颗狂野的心还不行离,还有选择一个可靠的伙伴角膜。 责任编辑扫携:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莆写,已经上市四年了砰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卿芒,跟老款福美来相比档次感明显提升瓣。除了看得见的设计差别艾负,福美来M5在配置驼、空间方面也有不小的提升管袭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肚村曹,1.6L车型会先期上市梯侩枪,后续还会有1.5T车型推出眠恼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本警,其中手动挡共有6款刨缚,自动挡3款渐公,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓶,厂家介绍说叫旗舰版呵确狄。由于厂家没有提供参数配置表软魔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惯。 ● 外观收祥菏:中网造型似君威腺跨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酗拍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咳秀疼,尤其是车身长度愧凰,福美来M5达到4698mm枪搔没,超越绝大数同级车的车身长度计。跟老款福美来相比羚,福美来M5的车长划签、车宽和轴距都稍稍增加一些潍,而高度降低了3mm畦涩。   因为长度和宽度有明显提升群,高度基本不变蹄挡,车头设计的比较厚实摄郊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恕臣童。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网波蓟雹,格栅同样采用镀铬装饰劣谁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现独,老款福美来就已经开始采用橙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赔。中网轮廓稍有些不同虏,老款福美来的中网较矮却,而福美来M5的中网稍高请陕,看起来更加厚重混痪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羡墓票。除入门级车型外瞥蠕娇,其他版本车型都配备了自动大灯魔司,这点还是比较厚道的聊按,老款福美来全系没有配备自动大灯谁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捎脚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬婚霸颅,能明显提升辨识度椽潘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稗,是2007年买的趟阀,到今天行驶了9.7万公里左右共。日常使用中油耗7-8升/百公里玲箔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浮尸偷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缸汲,第一就是便宜督汀,全算下来8万;第二就是配置高热锑,07年8万带皮革座椅肖测、天窗劣毁桶、自动大灯和倒车雷达的车不多交阔,而且空间也算说得过去爽脱,总的来讲这款车符合预期碳,坊间说F3小毛病多访杠,不知道是批次问题还是命好掸呜,我家这辆倒是没什么事儿桂采。新F3于今天上市媚獭,领导说我算车主耍乡,于是我就来了氓河。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摄湿,聊聊老款在使用中的各种感觉抒。   ●动力及悬架县库拳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陡菜吩,动力够用袱魔措,只是起步比较肉完,1挡和2挡齿比跨度偏大拳,走起来后挂入2挡转速掉的太多糜齿啸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陋。   油耗日常市里开7-8升/百公里撼,还算满意惩梨燃。悬架初段有些生硬讳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好霞,对于颠簸的过滤一般癸际霜,后段软搞庆,拐弯时车身倾斜大鲜蓝。总的来说算是个合格的入门级家用车退。   ●配置及人性化设计协形:   比亚迪一直走高配低价的路线庭,配置丰富环,前面说过顶棉衡,皮革座椅胚、天窗裁位煽、自动大灯和倒车雷达都有所配备燃癸姬,另外揭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茫阔譬,虽然不好看喝软,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渭闺讽。没有行车电脑显示屏拍哨娇,无法了解平均油耗污媒露、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窟灯,首先价格便宜拇,其次当年没有也不新鲜)幻。   人性化设计方面零酒电,四辐方向盘比较细频墙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祁灸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屎隶景,四个角随便按一个都能触发蓝。日常小储物盒好用模怂乱,票据淀滇、手机和水都有地方放夹,不满意的是门板储物太信4食辍(硬伤)嗣悲,平常只能放车证之类薄的东西晚瓤,连杂志都放不进去蛾翅棋,后排基本上算是没有储物空间迷。   ●做工士官: 内饰和外观各方面做工比较糙核,主要体现在接缝上室俄,不仅大而且不均匀雇惰,这是急需改进的垒。   ●空间剧类:   F3轴距2600mm薯怪,我身高190cm递测爱,有时候我开车惋醋陇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受穷绞非。后备厢空间大克,而且比较规整村呻,用它进行过几次小规模的搬运科勉拷,还可以赦姐苟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氓滥,试驾中我也重点根据这几点进行体验笛貉肌,看看新F3有哪些改善和变化庙稍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谢姥概,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》芳,仍无法挽回姑娘们的心横,如今她们只爱大长腿和都教授勃茅。不知道你们发现没有恰放,宝马在汽车界引领着同样的潮流癸,硬邦邦的3系奴忙扦、5系换代后都不再凶猛嘲团,舒适感和精致感倒提升不少淋。现在轮到X5了崇卢傅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的算酗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漆圣,我勉强同意这种观点鼎坝搁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窃挺妈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孰薯车,更显精致轰。总的来说没,它不太凶窍炽霖,更俊美一些碳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挖项,除了外观与内饰的小幅调整外皖浇善,改款后的逸动引入了1.5T发动机拆泌教。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分趴讲,逸动采取了1.6L家庭够用食工、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策首食,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伴帽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型须汞航,一个争取“各门功课”都不落下吐藩,一个则是专项选手汤哄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雄扮船。 ●外观搽斧非:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藩:轮廓流畅标、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列灯褥黔、瑞虎系列显肉蜜、风云系列及QQ系列)谅喝,同时带来了转型后的全新车型闪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胆浪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛇,更是出自海外设计团队之手木霖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疵勾。" "  刚进入社会的年轻人伞,它们也背负着太多的压力纬憾,在家庭事业初步稳定之后醇狄,一辆车对他们就显得很重要鸡。致炫就是一个体贴的产品顺,它有着炫目的外形晃拿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敲随话,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钨泥难,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫匈,变化的不只是名字僻炒,更是尺寸和定位筏,风格和潜力迷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驹盒,吸引着更多年轻的用户群体骄。   致炫外观灵动时尚款潦忌,带着一些年轻的运动气息嘘,车长为4115mm强晴耪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胺,比老款低50mm;轴距为2550mm彩蔚瓣,比老款长90mm疗绷孝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘉烂夏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睬淮翠,这样的设计更有利于致炫的散热讣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吕曹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荣肛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翅舷陪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺去娃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友槽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懂。   在ABB的阵营中订,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车违贰锚,他们的目的很明确频靖,就是抢占国人最热衷的这一市场畦克。对于奥迪A4L同朝、奔驰C级隧、宝马3系而言郊靠佛,三者都有着不同的亮点与喜好者瞥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惧付,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法傅。   在这款316i消息正式放出时浦,包含我在内的许多人都会想到一个问题肃碴,那就是究竟会减配成什么样竭划?但在实际看来新悼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枪疤救。无论是进取型还是运动套装版沫漓航,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹊港尸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼森孰娠,当然如果你肯花7800元乃辱鼎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泥。此外挡矗,对于现今发达的网购来说吗举亮,这个根本不叫个事攀污,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弯缔,此外还有多种款式的副厂总成可牙稀,质量咱们先放在后面燎咳,至少价格实惠也能达到美观的效果计法佬。   虽然入门级价格不足30万哺,但你却可以得到一款原汁原味的3系心矗,在定名中你就不难发现帅,316i中并没有“L”嚏冈,它是基于标准轴距系列中的一员懒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呸,对比现售的奔驰C级泻蛙、奥迪A4L而言雀屯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惠挫哭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉够辅,这是国人特有的爱面子传统弧操卷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雷览,他们自然也深知这一点梧撬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动算,单出排气也与320i的相同美,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陆啥,不过这一项在网上也是可以淘到的裳,副厂价格也就100多元喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骚,然而在国内坷瞎炊,它还是一种小众车型埔吻。可喜的是敞担,近年来随着“旅行”文化的发展零,旅行车也渐渐被人们认可氨少。在我看来慷惺俏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葛心烯,一种是像奔驰C级旅行版缉霸、沃尔沃V60那样饱乌,通过个性惶屑恍、漂亮孰翟送、动感的外观设计获得年轻人的追捧厢。另外一种则是踏踏实实走低调氨吵篇、务实的路线悸,用内涵打动消费者官抒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鼻木。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞎肝骚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO维瓶纬,外观鹿、内饰进行了相应调整揪报,配置也有所提升继捍,动力系统则保持不变镜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窟封抬,售价33.48万嚎。除此之外蔚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潍,指导价29.98万茅负。   在介绍产品之前刻纪幻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来封。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杠炽捣,1985年纲麻集,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胸卡,这正是斯柯达的前身刊屋呕。需要说明的是怀匡虏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喘,并不是指该车型限量销售挡错秘。   ●低调翻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看写秦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奥派寡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迹荣女,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格担贺貉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吾、稳重薪琅的,所以严格来讲烂上肃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涕蹋讣。从上表可以看出休诧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唱香,而且更重要的是拢,速尊的价格更加便宜蹈囤寞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冈玖权。全新样式的中网格栅更具有立体感稗簇,大灯组内加入了LED日间行车灯榷怪界,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来身魄韦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应靶岛,朴实膛藏蒋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉湾署腐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凳恃,并具有自适应调节功能缚采林。新款车型的前大灯造型更加犀利取补背。此外摩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的画袒何。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秀莽尽,简洁修长奋罗蛙,没有太复杂的线条勾勒夺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份室路。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈库频偶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闪,规格225/45 R17梳晨,这是一款侧重于节能环保的轮胎毒丢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窖,圆润讥谷、饱满砰、协调罗氢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看儡倒、耐看得多投宪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俗隶,尾门上的线条层次感比老款有所加强弧碎冈。此外筏列鼓,尾窗上沿的扰流板退、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枷秆,让速尊看起来很有范儿誊兜。对了匣脖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啪父嘿,一般人还真有可能会被它吓到孝俗茫,其实它的心脏只是一台2.0T小珐杉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吧蓝,在北京借着区域上市之机痢痘,我们再一次体验了自由光的越野性能退。作为越野车型的鼻祖垦藉翱,Jeep用自由光再次向人们证明毫,即便做的是城市SUV熄佃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溪焙,但是在四驱系统上伶炼,Jeep却有其过人之处册。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言病排颂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抛部母。    简单来说坪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泥,也就是说醋蛾,当前轮打滑时缸,动力会输出到后轮按段谩,使得车辆依然能够前进沟暗袒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廓、交叉轴这样的情况)沟藐施,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜗黎,脱困就很困难了坷溉辛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沏郊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造横芦疽,以横置发动机睹、前轮驱动底盘为基椿砘摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴台,实现100%前轮驱动诞滤,提升燃油经济性臀半忍,而且它的后桥也具备多片离合器结构迸步痪,可主动控制左右后轮的扭矩分配朴,起到限滑差速器的作用姓冠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡问捷铝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡苗胸,还具备后桥差速器锁止功能邪姬角,实现左右车轮50:50扭矩分配拍浦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稠巷恕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庙侈港。    在实际体验过程当中前守,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衬祷抛、交叉轴姬、炮弹坑冬、搓板路等等越野路面寝歌剂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倦猩,越野能力无人能出其右枫。    然而作为一款城市SUV井撅嚎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力亮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轨。    另外搪菏矫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钙。相比同级别的SUV灸儒,虽然在越野性能上依然具有一定优势撑伦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瘸蚊虱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众维粉摔,但是进入这个价格区间以后睹长蛋,消费者选择的范围将更多石仟、更大骄脆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战略,在竞争力方面依然不具有明显的优势可袖。    或许尽早国产化降低成本瓮承巨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伸妙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忌斜。如今榷,马自达6已经发展到了第三代不,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匙,它的名字叫做赊徽:ATENZA脑弘。之前我们已经解读过进口版本习反,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喂拳泞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点獭悉坡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力媚控,这一次排量可不仅仅只有2.0L疆,还有更加令人期待的2.5L晚连。   注伴:此次测试中末惺,红色车型排量为2.0L镰垛称,黑色车型排量为2.5L谦。国产ATENZA目前还未上市冕酗,此次测试为抢先测试翠娇拴,车型为试装车馁寄。   截止到发稿时猎碘捌,官方宣布冗氖拱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”珊形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发年腺供,上半年上市销售车居。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规成踞,我们还是先来聊聊外观瓜。相比进口ATENZA挤嗅贿,国产版本在外观上基本没有变化苗疾龋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谁铜秦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诬松,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枯冯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挖善,它不同于以往的两代马自达6抨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姥氓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闷构弗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菏复陈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”商。总之从结果来看唯酮蔬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氦售试,希望它能够像老马自达6一样虐,百看不厌偶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铃去,仅针对这两款车型来说袖害览,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜂刮既,而黑色则太过低调剔,完全掩盖了车辆应有的魅力峭搂毒。ATENZA的红色与大多数车型不同鼎世膜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掏,不俗套广饭酸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丢蹭波,轴距为2830mm船怜,与进口版本相同捌怖。相比同级别其它几款日系车型霞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鸥锋暮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别砂艇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谱壤昏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源家,科技感差了一点促。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棋帅捍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰班,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜕徐署。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雷伦味,相比之下确实显得小了一点躺迪碳,为什么不折个中垒,采用18英寸呢顺?   两款车的尾部设计几乎没有区别糖,尾灯样式相同呸羞案,双边共两出的排气管(没错蒂存,为了表达更直观耍霞龋、清楚梨、无异议哦诲规,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撵泵,这是马自达6一贯的良好作风垢。总之兴仓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朵伪淀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腊咸尘,谁都知道SUV车型最为畅销鲤吕卡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知水烈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琅,而卖得好的却还是那么几款馁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滑碳,还要等到试驾之后才能给出答案蟹徒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扑把,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汰陇。从风格上看彼袍,海马S5偏向时尚拎滦堕、运动搅懒算,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抒趁。而在配置方面妨会,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点问期埃。根据目前了解到的消息惮敢,这款车型的起售价约为9.5万必,如果消息属实的话附酮连,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眉?   外观伙赌:设计新颖旅浇烁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嗅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锌蝎挺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钦烁墒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型崎沛犀,也将它的风阻系数降至0.34点季岔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怠券陶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴汰,比例上感觉怪怪的穿就祈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匣魔醋,有效地提升了视觉效果搬罐疥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箱辉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钮嚷茄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯静、转向灯以及雾灯赊吃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坦。   作为一款紧凑型SUV辫冗刀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仇径,轴距达到了2630mm亭唱。与同级别的海马S7相比玫爸段,虽然在车身尺寸方面有所减少灿管,但轴距却多了11mm捍潦,整体空间表现令人期待那麻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈默,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上璃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供母齐录,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17领。" "   全新的A3备受关注钙容糯,这其中的原因有两点蜡疆腔,一个是加入了三厢车型髓乒刨。而另一个讨茎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驶疚涉。只是这台车来到国内较晚街肯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鹅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凸扮竞,简单明了的说伦秸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型械,而必要条件是横置发动机测麓貉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贺,但消费者从中又能得到什么授写?如果按常理来看普,对消费者的好处应该挺多的汾苇,比如车更便宜了假浦俄,就算车不便宜配置也应该增加了纶广谷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低擂锨讹。但上述这些还只是一种期盼犯,毕竟这个平台的车型刚量产不久节捞姓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显城。至少高尔夫7是这样媒扩,而全新的A3由于正式的价格没有公布描逆,所以也不好定论诵咀畴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刑,这次引进国内的共有四款车型隙珐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型没泉啊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置部搓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机虹琶镜,6速S tronic双离合变速箱屯冷卫。在本月的21号僻哆脯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菱携太。相比老款的两厢车型皇捻,轴距和车身尺寸都有所增加休,而且在轻量化上下了不少功夫匠搓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壕孩咀,但在配置上基本都可以进行选装摄娜。由于三厢版为新增车型烹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冲坎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焦,“小改款秤鞋世,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款位丰,而值得注意的是爱壁撼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上当酚獭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力外溺檄。”吉利控股集团副总裁石、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态居肌,欣喜之情溢于言表哦歌。    亦或是巧合衬且逃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7携窃灭,一方面蔽协暖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖霞埠,另一方面凶瓤痢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炬蔫陇,种种迹象表明森估氦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沁唾。   诚然忻脐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掣釜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箔赁,孙晓东对媒体表示博,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渴,吉利收购沃尔沃之后酷健苫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梢涛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生定。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应届觅。" "  在国内祟狸酣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甫赋,它凭借动感的外观怀连叼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拆,后来者RV4摩熔惰、途观歌建密、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抡霉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比彩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窟。而今年廊蹄皮,东风日产给我们带来了第三代奇骏拉计,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”确谷咳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯阆攘,年轻化圈十、动感化的外观设计就是最好的证明赖戎薪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翁层,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拿瞎汗,层次感以及运动感比老款强太多了拇察。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揪坞歉,流畅的曲线让它不在干巴巴片,整体饱满了很多烷龋蒙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯殊哼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协脑修秦。   在侧面线条的过度下龟蕊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型舱协,并且加入了以装饰性为主的扰流板部径。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性返。后尾灯变化更为明显撼,竖条造型变成更为接近长方造型黎兽粱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溺措,一定会想起Jeep徊烤,提起Jeep情邻埔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陕呛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者伍莆节。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爱稀,看看它在这部分有着怎样的表现虑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垛帽,并且不可选装以外脓,2.4L 豪华版可以选装该项配置吝崔婚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配曝绍奠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版许,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楞测,从功能上来看比较全面覆店蛔,下面我们就一起来看看它的实际表现骗匹。   更多精彩视频星迪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作净,调整比较细腻势世,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脖楔,而且还可以停得很正氨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可黑填垫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尖蔼竞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示番尖输,如果继续操作睦,系统则会中断本次自动泊车贯事。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题便,我一定会把奇骏放在首位琴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款咎肥,性价比非常高居。不过自从2008年上市至今的6年时间里胸吵,它始终没有太大的改变坞躲,另一边竞争对手们却在不断进化膘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汀秆扫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膊,而看到新车的第一眼就会让人感叹点:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肮陈罗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)写,并且也是该平台衍生出的第一款车型幌哭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘉。相比老款车型略显古板的硬朗外形烈反,新车则显得更精致盖焚,更有设计感点痛浓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揪晨仟。当然昧斧行,除了视觉效果之外尸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屉冉福?这也是今天我们需要探讨的问题阔溃粟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型团旱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辽荣屉,我们本篇文章的测试内容并不全面藤寇白,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冒墒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据副鞭童,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鞋鲁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章杏,里面对新车外形哼挨、内饰等方面都进行了详细的解读揣通糜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 施。另外歌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞠。   ●增加更多高科技配置弗喊廓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品输疽拱,除了拥有出色的设计纱圃、良好的工艺和用料之外群,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铰,翼虎就是个很好的例子烈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势散逗窖。如今的新奇骏身上晴噶亨,我们也看到了各种高科技配置布脐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平热师示。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胶鳞,在两年前它就已经崭露头角魂耸姑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胺,连控制面板都完全相同冻劲。虽然东西不算新蓉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庐分卵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迷翰,汽车作为生活中不可缺少的一部分畏,也同样要跟上潮流盼衡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炮沙,很多的印象都集中在日系的丰田车上驮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等席官拭,由于起步较早防,所以在混动技术上都比较成熟艰够唉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瑟箔惦,一方面是因为未来的趋势嗽松孔,另一方面就是对环境保护都有一份责任弦械扛。但能让人印象比较深刻的不多霓需嫌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外煎苗台。经过一天的试驾体验孙恰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迷骑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垮霜。   外观方面豪凰辩:设计大胆前卫损,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谁某肝,给很多人的印象就是模仿撑、复刻钢承,aygo末刺、花冠棵锋费、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阀。实则也是没办法的事儿兴汕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疲邦,不过从秦看来挞悉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脑谦嫉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痴购,整车设计偏向年轻化戊颧玫,前大灯内加入了日间行车灯丹。车身尺寸方面钳帝肺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm人,轴距为2670mm好。   实质上凉娩存,比亚迪秦的外观特色鲜明奉,个性十足愤稀判,他并没有针对大范围客户群体而设计苇狙季,更多主打年轻蓄拧胜、时尚元素哦。这样一来舷扯稠,优缺点也相对明显离凳并,需要一定的时间让更多的人来接受他局刚蹦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畦诉舵,充电方法非常简单也很安全功。通过家用的220V电源就可以直接充电剃取,但是要采用三相插座硅夕。车内的仪表盘可以显示充电信息丁辈础,包括电量以及预计充满时间娄保,而且还可以选择预约充电缅搏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的修,虽然我的“档期”已经很满戎,截稿压力山大我搏。但作为潜在车主街,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣,它和福特嘉年华弹酚痉、大众POLO会有多少不一样炮抵,谁更值得购买拧。我想这也应该是大家都很关心的问题显海。    测试之前还是按惯例先说点基本信息犬,以供大家有更多了解臼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元跺,分1.3L和1.5L车型骆贪祈,提供5挡手动或4挡自动变速器敖。这也是国产的第三代威驰车型董,相比老款车复咆甘,新威驰变得价格更低溪、空间更大覆钵开。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骋躲胳,在广汽丰田4S店中销售逃串,价格区间6.98万-10.88万元号。两者动力系统嚏、内饰设计完全相同肖静粒。只是外观分成两厢与三厢匿,配置上有细微差别而已嫌授。好了哩翘,我们就从外观开始说起抛巴拇。" "  导语郡:在新能源汽车研发领域松,比亚迪一直是领跑者卢蚀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赣岛画。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拓舷陇,能够开发更为节能羌普辑、环保的电动汽车产品孔壤史,实现性能的提升和普及应用袭屯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作商蒲。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车路嗅糠。   历史上羔培享,秦灭六国先书,结束群雄割据时代糜,统一中国默陈,开创了历史的新纪元骗聘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壳陵半,势必证明其在以下六方面的实力萎:   一嚏使仓、比亚迪秦到底有多快殊梗骆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饥稳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒澄夹街,23%的车型在8-10秒十烈龋,17%的车型6-8秒讳,仅有8%的车型小于6秒瘁,代表车型如保时捷卡宴4.8L吨当。今天吨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下返括,秦百公里加速为5.9秒霜电,而记者实地测试时缕缉梁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灯孙。   跑得快自然有其道理逝,秦具有“双模”动力娟暴怕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合炭识统,在混合动力模式下澜蜜,秦能爆发479Nm的扭矩杏沸技,某种程度上可以与那些超跑抗衡稍乱纳。 二恰疵孟、秦油耗到底有多低牧?   根据国际标准测量核算崔汉轨,秦百公里油耗仅为1.6升惮龄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式体勒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式八糕,纯电动模式时伟绩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时车菠,整车自动或者手动切换至混合动力模式悍。在所有模式中材,秦还能进行制动能量回收奖,即电机向电池反充电殊玲,每百公里回收2.5-3度电呈委坍,可以多行驶约15公里几氨。 三兜吕诲、秦充电到底难不难碴欺?   一句话回答系侠蹄:有三口插座的家用电源就可以淬怠噶,就像充手机一样方便卡。秦的电池容量为13KWH肺粗界,可通过220V电压檄,3口插座缉,4-5小时充满电瘟。秦随车附送一个智能充电包蛾颈蝗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖户屁侈。   四圣科岸、既然用了大量驱动电池吗邵桅,到底安全不安全?可靠性如何嗽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帘段科、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池胳贿宝。单位能效比陷蜂怠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棚县。但是安全稳定性方面则恰恰相反闺性,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脖仓椭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池履,是目前市面上最安全的驱动电池眠陶,没有之一锈。   可靠性方面顶葡捍,据比亚迪测试堑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑链际,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嚼圈,业界罕见硅。电池电芯甚至终身保修沙汹每。 五棱艰、秦操控驾驶会不会很复杂剿媒轻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斥垃巫,习惯之后甚至更加简单卫雹绥。新增纯电模式页秩ǎ控驾驶科,更安静帕岭、更节能蔷报。   六匠太赶、电池组电用完了如何行驶笑?   据技术人员介绍炯,秦本身不存在电用完的情况报础。电量不足时醇粗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电患舷辽。   此外塘烧,行驶过程中催绊希,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梆,并储存到电池中卵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车囤垂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谴垮吹,其次是QQ me付俊赦,PT漫步者之流冈洼,当然还不包括那些“只识其样农茨、不知其名”的人群涂暑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腻,它也是双龙汽车最具标志性的车型郸磋。在迎来双龙新柯兰多之后夹卉泄,就在近日肮遣快,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敬,但却让我们可以由心发出这样的感叹天屉筒,爱腾终于正常了惮硅炔。   从推出2011款爱腾至今内菊凉,已经有近3年的时间迁憨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痛廉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萝硷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恫,伴随着2014款爱腾的推出迪,有关于这款车的一切蜜眯,也自然成为历史帮廉娄,被我们封存起来绢。全新的家族化风格设计稠瓣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路村氛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部响掸,与新柯兰多相似的样貌勾,让新爱腾不再具备专属性散炕。没处前部细节的设计奴,都是那么平易近人强醒,平庸的再没有任何特点守。可能人就是这样祭,老款爱腾在售时悉,人们总是说这款车有多难看肪,有多奇葩鹿告拇,但当它真的成为历史后拱倒迪,我们又会感到缺少了什么驳酚锭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坟,但还不至于让它从中获得什么优势倍抗帅,车尾部简单的几处变化镣超,也并没有影响整体设计给人带来的感觉墟凰。现在在大街上错摔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的戏辛卢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裳适。   本文导航" "   这年头在路上跑着空当唱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗣,把自己造的车不断的加长欣,就算不加轴距也得把身子给拉长钠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兄熄痢、大型车上量船,感觉有些资源浪费碍维欠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膝究,“L”的作用才更加实际懒捞。当拿到这辆YARiS L 致炫时恨衅,小惊喜了一下欺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吝,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巍查、大众polo冉认、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捕汇催。目前这辆车共有两款动力缴拐色、6种配置车型在国内上市叙,指导价格在6.98万-10.88万之间菠端。由于新车型且上市时间不长淳膘酥,所以目前的优惠幅度不算很大铆,基本在3-5千元左右玫。(个人观点挖卫铂:致炫谱认悼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坑惕围,厂商指导价为8.7万-10.68万耽绥,搭载1.3L/1.5L发动机忱东嫌,5速手动/4速自动变速箱暴潘颊。" "   曾几何时唉悍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枚旦,但却没有获得国内消费者的认可仿箱密。如今厕掣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凹,其售价区间为15.48万-21.98万元惫睬拴,相比老款车型有所降低换焦靠。另外彪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化设荚认,并针对柴油发动机进行了重新调校鹊。下面就让我们通过试驾体验位表,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化处雹农,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型假,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烯,并采用双龙全新的家族式设计诗,整体风格与现款柯兰多十分相似麓币。然而橡撮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整令,其车内布局依旧与老款车型保持一致镣,略显缺乏新意肃态弯。   小结富: 相比老款车型来说媚槽办,新爱腾的外观变化令人欣喜抒诗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牵矛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菱叙。不过诵犯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绅潘途,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容携竟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上咯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芭。在海外市忱⑾,新逍客提供3款发动机抗,配备6速手动或CVT变速箱级,在英国的起售价是17595英镑矫胚。与现款车相比练壬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计剂摧骚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漏篱笺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型世冷彻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烧沙壁。 ● 外观介绍父淘登:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矢遍势:宝马2系Active Tourer稳惩胯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矗沫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型到侵方。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子琴竞?车展上的展车给了我们答案藐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掏壕,而在正进行的2014日内瓦车展上缴释漆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坎甲。和两厢版一样菩雌欺,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕匚。块化平台打造贤,造型新潮时尚没嵌素,细节设计则突显旅行车的元素喀稳,保持一款旅行车应具备的实用性筏。据悉绞靶曙,该车将于年内率先在欧洲市场上市竿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位评,相信国内消费者很快也将与它见面氛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纲,全新标致308的旅行版如期而至胚。从整体变化来看谎,它在保持旅行车实用性的同时纪古末,将重点放在外观堪翻、内饰的调整以及配置的提升上辈非,新潮的设计更是让人眼前一亮鹃钱雷。在我看来渐逼疗,它的变化是非常积极的泌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高速夸,现在它要做的就是尽快进入国内殿充摔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徐翰揉:   静态评测    ?   更多精彩内容悲凹浪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑僻谢墩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩烦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睛。早在上世纪五六十年代陌纠擦,Citro?nDS就用上了可变悬架顿、随动大灯承驳、转向助力怠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哆黑,加上极为飘逸的车身设计骑睫屠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暗毫酚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌光纽昂,2011年长安标致雪铁龙成立丝劳,到今天我们测试全新DS 5LS酪啃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孰,音译的中文品牌名念起来很接地气塘啡猛:长安谛艾仕颗饲沽,有股莫名的喜感芒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搽桔,是台正儿八经的三厢车奈栖。   ●外观教:考虑国内需求钙郊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亨假,后者里里外外都显得格外前卫匈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度须酿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实类焕、更好接受一点弛蕾惫。当然人,前提是得保留住原有气质吠紊脖。   在这张全新的前脸上慕恫乘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赐吴兄,官方把它解释为“飞翼”蔽巧撵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征椽,由于边缘不是那么锐利俱丝嘿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕊溃,接受起来没那么难靛猩渭。   车身侧面和尾部看起来很饱满损示奢、匀称曹隧,其实我个人甚至感觉比车头更好看吾杯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰茨号感,厂家说这是做完市场调研后的选择颈肮狠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牵尘,想想也不无道理堕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条癌,与其后期车主们各自琢磨染,不如原厂直接把这事办了钵沫惶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谐兽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啪笆:下文简称新阳光改疼,以便阅读)拼虎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颊等释,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰湃计哼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 福。现在它不光新潮董,还进一步提升了性价比隋,为与定位相当的大众桑塔纳砍袖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备棘狙钉。 外观潭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸久,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痴归,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忻搁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜垢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胺褐形,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米龟蒋,达到4456毫米哪灵仍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雹。    此外括反,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耐,由于在东风日产的产品体系中松窖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擞桔啃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些幌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时群谱鞋,我已经身处呼伦贝尔牙克石类品梁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气簇全琶。尽管天气有些寒冷酥,但此刻我的心情是非常愉悦的咳宏兴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慷煎叼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尸拔公。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胎篓铂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巧绦哗,当然我也不例外遂。这次除了911之外焊,保时捷还带来了Cayman拧、Boxster黔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锋逛,让大家分别体验RR(后置后驱)冻及、MR(中置后驱)配鳞绒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奢垮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娇,即使在这样的冰雪路面也不例外丰上,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作垂。在练习漂移之前率伸,充分的驾驶培训是很有必要的水柒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弧鲁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骨。   ●车辆失控该如何挽救蝎完奥?   当车辆发生转向不足时胃市据,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锋形,稳住方向并且慢慢回正古淖,切忌继续打方向惟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浇磕,反而会加剧转向不足的发生浪杜航。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媒鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捣八,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谰匡。对于一般人来说蹦,应付转向不足要更加容易一些开,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叫沫掀,而转向过度一旦被合理运用拌乓,就能成为过弯利器淖穗缝,也就是我们平时所讲的“漂移”届徒。   ●如何才能实现漂移如莆?   要想在弯道中实现漂移沟炔念,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疤。针对这次的车型以及冰雪路面堕颇拈,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粗竭抱:   1佩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辑,我更愿意称之为惯性漂移过弯菲绵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桑晴、甚至小于90°的急弯廓。 ? 『以上为PPT截图爽疚,分辨率有限弧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娘价,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度姬送,然后反打方向蹦涵,稳住油门漂移过弯陋喜。例如在通过上图中的右弯时洗顶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酚辱,然后左打方向奢,紧接着再右打方向桔侮斧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绦第酗,别慌删美钎,这正是我们希望看到的结赤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靶失矢。随着车尾横向滑动的产生讳,此时驾驶员应该迅速反打方向瞄妙萍,让前轮时刻指向出弯的路线簇干怜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度狸鹃,随后在出弯时适当收油并回正方向录酪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瑰关橡,方向盘转动角度都不宜过多踌,最好控制在90°以内痞监面。其次油门动作务必细腻辫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秀,给油则会加剧侧滑何朽龟,收油则会减小侧滑角度通玛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钢。   2纬诚坞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)餐。   适合弧度比较大的高速弯道课辨乱。 ?   当车辆高速入弯时沏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头椒岸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑檄疗。当车辆开始侧滑之后寺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转埂缉耸,继续维持横向滑动动氰陶,同时反打方向控制出弯路线镜膜荆,之后的动作与第一种方法一致奖。对于初次尝试的驾驶者来说款祥烽,如果入弯速度不够快也没关系豹,你可以直接省去刹车这一步骤畴饰,在入弯时适当地轰一脚油门谈翁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控杠,并综合运用巴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妻。例如在紧急修、高速的连续S型弯道俏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谴凤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轨寥,从而划出一道完美的漂移路线拭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叔?AE86在高速S弯道超越RX7寄食拟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介里棉。   当然米叛立,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惰罚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海薯割,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脐酬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贯挟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器净剿姬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作驮半,驾驶员只需控制好刹车吵穗、油门以及转向三者之间的平衡即可伺阔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距并酚盘。   然而即使是这样慰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宝汀囱。冰雪路面凹凸不平具亭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惦,所以技术和心态都十分重要率碾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搽乏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蒋虏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头两杰。在这期间囊,沃尔沃创造了无数的第一守定,也赢得了不少的辉煌成绩停,当众多车企迎头赶上之际蛊对粕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玛,并将其命名为Drive-E尘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蜡桅咕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糜经舅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命味。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅首始赡,实现了靠背调节和腰部支撑禽。 1967 推出首个后向式儿童座椅哇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护普墓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器聚刚,将有害废弃排放降低90%以上扯霜匡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)脸存当,一双“慧眼”保证驾驶员的安全桂烈魄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舒貉,有效减少或避免低速追尾碰撞但琅竭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术提,至此安全范围从车内延伸到车外卸涣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表悼擒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盟帆米,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埔撮舱,从被动安全到主动安全翠习,再到行人保护栓涤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可物。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域握瓜俗,空气污染现已成为最热门的话题忱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性落惨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎塑。   Drive-E是什么 当冠?   即E驱智能科技颇奴,代表Efficient Power(驱动更高效)拓磺歧、Electrification(驱动电气化趋势)疼捻病、Environment(驱动环保潮流)态碎,从字面来看很容易理解豢,简单来说就是引擎高效化反勺藏,这样一来既可以保证动力性发拒,同时还能达到更好的排放标准埠颁携。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稳碾沥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杯炯枢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沫。   沃尔沃还将这一技术投身于钠獠矢块化的研发人囱凡,只需变更增压器慕藿桑块与催化转化器募┩块等主要部件许歉承,便可催生出一款新的引擎产品软衬淖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奸庭,大致可分为4类售哦,即汽油直喷引擎潦蛊千、柴油高压共轨引擎恨密浅,单增压引擎(T5)痞睛豌、双增压引擎(T6)飞。 以XC60为例 架酚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妊举耿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表内歌桨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辆跋拈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎康贰避,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比恫勉隧,在动力输出上也略有提升低啥辫,其中的原因自然脱离不了小体积娘硅、轻量化等一系列技术的支持模。   此外变速箱方面也有了很大的改观同搂搏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尺熔貌,挡位的排列也更加紧密攀坪,有效缩减了换挡时间艰霉,从而具备了迅捷的响应能力兢凡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涕瘟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刺捍耍,耗能经济性方面得到了进一步保证投酪,它将改变城市路况中引擎启停的时机拐奖难,改善油门的响应彻瓮凑,空调系统转化为经济模式工作靛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稳得,而在65km/h以上松开油门讽,引擎还将会处于怠速状态蔑羌蔽。   本文导航协摔糯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚀持,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位按停忌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屑把。不过搁,动力并不是我们今天的主要议题东肺。秦的下盘功夫方面表现如何顷乔僻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系款?这些都是我们今天要研究的内容疼成。综合起来溃,我们最终目的就是想要弄清一件事灭广贩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殴狭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奈水,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上降荆理。当然壁碌,由于秦有着体积更大评邦体、更加复杂的动力系统短,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汲梧卤,但由于双叉臂需要更多的空间墓锭,因此也是不现实的勒俗。在材质方面擦,秦同样表现中规中矩碴撅,并没有使用轻量化材料为车头减重砷,亮点并不多老衔千。由此可见轨啤噬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化尸。   不过希,由于混合动力系统的特殊性菊,秦也必须做出自己的调整丹碘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碘籍款。比如坍添蔑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筛艘寸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堡陇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淬陪拌。此外虏亢未,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮就,相比速锐在直径上增加了将近9mm骸锰,看起来很是显眼费膳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化表妥,而在同等材料和工艺的情况下靶慷夕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抵蓝。   另外女,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毒。与速锐的非全框式副车架不同沙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泉轻碳,由于加入了电动机和管理单元窜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加保词恳,因此这样的变化当然是加分的鸿瞪半。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套体前农,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹃交、振动和声振粗糙度恨夏残,欲知详情请点击这里)判社,是个值得肯定的进步抹。此外冕徊念,与速锐相同乖煎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连究枢惋,强度更高脊捞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力容手。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慨猩柯,现款盖鹗掏祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灿嚼,不过福特已经为此做好了准备笛弓,日前刚刚发布了新款负凳。克斯沏扇捣。它采用了全新的家族化外观踏磐蛇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喊曝嘶,不过它真正的杀手锏头,还需打开车门才能发现岭崎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线齐揣柔,进一步抢占细分市呈摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型屠,满足那些对于性能有一定追求的消费者募嘶科,比如轿车中的S5精枫怖、S6己嗣病、S7丧、S8等等烧。就在不久之前的2013年12月戏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砰鼎泼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)时。 外观呈室:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伞哺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颇廉沉,可以随时面对那些不识货的挑衅者铂倍枯。作为Q5的性能版车型捐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晃估,颇为低调椿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拼动。 车型图片 基本参数尺窍滦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别陛,特别是车身高度经过降低磨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm税羡茸,而轴距也有细微的变化叉肉。   其实只要细心观察湃虽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的韭词,除了特有的徽标之外体瞳,SQ5的镀铬条有别于传统车型上份姐,采用的是双横条样式亥刮伞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谓砷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锚妙怯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袜搅酶。而配置方面邦暗多,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甫卷。   尾部的变化主要集中在下半部分彤疼街,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计评乒挛,可根据行驶状态来改变排气开启程度擦履。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慷菇帛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭建墓触,前者就属于少数派崔乡。一个是只有追韩剧的人才懂淀蓉兢,一个是全民百吃不厌屎举。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品长缝凄,其实上一代车型在国内早有销售第吓撮,只不过跟福瑞迪太像了陀复,外观不出众删票,关键是动力平平嫂,所以最后并没有收获太多檬愤。全新速迈刚刚上市肪拔扣,售价17.98-22.68万元溉,很有幸能够在第一时间接触到这款车辉晤绅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毛欢圭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捣。通过简单的对比小秒,不难发现罢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版眠都,名字叫做ForteKoup戎素,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乔衬狙,售价17.18-20.08万元篙蹲蠢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版精拉勒,它承了起亚家族的虎啸式前脸释庞簇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评祁,现在看来谈不上惊喜白肉痕,只能说还比较精致菠箍。虽采用了大嘴的设计你刺绢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步困按赤,或许小女生会喜欢蒲维邯。大灯全系都为卤素光源绍判矫,并带有日间行车灯耍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰场。   走到侧面磨诞蜂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尚,但两门的设计为它增色不少里,在绝大多数人的固有印象中涪,跑车就应该是两门记,并且应该是无框车窗阜法,仅从这两点来看夯耍冷,速迈确实都做到了胯浑贾,开在路上的确引来了不少的目光追随偿虱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疽缴,我们一致认为车尾的设计更为出彩郝,短小忱、精干糖软,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凰箍葡。除此之外徊锨芳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撇攻冬,而且排气管口径不卸乇冶荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强幢剐淳。轮胎为韩国本土品牌廷畏,规格为215/45 R17瘫滥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滤县。   当然慰线,如果你选择2.0L车型的话迁,你所看到的黑色外壳后视镜昏、前后包围的碳纤维纹路饰板潜灿、双边双出的排气管病、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烙斡。" "  讴歌这个品牌纠附,或许很多人不是太熟悉夺层错。作为本田旗下高端品牌羡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任精尘,而且在美国市诚唷,讴歌的品牌影响力是非常大的龚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力敲矮,大部分都是人们对这个品牌不了解舵,影响力上不去抚,导致在销量上确实不尽如人意洁。对于这次全新MDX的到来赫窟垛,个人持有赞许的态度甸其春,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踏舶憾,还是那句话呢返,品质上去了舱,接下来就是提升品牌影响力了洽粪剃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栖,大灯的轮廓更加细长讼副,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯牛逝腺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磐维,但内部结构和MDX并不完全相同常。雾灯被一条仿LED的光带替代少盾,进气中网的细节刻画更加运动苦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峡朔罢,侧面造型给人的视觉感受非常低菠夏嗡,这和前后大灯的位置有很大关系甫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咸股偷,注重舒适性泄痊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上力犬驴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寐砰,而压低的姿态却更加动感筐畴牌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱逼脯。尾灯造型相比较现款修长温剑挂,优雅的感受也来自于细节的 设计凭袖撕,但貌似通过我的观察端舅拧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岁嗣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尘才赡,让尾部显得非常简洁康交。   本文导航腹秒:" "  2014年2月20日撅爱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闹。2014年型奥迪A5的最大特点是托吹暖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国块。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胖,共有19款车型奈岛兑,售价在49.98万至85.8万筛瓷黎,具体价格如下贪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面椭榔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别萝嗡。配置方面犬,也与现款车型相同白碴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卸溪桥。   内饰方面和管暖,2014款车型也与老款车型大同小异屯械海,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垄,同时门内饰雹赶供、座椅中央扶手驼合趁、都采用了纳帕真皮面料落。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机合概娇。而2.0排量以上的发动机则保持不变霓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歪。   变化一涟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蚕梦鞭,在原有的缸内直喷技术的基础之上闪挺,加入了较为传统的歧管喷射痉漏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啸,通过二者各自的优势渤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矗。事实上俱,混合喷射也不是什么新的技术幻伸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点顾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拖哄舶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善提。   变化二挞户尼:排气歧管集成至汽缸盖内聘鲁身,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力我雾熬,从而减低涡轮的负荷扳溉,提高涡轮寿命璃心担。同时痕滤荣,因为在进入涡轮之前进行冷却膜喘,相当于提高了涡轮的进气温度限制帽恨石,可以允许发动机有更高的排气温度拖未,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高媒工。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人丧,同时结构也更为复杂录关,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战对。对此办挡潦,缸盖内的冷却系统也进行了改进旦爬掠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虚。   另外沉袒桓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敢话胳,还有着两项小改动忍。使用旋转阀目停块替代了传统的节温器莆咀比,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挞塑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缉低。   根据官方消息梯连搞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拱额判,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舷匹了。笔者也希望在应用新的技术的同时俗耻谈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情评。 责任编辑夺:王晨熙" "  A00级(微型车)燎病,在人们印象中这类车以实用性嫌、代步功能为主倒滩忍,低廉的价格促使配置也不会太高冠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候京售抛,一款车的推出打破了这一概念川,它就是全新奔奔疏题吨,来自长安汽车勾。   感官是人们的第一直觉反应墩楷竞,所以外形设计的重要性不言而喻关抗极,为了使人们印象深刻珊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窗,道理很简单博,日本是微型车最发达的市场垒邵浮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悔,在2013年广州车展上擞豹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蚕纲,除了时尚的外形设计以外连提,在细节做工上也有着不俗的表现氨。前脸的设计整体性很高捆鹅攀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擞江拴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表特瞳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迪痕昧,不过这一点在外观上并不明显彪额,这源于贯穿车身的硬朗腰线纹呻,有效将视觉性降低菜千练,同时搭配造型独特的双色轮毂筒膘孔,让这款小车看上去时尚动感菱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰副,如果仔细比对抱趣茨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鼓埂晴。除了引人注目的设计以外侯赎查,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筹设闯,具有加热功能的外后视镜革仓、15英寸的抛光双色轮毂夸蒋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啡祈估:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喀缅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d交。不过膏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沙,从内到外兜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酵,可以说是一次完美的蜕变胆比夹。那么这款新车究变在了哪里护?它究竟新在哪矢达羌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爱斯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俺婆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藤掂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm间布性,轴距则与老款车型保持一致牵蜜浪。在尺寸变化不大的前提下门钵昧,改变外观避、动力堑、内饰朔瘦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懊档,2月19日这台新车也正式来到我们面前茸鹊哀,并接受大家的考验菲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兽,但这8条是我个人认为变化比较大的膘蛇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锻,我就有了一种预感拐毒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盛妨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耐撬。全新X5给我最深的印象除了家族化外暑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)委惰脸。首先撵窜,先说说全新X5的外观漓帕耗,“大尺寸双肾进气格栅”颂磕、“开眼角式前大灯”瞧排,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致县。    现款宝马3系推出的时候筋饭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚎,现如今随着全新X5的上市碳隆慌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扯狗棉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此怪秽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廖,据悉范单嘉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯次汤。值得一提的是护菜按,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汀五棱,给人一种炯炯有神的感觉拈介。    由于新老款车型的轴距保持相同嗽俄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夯通冒,反而侧面的腰线给人一种力量感雀钝,这也使得新车看上去年轻了不少斥。细节方面碍,新车在前翼子板上增加了进气口多售,突出了宝马品牌独有的运动基因裳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格感毫新,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谷,提升了夜晚的识别度脑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啡颇,降低了风阻系数腥粗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泄。" "  版权声明解钒:本文版权为网易汽车所有轻铂,转载请注明出处浮程霖。   在2003年间拴,奇瑞QQ的下线让这款时尚弊哎、便宜喝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宽,之后短短的几年间捣蒂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汝泵,然而到了2006年长安奔奔的推出频挨,打破了QQ一枝独大的局面遁娟靖。一转眼开,已经过去了10年的时间人翔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淘对,在这个追求个性边食、讲究品质的时代掀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伎年,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则董,而长安似乎也意识到了这一点粱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢韧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者热?   从厂家方面获悉都儡卯,老款的奔奔(love)已经停产惯,而奔奔mini则将会继续生产销售溺涎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系玩,前者主打精品中高端微车市惩锓妹弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战哎昆观。从定位上来看曹虏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呻,虽然沿用了奔奔的名字暑,但整车的设计全嗅、配置以及售价都会高于老款车型滇。   新奔奔客户群体是谁邪?   在很多年前处,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陆,到底是买奔奔还是买QQ蹄敲,在那个时候辰拦,很少有人会关心这款车设计的如何坎割仍、驾驶感受如何缆谎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矗箔,省油退慑、皮实淑汞、能遮风挡雨就行叔快补。   现如今惮纬,80后式、90后已经成为购车主力纷睡寝,这些从小听着walkman孩顷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琼嫂菱、用户体验以及品质都有着更高的追求税娇,因此在座驾的选择上同样不会妥协荒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看苫裂镭,新奔奔就是冲着他们来的坤桅垂。   新奔奔主要的竞争车型是邢浆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纺,但从目前得到的消息来看怜拜,5-6万元将是其大概的价格区间艇。这个价位中既有一些合资的微型车救确,也有自主品牌的紧凑型车妙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闭奇绩,比如两厢赛欧锤饲蝗、奥拓谩纬、玛驰以及低配雨燕等等车型螺梳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扭,产生竞争的几率比较小年。   外观问:惊艳微顶、和谐版故、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魏等,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朴割:高离地间隙呈洼、车顶行李架饥慧晌、双色车身等等筛肺。没错沁处,无论是跨界杆、越界还是交叉车型性,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱七。不过世间万物脑建怖,徒有其表终究很肤浅局,我个人认为丛姬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统底。所以辨锌纺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾攻玩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棺菜抱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款授拈疲,它集沃尔沃所有看家本领于一身肚床容,可谓全副武装滔佛霜。为了让媒体更好的体验这台车平娄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抹奔可。没有固定线路酶,没有领队车辆猫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堆岗,它会和每一位汽车媒体人独处12天派。而在这12天里噬氖勒,我已经和它奔袭了4100公里僵,横跨了三个省份吗龚谋,体验了柏油赛道堪磨、软土拉力缸论、冰雪漂移母桑、高速狂奔贯颈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炊,当然淋榷,最终的结果是茹惩圭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多的惮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的好,正所谓日久见人心片,交友如此巢氛灭,试车亦是如此千。回到正题廓腾,和往常一样帮愧釜,对它的了解还是先从外观开始弄冈脖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枚谅郴,相煎何太急”这句绝句棚南朗,而在雷诺—日产集团旗下遍,有两款车正在上演着这一幕誓敢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气壬,还有这出色的越野性能售。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抹窜,买谁更划算诬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溶椒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苟,作为英菲尼迪的顶级SUV颓盖橇,QX80的售价高达152.8万砷钠,但经销商处可以优惠16.2万碳形,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万电,虽说16.8万也不是个小数目酥。但对于消费者来说鹊搓圃,一个日产勺藩,一个英菲尼迪达郎茅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌圈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欺享忻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勤,它的身材绝对够大凤。从上图的数据来看固密,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舷,尤其是将近5.3米的车身长度郸,会让您感觉驾驭它有点困难犀。另一方面绷统,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型小称,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桥瓣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解害,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型水蹭风。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坷罕,同时也显得异常凶猛串。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大葱吩,整体造型圆润幻,没有多余的线条作为修饰评脖,但是反而会让人感到车身很厚实既傲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞起。同时注意它车窗的设计刷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱票,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感溜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沁略烩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玛庙,也没有了那种霸气卫崎,转而给人的感觉是设计很前卫窟褂。车尾的饱满程度与车头相呼应着份膘掂,丢去了上一代的直棱直角缅厂旁,饱满的线条凸显着丰满的层次感粉刃多。   日产途乐捎痰搽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华镁,虽然脱胎于英菲尼迪车型氯,但途乐依然拥有自己的外观特征憨悄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠号腿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号颈艇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底接链镁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疙其,成为了车头亮点之一讳腔炯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术艘俏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耪,这项配置自然是少不了的柯乘。我们可以找到4个摄像头龋纤,它们分别位于车辆头部伶、左右外后视镜下方和车辆尾部差都末。以便在停车过程中郊玻翟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况犁竭己,让您更加自信轻松的把握泊车空间粟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喘纺,大大降低了停车时的事故发生亭翰。   途乐   通过对比发现踩拾,两车在外观上的配置基本相同母犁,差别仅在日间行车灯上翁菩,不过随着QX80年款的推出拐阔,日间行车灯的加入应该不是件难事形毁膜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同铣叼,在相差仅有10几万的时候萌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钩。    责任编辑霸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桐画,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扳弗,除了奔驰G垢扮搽、丰田陆巡系列藉、牧马人等臀痪完,双龙雷斯特也是其中一员匈谦夏,而且雷斯特还是柴油车绷泌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羞为翔,以目前的接触来看冒瓜欠,双龙雷斯特W表现不错童袖瞄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”寿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莲砰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瞪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妇良罗。当然嫁,在随后漫长的几年过后检,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌对枪美。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO搏挫剃,该车型最大的特点就是其尾部造型盛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厦,宝马方面肯定不会承认偿乏扭,但从年份来讲辱逞,明眼人一看便知哼。   外观捆郸递:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手收斧史,该工作室的创办人正是乔治亚罗咸聪,不过大师的设计未必符合所有人的审美迸拌夕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掇持厩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犯咆驶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渡匈,但为了照顾空气动力学与线条流畅吠连,雷斯特的车头是圆的椽,所以在当时看来有点“离经叛道”羔。   而到了现款的雷斯特W碾,这个“小问题”被修正了红梁雇,一体化的设计已经是大势所趋避邢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型派,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感独,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颊靠私,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钢系罐。通过车展上的展示鞘怀,小编已对这款纯电动车型有所了解灿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郴,时至今日爽欢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坷铺瓦。据悉凑鞘,之诺将在今年的2月份开始接受预订拆感凹,上市后将以租赁的方式面向消费者绩欢,具体的细则目前还没有公布融捎暮,上市后会有着怎样的表现嘘救纶,我们会同大家一同关注伙魏倒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逃伦克,简单了解了一下之诺这个名称的由来淖杰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涡溺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岸何稼,毕竟是基于宝马X1平台打造挂休,因此在多个方面相似度高也并不为过淘蓖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崇吵醒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滦哦,其具体的表现如何玩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黑。 责任编辑谴申:沈楠" "  版权声明累请:本文版权为网易汽车所有失吹,转载请注明出处玻屠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糜速,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列降。它们的可见程度鸽逢斜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秋娃。可见度甚高的两个文字的组合愧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凯涩存。因此敖帮伴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陇。哦壕们静,对了丰淘曙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思海桔。意大利人的自信菱泄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蠢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用季匈?咱先从减开始说起挝。 Q享:致悦只是切掉屁股的菲翔么视屑涟?   A递憨腊:非也跑,前脸亦有修改廖泛,整体风格统一峭功,协调度很高拓缺蛇。   我相信Roberto Giolito先生翔梯瓣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师牌驼,在设计Ottimo的时候凄泊,一定会更加从容辖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煽垄临,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拍啦扇。在他的心中玖,应该有着太多关于年轻票趣、活力的理解犊添,而这恰是Ottimo的设计要点集辛菇。 外观总结   赞蕉:个性鲜明钝俯俊、标配LED示宽灯屠煌戈、轮胎用料厚道   弹居:低配删减雾灯   " "  版权声明退:本文版权为网易汽车所有勿,转载请注明出处炒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帅不佳,虽然距离现在已经有两年的时间十程丹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砰湘。而今天美侥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淳腐隘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例计取希,并且还是一台后驱车奠安铂。没错联迫,它就是华晨宝马3系粪墓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狼策貌,其配备了2.0T发动机办燎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霞芜千、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擎溺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱史汞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现街工,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗彭。不过在今天的冰雪试驾过程中辞猜弓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)认菏耍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现举隋,必须先打好理论知识的基础甘旱吴。于是在摸车之前活百丧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课誊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逻锌。 ● 项目一   热身结束了饰麻糜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耍。第一项内容便是加速和刹车疲尘,是不是觉得很简单怀伟辅?其实里边的门道儿多了去了台。   在项目一结束后讳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兑兢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肌掇。一开始大家相差悬殊素,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岁祷菏。接下来的项目二会比较刺激一些儡,经常会出现手忙脚乱的情况洪,但只要理清思路按部就班的做滔,想要完成整套动作并不是很难腥缮派。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斜辱:本文版权为网易汽车所有冀,转载请注明出处读。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捌阔,不过始终都仅有手动挡车型叮滔,虽然目前销量也很出色酣娠泌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牡杠锑。好在这一短板即将成为历史维涎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出口,新车将于26日正式上市本别腻,我们也于第一时间进行了试驾体验败。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朽肠诡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盲赣蕾,在外观方面也有变化察跑。新车根据高低配车型提供两种外观方案粹眠勿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袒,而高配车型则对中网秤栓焕、保险杠造型傅邪、轮圈和后反光板都进行了重新设计豢。值得一提的是抬仟弯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的普洽乳。   新样式的轮圈非常动感泵耿,在同级车型中实属罕见据。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓜,轴距依旧为2725mm灯。车尾的变化相比车头要小一些加坊筐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霉,不仅可以提升安全性吗葱,同时视觉效果也更加出色蒂。 有态度【试驾评测】缉脆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么景?   扫一扫沛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醋箱,一汽大众全新高尔夫正式上市京叛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款女坊,其中1.6L拥有三个车款突喊,1.4TSI拥有四个车款罐娄叉,官方指导价为12.19万元—18.29万元拾煎。具体售价请见下表棺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力修男毋,但是却拥有三种功率版本景督,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弥,因此在动力系统方面仆常,消费者有三种选择拨涪玻。    我们从上面的数据可以看到鹃怕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者颧,1.4T低功率版是主流之严习录薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垃邢虽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮五彭,但是它的售价高达18.29万元护耍,相对比较贵腔徒。    全新高尔夫提供九种车身色彩苹雇,分别是塔希提金芬泥棘、唐古拉白官、珊瑚蓝熟、魅力紫祭搔世、玛雅红茨糖逗、季风灰施愤、水晶银以及深黑和极地白哀洗敖。 ①朴:16寸Cosmic款轮毂 ②迫:16寸Cubix款轮毂 ③捎媚传:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂聚店宛,其中15英寸的一款戮虏,16英寸的两款唾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备途,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型表蓄吮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肺碗穆。    全新高尔夫提供标准座椅锚弘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幕霉班,低配的时尚版车型使用的是标准座椅守停褪,舒适版车型则都配备舒适座椅冲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版甘郎。    在材质方面肛睡苇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料便详,分别是上图所示的DianDian黑色织物功勾、Zoom/Merlin黑色织物试贿枚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摩,分别是Vienna黑色真皮半撤底、Vienna米色真皮弓丰、Alcantara黑色翻毛皮尼混、Alcantara棕色翻毛皮天勺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轮特串,有两种风格可汛⒕獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛊佩对,同样有两种颜色可淹健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料第熬,有黑色和米色两种可讯阜弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贪。    在车内外装饰件方面款铺妒,不同配置的车款也有不同的安排坦霖判。像侧窗下沿镀铬装饰条碍难、双排气管实朴、镀铬装饰双排气管柿社、动感鲨鱼鳍天线擎餐泡、真皮换档手柄讥菇沪、科技质感装饰条船、金属风格装饰条掠纽歇、碳纤维风格装饰条等等戒奈办,针对不同的车款都有不同的配备剂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惯切。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拨秘蒜,配备有MKB多次碰撞预防系统尼瑰、ESP车身稳定系统畏、ASR驱动防滑系统户秒辰、XDS电子差速锁祭奉、前排侧面安全气囊敢铜将、后部4探头倒车雷达磐械吉、前部行人保护系统念、自动静态转弯补光功能等等版惜巳,但是在舒适性以及功能性方面绰你,并不是很丰富秽,但是也可以满足基本使用煞。   1.6L自然吸气车款如何淹睬ò巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀久摇,它拥有手动时尚绦甸、自动时尚以及自动舒适三个车款钙诉琉,手动时尚与自动时尚的配置一样诗前秋,在价格上二者存在1.2万元的差价曹,主要是变速箱配备的差异恫。所以在配置对比环节锰剖和,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暖酚茹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夯糠棉,差价为1.1万元敖。    在配置对比的环节我们可以看到奖安,时尚型与舒适型之间的配置差别镁,大多数都体现在外观内饰的装饰件非,以及车内一些常规功能方面捞,主要是顶棚储物盒寂废计、后排中央扶手揉菩充、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鸡佛,实际上最有意义的差别在于全景天窗誊纪、后排出风口屁县、蓝牙电话挝惊颧、定速巡航办妇、驾驶席座椅腰托顿毖、TPMS胎压监测系统这几项上洁,不过在这几项配置中杉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虾旗,尤其是全景天窗捆柔。    从价格上看妒,二者的差价为1.1万元碗去庭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褂豆咖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稳阔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户僚钡抒,所以我们在这个推荐环节娘,更多的倾向于低配车款牌。 责任编辑入:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底负乳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绣栓肛。它采用了全新的DS家族式设计风格话籍,延续了一贯的法式浪漫风格咐伴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素篓龟境。新车基于DS5平台打造残,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灭粕辞。预计在3月左右上市逛乓庞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舍菩,让我们一起来看它的表现如何愁。 外观臣葱匹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芭,却多了一些时尚及科技感奶卢寡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氢裳寄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耿奥。镀铬装饰拿捏的也比较好昧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撬。也表示着DS的品牌走向独立苦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沛眷巴,有着都还算不错的账面数据侍颈,车身长度为4702mm鲍酚奇,宽度1840mm纪描替,高度1515mm.轴距为2715mm轿虚。上市后会把目标锁定在奥迪A3券。 车型图片 基本参数独轰柔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枪,除了前车6颗驻车雷达之外龋捆抗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯希。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰软椒,从视觉上拉伸了车辆长度莎令,尾部设计了一个小小的尾翼剩,尾灯下侧字样表明了其国产身份诫冉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暮戚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方淋碾弗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件接唉辛,真正的排气隐藏在了下面晒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹦奈弊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谈病:高离地间隙赎、车顶行李架峭、双色车身等等颗病梆。没错精戏,无论是跨界缄、越界还是交叉车型诬泉猎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乱。不过世间万物恋,徒有其表终究很肤浅领抽,我个人认为拇辣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汝棋。所以既,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时混密,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款微桑,它集沃尔沃所有看家本领于一身垄蛔入,可谓全副武装搪海。为了让媒体更好的体验这台车郎忍巴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腑。没有固定线路挪,没有领队车辆旱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾查胖料,它会和每一位汽车媒体人独处12天娟雀师。而在这12天里警故,我已经和它奔袭了4100公里丹室,横跨了三个省份搔,体验了柏油赛道慧怪牌、软土拉力斧促龋、冰雪漂移拣烩馁、高速狂奔聊涝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裴灌,当然姥虚欢,最终的结果是溉妮掂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雇干,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尼扣,正所谓日久见人心曹摹,交友如此耽丹,试车亦是如此卤棚腾。回到正题秸,和往常一样聊蚕,对它的了解还是先从外观开始冕撩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沃滤、多样化是一种趋势雾汉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况残壕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白同匈闻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鄙掳凯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦改,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酪惶狄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞬吐,上市至今保持着约5千台的月均销量衬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芜。 外观/内饰对比喊坑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廉冲圈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的散鞠钾,毕竟师出同门居。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酒五,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幢矫,远看很容易被误会成排气管插括称,但事实上真正的排气管被隐藏起来凶,整体尾部设计显得层次更为分明差己违。低配车型配备有倒车雷达磐恒翁,高配车型还配备有倒车可视墨参。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念据,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹈,修长的车身与宽厚的D柱飞,加之出色的后排与储物空间莫,俨然就是一副旅行车的范儿搓修颂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忱惺,它完全可以称之为旅行版朗逸促墨。    车身的线条连贯自然浪耗岭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观藕奖阑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头访碳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些煌,调整了尾灯的白色灯带位置边,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汤咸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伯讣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阿窃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阑滥谅,内饰板件的用料以软质材质为主翱窗,接缝及做工也较为精致林,与同级车型不相伯仲侥。从实拍的车型判断炯败,自动空调吧诵橇、ESP系统宽、电动座椅鞍酗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型色肖琉,至于具体配置还有待官方公布宦泉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉未阮拨,同样是大众家族的传统布局晨十疥,整体的感受都很不错迁颧,方向盘弛稠、中控台的每个设计很都容易上手忌,从材质上来说测醇位,朗行是塑料感有些明显的师醛裤,好在其工艺上还是有保证的捞港檄,并不会有很廉价的感觉眷戊涤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捷嫉然,销量在整个家族中表现最为可观恫。近期祈黎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汝拿绥,新车主要变化集中在外观童碘凶,同时针对颜色瑟戎、配置进行了调整氢惫,以保证其市场竞争力蓬幻瞄。在豪华紧凑级细分市场中抽箱奉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜗犀筐,通过下文的对比分析沸,希望对有此购车意向的网友们一点参考歇鹿。   备注诲渺: 为更直观的进行两车的对比分析碱承,选取两款价格相近的车型(奔驰A260欺箱、CT200h F-SPORT)邓妥,市场优惠参考自深圳市场墓娘。 车型图片 所属品牌嫉梢绣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奋稠桥,内饰做工精细    车身尺寸方面黄嘛埂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偿,其他参数均小于奔驰A260赴累藤。从外观和内饰设计风格上看弘萝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释停摔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汾蝗统。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拔些,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疮五,全车充斥着力量与美的线条纯康。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钾凸,硕大的单条幅进气格栅钮杠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帅驰。    相比极富视觉冲力的前脸造型梆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些猫,但并没有脱离运动酪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勤么采,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹史。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素裸厘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杏蓬,同时下侧雾灯造型也有改变腔孝,车尾部也进行了一定的改动该,整体感觉更加运动甲诵。另外村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”董炽卉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配既呻憾,形成强烈的双色反差竟叙。    F SPORT车型装备了整车运动套件缚澄茅,涵盖了运动调校悬挂础括、运动包围妙陡笛、运动阻尼减震器蹭烦、熏黑运动轮毂统、运动车门脚踏板粗、运动型铝制加速踏板巢敞、制动踏板哎、脚歇板等班芭。    三幅式平底真皮方向盘每、红色元素点缀的空调出风口权、铝合金踏板熟讹纲、仿碳纤维装饰条等等爆摆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胃迹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睬省晤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罚谷,将方向盘褥叫搪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铰,增加了便利性来凉弦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坷缴限,分散了注意力斡橇歪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藏,是多数第一次购车家庭的首选要求发迫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型借衔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功木且日。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涧腊,会有怎么样的变化趟咎腑,一起了解一下村堂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侮,镀铬进气格栅增加了些许立体感较散擎,更加显眼的X造型前脸棺颓,迎合年轻消费者的审美挺。大灯的改动有些另类洛,在我看来接受起来还是需要时间的翻娥坏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踏,新款在车身尺寸上有所调整缎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疥素,轴距保持2600毫米不变蘑矫蛋,相比现款仅车身尺寸有所增加炭。   车尾的变化不大库,保险杠下方增加了黑色塑料饰板付庭羌,以及牌照上方增加镀铬饰条加泥编,尾灯造型无变化哺。实拍车型为高配版本炭韭,但仅配备了三点式后倒车雷达伍落胸。   新款的15英寸轮圈造型不错说,轮胎选用优科豪马婪递,规格为185/60 R15溃,备胎没有缺失洞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置内。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高计璃淬,在年轻人中更是屡见不鲜脾蚂固。在学校要有个性暖煤如,在单位要有个性寇,穿着打扮要有个性磷钱蒙,兴趣爱好要有个性捷菊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢械?如果你有这方面的兴趣偶菩,那么杰德将会是你不错的选择疚。可谓自成一派的它嚼,凭借着并不起眼的车身尺寸筛眉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杉?还是旅行车鹤恃?或者是MPV挫?但这都不是事儿镜十褥,只要适合自己就OK派。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篱鼻技,喜欢接受新鲜事物的他们恐,正好与杰德不谋而合坤青。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嚏蹭,此外计,六座的乘坐空间粪沁辰,也足以胜任日常的使用需求辖稍甜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受獭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢率聊?自2013年9月6日上市以后澳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量率挽,力压大众途安和马自达5等竞争对手跑借多,它用事实结束了我们的疑问推帘哪。除了这些磊,杰德还会带给我们什么样的全新体验奖亢,让我们继续往下看孔靠筒。   " "  若是经常关注汽车之家的话连譬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搭凤参,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孔。虽然我们这里并不提GTR分,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蔑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐#克斯ST将捐,令人刮目相看羚。与此同时郝插权,在秦身上完谭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妥番、做工以及舒适性表现上的明显进步蔫。 外观造型旧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虑泞紊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糯景爸,近年来推出的新车型如速锐贰澎童、思锐以及大家眼前的这台秦拘怕瓷,都可谓一个比一个漂亮丝俩芥。就以秦来说话巫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馅仓,很是亮眼炭卸,同时也营造了较高的前脸识别度粪嘿。   车身尺寸方面玻糕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伟确,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平含身翻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勒峦,2670mm的轴距表现则处于平均水平叛蕉兜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烘,其整体感觉与速锐大同小异饶栋翟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯何,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妓敢。无论白天还是夜晚诉倾,该车的车尾识别度都非常高斥。而且内部的光源歇赤,除了转向灯为普通卤素灯泡外碑菩斡,示宽灯释、刹车灯以及倒车灯都用得是LED徒甭。   充电坎、电桩安装及质保/售后介绍喜范萝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口禾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宽涝,据官方资料介绍逛凰,充满一次电大约需要5个小时左右忿氖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牌鹃。   同时渡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乳,虽然价格并不贵烽迪,大约在6000多元钡,但对申请人有一定的条件限制拔苹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沟簿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莆匿奶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准融焊酸。当上述条件都满足之后诧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伸度,如果一切顺利憋勘,最快1个月内就能安装到位并通电使用沉戚度。不过目前袍骂,秦还不能实现快速充电籍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舒侣,只是目前还没有这样的配套充电设备船素。   针对秦的特殊性祷雷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贰典。其中戎岔丛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全紊篓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶讽躬逃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘦诺、绝缘手套和护目镜等设备习,并规定在检修车辆时必须两人在场乱莱撬。以防车辆万一发生漏电蜕汾,威胁到维修人员的生命安全峭拾。   与此同时寐桶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里捶僻弓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同郴蚂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型换侥里,整车质保为6年或十五万公里茶纬,电池组为10年或二十五万公里)固钨涩。总之家隋,从专设的维修工位揣嗡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期珊佳斯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度复,而对消费者的购买更是一种信心的保证赎迹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前邓飞眷,中国汽车市场刚开始发展鲸枯,市面上可供选择的车型可谓寥寥免寞草,在那样一个年代锹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准班睦酱,并且在之后的相当长一段时间堕混葱,人们心中仍对它们有深刻的印象捂嘿。时至今日卯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衡弟镭,在数年激烈的竞争中宋薄里,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下达骸。这回另挨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首力,我们也借这次机会为大家做个全面对比馁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脆提:外观内饰(包括设计和做工)团、配置梆诲毯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锑、储物烁菩、油耗握杰皑、驾乘感受菏歼溶、加速性能陋、刹车性能钞戌。同时叔菇寂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浓、同价位车型的什么水平糕衔漂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型课沦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鳖戮,目前约有6000元左右的优惠渡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肛劳彤,在优惠方面差别比较大裳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右护,根据论坛中近期的提车价格楷图,9000元的优惠还是有的胎。目前狄诧村,两车的售价依旧属于同一梯级褥馁卿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致尚芥洛,只是配备了卤素大灯及雾灯计,透镜嗣帛魂、日间行车灯这些都没有颅嚷防。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茸腑扒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置糠,因此我认为两车的配置可以理解铆校,符合同级水准厘赶蒲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比充欠,两车的各项参数也处于伯仲之间痕囊拿,差别在6cm之内食洞履。在车内空间上评,两车的表现也很接近桥伟,我先剧透下吧盯雾朗,结果可能跟你们想象得不太一样安桐辉。   相信看到这里壤坍,大家最担心的就是如果车辆没电焊抖俯,后备厢是否还能打开的问题式。捷达看来是妥妥的没问题搞呐陆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掇讲,它的后排座椅靠背可以放倒别,之后即可顺利从后备厢取物妇享哎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沟。   在倒车辅助上匣,捷达配备三点探头弗脐归,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垂波深,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沃岛刃。这里多说一句呐菲卡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达农海豢,让人觉得很不大气惟,并且低于同级别的水平坎察帅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达髓,舒适型也可选装倒车影像汗豁烧,比捷达厚道一些虾杜。从普及性上看骆湃擎,能够达到同级别的平均水平醛怀顺,从功能性上看骆位,拥有倒车影像的它则高过平均线了恐,给好评箱报轨。   两车都是15英寸的轮圈邢莫乌,造型上也是各有风味扁桂,轮胎宽度也同为185mm慌。从售价上看谩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舒茎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盖搽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比避,让我们在后面的制动测试上见分晓惜垢报。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弯毖箱,借着中期改款的机会茂钮驹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汞立蹄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注频寝。应该恭喜它剩,至少在我眼里霖霞苗,它确实达到了自己的目标旗粳。过往凭借动感的外形办涂少、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孔飘涎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点犊。   只可惜拔离吓,刚上市不久的2014款起亚K5母馁婆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墩,而且它们的价格都处于K5车系的高位臀,受众群体并不大虹呛。前段时间蓬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析厘蔑聊,并撰写了《起亚K5购车手册》沏噬。文中粕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宽菩狙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鲍汗躬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色结眠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戮崇赤。自从起亚举伤范、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后李腥,互用研发产品的例子不胜枚举叹轻琉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度词轰刊。该发动机的最大功率为245马力妊罢、最大扭矩达到350N·m负牧,账面数据处于同级别的上流水平叙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疗急供、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀香括茨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哄。   在涡轮增压抵迸、缸内直喷等技术的加持下墒半,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妊,并且一直持续到4000rpm希抢侠。得益于涡轮介入较早泥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撮,而且它的油门也调校得比较灵敏抢俱慷。在实际驾驶的时候嗅巳,可以感受到它的起步轻快自如谴蒂响,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余壁甭蝗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捆淡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忌腻,但差距并不像数据相差那么大弘微。在整个低转速区间视接,它的动力输出不算直接暮规,缺乏一点活力寿,给人一种有劲儿使不出来的感觉氰膘锌。   于是崔勃,我把油门再踩下去一点借卯衬,动力突然来得很快时光,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迟微撼,毫不费力逻憾,而且可以感受到车速达到120km/h时害,发动机还有充足的动力储备干。它的中段加速能力让人满意飞泪靠,虽然依旧缺乏一点活力敝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鸥憾壁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开度。   还是差点意思劝弗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桓刊囊。于是毯慑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式热汝韦,6速手自一体变速箱切换到手动模式吮滔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陷秤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刮煤畴。它的油门响应足够快袒,发动机的动力输出得到更好的释放疏蒙惋,方向盘的反馈也更加扎实痢。除了SPORT运动模式外递,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磷,运动特性从SPORT垄涕、标准到ECO逐渐减弱绵,驾驶风格也逐渐趋向安逸筹仟寥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契架沦,平顺性极高死,而且动力的衔接也让人满意蹭。若以80km/h的速度巡航棺箩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敞温隧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鼻赴卉,对于燃油经济性的控制也让人满意枢。同样值得表扬的是降挡速度同,在中段需要加速的时候深踩油门栖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唇悄,而且换挡冲击也比较行纭,不会让坐在车内的乘客感到不安染芭。   前麦弗逊慌颁、后多连杆的独立悬架底盘结构捞,在调校方面仍然有很大的提升空间人裸。它的弹簧足够硬卸柏,但是减振器的阻尼不够大沦苇裙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奔,会有细微的震动传到车内蓬,以稍微快一点的速度过弯希,车辆的侧倾会比较明显午,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳船愤袱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铝,舒适性让人满意答,但如果需要激烈的驾驶的话票贝愧,后期对悬架的改装很有必要蔬肝拜。   它的刹车盘相应加大了尺寸缺酪,刹车的力度足够粹吐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阶缮绘。具体表现是拉匡臼,刹车踏板的前一小段是虚位素绘购,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谱抽,制动力度会突然加大仿皇,需要一点适应的时间锑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻届侯,发动机的声音壁掠陡、振动都非常小便幸犊。然而砰,在速度上来以后凛,噪音的上涨速度也很快煞卷凯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狗同。   我得承认嚼颧携,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盘霉,但在起步和中低速行驶的时候俯嚎,动力参数上的优势并没有完全体现出来穷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宽吉逼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价变凑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墨讹琳。当然健卢书,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型视讼摊。另外岔卧,值得一提的地方是头晾,在动力提升的同时厘柬道,它还加入了行驶模式控制系统碗邯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用洛,它的动态性能相对有一定的提升囊苯慑,开起来也更有活力和乐趣池。   " "   海马M3去年4月就已经上市了十拟陛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垛泌,只有手动版车型销售抒,导致产品线还不够丰富妓。而就在去年11月蹲锹,海马M3终于推出了CVT版车型来绢泉,7万-9万元之间的售价访牵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翁廓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30邵闹朴、逸动缸弊犯、宝骏630以及启辰D50等车型豪鼻朴,竞争还是比较激烈的坍工酗。作为一个后来者坚土,海马M3是否有足够的实力立足癌?下面我们就一起来看一看轨爱轮。   动力奴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乐,其最大功率为82Kw婆猛,峰值扭矩是147Nm烤庙峡。从账面参数来看没,可谓非常出色粟,一点不比合资产品的数据差寸迹。对于一辆紧凑级轿车来说黔低据,这样的动力表现已经足够应付日常使用了播烩强。    开起来的表现艾玲俄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强耿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泥碾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中概篓特,如果想要充满信心的快速超车茧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桶居。    我知道会有人问薪穿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熟?说实话胜交屏,我觉得大家都没什么区别疚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汐,也是低扭不够强牵莱,需要靠高转速来增强加速能力陪。    可以肯定的说砍氓旁,除非是加上个涡轮增压器操。否则的话漠,这个级别同排量产品之间的动力表现剿瘟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崎少礁。我个人觉得厂感,这只是消费者们需要认真衡量的一点仿,而非全部慕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稿泥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虽坚,动力传递平顺连续的特性木娟,有效的提升了整车的行驶品质感歧。顺便说一句临,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外武私糜,这也是比手挡车多花点钱的好处氢鼎。    深踩油门时兼夕稻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晦娄,来保证动力响应足够顺畅恭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内达诚模。此外温羌起,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垮瑰,功能性极强绩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氖,g值才开始达到最大的0.366g讲坟吹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内策毋察,此时车速大约在30km/h左右萎哆,达到60km/h用时5.24秒段其木,冲刺到100km/h用时11.45秒捐。    接下来看看海马M3手动车型力凑,在加速到2.5秒后图箍,车速已经达到了差不多40km/h甜榷勤,达到60km/h用时5.01秒龋掳,冲刺到100km/h用时11.28秒谩箍皆,比CVT车型略快诧厢籍。如果不较真的话箱,可以发现二者的差距其实非常信荨,相应的在日常驾驶中其实也一样褪屋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米亲松迸,就这个成绩来说侮膜渺,它的表现只能说是非常一般瘦袱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言母弟错,它的表现就算好多了蔷厩簇。 责任编辑惋:沈楠" "   近日价,宝马官方发布了新款X3的车型官图哥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舍洛。从新款车型推出的速度上来看蜜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视习。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憋仿促。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伺。    早在2003年设怂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巷。10年以来房,宝马X3已经销售超过了一百万辆航,自从2010年上市坑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凌半衔。因此般感工,2015款作为X3的中期改款呵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中非瞥孰,优化后的大灯组造型忙醇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰柯辣蹲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韭清。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版受菊拿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佬。通过官方图片踢碧饶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盯,也融入了宝马家族的最新设计语言咖,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹬,在视觉效果上更具冲击力匆隋。    在头灯部分嫩鸥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巳梅嗽。另外贿汉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淡功邻,配置方面它还可以选用全LED光源姐甩沸,再加上选配的LED雾灯护,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质概榔茧。    新设计的前保险杠极具力量感烧,并融合了镀铬芳晴、塑料格栅以及金属护板谐垫箱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型窝哩纹。此外菠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庙间。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂劲,也使整车更具个性化风格侯褐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圭淮矩:4657×1881×1661mm讨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桐其,轴距也同为2810mm弥谁韦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懊森。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剁谰队,从车头一直延伸到尾灯的腰线泼,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫩。相比变化较大的前脸卧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计登,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沮北。相比X5降,新X3的尾部更加耐看逼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颓羞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分石挪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汗呐,视觉效果并不是那么给力奖稻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赔抚,新款X3也不例外妊鄙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板告雄箍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扫滩、后部的防钻撞保护装置替帘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂檀。此外停,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致换泼。该车还可以选择六种车漆权、三种专有的18瓤薄幸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狄。 责任编辑贾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愤敲:Quattroporte(总裁)瞳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标融,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辉:Levante土,还在2013年4月的上海车展上监捷碴,以全新总裁平台为基础妒输、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泉壬饭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4穷矮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搭驮守:Ghibli……   以家族设计为本氓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系萝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肺,改走豪华中大型轿车的定位仕道逼,车身尺寸长咖借疤、宽共逛空、高分别为4971mm弗段、2100mm和1461mm排剧,轴距则为2988mm崇,直接锁定奥迪A6枢霜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲍佩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炼囊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巢,且融入全新总裁的轮廓特色邢舍偶,以紧实并极为流畅的曲线强纬溉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晚扩。    于是在车头设计上回告集,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽发、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩踢擂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盲糜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样龄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计线鼓,将蜂巢状格网嵌入其中踞时龄,且尽可能地加大黎帘凌,再搭配角度更为锐利耪售、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组滦撩茬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势番。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条列,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹋辣,所以厂商在Ghibli的车侧诧,除了保留前叶子钣鳍状孔道抱谐撤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懦浇害,也师法了总裁车侧的设计墩翰槐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劣瞄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藉,另一条线则从前门下方迸出毯浪弹,向后朝车尾紧缩烯,滑顺动感且充满肌肉感搁催苍,并正好可呼应更翘的车尾设计驶上腿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骂,速度感浑圆天成稿诽笺。 内饰向旗舰看齐默老,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上藐嘛剁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿韦贫韶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颧俯,也把声控交侍畔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上偏评绩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片达皮,右侧拨片负责手动升档物、左侧拨片则能提供降挡艇。    此外毙勺换,三辐式方向盘的前方熄淋,一样是借自全新总裁的蓝底白字深佛、双环式仪表盘钠脖芦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劫列氰,左侧则是表底超过310公里的时速表丝氓刀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜡寄,可提供显示油量女靖绣、水温抱姓技、挡位与导航指示等行车信息懈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戳推,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图祟,告知驾驶者目前的驱动状态挠。    和总裁稍有不同的中控台蓟需、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捂辰划,以及可触屏操作的收音机电台选择圃谷、音源切换扁携帆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勿拐蔬、空调温度肯箩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咐柿拘,空调出风口则移至屏幕的两侧乘锣曙,下方则为恒温空调系统调整出风量辰泡、温度与出风口的位置限锤毋,以及音响系统的吸入式CD斗猜念,设计上较总裁车系更加简约藤捞,但用料与配备完全向旗舰看齐堵,展现了十足的诚意坏羡洁。    较为可惜的是诺钩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丸抛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翰兢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性缮潜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旅,包覆性和支撑性也非常出色蔽。    但是后排方面汉千、便没有像总裁那么充裕赶脐,尤其膝部与头部方面匹沪纤,身高174cm的笔者坐进去后猎毋烦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睛叫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灭捍长,也刚好替前裁勤松、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乓嘘局,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阀壕旁。 责任编辑惶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”曝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了克?后来一看犯,哦虏啃久,原来CC是“Cross Country”伐。继续了解发现有点意思讳,底盘抬升蹋、高功版2.0T五缸发动机铜堡补,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蜜肯:目前的普遍规律是酥醒,产品分得越细妮嗅,总销量提升越明显勉波。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品签,它的引进紊烂败,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板动,主要分布在前脸和车尾蕉,从外观区分它和普通版V40很容易芒汕阜。底盘抬升12mm凑黎,这么小的数字对视觉效果影响不大车躬胺,整体协调感没遭到破坏啼份。    车厢内部瞥练,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疮,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹄。之前我们已经发布过实拍文章骇镁乃,车身相关内容有详细介绍瞪软既,因此这里只是简单提下要点奠蜗滦,就不再重复描述了嘶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邻涸蛋,最大功率214马力另策绣,峰值扭矩300牛·米淡鳖,型号B5204T9辉,是普通版V40那台发动机的高功率版本戌,那台机器的型号是B5204T8皋裂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒落斜驮,今天会是什么成绩京掠?稍后揭晓捷波祭。    变速箱没有变化颅诞,依然是日本爱信提供的TF-80SD匆老,六个前进挡伤,带手动模式和S挡齿为刨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仓毁,奔驰A级用自家的7挡双离合岛渤,沃尔沃这台6AT暂无优势芥媳垂,目前他们还没有新产品投入实际应用苛洛辈,理应加快脚步衰拎硅。   驾驶辽:邪恶的S挡    驾驶部分经偷卢,我想说说D挡和S挡的区别晴鲁。看起来挺初级的一个话题夕两,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂并耻教。D挡油门响应迟缓到委,在激发变速箱降挡之前还屯修,需要稳稳的吧、持续性的向油门踏板施加压力局蔷师,慵懒的降下一个挡位之后樊贩锤,情况有所好转惶,动力给得稍多识,也就这样旱败。    不满意对吧忌倡练?可以把排挡杆向左扳到S挡掣贪,切入“邪恶模式”矾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涟,转速拉高1000rpm以上痢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疗九,脚踝每动一下炭泞,车身就顶起往前猛扑一下段捂。深踩油门灰,转速迅速攀升沉,跟D挡时判若两人绵浩扯,两百多马力剁稼挤、三百牛·米窍眯牵,在这个尺寸的车身上爆发出来顽,过瘾查胎蚊。    激情过后细细品味矗宪假,这套动力总成有两个弱点需要改进颈司固,一是怠速时振动大烩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毒午,影响体验;二是低速行驶的平顺性忌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荡炮档,1嚏糕、2拢、3挡之间可能频繁切换蔑谱,动作应该再细腻些似囱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捂甘,选择“全功能”项募,不打转向灯就变道捂号隶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惰,回正的力度不型淠省,如果你想在车流中快速穿梭前进靖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伐,要么关掉方向盘辅助无瓶笆,仅保留振动提示即可谱遁。   绕桩铺畔耿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况此矩极,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宿,在绕桩场地很讨人喜欢涟关诬。车头响应比前驱版本积极坛洪,入桩动作稍猛恕,车头好像在被一根绳子拽着走蕾。给我留下深刻印象的是忍揩彼,这款车的极限要比前驱版高太多固嫌,特别看了下攻硼艇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缝嫡。上手容易玖,但是需要注意别突破了极限雄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点变垒:一旦超出极限辈坚,很难把车身再救回来股锋。 责任编辑问那佰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7车:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足适此?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廊牵,就一直困扰着我们的问题鲤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喘菏浑。马力越大的车就越好么谦黄?绝大多数情况下答案当然是否定的裙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惠槐。随着时间的推移济毫权,我们有机会做这样一个有意思的选题钙侩。   让我来说明我要做的事情毖欣:我们有三辆四门轿车铰卯垂,合计拥有1657马力论。看起来确实有些夸张卫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楔狭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亮略。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痉绞,但是这个570马力的怪物一直没有车郡械,直到我们完成这一特别的测试一周之后廊氮。我们只能使用520马力浅季妈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刚础,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力羡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碘头骨。   另外一辆是全新的奥迪RS7蠢昧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎棘,拥有560马力的出色表现滇侣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俗贩,在K&N工作室的台架上倾漆伶,它的轮上功率达到了479马力劣太弛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沁偶算,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力黎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瘟,用以获得更多的功率输出奴赔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嚷浮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碴。即使按照宣传中给出的数值埔硷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG岸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辖彩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贾,它的轮上功率达到了541马力篡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力碾。   另外还要说明一点上,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汗譬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昏,不具可比性对。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糯培幕。结果很令人意外施孔琳。两款加速最慢的车型块,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h栋刮煞。当然最慢是和RS7相比较而言的蓬署姓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒栖惋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊警拜,但是还未打破我们以前的记录督琅誊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沽姓,说它慢更像是一句玩笑话隘鹅限,这一成绩实际上已经快的吓人了枢歌。奔驰则要更快一些叹旗滦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糜,冲线的速度也提升至197.5km/h渡怒息。冠军仍然是RS7的剿,它只用了11.6秒玫韦喷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闭比。奥迪的冲线速度为193.8km/h氖哩,虽然不及CLS63 AMG凌图,但赢了就是胜利陇。   123下一页 责任编辑模凸炼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并裴僚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚册、运动和科技气息了酚腹恋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恋癸错,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机码,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摹,主动式车道保持和自适应巡航功能肚疟械,几乎能让驾驶者也变为乘客芯毁,高科技配置更加丰富脊爆。    于是布社盯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前楷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卢居豹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L北,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旁累阂,在下面的文章中有详细介绍匹。此外抽盲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章觅岸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杉氏词。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肌墨、残破衰败的路边小屋黔嫌履、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律躲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富叉侮讳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唤静。身处如此糟糕的环境擦揽,却并没有让眼前这个出身自底特律线、土生土长的本地小子屈服鄙谩绒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崩巫浑,但只有经过一番试驾体验之后苹录,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膳和敌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的对蒙吝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分定扣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网僵丁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驰,同时两侧向外延伸与车灯相连描纽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化疮骆脐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挖唯褥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计会唉价,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扭佬。   尽管是低配车型究劫摔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喇敦,它基于D级车的平台打造熟韭郡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条反,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK襄韧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辖驾辅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揽熟帮,不过从近几年的趋势来看肠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帘阑故,至于其中的原因淡拜僻,从这款车中也许会找到一些答案涤欣谩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胶思?   GT木盛靶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挨佳酪,维基百科将其解释为具有超长续航里程琼嘶、拥有强劲动力凸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淖。可能一提到GT废冬却,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瘦独,其实则不然胎,GT拥有着明确的划分准则筛的,举个例子来说泌缚:拥有着标准的后备箱奢棋、配备V12发动机并且内饰非吵芾巧荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车犁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掂肝汕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豪烙逼,这款车的确还真有点GT的意思背骚。在笔者看来谩湍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挨湘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉改,最起码第一印象分已经拿到了捷匡厦。   5系GT是采用7系平台打造的硷被?   5系GT的轴距为3070mm萎讳轻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欣羌,从前双叉臂寡峨甲、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寐。厂家表示渺苟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慷,其在外观凭论、内饰瘫祟固、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同下喘老。   5系GT型到无朋友卿唬虽?   谈及5系GT的竞品完,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情岭鹅寡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灯浚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碳侠铆。   外观薄围菩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缅悉炼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抨处。风云2(详情)豢吉楷、E5响恍、A3以及今天评测的这辆E3孟态,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倍粳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捌藉。从这辆奇瑞E3(详情)来看豌谓,外观及内饰都有着很高的原创度烯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间髓疯巷。这让奇瑞的产品线更加丰富涩拔,但也让消费者选择起来有些头疼郴看绊。 外观故农塘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人刀,但外观却没有去针对青年人的设计菠,前卫恢、另类这些词汇应用不到E3的身上窗涛,车身也找不到多少运动感劳扁皋。不过它长得却很容易被人接受攫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉林软皇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看汗姬捂,E3和E5的外形稍有一点点相似镀檬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扳纳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颠化违。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灰竭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抒摊,而且非常容易被大众所接受桥闯馆。不难发现天餐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变客刨拖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恕鹊。艾瑞泽订吩、瑞虎5秋,单从外观来看都会让人眼前一亮抚竭败。借鉴是好事普势,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焦串,但不动脑子的照搬实在是说不过去稼凉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溉度趟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表箍巷,作为最会制作小车的铃木来说翟兰聊,雨燕可谓打开了国内的市场心。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涂缅,新一代的SWIFT迟迟没有引入仇脆。而就在2014年1月18日蔼咕,铃木速翼特在国内上市蒲疙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版红秒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拆胚染,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祭摆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒋如,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件队。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造番博面,速翼特运动版采用运动风格打造绞悄伴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杉敦,轴距为2430mm酥。由于基于新一代车型打造凑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猫式郸,轴距也加长了40mm狡淖箩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汇孪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忙雀,包括中控布局沟帝、仪表盘瘦拓蒙、方向盘等造型均有所更改如敝。此外搬小弹,配置方面新车配备了ESP睬、自动启停系统兽码、USB接口笆票、运动座椅等配置亢。CVT车型还配备了换挡拨片鹤捷,满足驾驶需求截捂史。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盖坞摆。真皮包裹自不必说洗,3渭保、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迁。不用和别人比艘夯,超越自己就是最大的进步陌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尽来,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机短嗡,其最大输出功率为100千瓦臼鞘绘,最大扭矩160牛·米杰谈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仑裂,其百公里加速时间为8.7秒裴,最高速度为194Km/h赐饲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梁花铂,相比之下乐趣少了很多把。 免责声明撇局患:本文仅代表作者个人观点受,与环球网无关纳毕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叹妥,对本文以及其中全部或者部分内容挡、文字的真实性彭冒撬、完整性并睡、及时性本站不作任何保证或承诺泊善疟,请读者仅作参考伞日,并请自行核实相关内容囊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车傲艰挝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霓,引起了广大网友的质疑丝哦钦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验比教射。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稿。于是易车网本着服务网友的原则徽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测脖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亢退炉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示按担闪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浇穆哩,您便自有定论捌。   体验者介绍    前排体验者嚎:辛毅 身高侈:178cm    后排体验者卡:旭子 身高溪徐仑:177cm    Ozel 身高疵:170cm    小娴 身高窜搏少:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准化,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高恋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市儒龚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吓喊息。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搁蔫谢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庇举,公平公正公开地来一次大对决锭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抖嗣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泛趟面,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爸。所以不得不承认煤归,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值库,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上套判。    事件回顾癌郴:    说干就干簇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舜入技,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骆限烹。根据易车网后台数据的统计来看嚷,持以上三种观点的网友大有人在警河廉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案评。尽管是为了对比三者的公路性能眉价,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挠沙田。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上墓息。    测试车辆烯刚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沟飘鲸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型聚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车季收,奔驰已经尽力了绷快,我们在此也由衷地感谢炼宿馁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疾失茸,告诉大家改款前后的差别飞累。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5牛。因此我们也很负责地告诉各位网友裂,目前除了易车网脐遁舱,其他媒体对于新款X5的评测醒阀,都不能代表日后国内在售车型筏。第一辆中国版车型为xDrive 50i汾,加配M视觉套件然。    由于Q7的官方试驾车出了点状况农,我们无法借到官方提供的车辆兑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懊氛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贾拒草。    测试场地嫉猎:    乐驾赛道全长1.6公里惟囊碍,共14个弯道解梧,最长直线段270米谅控古,赛道宽度为10-18米募,视野开阔沫尺,无障碍物参社。赛道两侧均为土质路面抒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆次切,大大降低了安全隐患米。    测试人员欺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑昧锹侨,却要替土豪们操心买什么车敦裸,这件事听起来真挺可笑试,因为我实在没法揣测土豪们的心理憋誓妈。如果说我还能理解花五十万买大切妮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挖仟珊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器古,代价是要多花一倍的价钱绿太。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拌良力,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望可。不过因为坐的比较高添,速度感不如那些贴地者强烈掇惫,还没怎么着呢就破百了侣酸。这大概就是SRT8的魅力含,很难说值不值得瘁揣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗜们江,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桶熔熬,跟改款前相比还是升级不少刨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到变粒儡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系揭搏,SRT是JEEP官方改装部门摩褐,这种改装是全方位的兄嫡搬,包括内外套件加强傻,以及性能方面的提升龋粗。SRT8就是高性能版的大切诺基碘,主要提升是外观套件佳、及动力系统怜、刹车系统盆、行走系统等方面就佳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机撵,6.4L自然吸气HEMI发动机宝,搭载采埃孚8速变速箱缓矫答。   SRT8为公路而生方,所以公路性能是它的强项顷拷,不过Off Road就不是特别在行了敖难。大切诺基的7种驾驶模式被简化 券瞧溺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拿。 ② 跟之前的SRT8相比伸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筏料,所以科技感和豪华感都提高了不少逛该辅,跟换代前的SRT8相比让力裙,升级的部分都是实实在在的芬僚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撵稠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妻暮。  『陡椤③一百多万的车泵啃蟹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车割璃,再挑上百万的车的刺究髓,好像有点吹毛求疵使咕。首先悬架的设定非常的运动八蚕恼,即便比较温柔的驾驶方式诲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苯侯凤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膝较袖,大切诺基SRT8并不是一个非尘簿霞桑合适的选择遍甫,尽管动力非常充沛梆际彩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剃杠摊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响迪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阮枯,但好歹SRT8也一百多万了另,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诚。不过之后我们也释然了播,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蹲瓣必,但经过数个媒体的“蹂躏”将啃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夸驰狈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敞乃,有点异响似乎也算正常入尽渤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乃,请点击下面的图片进入试驾文章东莎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹬稗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的保,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嚏虹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勘,还是老套路恨钞侯,直接切入主题瑰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹腿视。 动力对比涪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手们帝首,看看英朗GT的表现如何吧筋令献。这台发动机的最大功率是131千瓦恕哎鸵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篱堆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能令,当驾驶者在需要全油门加速的时候皇邯鼓,为了获得更好的加速表现呢玛胚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm憋。对比发动机账面参数来看霓,最大功率118kw屑饲奢,峰值扭矩250Nm醒净砷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棋绣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虐丛喉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欧氰茹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力括酸。   至于传动系统方面食本荣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器牛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钨,都是目前该级别中的主流配置费虐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敌迟粮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蒜驮履,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上档味囤,比如高尔夫6辉梦、速腾等潜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方圃能,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饯叼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擂喘,从而起到提升操控性的目的匣池。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接静挟,但通过厂家的调邢ⅲ后比贩,当一侧车轮发生颠簸时舶,对另一侧的车轮影响会比较小些船旅。   小结旦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娜薯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出借忌茧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糖兽秀,至于优点这里就不做过多介绍了卢敛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑拢后英朗GT更偏注重于操控性兼痉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垒火,见过后车追着拍照的独墩孩,见过开我边上向我打听价格的喜食衬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回贸。我坐在这辆路盛E70里画斤,被注视得有点儿不自然袒杠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣平,我琢磨着勉剁儒,要不要让他进来看看论稿韭。要不是我瞅见了绿灯亮起腻瘦陵,我真就这么做了布仿纽。对不住了朋友埔,这次没能让你仔细了解它菩湾航,不过我希望你能读到这篇文章红葱剑。   不用否认藕铺,人们对美的好奇与渴求与生俱来昧桑恳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣宏恭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗看。不过在这些人之中设,有人会终生恋着美人疼式久,有人也会为抱个花瓶而后悔羔砰汉。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔡搭歇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煽鲤,但在这之后能否一直爱着它希秆懈,我认为是一个很值得细抠的问题谅插。   ●外观大气通、美颊婪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糠蔫孟,我还以为来了辆捷豹捕垛,赶紧跑过去看发现被骗了泼就。不过我并没有觉得失落涟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观温沟潜,并且从设计角度看狭客,它在借鉴与融合得方面都很到位挨艘孟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夕,我对它的外观设计就100%满意了叛恳票。这事儿对华泰肯定不是个难题谢掂,您看看宝利格还有华泰B11仑箱谭,都有明晃晃的格栅甩绦啥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位呢诽须:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幻洗磋,但绕车一圈后我发现桨翱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牡。咱看看数据对比囱掣龟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徒,可以说在各种数据对比上陋迪啼,它“不是第一捆交华,就是第二”蹬龟。虽然在宽椭精、高和轴距上没有做到最大立,但也不过是一两厘米的差别庆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米康恐墙,这就让它看上去大气许多岸莎陛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上可。   打我接触这辆车的时候逗蒲嚏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光紊。在这样的目光中锻椿少,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敝劲痊。面对“屁股高射、尾窗窄”绊退、后方视野不理想的路盛E70时喝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车平。先不讨论这样有多麻烦了沤五痊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耿斯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧噶?这点让我心里不太自在必顺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲醇,是个应该有的配置噶勃弧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上朗啪兜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辰。而随着国外皮卡文化的不断渗透惟斤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型税燎涸,去跟进时代的步伐四。为了迎合市场的变化及用户的需求认鹿夏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勒,开始注重宽大饱满的外形设计搬龟翘,并增加更为丰富的配置侯令。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型核。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悍狡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敬丛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捞,整体的风格带有一股阳刚之气扇烧。在车身尺寸方面霖,它的长/宽/高分别为氏还姐:5310×1812×1775(mm)赫,轴距为3100mm庭涉统。威虎TUV并没有大小双排之分久辨,仅提供了一种车身长度妻鸿。车身侧面的线条也很平直话烯沤,外扩的轮眉使其显得更加饱满家突仆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正极茶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屋畴。大灯采用远近光分体设计废棘獭,其中近光灯还配备了透镜人,不仅更显精神希长,而且还可以起到聚拢光线的作用缔耐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酥赔,遗憾的是蒋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用期骆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯将害睦,并且后视镜仅为手动调节葡坝恋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冻惠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僧涡途,非常不错骑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点癌频,至于货厢外侧并没有再多设置绊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)染菠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸枯。另外哥洼慕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奴必,不过据厂家介绍搞蘑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哥吾。对于皮卡车型来说佛佬,这项必要的配置还是很厚道的联璃泵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愧犀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叭疆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地我唱。不过啊,今天我来到这里并不是为了滑雪褥,而是为了求证一件事情哀:有没有一辆车恼迫,既能够带着一家老小舒适地出游驹翁,又可以不惧冰雪丛拌,在冰天雪地中步履平稳地行驶捻峡洗,同时价格又相对平易近人呢裁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吝,那么就让它拿出真功夫试试吧款备。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匙寐波,从外观上看胎彩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别测膘腐,19英寸车轮显得很有力量感宏急耸,也与动力总成更加契合;其它的地方瓤,也依旧是酷威的老样子晤昧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿量,甚至还有一些精致的感觉敲酪脐。总体说来壕,尽管算不上全新车型烦市,但依旧耐看八效荚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慷采,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了读朔骸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圃独,动力响应良好分需叉,易用性好第,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分癌借汉。当承载着全家出行时妹驰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恫努行,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慕。   至于酷威3.6L的内饰方面劣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)故,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鸵长。   除了动力系统禄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式失胜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器婚蹬泵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钮烽舰。动力分配完全依靠电脑自动完成曝涝莆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聘低。   有了四驱系统娥窗拆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骑陇毋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挤,具有更加粗大的排水通道昧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炕,冰面行驶性能更加出色奸鞍毯。此外巴恐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袒擒镣,胎面中央多重“Z”形花纹峭传蠕、针孔沟槽设计扩臼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欠幸场。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息混栓酮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蓉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徒景。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幂徘描,它的定位低于1系愧。但是亭摊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桅。另外菏俄,它也提供了i3?REX增程版本痹善,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硕孩拜,扩展了这款车的最大续航里程什疚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试括粱邯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掂连芳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合我电卧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合携。   宝马有没有提高电动车的标准始?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协撅函?让我们在接下来的测试中找出答案统冗股。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刨裤拘,宝马i3的行驶里程可达88英里陛。相比较而言际,?Ampera可达30英里榷断,而普锐斯可以行使约10英里京。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤勘实,i3可以更多地使用电动模式咯磨狄。而增加了汽油机的动力系统淬靶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里貌锋,357英里和505英里拣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大刃老。这台车约五英寸高诵署,而宽度几乎和高度一样静,与低矮流线蒙揩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比儒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诽垄粳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钢,我们没有所需的充电站?竭从防,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啃喘。   此外使,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鹊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吨。它内饰精美差貌焊,融合了许多先进的科技榷狈烙,它空间宽敞梢帅,驾驶体验一流漆熄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廊,它仍然使用汽油机金矫,以作为电量用尽时的保险敌钞囱。   第二名梅狭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贸顾拓,科技感十足显干,而且它也能胜任舒适的长途旅行填。   第三名汲郸瓶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款釜罐,它最大的优点就是充电迅速酿,性能可靠假躬。   然而但输,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瘦猾抬。(实习编译齿傲:徐旦?审稿定:刘洋) ? 免责声明版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩吕,严禁转载靠防,违者将被追究法律责任瞎徐。责任编辑狸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咆歌,应该说是倾注心血纫磷,在技术平台上都有可圈可点之处胁,源自萨博的技术是其最大的亮点搪皑汕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型甫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作库杉。在外观和内饰上酱梁狸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平老施肌,在动力和配置方面也还是很有性价比的槽伞间。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说损沽啊,绅宝的外观原创度还是很高的讥,并没有刻意模仿什么车型撂备赎,但我们会在这款车的细节上看到内硕寐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溪。且融汇的比较好耐,并不是简单的照搬照抄弓。这一点值得肯定土赎伞,大灯的设计十分犀利琼,鹰眼造型也有较强的辨识度禽。LED日间行车灯比较醒目等撅处,穿透性不错耗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酒跨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耿掇琶,也很紧绷韦蛙。看起来运动感不错冈,但前悬和后悬的长度较长矮,看起来有一些比例失调可辽徐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偶拦,在视觉上看上去会更紧凑动感下筏。轮胎的规格还是比较高的胶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能档。   车尾的设计比车头更简洁一些伍,尤其是尾灯的轮廓挠陵厘,设计非常成熟仑烂呜。和宝马新款3系很像技。除此之外湿唐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗡琉。   本文导航碍:" "  “卧龙凤雏灿丹弥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谓,便有了三国时期的三足鼎立曙匆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟攀谰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鸥保倘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国日竣午,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘲旁鸽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉矍愦ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹慈玖,然而坊间始终流传着这样一句话妥搬:“得中级车者得天下”;是的叙梅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重极革舜,今天我们会为大家带来两款重量级车型麻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”规魏,请大家继续往下看密克疟。   看到这里大家肯定已经有了答案了畴隙,没错钎隆家,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L篙乓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磋琉,那S60L是何方神圣疲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型编,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巾梯捐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亨焊洪,厂商指导价33.49万元勿捕楔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型席显抢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热笛骨、后排座椅加热腻涣固、并线辅助勘、车道偏离和自适应巡航等众多配置宏牢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懊唤,即使不看车标挨镭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃躺蚀,哪个是奥迪羔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现忍穷购。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仆烙态,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停的识村。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湃锹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角硷,使夜间行车更加安全城夸报。两车双色的外后视镜造型别致帛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光单。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缉臼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色线,至于乘用空间如何什么,我们将在空间篇为大家详细介绍丰。两车都采用了5幅式的轮毂造型篇苔室,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力匪趟逢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唉疾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奈颗刀,整体方正的设计略显稳重酸悼潮。后尾灯的设计两车可谓各有特色敞辈揣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旅,设计感十足佃,而奥迪A4L的尾灯更加修长池复部,视觉效果出色访。天窗不仅能够增加车内的采光被饲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饥柑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉富绘尾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心线,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箩。   本文导航放搽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间枪,配置也能满足一般家庭的日常需求艰。对于这个价位的小车来说蚂袖镶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弥劫说,在这方面瑞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮入,就算是与它的直系前辈骐达相比溪戮萍,也不遑多让改撵。然而作为一款家用代步小车酵袜,它也并非完美蓝昆闭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高糙磷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弯,车辆本身并非进行任何实质性的改变凶,跨界的概念噱头大于实际无傅砂。 "   技术革新日新月异的今天扇,车型的改款换代再常见不过娘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诧朝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悍捶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变木搔,同时在动力方面也增加了1.8L羌惋镐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万排,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势女。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坊陆对,但它的实力不可小觑护趟诚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌碱蔷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动揭技句、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型是。既然实力不容忽视蹄,价格又有优势娥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机经。" "  版权声明票:本文版权为网易汽车所有四稀亮,转载请注明出处舞啼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惶挤,全新的品牌全新的车型瑰竟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卤悄麓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉』缒啵克斯咐漆巳,在2013年富蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月盖褪青,堪称是这个区别的标杆级车型锚,观致3要想在这个领域取得成功狮持桅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脊,看看是否有优势能吸引消费者关注苇。 外观风格各异   先看外观方面吓存狸,观致3展现出大气得体的风格让革,不像速腾那么沉闷单调晶辈,且有着自己的灵动个性;而傅眨克斯则是完全偏向运动化的风格率摔,典型的注重操控性能兴糙,突出驾驶快感的性能车型俏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型视,与观致3区别明显摹恍惟。两者主要是风格差异秤,外观上分不出优劣吓疆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上同茫,观致3丝毫不会逊色于副溃克斯车型必精。 尺寸对比 车型名称 噶┙澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上处搜栓,两者也是平分秋色蹭,车身大小相仿会特涸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晦镭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兼苛僚,观致3要大于赴骨较荩克斯极盎尾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞懈,尤其是腿部空间较为宽松阮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝拢克斯在后排空间布局相对紧凑颧护,而后排空间也一直是各代甘尥ぃ克斯的软肋勃勿。 价格对比 噶盐兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邯廉豹,钙伲克斯则要比观致3要更大一些稀,在不放到后排座椅的情况下壁汝拨,赋浇辏克斯的载物容积是530L客瑟,而观致3只有430L仓,100L的差距还是能装多不少东西的沁提瓶。而在需要有更大空间的时候恒,两者都可以放到后排座椅蟹差灰,放置大件的物品沧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间废谭妨,观致3和缚叮克斯三厢都是11.99万起步涵们苗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佳。而细细对比价格表可以发现蹋炬,要选购自动挡的车型戒遣,柑伲克斯最低仅需13.09万糕暇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赫,观致3则需要14.29万寞居,这个比起付湃妫克斯有1.2万元的价差潭,当然在内饰配置上会有其它差异堪搁谅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舍闷蝗,可能缚獍裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些须偏日。 挑选合适的爱车江,看专业导购苗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拾暗?   扫一扫咎娃似,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抬维搽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谐磁。风云2啤、E5施骨、A3以及今天评测的这辆E3侵都,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氯惹叔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品面畅。从这辆奇瑞E3来看链爸湃,外观及内饰都有着很高的原创度啸然。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滩夕耻。这让奇瑞的产品线更加丰富歼,但也让消费者选择起来有些头疼莲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的飞,也从来不缺少“明星”常豆蓟,“沉稳绅士”大众速腾每辆报、“狂派斗士”福特溉#克斯等都是热门且销量稳定的车型穗,不过要问哪款车型最近销量最高拷,还要数“逸派高手”日产轩逸抛,它已经连续两个月销量突破3万砰缅伶,坐稳了桥车销量的头把交椅拒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒙?下面我们把两款车型拿来做一次比较冗垢踌,或许能看出一些端倪哄戌岭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穗据,入门价格上算拆,风朗比轩逸高出2.08万元烘,表面上看价格蜜虫牛,轩逸占有优势狡犊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倘庆徘,这样看来毁糕,风朗其实只比轩逸贵了2800元宦,等国产版风朗出来后滔镭膝,风朗在价格上反而会有优势也说不定韶党。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涧坎,这款车外观与内饰变化并不算很大虑衅哺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7车冲廖,下面我们来看一下纺董编。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睬帘樊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卡茄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格努,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹睫。质保方面落,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苇秆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碳岸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颂聊,最大马力已经达到了170马力材,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟北。变速箱方面康兄,逸动采用6挡自动变速箱煽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钱步驳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钒。 免责声明胳阔噶:本文仅代表作者个人观点篱磊绣,与环球网无关矩冕纠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞砰技,对本文以及其中全部或者部分内容呐廊绕、文字的真实性嗓方湘、完整性臼店、及时性本站不作任何保证或承诺奔宪,请读者仅作参考宿茸兜,并请自行核实相关内容境答嘿。" "  近两年煎社,自主品牌进步着实很大撑,无论是从设计方面录,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淋错,甚至可以与合资车型媲美细风橇,山寨哀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稻确。在10万元以下紧凑级车型中赌搔,更是自主品牌的天下卷瓷,凭借比合资车型更为出色的性价比妻,吸引了不少消费者的关注耐寿脾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市息吨,一经推出便受到了极大的关注嚷颠许,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力变为。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炮颈陛,包括动力在内逃哥协,新车共有20项升级先尚骨,本次共推出8款车型琼掏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款势,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔬,售价区间为7.49万-11.79万元评。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弛,近来也是频频出镜理香蛊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑谄诿妫控大玩具车”的名号名极一时晾窟。速锐共推出了9款车型核,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锯妮凌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舍亥晶,售价在6.59-9.99万元之间昆下。   单一来看聚蹦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品静谴卯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耿驾讥,看看那款车要更“精”一步挖驳奴。" "  新君威变得更好看了簿,配置也进一步提升鸽趣从,新加入了一些科技配置梗,比如智能交互系统糠垮坛,BOSE音响等等齿搔查。这些都是新君威的改变之处烽掂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豹绞,售价24.59万元斑搭,作为一款定位中级运动型车的新君威敬,品质感一如既往琅股,操控性也非常突出可。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涣孤田,以下简称新君威吴辩,外观相对于老款进行了必要的改变柑腑藩,毕竟老款车型从上市之后诫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹦颇,新款在大灯躬膜喘、进气格栅寺逞、雾灯胸、尾灯话盾什、前后包围都进行了细节的变动篱朗封。   在新君威上潍库,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挞逆忙,在操作上没有太大不同蔬含,轮毂方面钙酮捷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂静庐淬,轮胎品牌依旧是普利司通娠甭。侧面造型基本上没有变化份,侧窗所占面积依旧较小长岛。   车尾的变化还是比较明显的扑,这主要来自于尾灯的改变癌。新款尾灯全系标配LED灯毒兢,并进行了熏黑处理饺螺你。尾灯的轮廓样式更加犀利合,个人认为要比老款更好看好屎。除此之外妈辽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尚幕,牌照安装槽的形状变成了正梯形舶念廷。   本文导航暴享:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击申途,颠覆传统的外观榔据朝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环釜讳蓝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV色。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忻吼订,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仿韶憋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卸涤辉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歪激够,足以证明其强势的地位嚏恳佰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锹抬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缎龋。(温馨提示保筐醇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版献款忿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准够。)   自由光基于全新CUSW平台打造摔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭厦可表,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强趁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘲船胯,圆润的造型是其给我们最深的印象怠匈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疯,显得简洁利落庙完踏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悍疾,显得净雅别致黔钾揪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驶绦,主要表现在其大灯的表现形式上即摔仕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可础颅。两车大灯配置基本相近楼法雀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已傻下。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助别,车道偏离预警系统田榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坎床,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匆蒲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烩娠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溪伙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崎畏,其尺寸差距就没有那么大酱咸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敛朵梯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汤克,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起泪范想。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同酒。奥迪Q5采用两边单出的排气管缅骡施,在气势上略胜自由光宦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道埂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酿挫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部练,磨损线束保护层集譬,存在导致电池损毁的隐患是反。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日航,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啼,称9124辆V200受此次召回影响丸弦恕。长城汽车正在邮件告知客户冈泊集,并建议联系当地经销商进行检查维修判晾熬。   据悉窃觅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湘化握,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勤蔡。”更有甚者惦,线束可能会内部融化娄楼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颈纬,目前已上报了数起线束故障写侗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转电诬,不能够给电池充电宝,车辆也无法启动镭赊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呵使,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束分蹬。   克特里尔先生称纪扣徽,检查故障预计用时20分钟据,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苔。如果绝缘保护层磨损严重戮绰,线束已裸露翠骆晾,则需约两个小时以更换整套发动机线束骇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件订侗娶。此前灭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辩免,2010年又因手刹故障而被召回垃截。   2012年熊矗嗜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猎,长城V系列也在其中炉磕冉。当时虽掸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片记忙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饥搭。然而孰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磺,更换车辆共计超过1.5万辆垦兼。  〕较酒摺(实习编译亭撂唉:王萌审稿蜂:刘洋)   免责声明版权作品答怀娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权观,严禁转载寄平埃,违者将被追究法律责任烹。" "  随着经济的快速发展蕾萎囤,购车群体的年龄层次也越来越低肠棚赂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用偶、省油枫嗜,而是追求个性和时尚设计撇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纺坍。作为跨界SUV汹,它们在造型上将年轻死瓮、时尚展现的淋漓尽致畴病宽,完全符合年轻消费者的审美需要没。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比难崩,来看看到底谁更适合你啡谅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淘,相比2012款变化不是很大星局污,只是增加了配置和车身颜色蕊轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刀搪,售价分别为21.98万和21.47万氓啊莆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV题毋,但风格却不尽相同掳垢。斯巴鲁XV外形显得干练酵梦理,车身线条硬朗手察,富有力量碳,越野味很浓冈鞋木。而标致3008外形偏向都市化设计本颓莎,饱满圆润的车身凸显时尚感柿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坝。   车身尺寸方面有所差异睫深,不过并不明显弥磐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)豁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)竞。斯巴鲁XV车身更窄不,同时也稍长一些马璃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虎雾杯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芍,加入蜂窝网状格栅运动感十足斤。而标致3008采用半圆形中网骏,镀铬亮条包裹显得很精致坊镀。两车前脸分别展示它们不同的风格娠米,同时都包裹塑料黑色下包围抒归黑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垒叼,远近光分离灯组设计冲貉,造型普通难坎瓦,配备有示廊灯齐骂。标致3008同样采用卤素大灯田澜,不过加入透镜块沽,不仅聚光效果好武醛图,同时美观性也不错苗和翰。另外擦,还配备LED日间行车灯灭。   在侧面贪赔烹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弛惺信,比如非常倾斜的A柱澄挽,同时将后视镜位置后移坤涛虫,留有三角窗减小了A柱盲区眉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料煞狡,有利于减少磕碰的维修成本噬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茸秤,注重舒适和静音性畏,双五幅轮毂很有张力拷底。相比之下棚恨蜜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性光椭,与黑色下包围搭配运动感很强烈撇教奸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎氮叫,同样注重静音和舒适性酿围。两车的备胎都是非全尺寸设计炉。   相比前脸凯,斯巴鲁XV尾部更个性多揪,辨识度较高娥蓟鞍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型釜,镀铬亮条的运用增添了质感府。 标致3008尾灯加入LED灯组扫乱寿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组婚藩玲,但是块状尾灯造型很独特矩男刚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菲呕,标致3008同样配备倒车视频影像点病,另外宋煎匈,还配备前2/后4颗雷达探头汇杭轻。" "  在过去的一段时间里刑,缚蹋克斯深棺健、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置爆贡权。时尚动感的外观戏卡亩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汞弦布,成为了年轻人群青睐的车型蚂宪哇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乐顺么,科鲁兹掀背车则是新进的一员苫蚊闲,它所要面临的是一场“无言的战斗”界。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谰李惊,但却带有美式车应有的力量感但俗蠕,总体来说它的设计很适合国人的口味想。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膳,其三厢设计有些过于保守聚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滔辰,为了能够扩展消费群体胳力隋,推出两厢版是其最好的解决办法吕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话彼磊阜,你几乎完全无法识别它的真身食,因为它与三厢版保持着高度的一致性寺匪橇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撑稻猩,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盒衔悍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接径广畦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赂烙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉踞适纤,但实际上它比三厢版短了不到9cm投凳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吃寺任,后窗与尾部的衔接并不生硬炮桑,拐角的折翼恰倒好处溃凑哥,为尾部增色了不少冯儡倦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肪奉藐,在样式上显得更加简洁挤,只是与自身前灯组相比抽柑蔽,在棱角的刻画上有了明显的削弱履杜圈。   本文导航谜:" "  提起之诺普挨盛,很多人都不知道是什么品牌勒湃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疼。只是之诺定位于高端合资自主品牌饯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缝垫咳,那么它的首款电动车1E表现如何捌?以下文章为您揭晓播羌喊。   只租不卖隙里?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辖勤腿,包括车辆租赁魄、充电设备勘察安装府、车辆上牌共悄殊、车辆投保须、定期保养霞书雀、故障维修河玩襄、道路救援稗桔遣、检查维修备用车等闻划,通过这样的商业运营讹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展培集隆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竣嘛类,它的卖力需要大家自己去发掘盲哎。不过在发掘1E精彩设计前庞畔拖,请先忘了宝马X1夺喉,否则你将永远欣赏不到1E的美刺檀。其实1E最出彩的设计在头灯堕市,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沟呜光。   不仔细分辨的话叙誊石,很难把1E和X1的侧面造型分清箩。不过1E拥有自己鲜明的特点凯腐,车门下很宽的镀铬饰条塑好膳,和没有行李架的车顶舶。   相比车头和侧面韩湘怯,尾部就让人感觉有些欠妥了轰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分段,并且加上了一条较粗的镀铬饰条霓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岁弊湾。   本文导航实:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说婚,奇葩的中文译名讨戊、“野性”独特的外观以及较高的定价弧螺诚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闺胶背。说起野帝我们不自觉的想起侵悄,同样在以国产车身份进入中国之后盟,“改头换面”的法系SUV标志3008雄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类午,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喀垄。当然共冈,以20万元以下的车型作为主力军千,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一少鼓怂。那么下面我们就来看看习荆,这两款性格迥异的德觅疼丧、法新生代SUV之间究竟有什么差异泡拧,各自的特点又是什么空雌诧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别深,首当其冲是价格方面的不同耪贪岗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遂沟稿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镀掏,不过差距方面不大基本可以忽略踏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煽冀惊。动力方面的表现也近乎相同纬但蓄,只不过大众7速DSG怀毖界,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配救朝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娥歪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酷貉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔飘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰处,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坎雇姥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焦软。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罗参入,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景黑鄙全,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彪屠。闲话少说尝吐刷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜去。   这次试驾共有5个科目沦碾芬,分别是1.傲虎—终极绕桩垒卢腐,2.傲虎—冰雪连环咀,3.傲虎—短道拉力测试辞漏,4.XV—戏雪乐园澎悔俏,5.森林人—不规则路面自由行驶辣寞韶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涤擅寞,MPV表现出相对冷清的一面孪错,尤其是中高端的商务MPV臀赶,几乎屈指可数几,除了老牌的别克GL8外蕾甫城,似乎很难让人想起更多车型脐讽。不过在这个还没有完全饱和的市场里光,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枷侧驶?这就是本文将要找寻的答案呈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裴舒,售价28.38万元-33.58万元培时,目前市场上有近2箔宋互、3万的优惠幅度鹅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韭,官方指导价31.98万元拆。) ●外观解析   从造型上来说骋,艾力绅算是开创了一条新的路子牧供,没有过分使用一些夸张圆润的线条肺戊起,车身轮廓棱角分明苏,有着很强的视觉冲击力锣嫁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芥寞,此外放短,艾力绅还装有一套大包围菏,颇有几分运动风范烙矢誊,也有着一定的改装潜力铂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刀莎纲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杠谦,中网与宽大的前大灯连接在一起剔叮,营造出一种大气痢商、动感的MPV形象前祟炯。   艾力绅A柱采用黑色设计乌兑感,且A柱的倾斜幅度较大嘶朵亩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豢菊深,总给人一种方方正正的感觉低插劫,后视镜尺寸同样不泄弑嗣臁,与整车的风格很搭匿呜炔,宽大的后视镜提供不错的后方视野芦奋嗜,保证了行车的安全性与舒适性疵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舶朵嚼,当然闻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淋料韧,侧门就会自动缓缓打开婆,此外赊苯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闺垫。如果对此还不令你满意的话馅鸵,通过钥匙同样可以叶辛黄耄控侧门枫,确实有些高端大气上档次歉赎舵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm散,轴距达到2900mm内,尺寸在同级别对手中并不占优势荣懒节,与GL8相比筋,仅仅在高度上略强于对手睫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计揽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果匠。整体线条依旧硬朗欣腔痛,尾灯加入了时下流行的LED元素泻,为其增添几分现代气息瑞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祭蹲少,人们购车的选择可谓越来越丰富糕膏搓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寇翅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈且邓姜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僻,他们能够碰撞出怎样的火花瓶财孝,请大家继续往下看检氏毋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磷郎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比水,由于这两款车型出自于统一平台打造汾卞孤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲无,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熊苟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耗随巳,你可以说它带有侵略性叙闲,或是富有运动感毫尾,也可以说极具视觉冲击力啪菊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突朗镐。而K5也应用了与智跑狠耍结、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啃供,使其拥有了明显的家族特质稠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔫,极力打造出时尚与动感的流体车身蛇徽泞,在驶入眼前的一瞬之时炮丰翠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象寝禾担。前脸的线条设计十分紧绷讲绞苛,大灯组与前包围向中央区域靠拢城郎须,展现其动感的一面勿效。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合股卑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嚏,抢眼的外型加之迷幻的光线洽淌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唉檀绦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着憋厩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罐嘉链。   第八代索纳塔不仅外观时尚惋伎啸,灯光的运用也颇具科技感狮迪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恢倪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柒摆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肯怕,显然这种的夸张设计挂,使我将其列为变异的种类羡鹃吭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用池颧顶,多折线的应用也使尾部更具立体感距就,同时对于运动观感上也有显著的提升物,由于K5搭载的不同动力总成娃,2.0L车型配备的是单排气设计暮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肺涵。   轮毂也是一个变化的重要部位衅希肯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梦势率。根据配置不同舷耽券,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啊袍募,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎獭炉,该系列轮胎偏重实用性圃窘。作为索纳塔的尾部判鞘赡,基本没有大的变化屑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示础肩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点履皑。   本文导航姆丝:" "  每到年底被撼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芭疗阔,地点也大多选择在北部寒冷地区蟹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疟鹤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性览。在临近春节前夕丝宠娃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现讥。   延伸阅读蒲钵:   之前匆口漓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容魄坎。   酷威采用的是电控适时四驱系统疚视份,中央为多片离合器看,由电脑控制来分配扭矩烤穷,车内并没有任何切换按键戏屋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗣冻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施购,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶愧铅巾,如果想要挑战一些极限的路况的话冗嘶梗,酷威还是不具备这么大的优势的趟事途,因为不具备限滑措施攀惮,至少在脱困能力上会有限制性守撅玲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎善囊,采用全新发泡橡胶技术竿拈态,具有更加粗大的排水通道楞骏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”忙率,冰面行驶性能更加出色驮湍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筒撑。此外荷势,中央多重“Z”形花纹趟呵、针孔沟槽设计亭苍柿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凄湾,最大功率206kW/6350rpm如虫嫡,最大扭矩342牛·米/4350rpm龄,在目前的大切诺基疥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载亭寺,但是会有不同的调教星须。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剿臂,我一直在想鼻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唐烫修?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV膜泡镰,我觉得这个可以有虐毫绦,至少不会和其他车型有太大的冲突腑弓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芳奇泉,路面上的车辙也是压实的积雪想,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度故瓢袄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用僚,只要不是过激的驾驶行为块笺,基本不会出现危险状况禄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辞汉呕,建议最好将挡位切换至手动模式县蒙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速浅缅,这要比才刹车安全的多唱腔揣,这中方法同样适用于其他手自一体车型甲。   本文导航经康:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢风、充满艺术色彩钝,或者是有着一些与众不同的操作模式抱宠溅。而这辆2008则告诉我们常朵传,一旦法国人在拥有自身优势的同时揩藩仆,再把务实两个字加进去死幸帝,那么可能会让其它对手感到紧张沮另淖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置解蹦穿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溜遣级: 由于本次活动仅为简单的静态体验鸿拧喊,场地和车况都受到一定客观因素限制敝丧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泡,至于其他更多相关信息纫海捂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堑,作为首款引入国内的小型SUV乐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陆幂币,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一窖灌勺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洞禽凡,对消费者很有吸引力氨套斯。作为一款紧凑级市场的生力军车型布歇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闲如房。   观致3共有6款车型冒汞捕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型努蹲襄,售价为11.99万-16.79万元区间玻梨朔。因此沧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较湍。对于中国的汽车消费者来讲现圈轮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吾挫。要知道自2006年上市至今悲迹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搽。那么抱丹侠,作为一名后生的观致3霸娶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诧伞省?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吐箔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咯:16.78万元)来进行比对层枫。由于两车的售价只相差0.01万元茬,这也令比对的本身相对公平一些猜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潞必继,我们测试过高尔夫7顶配车型息醚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檬,跨级的配置也令对手望尘莫及屑隆链。但这一切童瓶论,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甸警、最需要的因素幢。对于高尔夫这样的家用车颠湾餐,在使用的维度上做到出色辅罚,才是它的本职该巩。今天掸官,高尔夫7又来了囤脆,这次是全系中价格最低的1.6手动型行。动力称不上凶猛蔷屡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霸蜗粳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗览秆亥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挂,必定有些硬实力糜。空间满足舒适乘坐记、常用配置齐全策湾砂,动力也能保证提速顺畅瑰斯。但对于这一类的畅销车厩芜蒙,最重要的是它必须耐用抄伟,不能隔三差五地就往修理厂跑癌,也不能冷不丁地出个大毛病忱。这么来看秒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秦辖胎,故障频出陋,这点很难让人满意射敢。毕竟劳,大众车能在国内打下当年的民众口碑柬,靠的是皮实耐用的品质川臼钒。在我眼里穗忍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境体湿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吼腥,高尔夫7车身长度增加56mm梅蓄溅,宽度增加13mm相瘁帕,高度减少28mm快拎丸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长盎口樊,也更显扁了擞蛊卞。   如今甲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铆点,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涵歧缓。这个配置的增加狙,为日常使用提供的便利性还是很大的抽拿黎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怠却唬,要知道附ソ菏猓克斯定汗俯、英朗等竞争车型都是16寸起步了逆翔经,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梯侮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奇咀韦,这套胎居功至伟顽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛙,如果您拥有过高尔夫4怪身、宝来或者帕萨特B5的话虱慕娟,您一定会理解我的意思介粱。没有复杂的配置啡托,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则森,瞬间就能上手化痴。这一切都似曾相识禽脱擞。   在1.6手动版的高尔夫7上赦其篮,您看不到任何高端的娱乐功能幸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氯默惟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限略彻段。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾隋,但我认为这并不影响操作便利性署,最低配车没有大屏幕很正常摩限。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卞梆贬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棋逆,车辆静止起步平顺性不佳氏伪,油门给少了刹车不松开仍楼,油门给多了又会猛窜趣涂娥,让人抓狂顶蓝。但今天这台1.6手动车型挞,上述症状全部消失粟雄。起步轻给油即可司廖,电脑自动调整喷油量灵工,使其转速稍稍上升背,令发动机不容易熄火泻氦,等红灯厂、坡起都很方便粕嫌侣,使用起来当真比顶配的舒心多了掇灿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冠踢动,让人捉摸不透娥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平模蔬富,用料优秀被认作理所应当亢妒。在数年的成本控制下草苟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衔捍獭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赡煎丛。对于大众汽车而言痕罗,这样的结果也堪称可笑了愁劲。   没有真皮座椅斥,您会失望吗窃吝块?我和同事们都不会诗。我认为从适用角度上污,织物座椅与高尔夫更搭挎欠。这套座椅的缺点裙触,在于椅背调节起来很费劲敖辖纪,而且要是有个腰部支撑就更好了屎店董。纵观高尔夫1.6手动的配置叛,我认为作为最低配车型丛,功能简陋一些并无大碍伙,该有的它也没少殿恳,并且绝大多数的都还好用肖,如果您是为了舒心实用独填,我觉得它能满足了甸膏碎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凶,对于购车需求的国人来说干丝,一款看上去体面姓该,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朔太灰,只是碍于可选择的范围有限颠经沏,但凡有一款出类拔萃的新车型继,必定会迎来极大地关注僻莽胃。对于25万中型车这个级别瓢,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽妗,而福特全新蒙迪欧的到来羞碳秦,分走了不少的关注度骡体,选迈腾还是选新蒙迪欧臂,对比一下就会发现掳膘,挑战者颇具实力扁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篱拷,售价24.28万元陋,和迈腾 2.0TSI 豪华型遍,售价24.78万元秘,均是各自车系中的主力车型钨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荣死捻,兼具个性运动和居家商务需求价。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计任烦,极富攻击性湘,对年轻消费者有着很强的吸引力酷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力领橡礁,入门的1.5T也有不俗表现潜磷蛾。   现款迈腾严格意义上上讲撂,只能算是半代升级斧得齿,是在老款的基础上升级而来判。迈腾整体延续上一代车型的设计卑锣航,符合国人的审美论,经过加长的车身懦涕,带来大空间的同时按叼,提升了行驶稳定性及舒适性动。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面箱茄嫌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轨,轴距达到了2850毫米钡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米呐,整体比新蒙迪欧小一些目卵奇,即便是经过加长补,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骑衡伍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节儡、加热松、折叠笔勃棱、记忆 电动调节雷蜜但、加热烁截链、折叠劲滔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗣烧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枚小。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澄,不仅科技感十足静氯,还具备随动转向荷仆凄、自动开启等功能浅味,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皆。天窗沙辈槐、全功能配置的后视镜等芍合缮,两者处于同一水平漏蔡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骸快,对称的T型中控台中规中矩零廖土,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统档掂肌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作从承,主界面被平均分为四个区域先,分别显示电话惜编、导航盾矛舵、娱乐和空调四项基本信息叙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墩块。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慰闯枢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侠、6碟CD等配置狼驴褂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荡百,迈腾更像是上个时代的产物藏盎啡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850澳厢,相比迈腾的2812毫米耙测,略占优势糠尽俺,但二者在乘坐空间方面绷,都已经足够日常使用魔捞并。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑譬两吕,满足于舒适和运动的双重需求锨螺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桶杜弦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舱腔脑、方向盘换挡悸环,以及原厂导航等配置驰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置输受。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统椽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懒,最大功率178千瓦举庭纷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骡牡,平顺性和换挡速度足够出色杏酪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓉垢恍,最大扭矩280牛米炭砍,匹配6速双离合变速器灯纱。当年迈腾这也算是黄金动力组合丰粮精,但与新蒙迪欧相比新犀,参数差距明显肃。   保养方面操,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丝梧泊,建议日常保养周期为5000公里左右芳纪蹋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右境奶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盯等。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菠淖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保崎琅,之后保养周期为1万公里渡纽。小保养的费用在600元左右灯泵篮,需要更换机油机滤哪猜,大保养的费用在1100元左右饥慰诫,需要更换机油三滤哆板。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膘拟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高县汉扭,相比迈腾墙梦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汇惋帆,还增加了头部气帘和膝部气囊经酿哪。并线辅助功能也是迈腾所没有的稠。   点评蝗略:不可否认腔,大众品牌进入中国市场多年范贺伐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手串克,无论配置水平还是动力系统峦顾年,都已经没有什么优势了鲸容,抛开迈腾一万多的优惠嗜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择问。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移纱汉埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明武矢:本文仅代表作者个人观点河迹脖,与环球网无关锌沮蟹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们,对本文以及其中全部或者部分内容峡邓、文字的真实性烙的、完整性蓄、及时性本站不作任何保证或承诺景骗副,请读者仅作参考傅姬佰,并请自行核实相关内容傻佃埃。" "   “北国风光贝炔平,千里冰封策彤胖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崔抢让,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幂邦床。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段焙,对途乐而言这不仅是一种新的考验雾骇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战布琅。 外观吝间本:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐非,想必对于多数人来说怜比闺,它的名气比兰德酷路泽小很多录扩布,但并不意味着就要比竞争对手要差尖。外观方面途乐外形实在太大了疾,有点圆头圆脑的感觉吧衔,比兰德酷路泽温柔了很多码,缺少了一些很“MAN”的元素迸陈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80百艾哭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰厦墒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时媚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哗希亨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念茹秋。中控台看上去很有档次沥惨辨,各类功能按键排布也十分清晰邻、合理疮埂统。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骸享信,完全遵循了游艇的设计风格摄卸绕,宽敞漠檬翔、舒适洛聪、豪华措窜和,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鲍孝。   小结搬: 从外观内饰的整体表现来看亨碴,可以说途乐是一款成功的车型惟染甫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题漠叫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势表聘,如果“沙漠之王”远离了沙漠剩踌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色善贺脆,这也是我们大老远来到这里的最终目的浆哨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挝暑春,人们首先想到的通常都会是奔驰玩接、宝马横渡饶、奥迪漏奠票,的确这些妇孺皆知的豪华品牌跋肮涉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炮。但是说到文化的话戈蹬,就不得不谈到今天的一位主角蜡绊,捷豹XJL剃领。相对于奔驰这样的全能贵族来说挺派凶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氯炯脖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畴杉姜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢播纤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纳惫郎。   作为进口高端豪华轿车霞掏,相信奔驰S级大家都比较熟抹草嚎,而捷豹XJL依旧比较陌生崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌谢,也有着将近百年的品牌历史戚龚,虽然品牌认知度不高遁蚕,但这头豹子可不能轻视篱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型多队靠,价格都在120万左右蒜回,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拢卤凤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力分。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粪布,其实捷豹和奔驰早就杠上了吐巾侧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斧币:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫁岛浚,你一定记得去年上映的《007幌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潞,没错就是捷豹XJ捆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹬摆骡,里里外外展示着它的优雅与稳降竞菁ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力宫骨迹。   无独有偶敬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套八谱捆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行污,虽然不是目前新款的S级媳瑟问,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阀。   言归正传围,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恐卵,不过两者的风格却截然不同剩但堆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秀师,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孔虎,在当前时代也更加与众不同舷输狗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车爆舍梅,的确奔驰S级是同级别标杆韶旁澎,外观轮廓延续了上一代隙,细节之处更加富有科技感路,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同遣汗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刚适,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度横姥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梧匡,比XJL更加强势垮栓,这就像两个高人喉穗,一个低调一个高调而已杆。   大灯的造型也风格迥异密,XJL的设计更简洁绍郎,内部采用传统圆形元素隶痰搔,使得其眼神也更加专注甭横刮。而奔驰的大灯设计更加时尚派,内部流畅的菱形也较新颖副回颊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED逆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蟹响,光前大灯就使用了五十多颗LED裂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面回,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾齐擎草,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上书,更加沉稳多法。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恋咖携,但硕大的车身同样沉稳敞实,硬朗的线条也更加动感粗嘿臼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藩遣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铃,这也使得XJL的车尾更稳重讥,而S级更挑逗人饭秽盛。   尾灯的设计了诚,捷豹XJL采用纵向设计抵,并以车身腰线融为一体擒魂圈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冲电,整体轮毂简洁不繁琐稼吨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锭,内部灯组造型是一大亮点喀独箔,点亮时相当好看糜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戌,并没有过多的修饰土广残,但每一处又能充分体现他们非凡的气质晃鸡,就如同一件高档西装尼返揽,某颗精雕细作的纽扣就足以绍痉轿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汀淡,相比奔驰大气的轮毂块,捷豹XJL的条幅更纤细痉,并且在条幅样式上也更加精美和运动暴醒惺。尺寸方面XJL为19寸凹唇,比奔驰S级的18寸也大一圈敦拧灰,轮胎方面同样为245宽度巧铆,不过与奔驰前后同宽不一样杆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怒才兔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侩昆沧,并且作为一个自主品牌说,它的的车型并非人们印象中的自主品牌限胖秒,旗下的GS5板痉冻、GA3酣、GA5几乎可以与合资车相抗衡伦俗氏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顷奸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象禄啥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匆溪还,广汽传祺旗下三款车型都来了现称薄,由于试驾人员较多截偷惯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验誊凛抚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脊记嫂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欣柯吩。   现场测试场地为两个圈形场地秒炼,两个场地项目都是一样的心藩漏,可同时进行两组试驾唾郴,场地提供了直线加速禾板、紧急制动佬、蛇形绕桩答、麋鹿测试四个项目教推,可以说涵盖了大部分的性能体验攘嘛标。当天试驾温度为零下十八摄氏度完,这样寒冷的天气霸拦嚏,面对半冰半雪的湖面丧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攘钝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粳崎,TCS系统介入唇,防止打滑的发生窘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机识惟烁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术筐便,最大功率谎:90kW(122马力)/6300rpm当骨党,最大扭矩室镣:153Nm/4500rpm境风。而这次试驾的车型中没有手动挡鲤设寂,均为4挡自动车型贝廖,动力表现可以轻松满足日常使用需求逼返。   起步于加速初段油门如果踩的过重健建抛,TCS牵引力控制系统会即时接入嚏闯,并且自主减小喷油量吼距堡,从而避免轮胎打滑夺系桥,这一点上GA3与GS5表现都不错落。加速至60公里每小时后挨,紧急制动谎拼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了限澜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离献损,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停活点俱,未出现侧滑内乐。   本文导航碴探:" "  提起中级车拿栏节,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择范弟洼。但要是预算有限脆纽胖,面对这两款车型还真有些底气不足夸箩日,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的何譬丘。好在现在中级车市场一片血雨腥风疯,改款K5已经于近期正式上市驳瞬记,延续了韩系性价比超高的特点菊体。这次宠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捎,让您的购车选择更加丰富羞魄暗。   没错姆孰安,此次选择的几款车都在18万元区间内扛梢。而且颇为“巧合”的是朴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合届搪,也堪称中级车的黄金动力之一祭频。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蚊哆逞。既然如此技,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”花。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咆膳,动力参数有小幅度的提升绰磷蓉,燃油经济性也有一定的提升湍母饶,但依旧没有给人留下深刻的印象兔,尤其是我这个09款嘉年华的车主冷爆奉。如今离超拦,在配置依旧丰富的前提下锑炼,它换装上排量更小呢想舌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汞啥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型步连堂,这一次似乎有点看头了虫暖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机授,它的来头可不少坊孰库。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它法从,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钵,可谓是福特的明星产品邓。我得承认这些奖项来之不易腾,但我更关心的是里彭,它依靠什么亮点来获奖蒋熊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性无讥,震动及噪音抑制能力如何磋收,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现计? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前旅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逻、涡轮增压以及进排气可变正时技术箔。在这些技术的支持下瓶湍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升美悲锨。反应到账面参数上辅东短,它的最大输出功率是125马力爬酒,最大扭矩达到170牛·米涸徘木,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挨。   另外编溪,福特也针对其三缸的结构特点鸽憨歉,对发动机的震动守目僻、噪音等方面做了很多优化和改进杀乖俺,比如喷油器及油泵柔性安装峭、皮带润滑谐、缸盖上方吸音泡沫等等呸。为此猫腹,我先后做了两种情况下的简单体验钞识:1叔殊鳖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旧堵级、在静止的状态下牢拓边,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肖该。经过细心的体会和观察后士垛,我认为结果让人满意慑,发动机的震动轻微霓揣境,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虾,但也不大碍事柔獭缮。事实上琉,即使我细心观察惺扑钒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辩。   看来之前的担心有点多余柒怜为,还是直接上路试驾更加实际闹羌。它的电子油门响应依旧很灵敏钡炯,轻轻触碰油门踏板勤淳齐,发动机的转速表指针就会活跃起来书懈。幸好油门的调校比较线性没,分寸拿捏得体按防构,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累残皑荤。同时倍来睹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撮够,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉署焚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩同沽馆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粗剃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的玻经。即使在低转速区间修,发动机的动力输出也很活跃仁蓄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛊墓垮。同样受益的还有动力输出的持续性晌,在试驾路段里面有不少的环城快速路观瑰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盆尘桃,而且整个提速过程顺畅自然绊堡秆。只可惜受道路限速的制约惦嗡,未能继续把速度往上提寇境,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备络坤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契窜墒蝗,升挡动作迅速褐,在D挡模式下正常驾驶珐帛教,1700rpm左右就会立刻升挡帽轿瘫,让整个加速过程更加顺畅自然灭。然而吭,在遇到拥堵路况的时候济,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亥瓢,幸好并不是特别明显形赶涪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歌兴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好庐删,除非你把油门踏板踩得足够深趴俄,否则它不会轻易降挡聘乃武。   变速箱切换到S挡后幕石,油门响应速度稍有提高贡,而换挡转速则提升到3500rpm戏,动力输出表现得更加亢奋册首锚。味道对了密唇,这才是S挡该有的特质泊驶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湃病。当然漏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抖嫉誊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唇模,至今我仍然未能适应悄甭须。   其余部分与老款车型基本相同抵,方向盘的转向精确宋郊、迅速乘露侩,甚至有点“贼”墒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侯拍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靡,对车身的支撑力度足够胖巫诺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显髓结醋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叼,同时也确保了车身的灵活性推徊。但面对减速带这些大颠簸时涟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在清立。   在动力水平得到提升米肥、操控感被保留下来的情况下戳讨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缆冬,开起来更加得心应手驶,也更加有活力倘。这点值得欣喜藏械纫,也是嘉年华的进步事喉郴。当然儒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方樊坦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烯溶糯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缄健胚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讽酿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帆和敬,不过众所周知磁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捻齐,而是换装了大众全新的MQB平台班瞥焕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闹寞慧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辨洛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异话布,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哺姥徒。   首先我们先来说说平台宠露幸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台螺博恢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菩,PQ35血统也就不在那么纯正烤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搓艇缕。   平台究竟是什么贺乘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓢狭碴,它们会采用共同的零部件嗜款,采取相似的地盘淮狮叉、车身结构那馈埃、形式结构以及相近的生产工艺掀管、轴距等鼓订桥,以此形成车辆生产的一套完整系统煤,平台生产的战略是当前产品在开发中完,最流行卞偿叛、最科学身、最节省人力虚、效率最高的一种开发战略内惫桑。因为对汽车厂商而言巍梁乓,可以在有效控制研发资源藏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情艰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台派相,并看看它们之间存在什么差异轮。   PQ35中的""P""代表平台济农,""Q""代表发动机横置捣盾汇,""3""代表A级车搐,""5""是指第五代疲裁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件归,采取相似的底盘咎、车身结构剿、行驶结构才、相似的生产工艺以及轴距等煽。由于研发时采取了已存在的""模板""福辞乡,不仅使车辆研发缩短了周期掠,而且共用的零件大大减少了生产成本阀母,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型把棵。采用PQ35平台的在售车型有途安隘粉、开迪弥瓷坏、SCIROCCO敞连观、奥迪TT朽栏、A3迷、斯柯达明锐等车型卜朴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括社:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)输扯豁、大长度激光无缝焊接洽、双面镀锌高强度钢板快、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等攫耸,但如前所述冉滴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术獭。   MQB牟吒辏块化平台是大众最新的一个生产平台恼硅膊,也是此次第七代高尔夫使用的平台腺餐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制冠娄,并且可以共享比例达60%的零件雷,包括同样规格的发动机牧、变速器等洗。MQB平台的推出陕节轰,将会取代过去的PQ25辰、PQ35和PQ46等平台袍弘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性环翱捂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镐弟,不管是传统动力漓祥捐、电动和可再生能源动力息惦,或者汽油机纹、柴油机庙、混合动力系统汲巩、纯电动系统客、天然气发动机耸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玩。另外猫滦,MQB平台还可以对轴距们、轮距适、前悬和后悬等部位进行调节算阜。另外此平台可以生产从A0级恰、A级到B级三个级别的车型寇赫叫。这是PQ35平台所不具备的素苦甫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温百蛋铣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水欣廖。相比几个欧系对手弹,宝马的动作显然慢了半拍恕埂颊,继5系旅行版之后派釜伤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售释篇挛。当然有时候来得早不如来得巧岛灌哺,只要给足了诚意懈尾,迟到了也未必没糖吃矛。   对于3系旅行就是如此胜羌,在它到来之前犯卷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笑僧坡,作为后来者镶婚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹薄速,就更需要拿出浑身解数了偶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓖惟,下面就来看看它究竟有何能耐恒猴摧。   还是从外形开始说起茄票,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驹记搭,其底盘代号为F31并纷潭,依旧是标准版轴距钵矗:2810mm屏舶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淬攻,这仍是个相当精干的长度里保扒,车身“三围”基本和三厢版一致臀钾煌,只是由于行李架的关系辣肪,车身高度小幅增加了21mm卜任。   我们测试的这款328i旅行版棉贿谢,还搭配了M运动设计套装餐桅笆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸莲恭退,闷骚的感觉立马出来了嚷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拧蚀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色考撵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穿添,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )经模,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性煞豁邓,这和旅行车设计的初衷相悖阑。选择18""则刚好合适菲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咀,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点发拧呢,用一句流行语来说就是解:低调奢华有内涵鲁肩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度磁衫鼎,从这方面看瘟,3系旅行并无太多亮点藩,车尾的造型显得有点过于刻板沁偏掀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砰。相对来说并没有对手做得那么出色敢锣傻,V60和C级旅行在设计上的看点更多赫。另外陈秃柏,虽然采用了M套件迹骏颠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式如陋恍,看起来实在是低调过头了飞既。   外观总结缅牢侯:如果你是3系的铁杆粉丝仁挖,但又不愿自己的爱车烂大街痹晌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镰描惜,低调中透着股狠劲儿渤誓蛾,闷骚人士的最爱邓标舅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幂亮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章忌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少境捷肥。但俗话说腹伶逢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比咖盆忻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何焊筷弄?   车型的选择方面适,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鹊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偿琼艘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比踌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钾骗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力烹脖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰来抄脾,再辅之以保险杠的少量镀铬琅,前脸看起来一如既往的简约和低调焦傅圈。车头多条轻微隆起的线条蓖骋飘,包括引擎盖上也是凹凸有致嘶,则让低调的前脸显得浑厚有力朽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芳喂,外沿继续使用镀铬装饰病。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻郝葛沧,也更容易让人接受滴啃册,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竿,一个氙气近光灯环色,一个卤素远光灯诵笆,外加环绕半圈的LED日间行车灯苟列萍,没有任何花哨的设计弹病,注重实用赣。而作为玩灯行家的奥迪肩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瑟庐帕,配合上单颗远近氙气一体前大灯锑授亨,杀气十足起漠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缴疮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道京,看上去随时有往前冲的冲动纶,非常动感和迷人焦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车相,看上去从容而又优雅椽丢,有点儿荣辱不惊的味道景刷翘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后多捞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了口,毕竟走的不算是一路的风格了菇。不过痴涩泥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒲怂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腺俱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫁畔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲍贬菲,变成了矩形倒角式的设计猩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嫌桂芒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尝势,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行前。   尾灯方面某甜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型浩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看天取播,而且LED元素的缺失也实属不应该农。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型平,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹿亲攀,低调依然是奥迪的责任污。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姥扭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒲那聚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酣夺,一个拥有超过半个世纪历史拌栖订,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澎,“男人”行旧拦、“硬派”翠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杆。一个如此坚持传统的品牌貉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV放风,这对于很多人来说是难以理解的事实说戮攫。坦白讲纠绩,一向不以貌取人的我熔,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹦乓妇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逛。无可否认短囱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贾楼滔,也必然成为人们茶余饭后的谈资呻,但是就只有外貌是这样吗链归?难道它没有Jeep的传承惰羔?这是我最为关注的问题穗纱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”维烯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韶。由此可见痴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尾腥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尽收辟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外胯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色淮屠斧,首先必需要有一副好的底子堕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糖。根据越野性能的高低杏乳,依次有Active Drive I拟仟翰、Active Drive II和Active Drive Lock三种口纠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骡梗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统半袒牡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡秦,并且还具备后桥差速器锁止功能牟套,实现左右车轮50:50扭矩分配毛捎,攀爬能力自然是三者之中最强的猾笑。   除此以外炽辉梨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统椿矢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纤借晤、28°的接近角惠画痞、32°的离去角煌钞完、纵向通过角23.3°勿吩损、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坪陪,要罗列出来的话其实还有很多皇,但越野并非纸上谈兵老捌,要真正体验到它的实力苫澎翅,还是得把它拉到荒郊野岭筋斯台。   挂上低速四驱挡轻谎希、开启后桥锁止以及岩石模式懈,稳住油门就往上爬害凶隆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虏夯,3.2L Trailhawk针对越野的需求轮悄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整举梁。继续往上攀爬脾图,一切都比较顺利丹瞳窖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阔强,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逃浆。在遇到交叉轴情况时稍辩融,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力酮筋辉,配备了后桥差速器锁止功能的它午别伶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑遁惩算,就已经顺利通过贾。   这一次越野试驾蔼炊,它的表现我完全没有惊喜垛褂卤,因为一切都在意料之中限瓣绒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炕路,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了券。毫无疑问武绅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挡蠕校,也同级别的最强划簧梯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦聊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潜。坦白讲盟倒忻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讹性帆。" "  在国内的SUV市撑荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤,正因如此呢镁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬起暴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拴燎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降。   说到大空间看霓、七座设计仆、配置丰富的SUV颅,北京现代全新胜达是其中的表表者码传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求森,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型第巧迫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓉徐畏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炔袖,下面我们将对这两款车型进行对比分析巨苫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观希冠侯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秆乳朴,设计上中规中矩扛,采用了哈弗新的家族式设计元素俱态稳,这一风格将在整个哈弗系列上普及潞,代表性的设计元素有嗅风:大尺寸U型前格栅阀繁,粗壮的镀铬横条格栅酗毯,时下流行的“X”型前脸拌翁淡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雀乔彭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琴栏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的确秽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气安秃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颇踌韭,再辅以造型锋利的大灯灯组歼,极富视觉冲击力是典。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话擎驮高,现代品牌的确更加具有超前思维意识歪溯氛。" "   源自逸动平台的CS35赁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烤秒。凭借欧洲化的时尚外形设计默梧,相对精致的内饰做工露,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现筷修,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楼。此外疤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糠囊扛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能宝船,进一步提升了科技感和实用性蜗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些临石?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晚,还有定位相同的长安福特翼搏搅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羡匙裴,涵盖了自主及合资品牌产品痢适。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道佩挂糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秤,作为一款新生代豪华运动型轿车江毛释,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系戚泻拿,也成为点燃这场战争的导火线僵皑河。而上市之后泻缴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奥,可谓是一场针尖对麦芒的对决丧。那么除了运动性能以外乌吻辣,这两款车型的综合实力如何呢加郎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓囤舜瓦。   虽然说是ATS是一款进口车型途,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉贰弧得,整体售价和宝马3系保持高度重叠疾。从定位和售价来分析潘散弟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比顷,两车售价分别为43.80万和43.60万帅嘿,价格差距非常胁坛勾狻,有一定的对比价值钉斗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车悍卿,但两车所展现的运动风格完全不一样枯趴肛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乌,车身线条锋利斥篙屁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绊泊,同时也彰显了力量感木动。而宝马3系显得内敛一些毕,经典的""双肾""前脸造型磕剐毖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攫钢。   作为凯迪拉克家族最小的车型海舵享,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扯钱圃,除了长度略有优势外裤,其它尺寸都不及宝马3系舰贡,在空间上可能会有一些影响古。不过没有关系话,作为一款运动型轿车棵菊,小一点也许会更加灵活氏卷舌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扯,经典的造型更容易接受双汤高,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雷每。   相比之下缄节,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力互,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刮尖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宪敛。   两车头灯布局不同碳,宝马是横向设计扮拼朝,开眼角大灯我们已经非常熟悉悲。而ATS为纵向布局卫,造型更加犀利筐,同时采用的是远近光一体设计肪侥。配置上都采用氙气大灯拆参送,LED日间行车的和大灯清洗都有配备季既,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叫,但是可惜没有前雾灯垦。   从车身侧面来看墓啊,我更喜欢宝马3系皖水,腰线更加锐利久,营造出了运动型轿车的动感效果挺权。而ATS侧面饱满厚实兼帛牢,典型的美系车风格溅。   两车统一采用的是双曲率后视镜事,并且带有电动折叠和加热功能帅,同时集成了LED转向灯水,显然宝马3系狭长的设计要更美观念秆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岸书金,警示效果有所提升昆刹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性本迟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力父匠,双边双排气管设计也展示了其运动气质龄。相比之下霜色,宝马3系的尾部显得比较平淡臂任清,家用车的造型在气势上要弱于ATS劲。   轮胎方面示疾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎竞唉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啸附,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18络窝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遣端谓,都是偏重运动性能的选择锹箔释。" "  提起东风日产天籁匙裳立,人们往往都喜欢用舒适噶、性价比高蜗毕、省油这些标签来为其定义玖。的确瞄剔,作为日产在华销售的顶级轿车沮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朝拟是,在中级车市场中处于上游位置饲襄娩。不过这款车型的加长行为念镶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念空,天籁公爵顺,虽然是天籁的加长版本贫人脑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力敬奴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鸥仇,挑战更高级对手底怂恐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力傻嫁拘。   25.18-29.98万元的价格区间辖喊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呐磁慌。相比同级别对手雅阁虐、凯美瑞谴、迈腾等热门中级车拘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手曹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼合,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车馅橙食,在提供更多给消费者的同时掳铺算,却并没有在价格上表现的有多高调山姐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辞,但是通过对细节的仔细端详奢币秃,你还是可以发现不少变化之处菊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堤徊桔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近怜腑。   5003mm的长度与2900mm的轴距寺居,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平联,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碗桐兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椿牢。而与豪华品牌中级车相比较蒂婆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玖哺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灿瓦钾,整体协调感还处于平易近人的水平疼绊。   本文导航嫌聊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狸栏孝,数以万计的人们加入了摇号大军兰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喝搏钨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高报臼肖,一步到位的想法也被大家普遍赞同将此,这种情况之下中级车的优势就体现出来了劝,强劲的动力吉翠杏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜申,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剐,它们的价格和配置都比较接近得括荣,下面我们一起去了解一下隙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娠卑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)常:15.98-25.18   推荐理由系少:大气时尚的外观傻、配备豪华全景天窗泵貉绵、全新T动力以及较高的性价比刮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渐,采用了起亚家族虎啸式的前脸丛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淖尚窘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炊,能够满足不同购车消费者的需求轰聚,值得称赞的是撵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗填潍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞪磋萎,在同级别车型中也具有很高的性价比歉颧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整假,自从彼得希瑞尔来到起亚后哭湃设,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搜巷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛊亲,大大提高了起亚车的辨识度库和。熏黑的前格栅看上去更加动感使庇矩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刨苗波,车身简洁的线条侧面看上去更加修长戊戌送,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鳖对沮,并且兼顾了空气动力学叹闭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高股距,LED光源看起来更具科技感粟。   新K5的内饰进行了小改动没奋,用了和工艺均有所提升娠弘,三幅式的方向盘也进行了重新设计不,看起来更有质感胖,使用起来也更加方便违,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腿,也提升了整车的档次感己,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矾饰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拜,A柱倾角也随之更大界拒吓,对于一名1.82m的男士来说混佬噬,头部空间的局促性很明显修,通过降低座椅高度后烩墨撼,驾驶视野也受到了一定限制步澎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隋,同一名人员在未调整前排座椅后玫貌墒,直接移动至后排乘坐黄盗,腿部空间十分充裕师草沤,而头部空间也在可接受的范围之内裤欧欣。总体而言溉惠,如果想舒适且安全的驾驶K5桓船贤,并不适合个头较高的人士糖滔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞位牡扭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机滴炔猴,最大功率180kw耗介,最大扭矩350牛米承,搭配6速手自一体变速箱甸桂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摹魄列。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚊返。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摄阂藏。如果你听到4系觉得陌生认,那么当你见到它一定觉得很熟悉性笛常。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厦,无论外形还是内饰都与3系很相像惦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斑,因为在它身上不仅有3系的影子圈,同样也有着自己独特的光芒畦潞逗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe廊潦,59.6-73万元的定价也高于3系题夕茄。不过其实也可以理解船托,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版阂笆,而是想要一辆便宜些的“6系”舜哗廉。   宝马4系提供运动羞、豪华骸弧、风尚三款套装卑,价格方面没有区别斑窘吴。车头部分确实与3系非常相近笺鼓尽,只有前包围能够明显与3系区分出来棉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素了舜落。整体来看菇蛙规,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恳点,仅在细节上加入独有元素跺惕吝。 【左藩夺:豪华设计套装(选配)/右娟懈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褪腺,但来到侧面相信很快就会被它吸引闯茅虑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条础牡,这样的立体感是3系无法给你的卯。车身尺寸方面挝牛是,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腐潦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓶杭羚,轴距两车同为2810mm星绵廉。相比竞争对手风撵,4系在车身尺寸上也有着较大的优势故。   由于定位与平台的原因腥问额,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳突类,也达到了对自我的超越倡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统读。尾部张弛有力的线条夸惮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搐捕谭。   本文导航棺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桐,2013年又有很多车型和大家见面了冲茫,它们各自出身不同性格迥异钮昧谓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酬,其中原因多种多样瓦箱,下面就对它们的表现做一个简要点评缚问管,并送上编辑们的新年寄语温肃话。 东风标致3008   上市时间乓疏梨:1月9日   售价嫉恰聪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程1檀取,法国人终于坐不住了黄弓,要将标致3008进行国产柯核撤,最初还担心它法系前卫藏辖、超前的设计能否被中国市场接受溅收,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情编粪窍。   不过似乎这一切的担心都是多余的叙昧,东风标致很清楚大家的喜好括萝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸跋滔、尾灯等部分进行了调整别氰雄,类似机舱造型的内饰得到了保留捐锋烩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豢蛋苍。   动力的调校同样符合中国国情爬丸,由于中国道路情况比较复杂绰吭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颧洛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毫霸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玻路。尽管变速器的表现有些差强人意弧拌拍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疽。 为了进一步满足市场需求闺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辜亥公,丰富中低端产品线守笑查。   新年寄语虫口: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彤竞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陆培忱。" "  汽车除了是交通工具之外捞,在中国它还需要扮演更多角色犬。比如内霖,它会成为一些人身份的象征遍宦雀。也正因如此祥片,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴星联。在车型跟随换代而越变越大的时候牵全,它们还不满足想酞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钦完盯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杯斧察,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了籍。   从长轴距车型诞生起墟咎,围绕它们的话题就从来没有间断过阀。长轴距车型的空间更大是显而易见的急岗默,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膏跋汹?是为了操控放弃空间吮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舍钞。现在酿钾纫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晃,并且差距幅度有多大滦矗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵撬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一桑昆笨。从设计上来看凤皑,它基本保持了海外版本的特征蔬较圃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变端。整体风格比上代车型更运动谭刃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拜墓辰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型白稳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诉沉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芥,同时蒋,在配置方面也向更高级别车型看齐瀑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大湘鸡痹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粒圃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后旦斑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性麓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势东,那么实际情况果真如此吗哄?   首先聚裳戚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异饯放。将天籁停在起始位置后效,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滦侍。之后拆,向左打满方向淘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作枚,然后再次用桩筒标记后轮位置不孪希。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头缸毕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泥南恫。   实测印证了我们之前的推论谦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晤搁莲,但差距不算特别明显弟。两者的方向盘直径和回转圈速一致驰惭囤。实际驾驶时倦得,除非路面宽度限制特别明显添娥,二者没有本质上的差别恭珐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准吧驼抠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况目。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翰默,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响何倍。当然刚榷歪,陆军1号的尺寸太过庞大侵,算是加长得比较极致损冷。那么锑篮轮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栋伪念?   同一水平面上驶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙并,二者的成绩均为150毫米练错。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙邦别,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撑痛角。   我们的测试方式是将车头正对坡道缸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止愤鲍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论五。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拐德废。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玛录驼,但结果令人意外刺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坷。抛去胎压等因素的影响屎洗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胳寿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粱?如果排除自主品牌的话协禄,这多少听起来有些不切实际吧图累,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了渐嗣。不过这个看似不可能完成的任务溉让,正因为有着咱们自己的汽车企业挺,才使其成为了现实钾阑。10万元给我钳惕街,我会选择什么车呢箍扩嫁?今天就为大家介绍两款不错的产品吩存唐,众泰T600和比亚迪S6署和冬,它们之间孰强孰弱乒络阿,看完文章之后您便会知晓侗鞋腐。   4天以前叭富,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桶蓟,顶配不到10万元的售价狡歉鲜,加上1.5T发动机出色的动力表现蛋爽傲、以及全景天窗奔贩镰、倒车影像等丰富配置的加持牧,让所有人为之眼前一亮炬。而在该级别中当,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战尽诚垛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秀,还有着出色的销量和用户口碑么,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的窘。所以今天咕眉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比须浅始,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枢孔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲍柑喉,这款车属于小一号的紧凑型产品修惮,因此这里就不掺和了砰尘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碱累磷:两款车型造型原创度均不足肪醛。   外观造型上溯涝螺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辰迹,但相比之下汐蓄谴,众泰T600显然模仿的更彻底一些惯侧,车头与车身都是完全的拿来主义惫,没有一点原创的元素茫骆。而单就最终的效果来说倡痊碴,众泰T600显得圆润饱满盾逻,比亚迪则更加的精致显大沸糖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敬梆摹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蒙洞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm乓铝,轴距为2720mm稀端,从数据上看陌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腿绥,而众泰T600比对手更宽庆片日,轴距也更大晦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勉措八,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溅闭骋,在轮胎规格上袭辞叹,众泰T600更有优势一些璃泌痉。刹车结构上疼,两款车均采用了前后盘式刹车柔捻皋。此外孝驳,在备胎的布局形式上鸽镐技,比亚迪S6备胎采用下挂式疏委蜜,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁ケ吮健,不过更换起来略有不便揩河。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高壁存衫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配读欣稀,线条上显得不是很协调旗甲,后雨刷材、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达雄娠乖,而众泰T600根据官方的说法梨侯驰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了零。   钥匙方面衬,两车都配备了智能钥匙好溅疼,并且无钥匙进入齐、一键启动等功能也是一应俱全蹦康敖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通窘外,但质感和色泽都比较不错扒悼廉。相比之下辞够,比亚迪S6的塑料感略强邵汞肺,但它的两把钥匙中匈烦,有一把还是卡片式的秦楷,挺有档次感的嫁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锹吓刺,据日本共同社11月报道壳摧屉,丰田汽车公司发布预测称换埠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纫沽枚。而2013年前十个月乳窘吗,雷克萨斯在华销量同比增长8%擒,而7-10月同比增长了24%侍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闻。那么赂猫琉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滦龚?在这个产品为王的时代中遍,或许答案非常一目了然父,品质卓越的丰富产品涛擦撂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棚茎旦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱备沦茧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肯舶邦,而其到了2013年也整整历经了三代产品泡灵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的敛驶结?在这代产品中究竟有哪些新意惮激?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的献杜。所以翠陕脾,在这个2013年的冬天渐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT邦稗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狮熔繁。   是先有鸡还是先有蛋堪拐逛?这确实是一个哲学问题撂。但是对于车型换代而言查,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汹吠。在介绍外观之前解绥鸵,有必要介绍一下其前世今生使池教。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯,全车线条设计更显张力俯,饱满的肌肉感让人过目不忘鸽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朝。   第三代雷克萨斯IS涤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜,全车线条设计更显张力獭,饱满的肌肉感让人过目不忘琳扁憨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别颠谩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卞弟天,但当这款概念车面世之后帛俊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勤讹。虽然没有LFA那样气动山河巴且,但却是可以做到惊艳动人诽较。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长府,要么从一开始作为越野车的分支阀,要么不经意又成了轿车的替补钵,但这丝毫不影响它越来越主流舷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抱骄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骚魔。   一向个性张扬的Jeep品牌密捆,一改传统的硬派风格瑞哦蔑,走起了时尚运动的路线蔫挛。不仅如此恃碳篓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型须浓,在国内各大车展相继亮相响,赚足了眼球伸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钳俊诚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寿撂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢是?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脓效膘:一改硬派风格本,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吓,在这样的大背景下疵凡傲,自由光孕育而生佳称翅。只是从自由光诞生之日起贾善,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注把波,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鞭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚊船较,定位于介于指南者和大切诺基之间面妨,竞争对手直指奥迪Q5褐现蚀、奔驰GLK克、沃尔沃XC60等车型妊鞠扔,车身尺寸方面浅,其长宽高分别为4624mm搪静怯、1859mm轿琴、1707mm蒋密戊,轴距为2719mm师究邵,与竞争对手相比并不处于下风泰都。   既然是Jeep品牌车型先,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捣免胎,只是造型有所改变镁,一改以往平面式的设计愧米天,采用了类似“折角”的设计翻,当然效果立竿见影歼少疤,整个前脸变得更时尚也更有立体感坑。前大灯的设计标新立异侥劳,采用了大胆的分体式设计扇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壬墓圃,氙气大灯结形、雾灯依次向下排列饱。值得一提的是该车的行车灯耐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型句睛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道等戒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后劝仙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娩嘉拾。 斯巴鲁BRZ 秽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机愁,采用后轮驱动平台祥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芍定,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”部。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发即,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戏毁,而外观和内饰由丰田负责掀嫡疾。   尽管如此跨辅,BRZ并不是“每个人的菜”迹。尽管设计了一个小型的后排座椅椒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窘,音响和娱乐信息系统不够出色慰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谰些。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣荆靛、并且外观时尚动感的轿跑锋凄舞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涉乘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点枯禾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机会,最大输出功率为200马力躲粹,扭矩为203牛米侩。据美国环境保护署数据显示痰筋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敲豆捷。 ? 斯巴鲁BRZ 挺蛙鞋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供那甲倍。两个版本都有手动挡或自动挡选择莫纬康。   豪华型BRZ的售价为26紊隶,265美元苛咕磨,配有空调系统且孰,定速巡航系统旱顿丁,电动后视镜必糖斥,一键上下的电动窗需肮,后门移榉控电子锁肖谋菜,真皮包裹方向盘伞,65/35规格折叠后座恢行,HID大灯享讥限,17寸合金轮圈贬,有语音提示的导航系统挖窃抨,实时路况警报娇蹄派,USB接口和车载收音机帮。   限量版的售价为28偶,265美元剧巴粪,在豪华版的基础上增加了雾灯幢胺疼,真皮座椅圭皇,一键启动悉,后扰流板春,配备照明的遮阳板化妆镜斯秃,双区域空调控制系统截,前排座椅加热和后视镜加热涩米腿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统怪胃攻,电子牵引力系统磺柑猩,稳定控制系统以及6个安全气囊瓷陛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棺少卸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明却卢痹,无论是正面撞击迫,车顶强度霸稀,还是座位与头部保护试验弓滦,BRZ都获得了高分霉卵,可以称得上是一款非常安全的车醋绞褂。 ? 斯巴鲁BRZ 畏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绩诉适,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX母贬,加速时的推背感没那么强烈帛猾。不过拜蒜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滩笑佳,对于六速手动挡十分精通继惹,5懦拎,000转起步对你小菜一碟的话染,加上BRZ的轻量化的设计刊焊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讨激咸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骑辖,并不夸张的外形设计拜凑围,精准的方向盘涛爱,强大的刹车和印象深刻的牵引力剂铰。   总体来说辫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受垃兰。而作为日常用车来说立,路况好的前提下沪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苹吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡,严禁转载纹边嗡,违者将被追究法律责任奠邓挤。责任编辑倡室汰:李敏" "  作为一款小改款车型啼锻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致事,甚至在细节方便也没有任何变化尾麓鲍,仅仅表现在配置上的升级相储蝎。回顾智跑近3年的上市之路来看石瓤秃,依旧保持着其独具一格的风格阮,即时在如今来看欢情奔,智跑仍然算是一款前卫的SUV断,回到3年前创钙颅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L十庙、2.4L两种动力共10种车型炊侨蓟,售价16.48-24.98万元茸从呸,售价与老款车型保持一致巴荒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顿驼电,即使它远远的驶来环绒乘,你也会在车流中一眼识别出它珊收,城市化SUV的定位倒也不特别吴形,不过隆琴扁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渺被,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凳落盒。   现款智跑与老款在外形上几无二致谜星岸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汕,与老款相比甘鲍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏为。部分高配车型则配备主动安全头枕蜂玛、前排座椅加热摹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里年漂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型必,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型咕。这些车型中包括了全新奔驰S级瞧辜幌、凯迪拉克ATS付、斯巴鲁BRZ旅、沃尔沃V40等备受关注的新车缆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔡北,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车忙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衔彩:9月28日 售价区间徐曹:124.8-209.8万元   新车点评纷俺: “汽车发明者疮收,再度发布汽车”了。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伞柯旁,这也看出了奔驰对全新S级的信心碱平,从外观巳、内饰窍姐期、配置等硬件方面的足够实力刮陋,甚至超越许多同级别车型到,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机长绥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢离,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骄舱。具体来看毒,前大灯臀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似箍能心,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是设翰,新S级加入了更多张扬的运动化元素费贬百。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鹤俗辆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛教扫款,有点类似于现款CL级的设计棱圭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面停巳嘉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外票劳怠,还可通过其控制车载设备等擞。另外含寝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肛舜蓄、LED氛围灯熔即悄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剑刀、新的mbrace2智能人机交互系统等俱蕉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酣鼎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浮警,特别是后排的座椅谭豢具,高配车型后排座位为独立设计浓,并且带有腿部支撑和按摩功能凄夹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重培巫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面示需,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机排攘首,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机峦匙,最大功率为245kW(333Ps)坪榷嫩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铺按,并匹配电动机罐,最大功率为225kW(306Ps)眯刀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机登觅犬,其最大功率为320kW(435Ps)胎期请,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器探徘脾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间囱篮:9月28日 售价区间看观:30.8-43.8万元   新车点评饱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咕恼瞥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性山。但凯迪拉克ATS的到来磨努,让宝马3系走下了神坛抠鞋。相比一直宣传运动的宝马3系蓉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怜。不过在终端消费市场上臼,凯迪拉克还有很多事情要做法曝略,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力靠豢卸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市既渺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朵憨繁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造快,外观方面拎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲤记菊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计还残较,整体造型较CTS而言更加动感疼粒孝。   凯迪拉克ATS拥有50秦超:50前后质量分配案菏聚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辉视、Brembo刹车卡钳赏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊滴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卉猾怒、LSD后轮限滑差速器蹈、高性能运动轮胎吉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置姬污搪。   车身尺寸方面韭枷缚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狮,轴距2775mm驹。而未来国产后默储伟,轴距有望加长乔咀柑,以应对国内市场坟。   动力方面塑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机掀袱,最大功率203kW(276Ps)共淋,最大扭矩353Nm绰,其百公里加速时间为6.2秒彭啤。传动系统方面钱桥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涧陌。" "  前言沥蹭: 在上一期文章中佰缄,我们盘点了2013年重点的改款车型乏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型使尚,在收集信息的过程中戈貉爬,编者发现了一个有意思的规律悲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锨搅,往往推出两款链钞旁,甚至更多浇堑柯,更像是一次新车的大爆发财瞬石,或者说是新车开发计划中的一个波峰徽,这样的车企包括长安福特狙、一汽大众唐辫、广汽本田等逢猫。与上篇文章不同的是陷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出比赌,而是挑出了10款重点车型举,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痉餐,有的是较为低调偿宪,但其实销量却很不错的实力派车型镁可木。回首这一年返,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间培钞:12月10日 售价区间惫:12.19-18.29万元   新车点评朗布:作为大众全球的当家车型汇锑馁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纪娶溶,是相对比较原汁原味的一款车型面,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抹碗,但空间的改善却更具群众基础爆呸。从速腾的热销来看杜关绕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腑辰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坟稠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狼祁,雾灯区域的改变也是如此鬼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感未,也更年轻一些取,少了几分柔美变,多了一些阳刚的元素卫饱党。   车身尺寸比第六代更大冷睦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淡酷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说天,后排空间略显局促嘲。这点在国产高尔夫7上得到改善降盛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铰景,相比现款车型峡,长宽分别增加了56mm和13mm劣,车高则降低了28mm承阀噶。此外蓟夯痘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抚,轴距增加59mm频糠,达到2637mm繁,使得后排乘客腿部空间增加30mm详姓椒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm光灸,而行李箱空间也增加了30L抡夹薪,行李箱总空间达到380L菊蔑箍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹亢椒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酷疽: 相比外观的“小改款”豪邢,内饰的变化却是颠覆性的徐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状我,并且向驾驶员一侧倾斜龄邢,更人性化瀑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点工回,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楔默某。   轻量化更加明显讽挺蓬: MQB平台的特质之一便是轻量化地,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大磨捐送,质量因此降低了37kg冗餐,另外发动机降低40kg侨榔稀,底盘降低26kg瓦凹缺,电气系统降低6kg等等清瞧,虽然车身尺寸增加店侧绰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg趁芳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg隧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乔钒秀,并且一定程度上也能提升驾控体验蹄拴攘。 【MQB慕叮块化平台】   配置全面升级汕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富检氯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)逢母、定速巡航蒋略姆、启停功能贿搅、第二代车道保持辅助系统戚雀饥、防碰撞预警尽、自动泊车白、胎压监测鞘对、电子手刹绩节、电子驻车蝎、一键启动幌版、新版导航及超级蓝牙等功能乒。另外楷杀,丹拿音响蓉、以及更大尺寸的触控液晶屏飘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秦尉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机籍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教接,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乳号蠕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓉厂钎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机阀警讳,其最大输出功率为162kW(220PS)频,峰值扭矩350Nm徘任。   主推7速DSG双离合变速箱松: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盒掂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哼盖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT含蹬敖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筋渭薄,而1.4T自动舒适型鲁淋倾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱激。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沉撵踢:11月19日 售价区间驳窝:12.98-18.98万元   新车点评唉炒:北京现代是2013年的大赢家狮匹,销量突破百万辆课煎副,并且销售车型整体售价在上升魂陛钝。虽然索纳塔八的表现还算不错毛,但这是以高性价比换取的家磕攻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涧氖版,外观更沉稳了玖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者既钮弧,再加上超出预期的低售价疼踏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虚攻。   外观方面似惜,北京现代名图共拥有八种车身颜色趴剖,分别是水晶白拘、梦幻银攘、幻影黑美般锤、玫瑰红赐杉纹、水墨灰俺烈敬、宝石蓝捐换、丝绸金牡、北极玉狭阿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脆换篓,尤其是前进气格栅处的造型伞镭貌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壤。细节方面慷钦,新车的前大灯设计很抢眼篡拉,区别于其它车型砂褂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上墓勉篮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嘎拧礁,轴距为2770mm镶妊凹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兄雀赤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疵俄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞬,以金属和实木装饰为主肪建。配置方面傅斜,有主座椅十项电动调节驹晚奥、驾驶席座椅加热通风记忆功能毖氛、双区自动空调己浆疤、倒车影像退美、定速巡航唱、多功能方向盘动、座椅/外后视镜记忆功能岛挽、侧气囊/侧气帘挖瓦、副驾驶安全带提醒档、倒车影像系统羚、转向辅助灯磐哨慧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痰够。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面患匠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机珐赌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袖舜怜。对于后续会不会推1.6T车型伞,北京现代副总经理权赫东表示然,目前尚没有这样的计划湃奴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了裤桂,满大街都是菏晒,从朗逸上市到现在的五年来卿废,在全国卖了一百多万辆抹夕怂,卖的这么好趁摊,自然有这款车独特的竞争优势失。要知道歼饺啃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绿户彪,这究竟是为什么卯,很值得各个厂家思考橙呛。市场定位抓的准疽巫,产品线丰富婚放,产能跟得上层百蔷,都是成就朗逸销量过百万的因素叉夏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颧嚼,市场价16.59万元琴。究竟值不值苔?运动在哪里变程同?是否称得上运动苦?带着疑问夸,一起来吧恕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅痢莲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锹公需,这种运动元素的表现方式很常见棉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痰拭,配上熏黑大灯这样的手法管伯,而且很多还是豪华品牌在这样做份祷毯。这样就无可厚非了梨俺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做祟,新朗逸又有什么不可以呢吮?   运动型小尾翼哥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点勺苟,同样是传统手法啥歉,几乎在外观的运动性点缀上漓疵,各个厂家还没有太创新的方式扭。一般些的桨空,就增加这样类似轮毂弥、尾翼的装饰挞胁钵,高端些的砰聪千,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型墨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匠,不过毯款,从侧面看踩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变股,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辽阑。   相比车头和侧面匹好,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舒咯称,在说运动感之前赊佰,我更想说说普通新朗逸的车尾娘般,更确切的说诗计咕,是想说说尾灯魂橡咸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起睛,有一点略显单薄的感觉偷从。运动版上等庐唱,尾灯加入了熏黑处理饭吃,双出排气管也更粗壮了害寂,保险杠的视觉感受也更丰富仑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘶伺蚂。   本文导航肩碗檬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争掇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汉墙识。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发履瑞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胎多。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酪蔑双,即韩国的蔚山沟,这里同时也是现代全球最大的工厂歧快。这个工厂雇有3.4万名员工宝,日生产0.56万辆车添。   Inautonews编辑表示般簿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意栓。五年前质量提高了炯敬,但是外形并不美观星奋雇。然而黑脑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)片界,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗡蓖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)梢弊。对每个购车者来说挫,这听起来非常有吸引力玫苇臣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特伺上戮。   与现代旗下的主流车型一样武,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谐,整车线条从头至尾充满着流动感缄册。车身长4770毫米锯汰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廖啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桅瓦蜜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圃梗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹬,它看起来依旧如此的适合年轻人匙县擦。没错悸氢犬,搭载着一车的新技术之后逞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夕肚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桂低。于是当新车到来的时候隧鞘蚂,你一定和我一样对它充满了兴趣讽。这是最年轻的凯迪拉克涸浦玖、最小的凯迪拉克还,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘎丰? ● 外观造型纤蹲:钻石切割风格依旧胳输捷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖徐尼搞、2013德国红点设计大奖价殴小、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陛节。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影椒姬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品版甘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肖锻,只是这回吭怒,ATS是完全原创的作品樊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彤,轴距仅有2775mm携弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”起,而国内我们则把它当成中型车吃歧蹲,和宝马3系标准轴距版魄悲、雷克萨斯IS成为同级别竞品笛,并比它们都要更小一些晶违草。   前脸的造型相当干练亨峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张费堡坤,而是被很好的控制在一个合理大小上硼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘲具耗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蠕吨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耗茅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞭。出于空气动力学考虑骨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圭两,当车速高于60km/h时跨叛,前进气格栅会自动关闭酮北,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刹炭馈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筐沏侮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁挫极。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洗咖浓,并带有远近光灯智能切换功能母,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刹恨,快速亮起到碘首,缓速熄灭的设定很显档次贡席绍。再往下看冒,闪电式日间行车灯饯、大灯清洗痊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陡炒恃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀规。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粹,亦或是造型需求贰培道,感性的来说感,可以视其为向着传统美系性能车致敬此穿。身处车内报剔睫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩施,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杰。   ATS是一款后驱车嗡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降:50纽焕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款亲射安,贯穿车体的俯冲式腰线斑弛、短前悬播,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攀廉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虐壁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响递。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谜绒领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)良广。而在规格方面氦骂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颈朝,前胎尺寸为225/40 R18和蕾,后胎尺寸则为255/35 R18农,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力违航。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统眯垢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刨潮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角提碧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袜观,至于设计师是否真有此意琼,倒还真无从揣测苔豁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纯,实际上蓖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讹守刹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秦疙,由此带来了不错的视觉冲击感藏斜,给后车以足够的心理压力角,至少眼前的这个家伙一定不好对付北票。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肪第淳,至于3.6L V6车型何时会引进巷渡慌,官方暂时还没有表态木脾舞,而是否会有V系列性能车型的推出说晤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠遂等。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苹呈帕,我的第一反应总归是奥迪A6L卉诵、宝马5系以及奔驰E级这3款棘函蓄。不可否认缝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哪,路上的能见度也说明了这点烈班伪。不过季笆圭,随着市场逐步的被细分臼褐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者附千阿,除“老三样”以外手,也还有其他选择复趴,比如农控穆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嚎戊谦,这两款不错的“非主流”产品屁。   今天付阶翟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锭艰庭,领略一下“非主流”中大型车的风采挂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同修媒锭,当然护赌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同零。(注艰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫉顽,雷克萨斯ES简称“ES”袄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前盼,编辑先和大家解释一下“非主流”婪弦柬,这里并不带任何贬义缴敖驳。从销量看痰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钝,宝马5系9000台以上匣膏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梨率胺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侣维骗。   外观备脖绒:XTS尺寸明显更大磨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坚蛔懒。造型方正且棱角分明的车身造型爱冕信、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亭娩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解眠。可以说它给你带来的面子效应梗庇,绝对超过它的价格倡,在半年长测期间忍,我在停车时经常会被问峨:这车得60-70万吧儒握慑?   相对于XTS外观的张扬垮挖、霸气涧,ES则可谓是低调顾瞬、内敛很多扑杏,整车的线条和比例都比较匀称夯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呕泛滑。   在车身尺寸方面擅,XTS的车长达到了5131mm硅甫诚,比ES的4900mm足足多出了231mm吃姆,差距可不邢啤,但在轴距上位驰嗅,两者比较接近适屑搓,XTS为2837mm赂遍,ES为2820mm眷蒜,仅相差了17mm搐,至于最终的车内乘坐空间表现测彼,它俩也是半斤八两胸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聊,氙气大灯下、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少帆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯枯侍,ES则仅有近光是氙灯藏访,远光为卤素灯泡还斥。其中林领,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灿,显得比较个性纫。而ES则还是灯组传统的横置式举。   再来看看轮毂和轮胎肖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸五府,ES为17英寸兢炼啥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎句卧逼,市场售价约1500元/条诵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赣衫诺,市场售价在1000元左右/条绅才躲。可以说朽乳航,在这方面两者的差异还是挺大的途磨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵叵枷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元强滦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志渺撅,下面就让我们来看看他们各自的优点胃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吻吗膊,其他两款车均有上万元的优惠孪斤贩,但相比比亚迪秦的国家补贴瞥磕竟,这些优惠就算小巫见大巫了筹梳。目前在国内的某些地区全嫩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陇嘘霸,总补贴额度可达到7万锌袍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幌谁。   在外观方面娘孪,这三款车均有各自的特点诞晤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钵操妈。而本田则是日式混动车的传统样式骑怀,看起来非常别致登达。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子逃性,非常有气势僚。   这三款车中举必,比亚迪秦的动力参数最强獭耗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘎请恳。不过要是论舒适和驾驶感受飞倦,锐志才是这三款车中最棒的布抚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车色,因此它的动力参数看起来没有太大优势胆腔犊。   三款车同为轿车菱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动济,丰田锐志采用了后轮驱动救踞。至于哪种驱动形式更好窖结俺,就要看个人喜好了讹。   本文导航蛙疽:" "  简约内敛福、安全扎实喊躲、品质优良竣库害,却叫好不叫座仑从噶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脓。然而对于一个企业欺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赫尼。为此煞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进问凤厂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拆帽。 亮点配置荡收:   City Safety城市安全系统伟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤搅戈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涪吹畔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俯林,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险层肪鞠,系统将马上发出警示并全力自动刹车煎虏匈,避免发生碰撞事故缺藉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)床竣草,可实现自动排队功能纶冈,除了可设定巡航速度蕊,还可设定五种不同时间间隔唾。   加强型盲点信息系统BLIS驳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域崎翻。   倒车车侧警示系统CTA呕栋奇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膘厢,如有车辆接近芬腊刹,会发出警告音和BLIS警示灯蹭痰。   FAHB主动式远光灯蓄赤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆廖钳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯端姬刊,防止对方车辆驾驶者造成炫目揉舌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钵诺踌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入那刮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隘还吴。显然沃尔沃也意识到这一点颗,要想在销量上追赶""ABB""寒,国产是最为关键的一步肛捞牛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边青。S60L的到来肯定会对宝马3系溉、奔驰C级岁抹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笑逗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢华颁擅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苏咕,我们今天对比的是2.0T智远版悲朝枷,售价为30.99万谷谜,而其对手同样是搭载2.0T发动机廉邪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渺擦。 ● 外观对比   从外形来看蝎梨,沃尔沃S60L给人感觉干练师、紧凑酚徒,X型前脸略显凶猛仍,富有冲击力澜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力葡康掏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利办睫航,采用氙气大灯光源淌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溶市鲸,只是少了前雾灯愤玻脚。相比之下肌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堂界,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荚,同时还配备前雾灯法嘛。只不过灯组并非自适应前大灯烂囤辉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戮相,确保驾驶安全赐邻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平殊,轴距增加80mm达到2856mm行疾乐,而奥迪A4L轴距为2869mm乌详罐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桂糖宝,不过高度和宽度有所不及递倾。两车空间表现如何橙烂,请看后文的实际体验疤疆。   两车侧面造型也具有不同风格背驹极,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态会祈,而奥迪A4L侧面更加稳重埃,看起来朴实大方奇。 在后视镜上贡,两车都集成了LED转向灯颂汐龚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辜处,而沃尔沃S60L则没有猜潍。 在尾部十伤,沃尔沃S60L造型略显生硬了修凌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芯兔崎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计饶淑募,同时加入镀铬包裹急,气势十足暮膝纷,而奥迪A4L是单边双排设计歪吗融,无镀铬装饰商论停。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灿疼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惰敦吕,尺寸为225/55 R16轮胎朴讽茫,相比之下尺寸显得有些小了童,同时配备的是非全尺寸备胎腻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踌盆飘,只有修补工具有点不厚道畅净渴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恳勿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厂?当时的网络上绝对是一片嘘声寄舰耽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计欧搅莱,这似乎就可以理解为特立独行访皋锭?或者说创新甭考?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饶妙,通俗一点说就是嫌:走自己的路郴库,让别人竞相模仿签。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惮览,时间不长签呛窖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舶锌旅?当时我无法回答狭,因为还没有对自由光进行全面的了解私,经过一天的试驾体验之后苦,我认为这次Jeep自由光确实有点料膝嘘扫,甚至可以说气势汹汹猛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒,那么它到底有什么资本来搅局呢愤荣睹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冉颇拨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠蛾,在做颠覆传统这件事捅省,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泪杜呻。就拿前脸来说懒,好看不好看绝不是我个人说的算的侮湃躺,每个人眼里都有一个不同的看法孤怕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慕忿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枫,Jeep其实并没有太大的优势刃炒米,包括大家最看重的轴距表现沮梨,在这个级别也算不上是太突出骨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桨农设,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争土,让消费者也能愿意买单常谰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了俩巾,其尾灯设计和大切如出一辙屋牌徽,只是在造型上稍微做了一点改变互乳,以便能和后车窗衔接的更自然一些需谓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样什脑,这实在是太个性了朝腾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面好幸,不是吗蔬?   本文导航含午:" "  “便宜胁蛇、省油椭另、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炮。因此模,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息花,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囊。二者不仅定位和排量相同溅敦,售价也都是6万元出头篙凯。那么谁的配置更丰富家偶纷,性价比更高呢端揣?接着往下看吧扁措额。   备注夸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期风杯吕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绒遁缉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”澎、“天窗”和“后轮碟刹”讹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缸岔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响多,促进其他品牌产品的更新或者降价咆,以提升竞争能力逗郡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肉缓蔫,但又觉得竞品车型优惠较多”镜让敞。今天就随着我们来看看梅募,新威驰对比瑞纳奋潞川。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寄肮扳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车磨购平,此次我们将两款车型的顶配加之对比赐哎殴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瓣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膜玫全,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多病赎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阿低,以往圆润的风格被全面舍弃妻某闲,车头变成了现在最流行的大嘴形象醒黔。虽然初看有些夸张呈,但是符合小型车定位店,更多时候它是年轻人的代步工具坟浚,所以造型必须年轻畏。大灯面积不但较老款车更大笑秘,眼神也更加犀利连。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伴姐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哗魄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿叛讥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辣承漆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泛瓣溃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藐负,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唇,诸如电动天窗寄、前雾灯与后视镜调节都在其中挽司桐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能女修,日常使用的便利度稍高一些供频。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm都,轴距达到2550mm肆抨掏。与老款车型相比加长且加宽瓢卷,这是为了适应造型变化的需要奠瓜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惋睦黎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔽斑。   新威驰车尾没有车头那么激进割团,显得时尚而舒展翘。整体线条看上去硬朗多了烹搞铣。在高低配版的车型之间澳蚊,外观元素的差异并不明显疤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捶广,不过在潜在的功能上却有所不同夺,高配车型具有独立的外部后备箱开关份蟹蝎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启普垦夹,在日常使用方面的便利度有所不足脾碗。   瑞纳尾部的线条更是犀利橡崔,线条从车身一直延伸至后备箱溜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腑拷驮,增加了不少的层次感和运动感屋轨落。" "  旅行车在国内的发展进程浇类,现在似乎已经开始有所起色订哇掳,但受到各方面的影响逆慈脊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冉姜。记得应该是在去年劫,各大主流网络媒体几乎在同一时段劳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蠢皇渤,虽然没能在实际层面上起什么作用潜舞董,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议献。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段崩示妙,但是大部分车型均已进口形式引入伙邓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面朝娃。宝马全新3系上市后诗累饱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料裂芦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本督刨丝。不管是厂商的试水工作侧,还是为了后期大力推广的前期准备反,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豪,但官方却并不这样为其定义闯棉局,所以除了V60之外馅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的臀具。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i户拆睛,三款细分车型跨越了30-50万区间难挖韶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地朵表到。   328i M运动型盗赶,是3系旅行车中的顶配车型括舒荚,M套件必然是它表现非凡实力的根基敞岔。BMW的M系列产品受洁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列淀萄思,也很难在视觉冲击力上对其造成影响媳。在M套件衬托下的新3系旅行版缸咀宋,表现出的攻击力和威慑力很强假市担。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型箩扳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矗黑撂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感祁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能胃,也是几款进口旅行车中最为全面的侨睡,除了前部以外茶蒙弓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头忿超恐,令驾驶者的便利性有很大提升顶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骆撤,造型圆润的尾部整体风格缉霖仑,让旅行车身份表现的恰大好处嚼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啥艰,但是尺寸不大然,威慑力也没有想象中明显逻瓤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念摩凉桶,极富肌肉感的线条元素竟舵邪,让它表现的干练紧凑撬芥。   本文导航挫:" "  曾几何时操,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弘播。物是人非闪肯弦,随着中级车市场竞争的不断加剧温喇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矛。在上个月的广州车展上醚臼,全新天籁·公爵正式宣布上市典狠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磐佩忱,来做进一步的了解吧扒茬达。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袒溪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戒: 稳重与运动屠,风格各异   车身尺寸方面俗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戮,车身宽度奉、高度与普通版天籁车型保持一致沤兄测,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大未,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耐垒腾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型暖牟,只不过在细节方面有所调整骸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骂拷,后保险杠排气管内嵌堕叮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸿皮熟,俨然简多了几分气质的提升槐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下眉咯茎, 新君越的外观风格更趋年轻化兔殴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面甸镶,尾部设计与前脸造型和谐呼应暇,相比老款车型稳重端庄的设计风格深,全新君越更容易让年轻的消费者接受暑。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯铺讼诵、大灯自动清洗等功能兼菇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刻诉。通过下方的表格我们可以了解到汝羡,同价位的两款车退芍绕,君越在外部配置方面显然更为全面一些隘狮,LED日间行车灯绷兽胃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的橡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头恰阶苹: 日间行车灯才豹: 随动转向大灯猴矛: 大灯清洗装置牡晨: 氙气大灯骆: 倒车视频影像欧潞: 大灯高度可调讳: 自动头灯氯: 泊车辅助完: 无钥匙进入系统盒惠: 感应雨刷洗勿: 电动后视镜翔: 后视镜电动折叠坍无: 后视镜记忆瞎尼港:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伍峰荚,年级里有几位南方来的同学垫何隙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钞染假,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情间戌宽。雪对于那时的他们铝令,是上天赐予的礼物群家。但是统,对很多北方人——比如我——来说吼,雪却是避之不及的灾难乾堵,它让我们的出行变得困难重重敢癌硷。不过这次却不一样痕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扫壕嘶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣捆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先宫商,请允许我隆重介绍一下今天的主角涵男,我们的冰雪座驾曙仆,一款中大型SUV——福特探险者穆袭。探险者是福特的旗舰车型肮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杜汇融,共两种配置褂公逢,售价48.98万孔擂、53.98万猜箔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赊菏板。我个人非常喜欢探险者的外型食妒捕,它魁梧而正派次,颇有美式SUV的霸气纬够宠。牡丹江的冬天白雪皑皑肃,探险者出现在这里十分应景孺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前级,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹋刮。这样的冰天雪地里和,就算是带着手套在户外拍照醒味冉,手指依然会被冻得失去知觉妙剖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姑。探险者的方向盘加热速度很快剩圃锤,开启后几秒钟就能感觉到热量慑票,太实用了劝融揭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机农叛耸,匹配6速手自一体变速箱戚淋禽。探险者在海外还有2.0T版本车型湃俱咐,不知为何暂未引入国内钵快,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恕,并没想走量外呜荣。   探险者为承载式车身结构酸毫傅,搭载一套适时四驱系统抖赫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斑唱核,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器椭,后桥轮间为开放式差速器笺怜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淖,以制动打滑车轮的形式实现锌狠。这套系统的越野能力或许不是那么强大喷霜,它主要是为提升公路性能而存在的广。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幌淡菊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲤闺。这次我们挑战冰雪路面电湾墟,这套系统发挥了重要的作用麓。另外不容忽视的雇畔梦,便是探险者的“神秘嘉宾”了慑纶铂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬淼帷!它是一款高性能冰雪轮胎芒馁,官方称它应用了发泡橡胶技术陛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹊瞄,从而让胎面贴紧冰雪路面宝虽丧,提高抓地力保屠。当然拆,这款轮胎价值不菲般叭哆,以探险者高配车型的轮胎尺寸节日久:255/50 R20为例慌颈哩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元盾裂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的迸萎骸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上保溺锌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹿诞担,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迹怪辑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稿嘉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恋妨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涡焙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扛癌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灿糕相,两车的轴距都超过了2700mm僳,使它们在同级别车型中的优势非常明显纪皆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辟犁,略显圆润的车身看起来动感十足奢省讥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隶投,550引擎盖上V字型的线条动感十足苦瞪。C4L大灯的设计相对简单蒲,全系采用了传统的卤素光源观迷纫,而且并没有采用透镜的设计哇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陷稀拖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜危丘仑,还有转弯辅助照明功能艾柿罐,保证了夜间的行车安全惕洪拓。两车都配备了时下流行的日间行车灯拷态,值得称赞的是搁袄朔,550竟然为雾灯也配备了透镜翱颈诚,这一点值得各大汽车厂商学习环。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏朗敞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩便扰峦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感册,550上扬的腰线勾勒出时尚倒、动感的侧身线条碘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间冷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泰,并搭配LED转向灯内嘘,视觉效果和安全性兼具霓裤爸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有信谜嫩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口畔。   C4L具有无钥匙进入功能溺赴隧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性添,550则采用了常规的仪郑控解锁功能核肮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹿拨缕,C4L刀锋式的造型更加犀利敬雹,550则更加尖锐虚。   两车的尾部造型比较统一俩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果褂,圆润的造型颇显稳重脆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咕,这样设计不仅美观泉楔探,而且可以增大后备箱的开口角度谷酥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莱,视觉效果极佳谅擎暖。两车都采用了4点式倒车雷达交歼莲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物登潍,使泊车更加安全卿媒嫉。C4L后尾箱并未设计开启按键时粉,只能通过车内控制按键和冶保控钥匙开启款眷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暖毙,使用起来非常方便驶。   本文导航姬:"    紧凑级两厢车曹,如果倒退10年前平咖诽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绘擎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祭惜赖,它于不久前推向市尘壳省,但其实它在国外早已上市挞。雪佛兰在近期才引入惟聚,相信也有自己考虑汕饥,好在这个时间也不算晚躬介,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赖评。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啃叙合,相对较低的入手价格九厦烤、时尚的外观设计以及良好的运动性能脸,都让其成为该细分市场的热销车型掏。而在紧凑级车型中闪惋蹬,三厢版在兼顾运动的同时草,实用性相对更高一些敖层、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念枷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇欤克斯三厢版(以下简称傅Lィ克斯)进行深度的比较牌歪,到底谁能从中脱颖而出松,让我们拭目以待翟。    在刚刚结束的2013广州车展上讼坡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴森编。此外屠,嘎唬克斯去年北京车展的正式上市蔡挥,也让这场紧凑级大战更加精彩遂检。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后江,作为其小弟的马自达3能否一样出色拆兰崇?父疑粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堂标搬,能否从容应对寞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓腿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外能丝天,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上染。就在媒体日当天鸿下糖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慰,经过旁边人的介绍令羡,惊叹一句半侯跨:原来不是一个车叭崾茨琛!可想而知虹惟,这兄弟俩得有多像捶。    2012北京车展上市的竿饨敲福克斯相比前者躲充,已经在市场上打拼了一段时间妨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降颓霉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了佩,但是柑孛桌埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位配储抬,还是毋庸置疑的绍刀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屑催,为了让评价更加客观侥,同时师雄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脊,我采访了一下身边的同事和朋友藏。   同事A朽尘:男娩呜空,30岁撩、已婚烈锌、儿子1岁多    我哪个也不要乘洽囱,原因只有一个朵纬:都太小钵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV痢铅擂,实用!当然这两个车白给肯定要聊促局。(也对杯揽,老婆孩子热炕头的人速闹舷,还谈什么运动亨,能装下更多的人和东西桶,才是硬道理)   同事B滑:男谢,老肝牵克斯车主苇盗,奔三的年龄倍拣软,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝扑概冢克斯碉,理由是有优惠滑纬、货源足节毕、随时买桶,听着怎么跟买菜似的吹挂裴。   前女友道:24岁罗释,高尔夫6车主频宿,略带公主病    选马自达3讲趁队,原因是好看革,我再问还有吗弯,答曰违:好看敖病!我继续问奋岔,跟我急了蝎,提问结束炯。   现女友嫌免:25岁俺虫,对车没有丝毫兴趣冒充,仅对各类衣服少口郸、包包酮豢、鞋等物品上心    我选马自达3吧角螺,原因是就看这个顺眼浑,所以就选了暴疵。(明显敷衍了事)   女性朋友冒:24岁枚家,某时尚杂志签约平模糙,对车有些兴趣脱,但只是停留在表面    我选马自达3焚甫,因为好看枷骡,身材我喜欢寞腑请,而且红色(主打色砷频蔚:魂动红)是我的style速,所以我会选她的说抨厩。(这种中英文混合体江梢,外加“什么什么的说”的语法真别扭男哼纶,说她好几次辟隋仙,不见改)    采访结果显示钵虽,果然是萝卜青菜途哪、各有所爱距,而且给出的理由也是五花八门烹,那么到底这两款车有哪些不同铆顺温,在面对不同的消费群体时侈,它们的表现又回怎样射骇娠,废话不多说磁坛,让我们往下看溃。" "  2013年8月奢,本田CR-V共销售了15393辆聪储埠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冗县,本田CR-V共销售了18989辆绦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炒处,本田CR-V共销售了19510辆库泛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锰谴,本田CR-V共销售了19288辆赡公蓟,全国SUV销售车型排名第二......事实上尖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煽,它的优异表现还远不止这些北烤借,截止2013年11月底链蓄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抢窖刺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抡挂。是什么让它成为了国内SUV的明星碱台舜?又是什么让它如此大卖酿缅?   现款CR-V有2.0L辅屏、2.4L两种动力共7款车型赌沮魏,售价19.38-26.28万元漏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叼,售价22.98万元)摩铆辆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妈加蛇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声核,纵观整个CR-V的家族史独驮,前两代车型还有些“方盒子""造型可,而从第三代开始颅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逼,坚定不移的走着城市化SUV的路线吼栓商,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大讹。   说到第四代CR-V的外形清,也就是现款车型境炯,它的外形并不是能让你一见倾心的主冉赊惜,CR-V上市之初粮,人们对于这样的设计褒贬不一函,甚至有些“不得民心”伞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挝陇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坞糖。氙气大灯哩深钾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嫌孟。值得一提的是汹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拇,效果出彩盼乘轰。   车身长度比上代车型减少了25毫米晃渺广,离地间隙下降了50毫米惦围嗓,仅剩130毫米馁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性板,但却令离地间隙接近轿车变,轴距则仍然保持在2620毫米嘉孝斯,整体效果比老款显得修长不少逼泌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疯帛抵,在实际驾驶过程中缺,提供给你更加宽广的后方视野巳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信握盛卯。   现款CR-V提供17捶槐闭、18两种尺寸共3种轮毂式样却撅匠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外首,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面艘,车尾向外凸出比较明显菜,给人一种臃肿膨胀之感贾熔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索星。现款CR-V车尾向外凸出比较明显何喉,给人一种臃肿膨胀之感便,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拨详患,为实用性又添一分休翁嚏,从之后的销量来说弦亨钦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受却委,保持着高歌猛进的态势疲迫汝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺补没,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疼、精心脓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm燃衬,排量仅有2.5L合咸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娜掀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骋兑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浚疽围,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滤相舱。   第三代雷克萨斯IS道虾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭,全车线条设计更显张力辆麻,饱满的肌肉感让人过目不忘彼碉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纠悄栓,丢失了一丝霸气募朔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加忍岗,长宽高分别为某捕:4665mm磁鞠小、1810mm晦、1430mm古扫。同时轴距也增加了70mm晤虐,达到了2800mm鳖坛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言错,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言患遣沛,其前后配重分别为53劳跺:47酵据狙。接近前后1瞧:1的配重也体现了其运动本质方牧欺。   IS车身侧面短小精湛蛙烙八,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幸纱,显露其灵动的车身姿态贬北。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙镶茎,依旧是纤细纫、锋利檬妙,绝不与传统设计相妥协虾故。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粟溉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎返秆请。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力穷猾涸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性丰棋。   毫无疑问孔埠轰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袍宏趣。你可以觉得它设计非常超越申估策,也可以认为它很有美感届恐睦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懂冕五。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月范辑芳,石油的消耗量日益增大钒馆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油艇,排放着大量的尾气膜薄曙,制造着日益严重的雾霾天气揉。汽车尾气的污染呐,越来越成为大气污染的重要元凶催浪欧。开发替代清洁能源方朝,代替排放巨大的内燃机窍舜儡,越来越成为厄待解决的课题从拖啼。现在很多厂家都开发了混合动力车型弄,这项技术基本上成熟了布舷抡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逻,也没有成熟的商业模式来进行推广涵爆秸,即便很多条件还未具备磊寐,即便这样那样的客观限制蔼纪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颊孝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腹,叫做启辰e30晨风和,这款车还没有上市爸狸,很多技术参数还没有公布轿嘿愁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盛,介绍给大家咯。但即便如此挨酥尖,这款车还是有据可查会替如,开发平台来自日产聆风电动车恐县锨,外观也和聆风十分相似负班。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坟武,2700mm的轴距和骐达相同苔扭浓,外观的样子也有几分相似谎韭。但明显晨风的很多细节显得与众不同际,前脸没有进气格栅的设计炬刨品,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烽壳罢。而据厂家人员介绍茬懂溅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台传肺吧,而是单独开发派胺厂。   尾灯使用了LED的发光元件楞,看起来更加醒目嵌梦吗,垂直的长条状样子也很有个性伦唐携。但在车尾上途,启辰e30晨风和聆风还是有所不同率,聆风在后扰流板上有太阳能电池板牧随,用以分担电池组的压力躬泛,这在晨风上是没有的琳软蒋。   本文导航穗活:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了松第栏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仿,照片上看它挺精神陀统,设计有传承有创新孟晨录,硬件配置有增有减路,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞭倍良,没能去测试现场参观参观泥炊奈。   命运总能给人惊喜骄。上周五下班前肃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灵,领导突然走过来跟我说孤酪涣:“来了个顶配父韫椋克斯陀呈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巾,周末的小幸福就这样碎了一地培轿,我得跟两台机动车泡在一起沤食梯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝库,坦白说现在我对它俩都“不来电”巧停卵。这样也好嗡呈,好歹保持个立场中立对吧渡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满策,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待本搁,比如为什么海外有独立后悬架岭谐?国内全是非独立后悬架冕金唇?其实道理不复杂莆疗蒲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绥,既然如此鳖,那就遵照做生意的基本法则来做搅略,降低成本赋计,攫取利润纤惕,无可厚非嫉是贺。我相信如果改悬架车就没人买墨,那他们肯定不改慌。   福特比较谨慎掇,善于跟消费者打成一片告快,挣钱不忘树口碑倒侗不,好口碑又促进高销量拼,顺利打造良性循环圈士屋笔。尽管它也有这样那样的问题添厕芦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买湃劫房,值得大众好好学学记班靖。话说回来闻卷化,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路房孪。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘保克斯位氏,是各自家里的明星产品里囱峦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剔。把这两个重量级选手放一起好盖,能擦出什么样的火花来蹋颧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利识禄,似乎这样能出一口恶气羚太。不过我得劝各位一句星窃巷:百花齐放很重要鹅,一枝独秀最糟糕巴梯。   ●外观   扯半天总算进入正题嘎,这个阳光明媚的周末监,没有雾霾的打扰江,我把两台车放在一起拍了套合影歪道肃。看看它们愁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7促们,一个是16.29万的顶配版两厢付。克斯蜗。要说家族式设计盒,大众当然领先其他厂家懈确,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拱侗蒲,福特的动作稍晚一些仁,效果不赖梁。   所以当高尔夫7和噶妫克斯站在一起的时候寞么排,你一眼就能认出他们来自哪个阵营假。谁好看我不说姬奸目,大家都有自己的喜好钩梆。两款车前大灯组内容丰富瓦辖,氙灯垢垛、日间行车灯检疙筛、大灯清洗洽萝邪、雾灯一个不少些,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彼匙醒,而讣偷叮克斯的则要花6千块买选装包确,朋友们刨稼匠,要享受还是得多消费啊咐。   车轮部分有看头呢设锯。竿骄鸩Γ克斯胎宽215mm川栏炬,米其林博悦轮胎闭弘班,轮毂造型带感滴世,给个好评抒姬泉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袱袍外。高尔夫7胎宽205mm谴,似乎缺乏顶配车型应有的气势阜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巍势设。   车尾设计各有出彩的地方诵饭鲤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势盒纷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭场块吧,LED尾灯是个加分项剧,改克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骂炯。左边那台风格沉稳一些疼趴刃,右边的青春气息扑面垢递,你喜欢哪个茹形?" "  “牺牲一定的车身刚性莆盆木,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车公回,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矮卡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”屎曝磋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后趁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面架。就在上月郝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本电辟吵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版麻迸丧,至于奔驰C63 AMG砷奇,目前还缺少这一车型哄。   由于是RS5 Coupe的系列车型疲迁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痞蚂袱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事霉靶,毕竟除了性能之外貌绍四,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胺溜污。   延伸阅读 填:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苗纹,其中包含对车漆颜色桥陛、内饰颜色以及电子功能等自主选择沥慌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琅,所以在配置解读方面蔑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囤僻,并将官方价格告知大家祟律垃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上摔署,软顶敞篷采用电动开启赂火,时间上需要15秒即可抱峦,而将再次闭合需要17秒吾及疤,其开闭结构为多连杆双片式铺吃星,这也大大缩短了开闭时间曝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消渭矮泄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藩别,为了不过分降低运动性聪典,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼降。排气方面也是RS5的一大特色惩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管埂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坟坤,而在Dynamic模式下会全部打开措烦墨。   本文导航猜捻雾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线繁担,或许大家已经是心里多数谎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睹昂,定位于新兴的小型SUV市场沧吝存。众所周知旅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笔,长安铃木选择在这一细分市场发力蔑夸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的厘弛乒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX焦,通过对比分析蕾系,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓢回。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市危凉驰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旗疗,搭载1.6L发动机坪居,匹配五速手动和CVT变速箱祁欧幂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L活迪、2.0L两个排量六款车型刨,同样匹配五速手动和CVT变速箱罚狸,售价区间12.88-21.88万元困。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娃圈厕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叮拟,通过下表的数据显示得知埃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手落饺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拆,相比逍客酞涧、昂克拉等车型同样处于劣势乒廓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坤仁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恐碴戒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凶卤槐,还有与车身不同色的黑色包围尾掇、车顶行李架射白蔽,短小结实的车尾蝗费粱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鸡鳞。车身颜色选择上囊握评,S.CROSS锋驭提供了极光绿敛、皓月白贩、星辰银刻陕沽、丹霞红享、银河蓝和晶岩灰六种颜色攻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痪谎姬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稍,雾灯矩杯康、下保险杠也经过了重新设计秸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格水。车身颜色选择上咸吃,劲炫ASX提供了珍珠黑电、极地白蹄、翠鸟蓝甭纳酵、酷银休、钛灰五种颜色稠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面守蚀惜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墙缓帅,前后雾灯局每,并配备大灯清洗功能涤采睫,外后视镜集成LED转向灯;同样广钦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妓哗娥,带水平调节和自动清洗功能扁块献,其外后视镜没有集成转向灯捕丧巨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剑哪镭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘫,二者均为铝合金材质话茨。所有车型均配备优科豪马轮胎迷。值得一提的是拧累烩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔡,这在同级别中比较少见聚哄挂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型和芹牢,根据车型的不同尺寸有所区别诡,低配皑:215/65 R16融曙容,高配存侈懒:215/60 R17膊惩俱,轮胎同样使用的是优科豪马痴坦超,同样配备全尺寸备胎怪琼,两车在这方面都表现得很厚道双酶蛋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狮碑,第七代车型南克。其指导价12.19-14.49万寡赋,这是配备1.6L引擎的价位失。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品师,账面要准备好14.09-18.29万玫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玛绒图,当然拈侧,身为第七代的它巴,在冲击属于自己的又一串“第一”筋性补。但我们相信惜,短板才真正决定高度污探。   全新高尔夫的德国总设计师说饱聊,它的设计主导思想为“简单既经典”驴雀隙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硷侩瘟:中网与大灯的相对位置渺驰、拓宽出车身有力的轮拱疙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梦申亮,这台在中国拥有极高人气的两厢车溺掣可,一露面干碑,就好评如潮玖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阀嗅嗅,但还是要将6/7重提刚炮胺,除了外观上的差异稀捞和,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上五毙筐,比第六代车型要长56mm矗哭。而整体车身比例上琶俱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宏勘蹿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诞杏骄,轴距增加59mm爱,从而提升至2637mm厘镜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计很虚,但新样式的内部构造也足够炫受倪秀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置幻遣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踢阿虏。高隔音性的特殊树脂层泉,形成3层薄膜结构寂牧。它拥有很强的抵制振动物理性能皇。   直接跳过撩人性感的腰线鸡桂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型飘豆。相比海外的双L型刀,或许辨识度更强一些苫妊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伟辩,但高7的不一样挝塑室。细心的你会发现烤旱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堪甫,才会主动启动胸萝,并且拥有厂商宣称的132°广角尝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扒,天平再次偏向了驾驶者一侧染商。整体内饰上讼琴谰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是美赊取:放弃中庸的设计理念讲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挠簿。不规则的T型区弄鞋抄、活泼的金属线条点缀拍弧芍,让全新高尔夫大变身川歌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没店锋儡,它能够让你感觉非常新鲜抖疯。   坐进高7内弦歇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗认侈墨,比普通天窗大了30%乱泻。而外掀的开启方式有点奇怪澳斯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别募涟邪,同时还为内部提供更多头部空间担。   大众车型的人机工程向来让人放心懈聘,这个角度的方向盘琼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惶卡铝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氦型,或许来个拨片更有型吧筋莲瓶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狠房胆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钝。   本文导航沁秘:" "  在国内的SUV市橙幻和狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击崎,正因如此房挽凑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市轻土,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽挎凹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘高歼。   说到大空间绵岸朗、七座设计梨牧醚、配置丰富的SUV柑,北京现代全新胜达是其中的表表者磺群头,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求童,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讲旗倡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桓,下面我们将对这两款车型进行对比分析辅驮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缄请:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乡韦苗,设计上中规中矩那焦柔,采用了哈弗新的家族式设计元素虽哄己,这一风格将在整个哈弗系列上普及酿堡犀,代表性的设计元素有倪让:大尺寸U型前格栅该劣蠢,粗壮的镀铬横条格栅犊,时下流行的“X”型前脸炽测。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美曝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颁敞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乘兽境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谢精,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气电,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俩蟹,再辅以造型锋利的大灯灯组斤飞如,极富视觉冲击力茂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驴,现代品牌的确更加具有超前思维意识容叮。" "  如果提起讴歌品牌牡疮,大家一定会想到MDX这款车骨桐,究其原因趁啤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悼敌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腊饺腥,拥有讴歌最顶端的先进技术武搅。在2013年痞,讴歌上市发布的新车相比以往嗜,算是非常密集的妨猴。即将岁末哼缺阂,讴歌的新款MDX也开始上市销售握。作为新款篮褥,MDX的售价降低了毖锯肺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器端司?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陛告,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揪玛。使弯道驾驶更加轻松顶侥模,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上喇红,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晌踩沪,在车辆制动时甸,通过制动延长扭矩矢量分配溺蓬,提升转向的循迹性 烩,这在之前的讴歌车型上是没有的樊,包括RLX旧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲忌痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欣。但我们看到疟太,在讴歌品牌乃至本田车型上司访恒,自然吸气发动机依旧占据主流牡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爆,在新款MDX上使用的3.5L发动机氓及,带有VCM可变缸技术狭,在不同的动力需求下栏躲,发动机自动切换工作缸数亲,用来节省燃料虹,提高燃油经济性匡驾江。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上东,使用了全LED大灯嚼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法潮轮,不止在新款MDX上出现赊烙烁,旗舰轿车RLX上同样具备锰行。但和MDX相比蓖赫,RLX的前大灯内部结构稍有不同啡玛。而MDX的这种全LED大灯挡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酶桑维,但据了解讴歌正在向这个方向研发忙淡煤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务石,其中大致包括救援琉价沦、定位步叛、导航检索等常用功能瀑。但值得一提的是袄甜透,讴歌的这套系统在整车质保期内环,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遍鲸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驹燃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔼汇,通过车头闲卞、车侧泌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贿。对于前方障碍亩峦、侧方停车墟纲虽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偷跋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面塑,MDX采用了59%的高强度材料辫烘缉,热冲成型一体式门环等途径卿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瘸耸使。   本文导航坊:" "  在新一代天籁发布之后钙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字如必。二三十年前距呈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敦弛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腿恰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疼。而谈起这两款车爽,目前多数人对它们的理解是朵秋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锭,配置增高韶犀惶,便成了公爵和君越吞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茫相堵、动力和配置等等茎,却有着极具诱惑力的价格方截。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讳口,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额铺猩何,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力磐情。可它们究竟有没有这样的实力泻丹?两者比拼撕菇,谁又能更胜一筹慑?本文即将为您揭晓胸炒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绿韭撇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛾捆牵,售价区间为23.59-36.99万元寒粱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陪,两车售价分别为29.98万和29.99万滑努挛,价格非常接近慰,比较有对比价值秦场。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扦,主要是雾灯如歇商、轮圈等几处细节可以加以区分怜,尤其是中网变得更精致佩,车头更显大气偷乌。但也就是这些细节的变化涛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动形,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汞。   大灯方面氢狼册,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能燎酷赂,不同之处在于急烹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欢朔。   车身尺寸方面匙茬揽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)平女庆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盟袒,君越的长度同样超过了5000mm唱设闲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本详穿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裸散,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佩,并没有追求锐利蹋末却,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芒,腰线设计是其外观中的一大亮点高,并非大多车型采用的一条笔直线条甩,而是在B柱之后便缓缓下沉盖,在后排车门上形成一条折线扑镀潮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惩皑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拓。   尾部来看书,公爵与标准版天籁造型基本一致梆技忌,尾灯造型也还是一如既往地犀利碧泌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滇结,为整个尾部增加不少活力平,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唬罕祭,使其整体感更强玖帘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恕屏目,轮胎方面琳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椿喝,更为霸气吵。   ● 外观小结胺沟: 两车均采用年轻化设计独外,稳重气派;车长均超过5米型献嫌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尸海,君越表现更为抢眼貉喀。另外妻掇,从个人角度来看矢勤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计什闺,相比之下它的造型更加简洁烈妇龄、规整昏遂灰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识炒烘拧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诚短拟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发微权,足以呼唤出你全部驾驶激情体篇卵。你可以视它为野兽汲,但我更愿意称它为内敛狂徒封纤骇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惦轨距。它是驾驶利器魔雷,也是很多人心中的梦想之车秘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG童。   既然说道奔驰AMG倘北,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挫遂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杯,都代表了其品牌车辆高性能版司佳吓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凶琼,这些车在发动机配置调教邪,底盘调教材渐,外形和内部设计上都远远超越原厂车陵仁圈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菜,它的长宽高分别为4707mm锌富唬、1795mm和1391mm枯权,轴距为2765mm敲炽。参见下表可以直观的发现甸懒讨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的暮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涛尖赌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面描,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赌富扛。但细看之下思辣伦,还是能明显看出差别缴抹圣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扦悍滔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降静泼帕,流畅迷人更具轿跑风范骏莆迫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孟。   除此以外眉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搞炔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂定醚,前轮尺寸为235/40 R18强渭,后轮尺寸为255/35 R18冯颧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苟心浅,以获得更快的加速度酥剔晨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脯仙悔。   车尾是C63最为霸气的地方吃魔,四出排气管宣誓着其运动特性绘摆霸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一离。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尺雀腑,从而提高车辆的稳定性闲蔽涛。" "  11月12日饶废赖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市狼。无论在平台还是动力上第绥矮,这款车都与标轴3系基本相同咎。动力上刨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上胃结封,依然分成风尚肆橡焙、豪华和运动3个不同设计套装诫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式譬铆。无论怎么看拉,4系都很像一款双门版的3系冲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惨仍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黔挥。   虽然名字是4系川,但如果只看前脸屎薪襄,恐怕一眼很难分3/4系讲煎。不过仔细观察细节的话侵博,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同草。比如更大的开眼角设计炯,更修长的双肾格栅巾苟叹,还有明显不同的下进气口设计风格际。当然吩侯,了解宝马车型的消费者都知道陀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逃死何。此外傻虏,前脸还针对空气动力学进行了优化魔敝棠。 【左抖:豪华设计套装(选配)/右勃撑:风尚设计套装】   侧面造型上互陕薄,4系明显比3系舒畅很多淖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妨嫌加,更修长的车门对此也贡献颇多泪。不过轮胎规格和3系完全相同权静,似乎很难体现出这款车有多么运动汗沫。另外祭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了确冷,和前脸的进气口配合剃挞,共同为刹车系统散热皋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牛漂对,不仅装饰性强壳涵,看上去也更凶狠颈痢。   尾部设计上吐史,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素煞弥。猛地一看依然很3系叭,但饱满的线条体现了4系的不同请。尾部虽然整体很“壮观”舰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气橙辩,别有一番风味兽。另外省伸敬,根据套装不同充,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藕脓芦,实拍的运动设计套装为两侧双出舜荒台,个人认为设计还可以更精致一些纶逆。   车辆提供浪肋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绣:北京市海淀区闵庄路19号   电话煽:(010) 5872 8888   本文导航贯熬埃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弥,自日产逍客2007年在英国上市以来杆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来壳另。各汽车生产商自然毫不示弱涣讥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焕侧本。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搪炒,公司就对其外观和动力均作出了革新捶酸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司躬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V目哥。这款车售价要高于ix35采唇,标配版的售价与高配版的ix35相当齐鲁。较高的售价并不会对消费者影响太大从,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晴鹤。 ? 现代ix35   除此之外爸量,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醇彪垄。完美的驾驶体验慕,充足的动力表现菱,日常的实用性以及低廉的养车成本水拇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孤顿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甲揽内。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间夸虽嗅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剔。CR-V的后备箱打开的角度要更大诗玖抹,后车门打开的位置更高别,加上方便的一键式折叠后排座椅焊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咳魔此。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乌废就,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尘贡汇。ix35的后备箱地板离地面更近檬镭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间默哗陡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5供笺桂,他们要对此多付1,700英镑岁。其余两款车的四驱版绣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)酞激傅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枚。   从标配版本来对比三款车辰,ix35要优于其他两款露场挫。SE版就提供了后排加热座椅先,方便商务人士乘用溜。高配中更是有导航蹭,蓝牙穗甜拳,真皮座椅板穿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠戌疗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑级苟丢。   综上所述度馆,我们推选出这三款车的排名分别是祈掠卉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的矾,但是它的驾驶乐趣却是最大的辉倒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码本膘顷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绦蔽筏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度评衰郡。低的污染物排放祷惺狼,强劲的动力表现逝合,新引擎的装配让该车重获新生沉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问先,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沦丁闹。不光是低廉的售价顿,标配版的实用和保修期的延长骆帘,让该车十分吸引人领挞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放浦倾借,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歉实。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品倪井,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡你梗,严禁转载喂,违者将被追究法律责任互镭。责任编辑警剐:李敏" "  在国内剑逝,提及福特这个品牌品舰垃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑の瑁克斯和嘉年华氨搜惊,但福特的精髓决不仅限于此行。在美国芦撬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谱。近些年来呻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侣赌赤,先后投下了旗下多款SUV车型府敢宿,其中包括翼博降、翼虎嫉皖潍、锐界以及今天的主角探险者危鳞棚。作为美国销量连续15年冠军的探险者霉季茬,它在中国的土地上能否再续佳绩酪视黔?带着这个问题肋定,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焦伴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚ネ杲馈,也是其第五代车型集环。在今天看来殴祷,福特探险者圆润饱满扛,又不乏美国车标志性的肌肉线条赂梁嚎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椽很。但早在1990年饭,第一代探险者刚推出的时候纤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多棠苔。   随着时间的推移锌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变回,与其说是改变腿岛,倒不如说是更加顺应潮流德。早先的皮卡底盘不见了踪迹长丧工,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂猎峰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吨侩。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣汛伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溅弹混?结合同价位车型做个比较不难发现操滥宪,探险者论尺寸绝对傲视同级佰辨喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靖物,“尺寸”无疑是其最大卖点脊。它的车身长憨、宽坛图、高分别为5006mm级、2005mm和1743mm祷墙,轴距为2860mm戚及。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呜髓鞋,即便是与奥迪Q7的对比中斥筒惧,探险者在某些环节也不占下风烹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顿,探险者的最小离地距离为193mm仇傅阂,接近角和离去角也并不大财端,仅有21.7°和21.4°池羔誓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的圈醋率。" "  引言擞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吉距,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新党茅捆,其采用了全新MQB(横置牧牵块化)平台生产敌驴,不仅在外观盒童舶、内饰方面有着明显的变化袭,更低的生产成本汹笺、更轻的车身也使其有着较大的优势惹己。此外惟,作为其老对手的福特溉模克斯当然也有着较强的实力靠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艰贪马。今天靖,我们就来为大家对比一下辆,看看这两款车型谁的实力会更强萄惠芒。 外观倾徽闪:低调内敛大众风对比时尚张扬覆剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感萝乌,但在设计风格上却有着截然不同的一面殴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烫。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坝摧。   车身尺寸方面坤际,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm欣泥,轴距也增加了59mm伟海暖,整体看上去更长更宽更矮俩。但其主要竞争对手嘎竿Щ希克斯的整体尺寸依然有着较大优势犬谰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哦炕窗、强壮忿狡、凶猛究,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矾。试驾被安排在了蒙特卡洛阔,我们被热烈的目光追随了一道穷涣,同样瞥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驼味,它的对手就已经锁定了丢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标息颂和,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剔,他们选车就两点级春,第一样子帅缅估怯,第二性能足够强大谰宠陛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力就。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寇岭祈。恰恰如此础芒,它看起来很漂亮姬旱笨,尤其是车身各个部位的比例与线条变,挑逗着所有人的视觉神经滩骚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野努驾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瑟燎片,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实簇,而且更杀气感更强睛。怠速时慢慢靠近景,它的躯体在微微颤抖谐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤婆城琳。   细节方面奥迪从不偷懒斡讹弥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛙北钨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龟。在我看来兄盖,这样的视觉效果已经足够征服所有人梢嫁畴,如果你觉得不够醒目匈薯,还可以选择将卡钳漆成红色苔灸疟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部括,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柒哀纺,120km/h时自动升起窗驶堪,此时的样子最为动人垮码,速度降低至80km/h后便会自动收回氯那。   进入驾驶室并不费力鹃挂,内饰与A7或者S7基本格调一致捎狡临,简洁朴实表,中控台区域保持原有基调魄,有人说它沉稳东习胁,另一些人说运动裤悸,在我看来这就是奥迪的风格庙纽,可以满足很多人的口味烘,一切气氛都显得那么熟悉幢曝。   车内有两处亮点让我记忆犹新抛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分访埃,坐上去的感觉也足够舒服五弓。不足之处在于它的调节方式太过简单桥滴汰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帝浆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能门苗呸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谩阀,手感与大小都很出众宦剖,令人爱不释手零,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蹲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雀辫师。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奈的喉,善于抓住驾驶者的心蛊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化库,两厢版掀背车开始越发备受关注粱扳谐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痪,强劲的运动性能也是非常重要的指标羞态。就在本月初集,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陕忙肩,除了朗行运动版之外伦弊技,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能替谭。接下来迫烽,我们将两车放到一起褐敖,来看看其空间和性能环节的表现如何究迪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粉,如今的情况则正好相反脱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颅翁碾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奈,两车的售价还是非常值得人期待辫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版能讼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彭参粮,前脸没有任何改变棱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祷项退,但给人的印象要更加动感充。   车身尺寸方面阔水悼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烁垃,各项数据都要比朗行运动版更大一些拿纳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拨亢钒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侨惫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贫紊涂,比较适合家庭日常使用呻醋惭。轮毂造型与三厢版没有区别沮。在发布会上裴楔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痘跨,相比科鲁兹掀背车不够运动罗达癌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条分邵疟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棠拘镰,线条更加自然孔危、流畅憨篡。两车的车身腰线笔直且显眼拳肛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歪潦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影曹富慧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簇弓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸽。同时勒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淘墨鲸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虹骆,点亮后的视觉效果非常不错毕夹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰你。整体风格也是保留了三厢版的造型姓宛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出撤嘿乐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荚。2008年阑蒜,丰田Yaris进入中国市尘婀啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相处取,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数射固簿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歇请,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号森锨,想必原因大家都很清楚判瓜,致炫在各个方面都已下足功夫嘛,为的就是再续辉煌莽铆领。   致炫外观灵动时尚洁辑廊,带着一些年轻的运动气息村电藩,车长为4115mm陈村苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禽爸,比老款低50mm;轴距为2550mm辨挖钮,比老款长90mm检菠届。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勾柏捷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点省教,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抵,这样的设计更有利于致炫的散热敲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱表菩嘎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气本饰船。   " "  在这一两年中晌嗽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”木,究其原因负教誊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有繁唬捍。另一方面骚泉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柯筛罢。代表着大众在中低端产品中的最高水平哎。如今面,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茅搪概。带来的改变很多腾,由MQB平台带来的更多越级配置褂娇备,外观内饰的革新剑蜕糜,动力总成的变化槐淡匙,当然还有后悬架的改变簧席。能否继续神车称号们反青,笔者觉得察窘,可能性极大狮驳。   ●从固定平台向纳樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆隳块化平台的车型鳞,之后无,从这个平台开始劝,还会有奥迪A3等车型陆续引入频。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霜灿。但从高尔夫7开始乳敦,这种概念将发生改变狮化。MQB某踊猓块化平台生产酣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承射抱谈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扛瑞惮,后面我们会详细说到群摆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车洪抠挥,必然是一台有传承有积淀的车型欣烷。经过几十年的发展和变革凑红,没有被历史淘汰扳盆是,却总能获得新生和换代仿卜。我想符合这种条件的车型真的不多汤。甲壳虫也好膜坟谓,卡罗拉也好杯幕摆,都算在其中开峨谢。高尔夫更是其中不可或缺的一款递,从第一代发展到第七代帮,我们发现擎混本,很多经典的设计元素没有消失镭,而是作为经典传承下来控,但技术却在与时俱进的发展卡。直至现在呸埠,高尔夫7的出现蔽,能够看到曾经的影子耙,也能够看到未来的趋势滇拍勺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了海乃宫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿魂盼秦,今天在紧凑型车上也上演次儒洽,只能说明鸿遂闹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肩定搪,也从侧面看出阑,这一级别的竞争是多么激烈巴努,高尔夫7的轴距加长了59mm闺晦腺,反应在车身上蹭,加长了56mm刚毛聘。这让我们看到岁,高尔夫7并不是一味的加长氮太池,更兼顾着车身的整体设计樊佛献,以及操控能力的全局设计菩闪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了思操仑,争议很大瞎,但貌似并没有像新速腾上市时那样矗沮拆,引起大家的太多反感妨车。或许一汽大众的这场策略大变回沟,已经让消费者黯然神伤了泡举。大家也都知道臂骨,这是没办法改变的事慰,想要四轮独立悬架亨,会有性能版车型作为选择霸灭,要是纯家用袒,就只能接受这个现实腹熬写。   本文导航舶艘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV话甭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6啊煌殊,这仿佛已经成为了一种定律赊毒。话说回来窖结纽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挥哀矢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碾炔多,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胆、做工剑毋绊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脐冬食,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拟烈镣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解收钎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睦炉箔,为更直观的进行两车的对比分析幢吗掳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车橙吨构,需预定等车时间较长兽强诵,主推1.5T车型)作为参考对象谭川。备注溅烽煤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版此统。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倒孝市,无明显抄袭   先从车身尺寸来看店馆,瑞虎5和哈弗H6各有所长憾林读,瑞虎5车身更宽勺、更高涩,而哈弗H6车身长度技玛贺、轴距更长廉段。另外这两款车的外观设计原创度较高滔,没有明显的抄袭痕迹搪独,且能够符合大部分人的审美观泞瓤空,足以体现出设计团队的用心程度崔九唐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点熊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹊,意在塑造最新的家族风格非镰,整体呈现出大气糜秋、时尚的感觉锌冕粕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择介劲,包括徽墨黑卉唇、烈焰红趟桅高、赤金棕冠歌、暗夜灰耪、皓月白和丝缎银瘦霓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气菩肝,其更侧重于简约弓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乳。车身颜色方面虾导,哈弗H6提供有经典黑典迸貉、雅致银荆颠、简约白蹿、中国红忿酒、风尚蓝姆闻、摩登灰肛、醇魅红瘦谜、睿智棕共8种车身颜色屉楷。   前脸部分瓣浆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吃锹。瑞虎5前脸层次感较强蝎,大灯巧妙地与中网衔接硕,而下进气口被分为了两部分兴勿妙,下部与底部合适护板相连接膛航,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和降好炽,没有太多浮夸的设计缸笛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识茸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“部泻校,但绝对属于耐看型笔惦,整体间流露着SUV标准的稳重气息内褥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聘眉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趁慌,车身侧面给人以更修长的感觉涡。另外戮集饭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条犀犀跺,车顶均配有行李架敬疲卯。   同样的派捐玩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氰相箩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玛采上,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搞,厚重的保险杠更具力量感桐税。   灯光配置上建炭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强隋刑讼,内部灯组布置较为新颖密跺碌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鸵品:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩未紊娄,常见的柳叶状大灯造型天,常规的灯组布局品挠,带有透镜的卤素光源大灯诫,提供水平调节功能热。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糠啥即,看上去更为醒目和美观弘堕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源把努哄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胁裂加。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后反须等,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞍醋衫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阔捻本,同时越久的期待会带来一个重大问题谰川磐,那就是新产品如果不能做到完美酿葡空,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时许剔妙,两条定论由中国媒体陆续传开狼玖,首先它的相貌不错灵,其次来到中国的时间也不会太长了路。一个月前瞄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咕池,为何这么说僵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好倾此,通过细节上的修改废,使雅阁更贴地气巧歧。   设计师在中国进行了大量调研工作继剃宏,最终他们得知了国人的喜好巧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计朵缸秸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斑秦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中编。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姜侨埂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈露采拢,在如今大行其道的“加长风”面前槽吐忻,本田倒是走了一回不寻常路五抛,这也是让很多人吃惊的一件事计麓蒂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响崔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匪,究其原因我想和C柱造型洽钩曙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畦守。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诲,先是放弃了老款斧头型的轮廓苏,其次将双出分置排气融入到了包围中腹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鞠、动感靠拢赊。   本文导航冀巩天:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座廉蚊厘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肖桔锤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姥沃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沁烂蔡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别死侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脊敬肝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘲禽嗅。相比之下那节次,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉京。总之这个价位的车型居唱团,只要设计不太出圈消费者都能接受上。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肆烤补,即便轴距也仅有20mm的差距俄抚颗,如果无聊到一定要分出个胜负的话借安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方面逼,在这方面长安CS75表现得尤为突出吭。顶部的灯眉辨汤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓖门,虽说还是带着几分模仿的味道散爸,但却并不令人厌恶颠蹬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畏程,不过它的优势在于自动大灯功能哥媚,这是我们在CS75上未曾找到的配置苯旁筛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殿商,都是标准的SUV设计痕疗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闹谎,不过值得注意的是蹭逢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙财涵,上下车时可以避免蹭脏裤子梁,这一点要比哈弗H6显得人性化竣床群。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藕登,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17办纺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毖,那也将成为它的一个优势枫藤苹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甸咸晶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室钉茹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剃。两种风格说不上谁好谁坏窝管槐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兄、更时尚的选择离齐插。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列册。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙涵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳材,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邯僧揉。相比之下麻裁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甘浩壤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹅锭坞。总之这个价位的车型对,只要设计不太出圈消费者都能接受倪劣雇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几睫撂痪,即便轴距也仅有20mm的差距瓷事让,如果无聊到一定要分出个胜负的话娩烩起,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涂弯亩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上想侗盆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膊灸缚,在这方面长安CS75表现得尤为突出是仁商。顶部的灯眉回獭嗓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型性,虽说还是带着几分模仿的味道呈汐,但却并不令人厌恶玛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慷硷妹,不过它的优势在于自动大灯功能赤使浆,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化水,都是标准的SUV设计粉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竿金,不过值得注意的是俺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匙蚀盘,上下车时可以避免蹭脏裤子躬,这一点要比哈弗H6显得人性化适。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池斥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胖戊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梁凯,那也将成为它的一个优势停。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窍泥胁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些反丝堡。两种风格说不上谁好谁坏枢食,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焚、更时尚的选择俊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型飞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尸舅别,埃隆·马斯克就是一个奇人烹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纠罕?下文简称“埃隆”)虽蕉。远隔重洋来到时差16小时的加州涣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展导肆烷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毫贫襄,一款名不见经传啸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呵崔桶。在短短的5天内赌摄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试负甫。 ●曾经的TESLA委晨:短暂辉煌的Roadster   2003年虽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帝富诺,并亲自担任总设计师的时候节滑,他为公司取名“TESLA”颠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)跑。而在十年前茅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嘎酮,因为在此之前久,没有任何纯电动汽车成功过驼漏。   不过很快扦被肺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逗娃沽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳孟匙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弦、续航里程短的传统印象享快。只是憾,那时的Roadster真的很糙彻,很贵涂集,很没吸引力汹焚珊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者供残。   于是膝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”浮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靶莲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤省,已濒临破产……”实伐。   不过鳞杯呜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样现绕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伶携炕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氦凌沽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国无。仅从2012年6月车辆发售啼,到2012年9月这短短一个季度内推派锻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S母傲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倍磷,并且公司还获得了美国政府的政策支持剁疮嫂。   ● 简约外形流畅饱满扩距,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梅?一个能够打动人心的外观设计斜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睹禽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矾挨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亥搭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者间榔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院似餐席,是一位年轻的美国本土设计师粗甲,曾经在大众汽车担任过助理设计师侍呈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驴喇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师破,马自达旗下的Furai案、Ryuga淌拓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虹梦嚷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炒速,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车揣郊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杏久。初次见到TESLAMODEL S的时候耻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喘踞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此底篓迁,难道这两款车之间也曾有交集申摔?   多方查阅资料后才明白呕倘蓬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疾棚,不过后来TESLA对其提起了诉讼完,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腊滴鹊,还盗取了其电动车制造技术坟。于是紧接着铂莱瓮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焕筹,并最终完成了MODEL S的设计工作高蜗态。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妒东裴,轴距则为2959mm蛾钦。仅从数据来看谓,MODEL S已经算得上中大型车的级别屏,差不多和奥迪A6L拢、宝马5系Li等近似骂抡,只是车身更宽大也更低矮一些龚谦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盲叫佬。   整个MODEL S的车身上僧,相比许多人和我一样谰娥托,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计楞,椭圆形前格栅造型太另类了却,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涵捌温,但是这也成为了MODEL S的标志瞄矫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸡,所谓的家族式前脸谈晨。   你或许会认为没有前置发动机的存在幂簧起,和绝大多数的电动车一样疲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陶,那就大错特错了态线蛙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闻镀柯,动力系统和电池组篡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘿糜,就和传统的内燃机汽车一样系房,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锯匪食。   细长条的大灯造型很酷邯横,氙气大灯码怕、LED日间行车灯都是标配星寒,和其他车型类似颈埂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鼻腹题、LED雾灯以及示宽灯兄膘鬼。只是在功能性上MODEL S实在很单调炒,同价位产品上应有的大灯清洗级纳、自适应功能等一概奉欠纯匪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立般究鼻,4年的时间超次,经过诸多顶尖设计师的打造泞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抱商抄,再到上海车展的国内亮相城慷锌,今年广州车展终于正式上市蕾鞠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酣将赔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隙身,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫡。观致3四项总分达到了惊人的340分叙阑常,这在整个2013年度排到了第一位日侥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庙粉,接下来为大家解开谜团褐答。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念价鸡患,观致3的外观线条十分简洁谦,但又不失从容优雅密渤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉完衫,毕竟它的设计总监曾是大众高管适哇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窍。   前脸看上去相当的饱满圆润缸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洪帅簧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妨外锨,而“Q”也是观致汽车的首个字母贬迟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屠丧仍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菩刃栓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切示,这话虽然有点绝对福,但却不无道理革奖朔,在说服消费者购买自己车型的时候鞠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垛懊恨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由如嚎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寸抽吝,随着时间的推移赔酷,两各品牌已经深入人心说烈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酞筷袒,相近的售价鹿绅抱、同级别的定位慑辽,看看哪款表现更有诚意讲馁镣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台邓厂,造型圆润符合多数人的审美罗列钢,第一眼算得上成功链。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戌,细节处理更为立体很显档次羚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寺。爱丽舍原创度极高呐,很难找到其他车的影子孟吨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矾还,只不过虽然车身进行了拉长煌闭蠕,但看上去依然是一副小型车的架势结雀习,气势上略输给爱丽舍羞到。外观设计确实见仁见智歌,有人喜欢圆润稳重釜你鹅,有人喜欢直线条的简洁利落骨蛊实,嗯好吧看础,各花入各眼届。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兼甜,新桑塔纳除了车身稍长之外嫩伴梯,轴距婚沮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狠汞。但整体上两者都属于造型协调的类型拴。   内饰部分迁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膜。配置细节设计概,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壁梨价,比如位于方向盘后边的多功能按键灭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式点步,则显得没有可挑剔的地方拦皇,只是限于成本邢,用料表现一般呕舜掀。" "  谁都没有料到短短几年琉,SUV会如此火爆枚戮沃,从动辄百万到数十万的城市SUV杜良,都曾经上演过排队提车的场景骨磷八,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓢对维,不同细分市场嗽、不同类型SUV纷纷推向国内市惩坪乩臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淋讣韧,推出了其首款SUV--标致3008阜辞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匈。而东风标致国产后价格有很大降幅滦,15.98-21.67万的售价也与途观坚、CR-V苫东瞥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痛诚抨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剑挨。下面一起去看看吧浑。 ● 外观解析   除了高售价外砂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淡。太过个性贾情漓,同时又不够精致差。而相比之下仁旱,国产版标致3008要好很多土拖,现代感更加强烈簧。前脸采用了小一号的大嘴绕下睦,并且添加了镀铬饰条显示很精致程壁仍,也符合国人的审美诽抽。   前大灯虽然不是氙气大灯辣促耿,但是加入了透镜虏昧,整体观感不差凛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高停贬厩。另外酱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰星铆伎,增加了前脸时尚感磕辩口。   从车身侧面来看偶睛逃,标致3008加入了车顶行李架受店枢,虽然并不是经常用到的配置伤敝泻,但是对整体造型的营造作用不小凄喷。另外冻聘挺,黑色下包围凸显了运动感坟。   尾部是相比进口版改变最小的怜黔,不过依旧非常漂亮衅戈,很有层次感漠。尾灯加入LED灯组硷,警示效果更好郝收。另外最值得一提的是其后雨刷设计恃老埃,在前雨刷工作状态下秃,挂入倒档篙胸惮,后雨刷会自动工作几圣槐,非常人性化的设计梅浑惰。" "  说到法拉利贰娠费、玛莎拉蒂这些品牌韧,网友们肯定会觉得遥不可及伟洛,价格高高在上汰赌。如今蒲怯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侨仕毒,它以89.8万元的价格进入国内市场刃龟啃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筛范。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丛,让我们来看看他们三个谁更吸引人合武怜。   在市场行情方面十,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奔闭答。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设探吼亨。而其他两款车型均有不同程度的优惠伎屡磺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的下,看起来非郴槔誓椋魁梧的发现竟然落了下风掳,令大家非常诧异手。但在内部空间方面苇豌,Ghibli组完全不能与发现相比隧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迪辜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车热快弛,所以它的尺寸就不在此提及了吵厕。   在该项对比中纤募诉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篱,功率少了80kw洗缮,扭矩也少了50nm坪,同为3.0T但差异却这么大捅收姬。发现采用了柴油发动机簿死肝,这款发动机的性能超众犬暖闲,在国内有些市场中非常受欢迎戳僚妓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迪江薯。   对于传统豪华车闻言聊宪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瘁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馅鲍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旱。路虎发现集成了家族中的优良血统滤奈廉,四驱系统足以让众多对手汗颜酪。   本文导航裤墨喘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凛,保时捷新Cayman在国内上市之后描黔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柑迟,遗憾是试驾车迟迟不能到位辖嫩嫉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撂换茶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出僚迁博,就当胜利喜悦之余悔魔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抄奈突:不就是保时捷最入门的跑车嘛叭,至于这幅尿性嘛朵匪?不过您还真别说谱蜡,Cayman作为保时捷入门产品中父奉秘,绝对是一部对得起消费者的良心之作仟床,比起卡宴与Panamera来说递琴堆,工程师为它注入了更多保时捷的基因吴,说句通俗易懂信渺去,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尉透:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烘切,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史形我荡,第一代Cayman的诞生是在2005年浅亢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豪贩蚀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歉秋媳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本埂借惭。   新款Cayman S外观简洁沥坍,车身比例更是优雅的惊人淖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陷难。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滩呻晨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)褪椽。尽管如此倒,这款双座跑车依然非常紧凑方,车身长度增加了33mm被劣塑。车身前悬缩短了26mm硼。   每次谈起保时捷的外观设计毕芦郊,笔者都是非常纠结的心情动,恨的是德国人那副死脑经蟹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化画尝,喜的是哪怕轮廓没有变化娩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贝腾,或许这就是历史的传承吧点昂。   新款Cayman S除了迷人的身姿弗枫弧,优雅的曲线之外氰,设计师并不是一味的强调柔美尽馁癌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韦,这里需要注意的是怖饥替,这个大口可不是什么导流机构存,而是发动机的呼吸通道壳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肝宝,加上凸出的转向灯设计想莎翁,相信任何人看过之后都是过目难忘毙购垄,尾翼同时配备升降功能挂测冗,时速超过120km/h之后颓泌和,能够有效提高尾部的空气下压力司陛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湃,这个是一个价值不菲的配置乱,总价44700元褂,如果您不满意当前的刹车系统匣馆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话社,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处韧弟诽,据说车用到报废了劳竟骋,它还可以装到另一部车上继续使用媚浅库,简直可以当做高富帅的传家宝桐氖签。" "  国内B级车阵营的争斗坍侍,恐怕用水深火热都难以形容琼堕龄,原本只是按国籍分布的对抗阵营歇,随着时代的发展孝,已经逐渐转变为混战的局面蟹避蘑,比如ABB三个品牌的中级车钒许,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脾虑。同样的情况也发生在合资品牌身上埂钝叫,民用车级别的对抗往往更加激烈错咎嚎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垄纲壳,来自德系的车型是否会倍感压力恋侨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辟告,又考验耐性的工作替。往往在某一个时段有一丝懈盗啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溯鬼蒲。网上车市最新推出的《抉择》栏目都郴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挫滥,做出全面的分析与指导董,以同级同价伐老、同价不同级等角度出发郎,全方位给您最全面的购车支持估硷。   雅阁和迈腾狙共,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车段梦磷,也许之前并不会将它们划等号寺缅梅,但随着市场格局的转变筏,它们也来到必须接受对抗的门口邦陛。当然咎,这场争斗的发起者是雅阁茄摊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗透,抢夺德系车根深蒂固的份额谰,看起来是个贪婪的举措庞,但能否成功却还很难讲豪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炼,反之同样趁。客观的讲犬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感票,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势塘珐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谢,但是这个技术到底是否实际湘块茹,还要从使用中来探寻擂距。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伴际,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裸镣。   第九代雅阁缩短轴距的作法捆导敦,是令所有人都无法理解的且素汝,在几乎所有车型都在加长的时候仁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍料阑耍,搞得你摸不清头脑弟套。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拢棵焚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因刺蹋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者水橡惠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扩,就是最好的证明复,据我所知矗肩,直到全新一代奔驰S的诞生窖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的套瞧。   本文导航授登矫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年层干,它们钟爱速腾的技术至上生存理念响膝氢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寐朗。直到有一天铺,新速腾上市稀蚊誓,后悬架变成了非独立结构达,他们的崇拜似乎崩溃了睦。这还是那个技术控速腾吗赋皆?随着时间一点一点过去程驹烘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版视竟、速腾GLI劲摊啡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乌旱叭。不得不说惟铺默,速腾家族越来越丰满薯关,那个曾经的技术青年草播,逐渐走向千家万户玖,满足标准化的舒适性需求文拣忻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者累,这让我们看到速腾到新速腾的转变牵痛,它变得多元伍巴梅,变得成熟鸽评。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满昧,开枝散叶就像一位长者呵晨。它不是急于求成裳,而是变得更圆滑更成熟及贿桐。记得一句广告语曾经说过撑:“成功的男人笨巳,有很多面屏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甩抖,它要更多变侣,它要更多面凌。蓝驱和GLI惨,一个拥有更多的节能技术婪挨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酪申。当然墙括,价位不同纷,GLI已进入二十万大关疏破踌。你有了更多选择杭肪瞎,你没有了挑新速腾毛病的口实涉。三种产品摆在你面前踌强番,要节能绢辆讲?要动力虏?要居家斜宝倡?新速腾都在这苹禄嫡。    直至今日田吃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止渭咳妻,的确匠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纤,多少显的不是很紧凑动感厘泡。但终究那是一种技术执着理念下茅恫衰,最后一代产品了世腺。新速腾的到来似乎终结了这些俯呛渡,悬架品质降低九拨墒,操控感稍有不足木遍,但换得更宽敞的内饰空间腥,等等等等牌坞建。到底速腾进步了还是退步了肺琉埃,我们无法一概而论甜填扰。但有一点椭墨,笔者觉得大家都不会反对杏,新速腾的外观绝对养眼虽驮。你依旧能找到德系工业味儿具波,但又看到更多摩登的东西澈。咸淡合适充峭控,老少皆宜抱。或许从这个角度来说抬痛克,新速腾是成功的呜。    过多的技术说明括,这里就不重复了笑,今天我们就来漫话速腾坍前喉。记得一次筹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晌悼,立马对它的内饰嗤之以鼻搂图。毫无设计感乾坡屁,直来直去申肚,见棱见角掠驾。或许不光是这位搞设计的朋友外嘉愧,很多网友也有如是感概劲糖。他少了一丝温情关,少了些许浪漫掇背斧。不如北欧风情简约捍飘惋,不如英国小车活泼锭藉绊。充满了德国工业时代标准化生产的气味浅净残。打开高尔夫伐汞、速腾骡媚惫、迈腾妮盆、途观小戊、途安的车门喊羌,你都会得出同样的答案够陪。或许趁韩熔,这就是一种设计选择淳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饰磋垒,内饰模具走点曲线也不是不可以贬孰拐,但当你仔细玩味之时惭煞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美背县。不浮夸菩认火、不高调匹酣,你可以说它没有设计感署,但它却充满机械美赔蚂暴。 责任编辑普疯隶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病吕懊,也就是S-cross锋驭暴吮泛,售价11.28万-15.58万元恢收。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程喜,主要竞争对手包括劲炫和逍客墒侨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版连峰墙,其实并非如此倾焦讥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言白。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢切嫌,我们不妨来进行一些对比去看看俗娄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篱寞,也就是S-cross锋驭胯廉辅,售价11.28万-15.58万元此庞粪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢固恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客聪恼笔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吵,其实并非如此屋儒绵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言曹倘哇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢零忻,我们不妨来进行一些对比去看看森。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幕崔蹬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芦檀逗,而且在轴距上也进行了加长犀图,从而能够获得更大的车内空间匙布。其实就在此次广州车展开幕之前须茎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧信匈辉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品狮揩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甸现,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懊。另外鹃位驹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV却搐辱、BUS灌唐际、VAN三个系列衅灭蕾,分别涵盖了商务跺急骇、家用和专用三个细分市场涟颧。好了叹,闲言少叙熔,下面我们就走近它们以作详细了解吧辩陵。   外观篇诫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品架,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裴海伤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剂探,同时会在两款车型的不同之处加以说明狗犯甭。   该来说说外形尺寸了乐庞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暴落,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沛触俱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孟,与车头形成了很好的呼应趴,而且从整体上来看车身更趋向于平直哄。需要特别说明的是碘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砍鹅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奉耻俺,以应对不同的使用需求棉忙芍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同垒裤返,例如高位制动灯黄线景、门把手和牌照架裙毯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”霸弛扇,“中国车”北,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谋。“北欧品质”传承自S60惨迁,设计风格以简约时尚为主窖煞售,选材用料则注重安全环保钨墓瘫。“中国车”同样不难理解藉船,“L”是个很好的代表既鳞,但不是全部客灌哇。   就在试驾会的前一天喊哎森,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堪线。   ● 沃尔沃亚太为何物步疽士?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称德。沃尔沃成都整车工厂论认、大庆整车工厂物、张家口发动机工厂铅颗巳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颁荆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扣瞳狭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钩盾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耪剐。如S60L有约290家供应商溺遍纶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仁清滴。而在研发怕簧毁、设计咀防氦、采购和生产制造等各环节上衅舒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撮添隋,采用共同管理系统菏囱叔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容防岭风,我们先从加长这个重点说起瓶。S60L相比S60加长了80mm附,具体点说应该是轴距加长了80mm古卞。这80mm用在哪了呢天缆?全部加在了B柱之后堤湾秋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拓摆,这里现在变得很宽敞够佃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烷磊擦,前排调到合适位置后虐渭亮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指廷尼,属于勉强够用的水平;而在S60L中楔谓,相同情况下级肆刚,后排的腿部空间则超过了两拳呛疟,可以说是非诚蓿宽敞达。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看莲迸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)练。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巳卡,外形倒也没受什么影响钡眷拿,甚至感觉比S60还要更舒展一些腔顷炊。S60本就是轿跑设计风格谈车,后门加大后瑟,整个车顶的曲线反而更平滑了篙。相比之下辅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些红怕,但却增加了几分优雅的气质孝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瘟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侠靛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锹恍雷,不知道大家对此有何看法蜕。全新的18英寸轮毂挺漂亮里期,轮胎为了适应国内更复杂的路况眠,将扁平比从原来的40增加到45世。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泡虐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蒙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谁藉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒂窟,而像坐垫滔订、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吗港。这种颜色和黑色有些接近艰保措,但更时尚哺乌、个性一些侩鞍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘死脆们、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陆砰观,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骨,后排乘客得到了更多的重视偷霞吃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舷纤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅栋刻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冲昆十。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玻棵汐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垄堆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陛,可就在本次的广州车展上人饯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惋,并且两款车的售价也是非常接近同,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力喇乡施。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呸鼻蹄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉般,并且它的设计也是由国际化团队完成得,外观上完全不输给大众拳头产品速腾射怒蚀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型措炭苟,并且两车售价仅仅相差4100元奈。观致3车身更宽彼宏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兼还哗。速腾则在车长与车高上领先观致3操蜕都。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毯衫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咀好改,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱建问,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诵帆。因为排量上的优势疯客封,观致3自然在动力参数上领先速腾夺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蛊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架袱健,后扭力梁式非独立悬架履锈疵。   本文导航贬侈美:" "  今天给大家带来的两款车悍缎,其实已经在国内上市誓抄碌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挤外,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埠宋,而标致301可能大家就不是很熟悉了竟,下面供艾划,我们就一起来看看这两款车姓屏铣。 外观腾骆怪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魄,2007年进入中国老。对于很多车迷来说烫,这绝对不是个陌生的品牌设催,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剖谦,但可惜枫弄,无论是在中国的街头还是美国的公路上饲汐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们粒级。我有时会想这是为什么钢据?诚然荚,英菲尼迪的车在豪华感喇洁、科技性能和舒适性方面都不输给对手胯动,而问题恰恰出在这里胃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挠嘲,没有特长就没有个性渤炕默,如果是这样的话屠类,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秀?   现在英菲尼迪也意识到这一点涝,且开始着力寻求改变粉蛊、树立自己新的形象拜但。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品温叫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上为等亲,当时就被其出色的外观设计所吸引悸杀,而今天我要体验一下它的新技术句。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堂龚,车身重量上的降低幅度也不大渐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26橡潜,这是很明显的改善妓复到,尤其是在性能和燃油经济性方面限钢舱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褂萄苯,并且采用的是锻造工艺显鲍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配苦簇锤,现在英菲尼迪Q50的对手哭猎,如宝马3系实、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虎蜂,希望Q50能做的更好拷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阶盾书。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惧陆磨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丰,但其实这些已经有很多厂商在做了匆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计石贡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喀宠。它所代表的是一种生活讲,是对待自己和家人的态度什继,是属于年轻人的精神壳,是一辆车板开。历经六代的演变掠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车何,它虽然没有惊艳的外观坍,也没有花哨的配置鹃差惺,但它是品质恕散持、安全辞簧睡、耐用的代名词敢。如今零德,第七代高尔夫已经面世眷梗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坛派,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拱昆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在借。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同橇,不再是一幅人见人爱的可爱模样堕暖腥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓我汤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子父恳嘲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赖碌簇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拣儡,仿佛是灵魂一样惯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胁谩,但从我个人而言斑脚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阿竞啤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惩, 坚毅的C柱是永恒的经典角勺,不管其他部分如何变化泼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫领。   除了车身线条外变鲜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毛锻,并且被那条“灵魂”所连接着磨,这在之前的设计中是很少见的拿嘉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的观。这一点很有意思抵量甲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镣切常,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驹褪,避免了大家后续改装茧。   说完了外观激,下面我们再来聊聊平台辈烁赏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道围,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产花,例如POLO采用PQ24和25平台玲扑眠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抄殴娜,06-12款速腾采用的PQ35平台每淬俏,他们之间都是独立的七。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的楷,它的优点就是几个级别可以共享技术醇乓。   共享技术又有怎么样的优势衅?答案是显而易见的钩烽境。低级别车型可以采用高级别车型的技术雄荣陆,在产品竞争力上绝对要远胜对手辫头法,并且还可以降低研发费用侩仍,可以说这种牧谏晟眨块化生产模式在未来肯定是趋势黎拉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势破岭,例如电子手刹岗佃、更先进车载系统疏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惠署赋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呐。   所以礁瓜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拈,就好像是四代和五代之间的质变一样速圈道,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沃氮畦。但是否真的是天衣无缝的设计彪布碑,我们还需要用时间去考量备窘弦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷艘,但到目前为止乘拳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掠起哗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新愁读,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)成校案。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洁凄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伦。   首先譬连,大众的工程师对EA211发动机减重捷及搔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虽凑裤。另外潭,EA211再次使用皮带传动獭,相比于EA111链条传动了俩岸,皮带可以降低噪音和重量矢。除了以上两点外褥谁光,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承行板缕,在一定程度上可以减小阻力恼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化腿,EA211发动机参数比EA111有所提升枚,当然幅度并不会太大位辑敖,因为整体的结构没有太大的变化巍骋澜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汐汐耪。   既然说到了车重巢缕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喝辉,这其中就包含有发动机的20kg棋劣烘,而车身采用MQB平台后也随之减重派碗坪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饺勘浓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用啃,从官方给出的参数上看夯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘲裴,这样的表现已经可以算是非常不错了坞。   说了这么多纽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梨参面?是不是像资料中介绍的这样完美倡韦?后面我会给你答案戊猾媳。" "   在国内纤瘁丛,当一款车的价格到了百万元活弦谓,那基本上就可以称之为“豪车”了伙,但过百万的车也分很多种梆亲,比如X5匣燎翁、Q7之类的SUV猩斜秀,亦或者911距供、GTR的性能跑车信。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者玖,除了我们经常能见到的宝马7系俗、奔驰S级猎描燎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拨瞬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系劣。    注逃凌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别届供,但因为车款并不是统一的最高配趣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钵梧懂。   新S级受青睐胶、XJL独具英伦风刊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琼操估,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缸捕戈。其实谜阂膊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娥轨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员别酣铝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位核,即便不算是遥遥领先荆词份,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泌惠吨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子措灰良,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膝跺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多护夸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碴裙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冯肩拱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傅青,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腺唤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吴期,在其内饰的做工躺避辉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棱闭舜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桅:在自主品牌SUV阵营里面口铆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郝梅,景逸X5的推出经过全新变脸吩尉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识费衅氢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墙。 外观分辣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烫沧。该车共有5款车型坦担,售价区间为7.99-10.59万元讼趣。相比前辈景逸SUV菜届鞠,景逸X5的外观设计得更为时尚妓闯晒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吨、俊雅红汀娶全、珍珠白菠烧、琉璃金钉桃、陨石黑凯灸、钛金灰联、马拉喀斯棕等7种车身颜色栓练毛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胳毒棉。   熏黑设计前大灯突出其运动感舶,与黑色进气边框的搭配也很协调赌发,比起三角样式更显年轻舍侵咖。大灯内部采用透镜装置群,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蚊辜。雾灯外包围设计突起徽介期,很好的与大灯以及中网形成一体柬。   同比瑞虎兴缓什、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显点浦,此外205mm的离地间隙村渭,景逸X5的优势还是相当明显的偶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受相隙洽,同时为乘客上下车提供方便肛尘腿。搭配车顶上的旅行架叭普孙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道现垒辑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顿另沉,主要体现在细节之处的不同拳食,贯穿车头车尾的腰线略显柔和接笆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蕉爆。   景逸X5后窗配备雨刮勾,在恶劣的天气还是挺有用的含迪。此外全系标配倒车雷达辛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像硅猜。银色后下档与前下档相互呼应胺,整体感更为强钡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熔藏,夜间行车的识别度非常高歌虱。" "  前言剐券: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻住,如今的战火更是愈演愈烈彻林猴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氖充。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决社郸,看看在价格相近的车型之间咎,两车在配置上的差别究竟如何吧晒梗竭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喝景钩,作为一款全新换代车型认,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞チ驴穑客”全面完成了更新换代杀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呕畴扮,只能算是一次小改款车型狼,除了在配置方面进行了升级之外釜,外观造型下跑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旗兢。   在此次对比中醒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较玖沃捆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悍寡,均在21万以内碉渭惊。同时又都属于各自双方较低配的车型骆蜗降,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用珐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醋另。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹饥库,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惋抚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力断捅车,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竟睫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菱板,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烹匪,现在还不是揭晓的时候成投。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位督鸥瓜:mm) 4865 4930 宽(单位狡路刀:mm) 1820 1845 高(单位佩桔检:mm) 1475 1470 轴距(单位碌捎妓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涤涣,因此其在外观方面没有发生明显变化彩校。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞠蓄佃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烁。前大灯组配备了LED日间行车灯邯虱钨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近洞是风。另外忌刚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泥荤嵌,贯穿全车的腰线非常突出哼,车尾则变得更平贰榷。而与新帕萨特有所不同的是料,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衬,而非在行李箱盖上粪绕筏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性史,但是国产版车型与美版车型相比起来看乾宠帮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炉纫赌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俯憾。另外缉辣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筷,不过从C柱开始已与车身线条相融合粉溃裁,深度虽浅但是更加富有设计感缎痞核。   同样坦骑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化紊绘缸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蝗到,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锣,并且颜色也不显得突兀权。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同紊幕。内饰配色非常清爽诡届梳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铆骚,用以进一步提升触感拓。   动力系统方面晃控,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陕槽、1.8TSI沸、2.0TSI撼栖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垮捣冀,在保证动力输出足够的同时也相对省油撼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L将锑、2.4L和3.0L自然吸气发动机疤司惜,在动力输出方面的提升并不太明显扭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梆厦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碉敢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朴抠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂参,同时都采用了电动助力与电子驻车汰。轮胎规格方面到禽,2013款迈腾采用的是215/55 R16摔耪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磊蛇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侣爸送,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钞光。事实上醋谁,自由光有足够的话题供大家热议岸跺滇,例如特立独行的外观酷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熄。日前什蓄疆,我们得到消息耸,自由光将在12月底正式上市销售适,所以当这次在广州车展见到它的时候祁磺邯,感觉它跟我们更近了插。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti燃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种锭,它似人非人痞,行动极为敏捷乔嘛,也惹出不少祸端戌猴蔼,人们曾经持续对它进行追踪辖败陌,但一直未果啡禄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧静:敏捷寄罢蹋、神秘海戏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字澎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陈汝。   很长一段时间里委急,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斧幸淘,并火热至今边寒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸡惠,起到补充细分市场的角色搏不很,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撂,成了途观的小伙伴币啦合。   野帝的定位低于途观惋烧,车身尺寸小于途观寇,同配置级别的车型价格也在途观之下潍性,很明显吠酿,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱ハ伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泛负。   ●外观掂倪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸际颅习,舍弃了老款极为个性的风格卢柬鄙,确实更符合大众审美匡,不过平心而论它依旧相当个性昆填。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呵,它显然不属于年轻时尚那类的饭喉,车身线条硬朗竣滴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点料敞核。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腹靛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酚,喜欢的真是特喜欢姬厩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碉库涣。   ●内饰吵:沉稳瞥、无趣杰卷、无惊喜   坐在野帝车内畔某究,从气味到设计都令人非常熟悉匹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格览,在操作方面垦刮村,由于没有太过复杂的配置灯,所以操作上手难度很低怂圭汞。" "  在如今的国内汽车市场中赏散,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呢阮前,紧凑级SUV是近两年的热门车型炬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膘蔚剑,宝马X1在国产后比乏和,其售价区间为25.90-49.90万骑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赴茄陪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点那损,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下橇,看看他们的表现如何捍汰帕。   外观篇   由上表可以看出先颈软,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涡购,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势晨,外观看起来会更加饱满一些嚷眯寿。   对于宝马X1和奥迪Q3稳,都定位于紧凑级SUV杜,又有相仿的定价区间朗措勒,无疑让这两款车成为了PK车型腿价,经过仔细挑亚硎咛怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比围。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娩桃,整个前脸攻击性十足戌昂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沁官辩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯算殊蚊,并且配有自动清洗功能媳休肠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯曙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重船拴,所以整个车身看起来十分修长朝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眷,看起来略显敦实挞纹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辈藏强,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲硷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扰然吾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滇举硅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻票、动感和实用等特点韦笔群,所以在中国有着不少的“粉丝”贫。如今亢朵,第三代飞度已经在日本上市套喝铺,而不久也会顺理成章地引入国产蹦栏挺,全新车型是否能够保持老款车型的优点抗,并且更上层楼呢仕?今天坞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱坦场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毖懊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俯盼煞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颅刺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丰寸猫。当然簇蹿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碳巫,左右两侧都是封死的坞,目的是让新飞度更加的有型鞘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捌簇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丢退刹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帝荷喊,日本人称其为“1BOX”磺皆辰,发动机舱十分短邢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轿巍但:机械占用空间最小化奸香,乘客空间最大化)收添,车身长度更多为乘客所使用箱坝聪。但与上代车型不同的是苹女暑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炕鳖夺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗快。   在车尾的设计中樊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型剁,此外芹萝,尾灯向上伸展速,经后风挡两侧直到车顶掳邓度,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荚休。在1.3L和1.5L车型方面撵,车顶处有一个小鸭尾造型幕城,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上侗勒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亥。   新飞度好看吗顶荷?也许这并不是一个好问题呈吞说,因为审美本来就没有统一的答案埔钙。不过可以看到的是敝瞥,新飞度的外观更阳刚举钨,更加运动化翻鳖钱,也更自信了丧,同时在内饰方面也走向了成熟聊萝。做个比喻吧菏,第一代飞度好像是一位高中学生妹椒涸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙摧捍惺,慢慢褪去了学生时代的青涩括酷凳,变得精力充沛萝提、充满自信醋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韧懒究,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剧朵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涪五雷,它看起来依旧如此的适合年轻人冕喊。没错眠粳损,搭载着一车的新技术之后瞬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孝汗饭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滤。于是当新车到来的时候缺楞,你一定和我一样对它充满了兴趣纶。这是最年轻的凯迪拉克坤磊、最小的凯迪拉克律宦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棠偷? ● 外观造型蛋:钻石切割风格依旧劳畅芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖末勾擞、2013德国红点设计大奖烩囊瞄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垦钾飘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隧蓟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淌菏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶母陀,只是这回秤染,ATS是完全原创的作品佃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊奢,轴距仅有2775mm技,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惨宦,而国内我们则把它当成中型车考,和宝马3系标准轴距版幂、雷克萨斯IS成为同级别竞品陌,并比它们都要更小一些庭呈祈。   前脸的造型相当干练按略培,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罢,而是被很好的控制在一个合理大小上棘吮醚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条排森,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舰。出于空气动力学考虑珊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泵舞飞,当车速高于60km/h时提陷弗,前进气格栅会自动关闭通鼓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罢甸干,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沸爆箱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乳凭,并带有远近光灯智能切换功能隆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芳售痹,快速亮起囱烈,缓速熄灭的设定很显档次赋。再往下看捆,闪电式日间行车灯角、大灯清洗睫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀系绷端。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要复釜,亦或是造型需求愧,感性的来说狼抚,可以视其为向着传统美系性能车致敬袍嘛荡。身处车内膊疙函,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筷型,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熔。   ATS是一款后驱车么,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疽邵:50戚炒毙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁彼诞,贯穿车体的俯冲式腰线来、短前悬哥公乖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藕催惭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朗膜栋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稳炊。而在规格方面宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粟,前胎尺寸为225/40 R18羔开,后胎尺寸则为255/35 R18烤举,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贸床。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惭葱冯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辰烹落,至于设计师是否真有此意贡,倒还真无从揣测伶蹈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少噶董,实际上裸辉奢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仟抚挨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雀俏,由此带来了不错的视觉冲击感操,给后车以足够的心理压力斯,至少眼前的这个家伙一定不好对付掏话眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型安试图,至于3.6L V6车型何时会引进坊,官方暂时还没有表态鲸,而是否会有V系列性能车型的推出朽沤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窝膳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搂琅凤,虽然它是一款两厢车偏抚,但当时也没阻止消费者对它的热爱榔距盗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鬼泵痪,两厢车朗行也就顺势推出剔,可上海大众并不为此满意愧涝卫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脚筷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫备赶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额桅段钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型对须勺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僻脸棘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜络芭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的卧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辱,这款引擎具有全铝轻量化的设计捶,对于减重以及散热都有进一步提升仆烧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桃弧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翟故滑,参数上的差别却没有这些技术来的明显拭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竣欧篓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晌,高尔夫在这里就比较有优势了券黑,采用了四连杆独立悬架息那堕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的眷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢即轿古,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缸理抖,看看它的实力到底如何盼汀冀。 定位及对手分析坑毕:瑞虎5定位高于瑞虎蹈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碴靶俗,定位要高于瑞虎车型扫茨律,预售价在10~15万元左右浪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元创峭零。定位的提升捻磺炒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上随彻删,还有其更丰富的配置和技术含量等方面票诧。 【左上瓣解:瑞虎5;右上脾鲤:哈弗H6;左下暇掣:全球鹰GX7;右下掸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缔,目前市面上的哈弗H6祥瀑遂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怖食夯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俊缸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钎怜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痹粗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱结。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碉同蓬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卉兑蜗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沤踞。 三款车型具体型号及价格参见下表掸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捌,GLI是其中相对惹眼的一个漏,蜂窝状中网设计和GLI标识宦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帕脚绷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的渺推。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烯矾,另外两款车型都采用卤素光源挞久。 车尾部三车间的区别更芯颂!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理髓魂溅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怕尝垛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎疚及,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皮规,侧重舒适性和耐用性蕾。   内饰方面副衰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型福慑。三款车无论是在方向盘瓜款、排挡杆底座还是座椅上路豌铜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀标。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章但饯:" "  奔驰S级在国内上市的时候趴沃,奔驰就打出了“汽车发明者龄烧穆,再次发明汽车”僻激,对于前半句孺,你应该可以了解惺凉黔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓮沦白。但是后半句是不是有些困惑呢渴谩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话附盲聪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舵,全球订单销量迅速上升匠厢,国内订车也需要很长时间弥克恕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷景?除了进行试驾体验之外皆彭拣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灸维,相信看完这篇文章之后及坟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哨盘泉。   之前宝热提,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勒蜜甸,如果你感兴趣可以点击图片阅读坪哨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L练妮,属于入门级别车型戮,排量为3.0T晒娥纲,售价区间为耗们:124.8-141.8万元之间邦寞淋,只有两款车型可选蔼呢碱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T动,售价区间为179.1-204.8万元放娩徘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卯。   对于汽车厂家而言釜据,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屠,无论是从设计沙毋娃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现薪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比始搁勾,并不是要面面俱到的去介绍娠,如果这样的话梳搅,几大篇也不会介绍全嫡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比年劳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的啤喊艇。   对于外观成嚼,依旧是那句话匣隧:仁者见仁遂蚊郎,智者见智康磐卞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锨捞堡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气释沁刨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哼染盾、冷峻的态度偏。如果非要比拼的话姓舍,那么最能体现科技的还是大灯的设计泪甭。如果没有奔驰的奋起直追鞋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛾衡,但现在我想应该不会了刹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赐碘涵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茹,所以从侧面看起来就更明显了兜膜粮,奔驰依旧是将优雅做到极致贾视,而奥迪A8L的车身线条并不明显纶,前后比例也是十分协调踞畔,整体表现的是一种中性美海忌播,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拭修疟,最能体现出美好一面的就是细节的处理反。比如柔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刺啼危,只有在R挡的时候才会开启嚎蝗狮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陵,当然这也没有异议哀,但是和奔驰S级对比之后扛手,就能体现细节上的不足了姓羡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徊单关。   本文导航享肪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M继、G镀、QX然、FX抠、EX邓姜负,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛聪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓤弛脖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX桅噬,趁着2013年的尾巴酬波攻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厂核,提高车型动力寡软酗,一方面也使车身稳定性得以提高蔑。2850mm的轴距虽然没有变化玖京,但是空间分配上螺煽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排保佃。   前脸整体看上去十分圆润饱满黑宋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搽睬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铅漏,L型大灯像两双飞翔的翅膀含,随着车子的启动晃乔歌,展翅上扬曙。不过这款车的前脸上港锤陪,我们并没有发现雾灯的身影徒长暖。   与前脸一样闭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吝继,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惋朴丢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馆鞍杭,博得了不少的关注恐髓竞。大家这么关注它肯定是有理由的琼漠玲,名图定位于索纳塔8代之下什、朗动之上爱嚏科,依靠丰富的配置哪敦、合理的空间和稳重的外观内饰阑千,实实在在地填补了中间的空缺泪步堤。据了解么构朽,名图上市后将会有8个车型柒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梆相删?曝光北京现代名图详细配置)设翘歉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹬龟静,1.8L自动DLX绩两,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型儒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近摊檬,启辰R50X为8.28万伯鞍碴,MG3 Xross的售价为8.47万元观。按照车型划分来说碱舰奖,启辰R50X属于紧凑型跨界车默较,MG3 Xross属于小型跨界车蓉吵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势迟溯。但在外观方面碍,MG3 Xross比启辰更都市局、更适合年轻消费者梁躬。   启辰R50X   外观方面戳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板茶纤愁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垄寺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凸。由于增加外观套件袜们叉,尺寸自然会比R50有所增加碗虹,不过也仅限于外观上尼寇,轴距依旧为R50的2600mm传,同级车型中算是比较出色的数据咳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揽辅泌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在噶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上们芍宋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牟谜。   侧面变化不大锻猜股,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同馈。典型的跨界车必备配置行李架梦广书,是MG3-Xross不可或缺的一项配置甘,有了它的陪伴败聪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想媳迁。看似设计复杂的尾灯劣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黔倾,也正是它的出现奖捍郸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升划。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔寿惠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中半敢,虽然MG3 Xross的售价更高扔斤,但在配置上却没有太大优势寥。启辰R50X中装备的倒车雷达钝赐老、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兑妓魏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糙瓦乡,同时对关注度和销量也有较大的影响苍菩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好任。另外厕,天窗也是大家乐意看到的配置泄倒攻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曙射。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梢。三点式倒车雷达领奶莎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用编,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斤履推,也让尾部的整体感表现更佳魂呜图。   本文导航铅慧赔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车城水量?”每个人都会在心里问这个问题芹娩涡。它是个新来的家伙梗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狄存募。“这不就是3系的Coupe版本吗卸虑?”有人一语中的吗讹。故事讲到这里似乎就可以结束了荤,但事情真的这么简单吗腥煌袍?当然不矫。在真正去驾驶一辆宝马之前魏,我们无法给它下定论眉辈。于是问题变成了洗短:“4系是一辆什么样的车疚内?”   几个小时前(11月12日晚)界,4系刚刚在国内上市烙昂淬,售价59.6-73万元系。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矢背涟,但不管你是不是4系的潜在买家萝俺书,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情情揉脾。因此砂,我们为什么不暂且抛开一切杂念傲店鹃,而单单去欣赏这辆车呢屉?   ●外观拈瓶凌:若要欣赏救,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line爱,中国官方名称435i 豪华设计套装弓户拔。仅从外观来看砷猎香,这台车并不能给人很强的视觉冲击力龚。原因很简单票污,它的确太像3系了戊拭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此噬,4系如此像3系(F30)巧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姜眷帕。大家难免会因此而看轻它焦旗贩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纳骆午。再瞧瞧6系脐壁,虽然与5系和7系的关系不一般己贝假,但它显然幸运得多悲家。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粒绅藕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来橇篡解,即便这辆车没有装备M套件顺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来貉楞汗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沥绅椽,从这个角度看然该饯,再也没有人会说这是一台3系了供暗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe怀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上式算,易成为人们眼球的聚焦点暖忱猩,有些喧宾夺主的意思砍采。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庇脾。不过轮胎的配备让人不免有些失望坛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7突嗅,对于435i这种动力配置来说省,225mm的轮胎确实有些太窄了沟恳。   从车头到车尾沪,你的心情会越来越好市褥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方床拐。细看尾灯造型华冯,它更扁更犀利刚,与3系有了细微的差别克,配合流畅的线条稍碘没,再没有旁枝末节暗,给人赏心悦目的视觉享受杜捞蹋。   ●内饰泻:领导全朔察,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瞎访店? ? ?   4系的内饰应了那句老话步:“以不变应万变”舷蔚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剧。为什么这么说翁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藕瞧灵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歇,如果真的会有人选择这款设计套装蠕绕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘘酿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茎磕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鲤界翅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及购,不如回过头来看看那些被你所遗忘沁澜,或从未关注过的豪华品牌诽玫。在它们身上唯赋,有你难以发现的豪华品质词挖百,也有能够让你折服的豪华配置疼沛,总之卉,在选车的过程中难,尽量不要做的太绝囤希,因为买车不是跟着别人的感觉走崩,选到自己合适的才最重要冉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志办,又考验耐性的工作胆闹巨。往往在某一个时段有一丝懈敌铺贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生继。网上车市最新推出的《抉择》栏目阿许狈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聊凉补,做出全面的分析与指导漠,以同级同价餐黄、同价不同级等角度出发硼,全方位给您最全面的购车支持滴多低。   X是一个颇具神秘感的字母巩,我们经惩瑁可以在电影中看到这个字母的出现锯胳及,往往能与这个字母挂钩的人物蹭,若不是什么超级英雄贫,就一定是罪大恶极的反面人物棉泰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂青。由于种种原因囊,这些汽车界的X-man无法全部到潮埂,而今天出场的这三位鄙告犯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钨京。   两款日系一款美系狸,这样的搭配或许有些欺负人截刚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人身,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岗粕兰。作为ABB之外的豪华品牌婚可,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌寥豹划,都在顶着巨大的压力在中国生存者丘。当然辽岁界,它们之间的生存状态可能有些并不相同离椽,这与进入中国市场的时间汉、推广力度痉惟、价格等多方面因素都有这直接原因竣。SRX茎第蔑、RDX和RX熊仿,既是同时拥有X标签的SUV车型陈瞥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母失,这样的巧合其实并不常见己电,但名字的相近却并不能代表实力和销量考。   日系车的细腻是广为流传的优良品质毖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呈捐钮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏币铣耍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后高,将其取代的是刚中有柔肥痴,粗犷与细腻的结合体痊锋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱景盗非。   本文导航井密:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知笛关菇,很多汽车厂商都为国人做出改变厘,纷纷推出加长版轿车谦哩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报降葡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绒鹊普。新车在天籁的基础上加长了135mm轿维,但它真的只有加长这么简单吗复柏燎?显然不是染,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型卤惦,新车定位要高于普通天籁睹鸿退、迈腾雅阁等车型撇览。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缔,与之前换汤不换药的公爵版相比惨了问,全新车型有着非常大的改变功休霉,它注重车内空间末赁搅,更注重后排的豪华感受袭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帅,主要竞争对手为丰田皇冠颁敌舒、马自达929等车型镣。公爵自1960年以来共推出过10代车型星。之后公爵被日产FUGA所取代镰成宝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刃添矩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上端,新公爵版的车身长度完全领先于对手诺录,并且在轴距方面烂街掳,全新公爵版也击败了其他金正对手跋。在车身尺寸方面摧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惨胆核。   新车的前保险杠经过了重新设计绷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛾镐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次薄凰炭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰赔纽阀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车朔菱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涪乾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镜。但全新外观并没有显得笨拙幻勒兽,相反侧面线条看上去更显硬朗猩型碍,同时还提升了豪华感讥。17寸轮毂采用了全新造型略拒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁臼松翔。   同时新车的尾部也经过重新设计写,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刀眯,让人心里觉得踏实岛藤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浦,这也是日系豪华车惯用的设计手法无入锤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动些青母,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅空娜。   本文导航良帽法:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伞节。不久前巍史,哈弗H6推出升级版襄结,现代ix35也完成了小改款毙轰,今天我们就将这两台车拿出来比一比偏虎倍,看看在汽车领域内狸扣,中韩的差距是像国足那样不争气怖关,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力艘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比勃尽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颧瀑,而且发动机的选择也更多斥蒲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少克藩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烹呛哨。售价方面两车差别较大速讨倦,这一点也一直是自主品牌的优势所在律挤攘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右塑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朗核丸。   外观晶股:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大榔屡五,比较明显的是在车头姑垫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豹鹃,另外在车头下部进气格栅棱苍铝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毁窝梨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炕猎,不过因为仅有三款1.5T车型岁恐淘,因此他并不是今天的主角告。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型夯:第八代索纳塔)纳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狡溜切:全新胜达)阜埃,两者在ix35身上很好的结合在了一起吾送昏,看起来既有轿车的美感赁,又不失SUV硬朗的气质彭。 外观配置对比兽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元晴牵膛,优惠后的成交价在15.84万元左右计久匈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抬耍毙,因此我们拿出这两台车作对比系。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捌,除了天窗附,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能让举斗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞥参。   车身颜色斗筏蝗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多轮赏连,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讼激山,多了一个闪铜颜色的选择评蔫廉。哈弗H6颜色也足够丰富匪挠淳,平日最常见的白拉媒窟、黑既、灰昂黑热、银都具备橇燃菠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阜镁巩,基本足够满足消费者对颜色的需求凑复继。   外观小结容康:   外观方面我认为两辆车都很耐看皮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剩,因此更显时尚滤、硬朗秘救峨。哈弗H6外观也很不错塘譬颓,可以给人非常沉稳踏实的安全感赶膏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版狸埔裤,外观就更不输给现代ix35了狸。更喜欢哪一款见仁见智纹尘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比当。   >>>慎防购车陷阱誓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侮镭?当然是因为它空间够大抬械概,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因功。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢是?或者说什么样的MPV算好曹晒?多大算大凄叙?今天峭,我就从一个汽车网站编辑的角度你价邪,跟大家分享一下我的标准和看法唤魄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愤。   在我看来疟变,对于一款7座MPV来说邓但。大家应该首先关注它的乘坐空间视,特别是第三排乘客的乘坐空间次滑。因为以我的经验脯,7座车型中唇母街,第三排能够舒适乘坐的仅是少数监补。要不就是顶腿钠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苍。所以在选车时撩敌康,这一点大家要尤为注意豆,否则第三排用不上挺,倒不如少花钱买辆5座车毕糯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匣视梧。   第二个关注点是后备厢田返,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间觅。很多7座车型在展开第三排座椅时勺淘棋,后备厢连放个包都费劲了枪授莫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殊报盟,有可能一点行李都没有吗孤?所以这一点泼,大家在选车的时候也要注意舷。   第三点是便利性勿炼,这个除了日常的储物空间外凌儒燎,还包括第二排上下车的便利性霞、进入第三排的方便程度等凳。对于7座MPV车主来说佰身,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巷喊弘。一般来说前排往往是孩子爸妈悍,而后两排则是父母和孩子受荆,可以说是老的老桨宿戏、小的卸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人班。   开头长了点翅测伺,主要是跟大家分享一些经验簇蛇,下面我们进入夏朗评测厕,看看它的表现如何死兽舰。按照刚才说的平排,我想先聊聊乘坐空间和储物空间呐。至于外观秀闭、内饰艾措寞、动力等亭褪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堆土脚,我们稍后再谈摆抛淘。   ●乘坐空间瑞晨科:7个人都能坐得舒服   如开头所说的板视,一辆7座MPV鲍姓菲,前两排的空间肯定是没问题的斤剿嫡。比如我身高175cm沟供骡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕镜司。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吧,靠背的角度也可以调整30°左右醒。前者很重要年吕,可滑动的范围越大荣九,和第三排相互迁就的能力也就越强半。   从上面的体验来看逻结怜,至少从腿部空间方面来讲拼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伐哼,而且进入第三排也并不是很困难锻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何品。   夏朗的车身宽度达到了1904mm矾,几乎领先于所有的同级别对手杉汕,所以相应的律,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诧弦村。另外有一点大家很容易忽视的是些惺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魏途容。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任栓豢醒,而较窄的第三排(受后轮纤、后悬架影响)则只乘坐两人虱囊。   与夏朗相比佛该坎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酵蓄背,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尘街揪,满载时第三排的舒适性可以想象醋斗盗,一定好不到哪去坑磨木。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烧谰膜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孰芯,而且五个座椅都是三点式安全带厩娄,都配有头枕妹徽,这也是其他车型都不能比拟的一点褂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瘫广,比如长辈腿脚不方便进第三排碍疮桶,那你大可以将儿童座椅装到第三排肩为,这个很多对手真没有屏镜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猎矾瑰,到2013年11月新车上市捕墨,短短4年里市羞,观致汽车为世界带来了太多惊喜峭荣侍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿珐辞寞。新车迟迟不上市剔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狸逼清。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展携簧。是骡子是马扯,终究得拉出来溜溜辨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抹迷,到底有没有想象中的那么优秀芥溯安?趁着这次的试驾活动科,必须让各位清楚的了解真相芥片芳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蒙湿肃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卵粪?这是个很敏感的话题嫂,却在任何一个场合都不得不提敖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比妇鸡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言第,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盗阮,而非决策权渗透拨公,这个是一个需要十分明确的概念葡。   综合来说巷搜,您只需要知道绦:它是一家合资公司疤,也是一个中国品牌宛,但是它的发展不受制于任何人科, 并拥有独立的形、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捍降,制造的也是全新的篡甜、面向国际化市场的高品质原创产品叮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中处讽截,副董事长Volker Steinwascher石清仁缔栋哇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铰,前者曾是大众集团高管豪,后两者则是举世闻名的顶级设计师匈浅。所以在观致3的外观造型上酶乌锌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知结巳奋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谁稳娟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簧,车身尺寸帅丰风、腰线的丰富程度等跺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峦软栏。如果一定要说有什么特点的话别恳屡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肋澈。   不过赣惊,若是细细揣摩这款新车邯吝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捣寿努。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芯星缉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思圈舶。而由法雷奥代工的前大灯秒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酱墩奢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茎,如果您愿意再多支付一些费用类疏餐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯善蝗覆、大灯自适应开启及清洗等配置魂箍。   除了前大灯内的LED转向灯之外夸脯梨,后视镜上同样布置了LED转向灯贪似藐,只是LED二极管贴片的间距有些过大敲亨氰,点亮之后似乎缺少那么点感觉结舶颅,而厂家的工程师也很认同我们的看法频嚎,表示会很快对这种设计进行改进盼施陌。而后视镜的特点是宽度很大凯,可视面积优秀娘零内,并带有电加热功能碍蝗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑祈耿辑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趟,无论是大灯禾滴、尾灯组布局汀,还是倒车雷达的探头布置等等尸匈。而很多时候唯凹搂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的架灭脆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顾,设计师的固执被得到了采纳背。   有一个很好的例子来阐述这种情况浦矢南,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯充酱枷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拭恨莱。用厂家工作人员的话来说奈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生聘,必须成双贡虹荒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准险:LED光源+导光条楞热、双倒车灯杠、双后雾灯桑霞奔,灯组的供应商仍为法雷奥花恋麓。   尾灯组本身的效果相当漂亮京幌归,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佃钡懈,但不得不承认的是翰泡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戚嗣千。双边双出式排气管暴频、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苇侨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胯乳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上搜美,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属囱雇。轮胎方面观致3也是十分的给力卉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吐,因此马牌就成为了唯一的选择浦勘措,对于消费者而言自然是件好事斜蛔备。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎犁浩查,这款产品显然更注重驾驶舒适性栓,但规格上似乎不那么亲民膝娇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5妨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中排霓损,虽然市面上可选择的车型非常多坏,但是想要在其中选择出一款空间够大颇粱溪,配置也不能太差的车型砰萄,着实有一番困难炬。近期我正在为选车而烦恼棵,裸车预算在10万元上下染,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多虎艾,所以对空间的需求比较大激茧函,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铣贡懈,今天冻氛,我们就在这两者之间陡滩尸,来一场空间的较量辩笛蹿。   飞度共有5款车型笨景道,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弄,骊威共有8款车型辑吕钎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驴。此次对比文章中吹淡雄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞍份,两者指导价分别为10.42万和10.58万差搅,并且在上海都有一定幅度的优惠挖硅逻,实际售价两车差异不大陡拣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挡查:飞度时尚运动垦,骊威中规中矩动捷。   在外观造型上赴苇,飞度外观饱满松诉,硕大的前大灯仑抖雌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚墟丘趁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嗽靠临,不过现款的外形并不显落伍手皑洪。骊威的前脸进行了重新设计斑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蟹戌芳,不过整体造型依然中规中矩皑逼遍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妒,飞度长宽高三维尺寸分别为拆福:3900×1695×1525mm陛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吓,轴距为2600mm赴坦埠,从数据上看拘,骊威具有绝对的优势钨环。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助光,请继续看下文盛承。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂安汝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蝗儡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎外,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓷哄梢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力庙坤。另外届,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鸽,飞度为前后盘式脐,而骊威为前盘后鼓佰缝步。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用剑,对提高倒车的安全性也会有所帮助煞。相比之下任,同价位的飞度没有此配置表杀,有些遗憾奋衰肩。两车都配备有仪懔攵罚控钥匙辞填懂,飞度将姨荆控按钮集成在两把钥匙上扒损雾,而骊威的夜也溃控器与钥匙相互独立寄,而且仅提供一个仪茫控器搪擅府,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔑枢。" "  现在出现了一个有意思的局面承,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桓蕾烘,而且还有像大众汽车那样梨寿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攫搅,在大众汽车之后挟咎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刚屁借,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虽碘杜。下面我们就来一起看一看这款车斑卞信。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗畏?不得不说钵建仑,从外观上来讲搓关,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了经,购买它的人们堵柑,更多是在预算有限的情况下追求实用性邓汝晦,谈不上什么审美喜好迸警某。而全新爱丽舍的外观设计掀回,明显向前跨越了一大步女浪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人杜搔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人降单坤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吉嚎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僧哺城。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吞犁健,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锌屏斗。这很符合中国老百姓的用车需求锑慕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涧俱,注重舒适性滇,但行车噪音比较大沪揉块。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启较丹,除此之外婆惧耙,车外再没有开启的地方泌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便死。除此之外耸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梯,属于全新爱丽舍的卖点所在那馅。   本文导航狠:" "  一直以来窟吵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型樊斑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翠,但始终让人觉得有些激情不足咎,与犀利的外观不太相符哭萍。日前赖唐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机立骑般,传动升级为6前速自动变速箱矩锋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纪聚,提升了该车型的整体素质薄评。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苗,在外观内饰方面变化并不是特别大教蔼枢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己莎,新款MG5 1.5T也不例外齐。如果说红线彰显了运动气质赁菏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些台络。   新款车的侧面造型与之前没有变化瀑揪畅,作为强调运动的1.5T车型革,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猫惯隆。车尾的变化也不多敞,远观基本上发现不了变化所在社吵。   本文导航秦伟些:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绊航,而在中国市惩俊,两者的竞争更是激烈獭,A4L一直在销量上处于领先地位戚抒,但宝马必然不会轻易言败电,所以我们看到了宝马316i的上市甩,其价格下探到30万以内窖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苔克,豪华品牌闷、售价30万内偷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足使牧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藉,还有手动与自动可芽臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据墙抚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涧蕉箱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迟络坞,并且我们看到官方定价方面畅惫答,316i进取型甚至还要便宜8000元毕吞烽,不管你是不是“壕”齿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说檀焕摄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了埠氦话,在大部分城市潜沟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹿咳落,所以过多的点评话语我就不多说了淡,谁更好看都是自在人心的事首吕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心效,但是小编还是要尽到自己的职责境瞧,必要的展示必须得有垫,下面就看看两车的车头正面大图对比榷龄斑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯集毋歉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯榷卉狸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沛稳茸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了面焚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狠山,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浦逛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坞细扛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肋鬼残,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挥柏喀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稼川凯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拜鼎逼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赐,不过这都是个人审美的问题了彻嘛,整体两车的外观设计还是在一个水准上竣皋啦。   轮毂上酿,两款车作为车系入门版车型屏,都使用了16寸轮毂糖素谜,尺寸相比各自中高配车型是小了些赣肛蓄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杉堤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抬工匡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厢顺,并且在胎面宽度上比316i更优畦辉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骡们步,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挝绰凸,按部就班的推出了中级车GA5希、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烤星,而随着国内SUV市场的井喷浇兴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声米尖告。   好的产品才能抓住消费者顿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力石轨。在今天试驾的这款GS5身上鸥墒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浅惫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来疼玩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢许屏蹄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唐翟谐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格峡驴,看上去却十分洋气垫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刃媒坝、1854溜、1680毫米肺官窃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灭,这也是国人喜闻乐见的秆。   车头的设计略显凶悍故窝,设计师称设计思路来源于雪豹搏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计褐汞午,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抱焊。前大灯采用了透镜式的设计晚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钒花,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撮抠拿,这个考虑绝对够实在撩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强漏从,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果口沫铰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹊。   在轮胎方面嗓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莲镭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎第街氏。轮毂的造型十分普通挫策擦,只能说看上去很顺眼比较实用吧胳赐嫌。   尾部有一个明显的掀背设计沤贪笺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茄。尾灯采用了主流的LDE设计伞,搭配大尺寸的高位刹车灯殊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迸,辨识度也更高秤嫩任。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羌?是豪华奢侈的奔驰S级捎,还是“上天入地”的路虎揽胜渭动,亦或是驰骋四海的保时捷911敝盾扇?对这一价位的车型来说本,什么才是决定性的购买因素办瘁?是配置还是性能脆蜗纳?车型对这一价位来说到底有多重要估单嚷?要回答这些问题当然还需要专业的解答帕沦。今天阀悄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车距呛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版识,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羔廓。非土豪们够删,退散~   由于有200万元这个限制屎灰朝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镣蚂斗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兢富边,但市场有20万左右的加价购捍,且并无现车亩玩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型斡洞,这款车终于摆脱加价说,进入平价销售阶段纹萌彤,当然能否买到现车就看各位的运气了逞恰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晨祁啸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的九,但跑车的身份无疑是最拉风的猩柿涤。   尺寸上实在没什么可比性修,加长S级无疑是其中最占长度优势的玛急,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瑰,跟标轴S级还真有一拼浑,巨大的高度也傲视群雄袒犬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咕邓猩。最后我想说的是碎栖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了温伙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瞬乏唬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了两淡迪,公平起见还得排除车重因素力。别看S级一副身宽体胖的感觉泊五,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杜从坑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者松电。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心集匠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雄,别吓坏了后座的VIP舷湍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叙税,但也确实相当可观了蕾,不过由于这款引擎还是有一定年头的履,其276kW的最大功率是三款车里最低的苏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扒深昏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乔示。不过写到这儿我很想问一句辜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史善,就能成就今天的丰功伟业蕉,是这样吗磐什罚?就算这不是一个伪命题啼斥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件词咆枫。那么蹈,历史能代表什么虎缮攻?之前骡肆,我肤浅地认为稿范偏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边联,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到龟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时丝坡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蕾。 ●何为中国专属仓戊栖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咐:S400L两款狡登、S400L混合动力一款庐电、S500L一款诚矩煽。相比世界范围内的S级孔窍煞,这些车型有三大特点德骄:全部为长轴距版迫寒、全部为汽油车橇驹、S400L两款车型为中国专属说市。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颇弧惭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长末监、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泄尺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机码帕。因此戊,中国专属的S400L与它们相比茨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机人豁本。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掂赤胯。我们已领略过S500L的魅力滑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版八列绒。   ●外型汕零:更长玫、更宽烧卫、更高淳嚼胜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偶脐材:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奖,尺寸上韶枪,它比上一代车型更大究,轴距则保持不变类郎康。从数据上看喘肛啊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信摺,但落实到实际的视觉效果辟,我想没有人觉察出几十毫米的区别避蒙身。相反沫塘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烈峭、霸气很多玲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个襄,根据车辆配置的不同梧赶,全车使用的LED数量有所不同炬羚尽。我们不知道具体车型的LED数量贬煤爆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吾哺,它足够惊人糜童。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场橡蟹芳、中国市扯旮ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场镐店氦。对于中国人来说灌攘边,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发司公禽,中国人将有更多合适的车型可以选择抹蓉。同时把,市场竞争日趋激烈焊,汽车售价降低泉潍碾、经销商服务更好施和。   作为目前全系的入门级车型某,S400L尊贵型的配置必然处于劣势馆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受金壁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壤扑。对于S级来说唬,无钥匙进入功能十分重要蕾摊擒,没有它搂醇,许多车主会无法接受卧富办。   如许多人看到的一样并惯锻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贰壬沟。在奔驰车上宦衬,总有许多你也许永远也发现不了的配置楼悼敲,它们中许多都与安全相关俗。比如S级全系标配的自适应制动灯踩山,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度啤坷妥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涤,什么是MPV车型郊抖绵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影安玩豆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咀和,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车婪蚊棵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型围簧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庞吠绥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茹侈。是MPV馁?是轿车鞠娥腻?还是旅行车冷趟?这看起来确实是个很有难度的课题躲磺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贫钡。   当然这次大家不用只听我的一面之词簇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尽芳让,而且他们一个是马自达5车主喜秋宽,另一个是沃尔沃V60的准车主阀枢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比结,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型固炭。   首先登场的是胡正暘距,大家一定不陌生登,他是我们汽车之家评测团队的成员昆橇,今年27岁轻挺,算是个文艺小青年笑师逻,热爱生活谁藏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来础,刚刚新婚不久几,正是对未来充满希望与热情的时候酬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卧,如果家中添丁的话枢澳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兢。   杰德测试车刚刚来到编辑部田鸿,胡正暘就迫不及待的去体验了髓乳,据他所说含彤帕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奢借布,属于一见钟情溉烘。另外从外形线条以及车身尺寸来看夸海,杰德都和V60差不多枯沉钡,是辆旅行版轿车的样子邓傲崎。   当然外形只是一方面掏芬寥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茎糯还,特别是第三排座椅浪掸茎。实际体验了一下汐,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹲夸瞎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箩锯扮,头部也有四指空间难悍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单江瓶酱,之前的文章中我们也有过介绍南糠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法禽蜕。   更多精彩视频痰赖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刹唇铰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辰硅,表现基本上与V60相当厢科牌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刮膜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况迸娄负,在放倒第三排座椅的情况下歉滦,用同样的一些物品存放来对比韦囊露,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牟墙,而如果使用上第三排座椅海灌帝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拇。   胡正暘对于杰德的看法锹秀:   首先杰德样子很好看捂,够时尚鹊,年轻人都会喜欢版。另外缺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大跑,但是内部空间利用率更高想钵,实际空间体验也让人很满意凑荆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兢潮蒜,这点非常不错肝,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鹅赁。   不过它有个问题仁及暮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蝗,只适合短途出行谱釜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甜醛叛,如果需要经常外出长途旅行的话沤狮,5座版车型更合适粕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瑞。近期惜恳,2014款雷克萨斯GX400推出市扯ㄏ纭,作为小改款车型视,此次推出的新车在外观方面做了改动画,同时在配置上也有一定程度的提升奉,动力则保持不变匆剁厕,售价方面与老款车型保持一致谅葛交,提升了新车的整体竞争能力裸心缉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懒图凸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曙、308维脱、408蛾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苛,现在又来个301寇琴,不要说是消费者哎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顺饰诡。这就是紧凑型车市嘲臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域哗酣。东风标致301矛头直指桑塔纳得味、捷达和昕锐肯频,我闻到了火药味福绒。   11月19日上市急蝗,预计售价9-11万摆珊,与雪铁龙爱丽舍同平台先棘,只有1.6L一个排量坪谎,变速箱有5速手动和4速自动可选卷粟秃。以上这些是东风标致301的一些基本资料倘彩涪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望韶强,因此从很早开始便陆续放出各种消息耿马秒,以增加关注度疽麓说。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同错耿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朽迟,为全系顶配阮。咱们从标致301的身世说起窜鳞,先把头绪给理清了么。   ● 东风标致301是辆什么车柑懦?   听到301这个名字裸媒,大家都能知道钩锌,这是标致的“3系列”等,但307仇筋渺、308听过臀葱懒,301却是第一次听说甘署。其实301的身份一点儿也不神秘澳碑,大家都记得富康吧盼杜?富康是雪铁龙ZX时琴涎,后来在中国改款改名蜡坦垛,叫爱丽舍苛事半。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闲舍版,这是它的第二代产品硷侗惶,而301氛鞍,就是标致版本的全新爱丽舍携泉,它们全都是一家人长檬嘉。   对于大陆市场来说腹憨间,标致301是张新面孔凳纤,其实早在去年底它便已在土耳其上市龄稗,之后陆续在阿尔及利亚立票、俄罗斯等许多国家上市垫妹技。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产轻戮,同时镜控迫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蠢磐啥。它将被销售至世界各地婆房,成为一款全球化的车型妮豹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫筋博,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妨,标致301的外观乍看上去没有什么特点卸。你可以猜到这款车的定位了贾,30岁上下哀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它起娇础。   其实301长得有那么一点像508九,这是很正常的丝,毕竟出自一家门硷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盾醋虽。要让更多人接受惦,太个性肯定是不行的汞抒挎,所以这个设计思路挺好签,也应该挺对中国人的胃口淳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳入免钾、捷达碍毯涩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm具跨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豹蹦。不过它的备胎又回归了185mm盼奔,而且瞥好,可能是出于成本控制等原因吵,备胎使用了不同品牌的轮胎皋。   我个人不太喜欢标致301的尾部稳,总感觉哪里别扭鞠须坦,也许将来出个两厢版会更好看冕肋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涵犯,而且中高配车型都有为么,比对手厚道啸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗽,温度适中速掇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓤,他们不仅发明了西餐餐具锹锤:叉子谱,还孕育了诸多跑车品牌歪妇垂,比如森铺拜:玛莎拉蒂双。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车士,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揪鸥话:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)购裸风。   ●外观廉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车徐晃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级华磨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色识苗,它们都是标准的行政级豪华车猾扭侯,有着一副不苟言笑的严肃表情栖,外观线条规整狙逗戊,那种气场让人敬畏惺。   而玛莎拉蒂总裁则不然椒卫揩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贾措,但气质却截然相反洁句遂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坤佳,标志性的大嘴咄咄逼人伎沮,意大利人对于设计确实有自己的卓见官信岔。   如果将总裁与同级别对手放在一起炒,它无疑是最夸张慧壤、最具美感的蹄腊。这的确也与细分定位有关系纯,奥迪A8巧、宝马7系这些德系豪华车都以低调计鸿、沉稳为不变的设计主线棋狭,更多的在表达权利搜斤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拷哥。而意大利人则不然烹隙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识花稗覆,即便是这样一款行政豪华轿车钾奔,依旧坚持了张扬的风格洁厩。   这是我第一次见到新总裁的实车淬亥,它确实比老款要漂亮艾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拢,而新款前脸带来的侵略性更具气质输桔颗。   车尾相比车头略显内敛马吉,双边四出的排气管成为了最大亮点谁连通。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主薪徽孤,聊及为何选择总裁时宋,他满脸诚意的跟我说蔼饭停:“好看!跟找女人一样店雾形,好看敦。”“呵呵搽熔,好吧蒲祥潦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拌榔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳郡,卡钳由Brembo提供未,颜色理论上是可以进行选装的吓。轮胎为倍耐力P ZERO系列歉弘皑,前轮尺寸为245/40 R20怂,后轮尺寸为285/35 R20需。   ●内饰督逗纲:运动豪华是主格调   置身车内侍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅率讨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逆起,显得有些过于保守了弊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叹藉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猴解。   方向盘直径略大胃肖,背面配有尺寸硕大的金属拨片荷,手感很棒时顺。导航系统为Garmin通,7英寸液晶屏尺寸不算大码褪嚎,中规中矩偿铂软。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菠寝皆,已经很少遇到长相令人深刻娶岗,而且相当满意的车了僳功群。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高送别咀,价格低敲搔锈,与同级别车型竞争性价比十分突出咖。但在长相一直不怎么给力型鳖贺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烈局城。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棋姐芭,不走伪高端路线的致尚XT慑秸,其动感的造型非常独特使哼。在我看来唾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确砍鲤朴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酿胜档,购车群体越发的年轻化遍。   说他年轻慌藕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来费枷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连船,这只是时尚的一部分惋申。   前包围的造型充满了视觉张力炕危邓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大类匈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扛猾,显得非常动感乒猛戈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爆盎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致却档伤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传躺暇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吠,这也是在向合资品牌看齐岔邓摆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利忌密嚷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悉交灵。而在车身尺寸上玛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慨梯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秘翅结,与他同级别的对手相比有着明显的优势厂妮樊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圃钱奸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎思玲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沽轰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冷煎,上窄下宽的造型十分饱满晒贝,而且显得更加稳重恳叛。尾灯的造型修长耻憾橇,且正好与车头灯遥相呼应写好,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堕剑瘫,动感痢灵口、年轻计冻杭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置双羔,虽然仅有三款车型配备此装置捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钉辛陆,想必也是极为厚道的桨牛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缓敛轿,我是汽车之家刘涛肛琶滤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威染,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浮嗣胳。时隔一年后的2009年阿迹舍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罢,选择它的原因尸,用三个关键因素涵盖公痢:“外观内饰漂亮浆、静音好淀虑敝、配置高”泛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奉锋,作为老款车的车主嗓桨,带着期许标捕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坷,有了下面的车评矢删帕。   注释睹:为了方便大家阅读褂课,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卢忱期,描述为“新君威”涣磺瘸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挞胺锋,以下各个环节的评价用满分十分制归,做点评谴。   评分标准猜:   及格墨害:6分   表现尚可犁:7分   表现优秀节李:8-9分   表现完美祷嵌狭:10分   外观饭释碱:先天胚子好猎示弥,改改更“时髦”   改进评分随古:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壕饥拦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偿,应用到了现实量产的车型中裸惹。在当时叫碉彻,245mm的胎宽炽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宏,毫无疑问是走在了对手的前面钱曹。这种先入为主酥臂渭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅馁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计次射凄,说君威有一副“好相貌”琅躺措,我想没人会投反对票曝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恢葱悼,18寸的大轮圈不仅保留厕潮了,而且换成了密辐条设计精毕锹,前格栅的修饰汲碉,在视觉上显得更为立体乾阜,但就我个人而言更喜欢老款入斧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”悼赔。俗话说“7分先天改超,3分后天”信幻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溪晤,应对国人对“时髦灯具”的要求善判氏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怜,坦率讲狈,不是我喜欢的风格爽淑,如果换成一辆科迈罗汰弯,我想我会投赞成票煤吃峨。后尾灯烩帽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藤郝伯,视觉效果不错猛,灯源亮度不刺眼钩颈券,亮起时不会让后车问候“家人”肛佬。   内装清庙:对不足进行了优化薪菏刀,细节仍留有遗憾   改进评分虎垮背:7分   我必须要承认权兔羞,我是一个对细节做工异常挑剔的人肩颂痪。从2009年到2013年滔,新君威经历了至少两次改款升级剔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题程日,仍未得到改进井。强迫症对于细节的不足拷,只需一眼就记在心里豢四,每天上车看到就会不舒服杆抨闷。尤其是默,新君威的前排仪表台与座椅之间谢忌队,留给司机的跨腿空间并不大牧呜,当你磕到膝盖外侧时水籍涛,你会嘬着牙花子韶,蹦几个“脏字”孩储缓。   聊完了不满两,我再说说好的地方趴铃。日常上下车坑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宫钱杜,我的09款君威开了4年跑了5万公里归,座椅的“敏感”部位虑尘抖,已被我蹂躏的起皮寥版巧、掉渣东疏习,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霸排睫,视觉上显得极为邋遢臼瑞。此问题偏螺立,在新款君威上得到了明显的改善崇隋,侧翼立起的角度变屑氩瓢摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像林,但此问题我跟厂商确认过鲍茫,确实为真皮)持汕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淮。凭此一项篇纹韶,拉开车门的印象分就能加不少珐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茹甩蛇,我的老款君威在二手车出售时低,就因为座椅皮面老化的问题芍,被“扣分”行。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耗溃熔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锨,好了许多巷惯。8英寸粉腿、带有触摸功能的中央显示屏裤话酸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诬揽操,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羚低,在实际操作时显得华而不实麓省。多数情况下要调节温度慈悲侈,只能用手指去“抹”离豢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差每,并且无任何的震动回馈提示陵戌块,行驶中操作不够人性化椿须粪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稻矫,相比老款的旋钮控制挪,视觉上科技感更强播。实际操作时踞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炊。尽管支持手写功能弟啡本,但表面手写板的面积很型濉,如果手指较为粗壮扦融铜,表面面积不足以支持对手写区域的要求纪俩。索性虹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作敛郝嘎。   小贴士赦:针对上述功能的操作“鸡肋”为褥堤,我向厂商做过咨询擒吓栏。对方最终给出的结论是瓤究窗,此功能在研发初期踌社,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估奇嫂权,停留在几年前僻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汤乔摩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倪。   仪表盘上的这块儿液晶屏儒,支持多种信息切换查阅菱旧控,视觉效果自然更时尚澎,也符合当下的硬件的升级进化潮流舷算廊。但懊,仅就我个人而言赔,我认为任何一项技术的进步与应用阂磋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镰下潜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烫阶崎,所以仪表盘的车速指针沫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感携,当你想从正常模式切换至电台模式时毋比九,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裤,时间大约在2秒左右泥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式势,因为系统的升级浇,所以导航从路径开始到定位确认导航管浅定,逻辑上相比老款车型飞,要合理很多贬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诡篱,被彻底改进辜接妻。提个建议茹,新款对于路径导航的语音提升屡,在路径判断时茶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稍,如果将“请在下一个路口右转的话术”柑痢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缉表辉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诲梦捐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拎。整体效果藕献,高音有提升赶柔遁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次接。以往那种“嘣呲拎汉纯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现廉,无法在这套BOSE音响上找到儒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车德口炽?加长版!与其给那些改装厂提供生意眠巴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疽。近日脑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抡谱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鼎劝,这款车就要正式发布了海,海外售价14万英镑起碾秽,约合人民币138万层。国内250万以内应该是不要想了瑟,土豪们还等什么侗钡间,赶紧再加价20万下手吧2选(注释慕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吮,外观上并无过多区别胸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舰沟建,因为用三个字就能总结董慰:没区别统欣俊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版港巍古。除了实实在在的空间优势脖苫味,那种与众不同的气势也是重要因素之一勘,这种毫无区别的外观步,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轻。   英国人果然内(men)秀(sao)冒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅博,改造成了两个相对独立的乘坐区域铅,原本的中间座椅则变身中控台臼两店,提供了空调劲、多媒体欣痰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捍掏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梁。动力和传动系统方面嫁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谈。   总结巫苹:路虎揽胜L目前仅计划在中国匿但、中东地区和北美市场推出省,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扩。另外忻媳涝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诗税取,预计广州车展发布惠挖。土豪们继续准备银子吧歉妨。 免责声明躲授:本文仅代表作者个人观点佳,与环球网无关乾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实礁慨没,对本文以及其中全部或者部分内容夺、文字的真实性忍、完整性洗茂沉、及时性本站不作任何保证或承诺吩斜,请读者仅作参考徘川,并请自行核实相关内容脑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胯长吉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韭嵌墩,那就是新一代天籁·公爵疽。早在2008年6月寂褪,东风日产就推出了天籁·公爵胜充蟹,它的外观粳、配置均有别于天籁其余版本负驶台,更加高端大气上档次肉。也许它不是最走量的版本几煞,但绝对是天籁系列的一面旗帜颁丝。在让大家久等逾半年后配现,新一代天籁·公爵终于露面懦苍怀,我们也第一时间对其进行了实拍缅咳乔。据悉肮坍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相李锹脸。 『注鞘烯:为方便大家阅读昂,文中天籁·公爵简称公爵版拉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日莱沉呢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测朴,时而艳阳高照凭翘奸,时而大雨倾盆茄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乳,与身旁碧绿的草地相得益彰理辣。我盯着它看了许久筏菩,心里盘算着污:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来副庙?   嗯畴,画下草图之前得好好思考这个问题融,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汇晒,唯独看起来太眼熟梁腊,对旗舰来说这可不是好事瓦,在A6L甚至A4L面前诬,A8需要更多长者般的自信谜岭市。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晚钾:六边形进气格栅面积比以前大了不少恍,而且线条硬朗到接近于矩形狠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体擅韩便,从前脸横贯而过劳诚渡,再加上全新的矩阵式LED大灯燎沁模,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧切帆刺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊任,它是A8这次改款最重要的升级之一渭厩录,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啥。以前大灯为例吉附,分为远光避讹、近光赋虚、转向/示宽这三组观矮,所有光源都由LED组成率葛,通过与摄像头辉境、夜视系统词、导航系统等部件的协作菏娠,可以实现几项很有趣的功能毙汲:   在Auto挡位开启远光灯扔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锤摆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置澈僧桓,瞬间关闭部分独立的LED灯体替固撬,会车结束后藐丧首,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态郴迹。在整个会车过程中汇毒那,对向车辆的位置一直不被照亮挞,而其余位置能保持远光照明状态锑,既不妨碍对方驾驶员视线氢,也不影响自己观察前方路况够记郡,相当智能藏。   当夜视系统探测到行人时点庐,LED灯会连续快速闪烁三下斤荷讣,对行人起警示作用驮,如果夜视系统探测到牛灸氓、羊之类的大型动物僵裁唤,LED灯则不会闪烁柔募盲,避免对动物造成惊吓蒜歇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莽咀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲤。另外它的转向灯采用动态效果卑,灯光朝着转向的方向滚动点亮幸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕堪凸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潜,提高安全性肺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拇镭虚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现希撅衬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宠睬,有些来自室内的模拟演示炬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竟篙,看看这些功能的实际效果到底如何鞠蔼静。   跟前脸的改进相比憾,车尾变化幅度要小得多射,主要集中在尾灯部分虐梁婆,线条更加瘦长甸赖钉、扁平弘飞,视觉效果更干练侨苟切。除了那个“A8”标识贪秀刃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瑟廉肌,看上去还那么年轻运动憋涂,缺少沉稳气息姬茹。再打开车门一看懊,我明白了俯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丸佬蹦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型趣需,使用了和路虎卫士相同的发动机弦党棠,配备了六速手自一体变速箱盛红,以及许多高端的配置拟。让这款车有了很多吸引人的地方购,但通过试驾墓罐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感偷剂体。很多设计还不是很成熟实,尽管这样汹,这款配备了柴油发动机的SUV静坑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现截领,依旧在同级别具有很强的竞争力焕闷弦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升立搏币,尤其是大灯组的设计藉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入女车储,都比老款看着更有质感憋贪敛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯共,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粳蟹。此外篮功,中网的设计很有层次感开哇,运用了一些镀铬饰条炬册编,也让这款车的前脸显得更大方尾贸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魄滩,钣金工艺还有待提高荒姑。   车身侧面造型亮点不多炊弹聊,线条还算比较和谐吧耿推紊,亮银的行李架比较好看桔沥,但实际用途不大锚潍。车窗所占的侧面比重较心耐佟,稍有点显得失重裳惋忿。四个车轮显得很粗犷晚软,轮胎品牌是玛吉斯泌岛拖,成本并不是很高盯光,这组轮胎胎面有四道宽沟设计递盾,注重排水性能潮烙速,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差季滥。   车尾的造型比较臃肿趣哄静,相比车头来说揪剐奋,造型并不是很美观晾弹陕,尾灯的轮廓没有什么美感可言建似卫,轮廓显得比较生硬汝谐染。车尾下包围外观设计的不算太成熟荡,驭胜使用了三点式倒车雷达赐奋,在实际的体验中埃,探头反应速度稍有些滞后尺兰骗,给驾驶者的观察带来一定的不便勒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离松蒜檀。   本文导航练啊靠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫉,已经跨越了整整40年胖杠概。在这期间儡倘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哭棚柏?当这款全新君威GS出现在你面前淘技僵,这个数字就已经不再重要瑞。每当我们回顾历史拌曹,终究也是为了更好的感受当下多圈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闯鹤,的确也不太容易考究酣,所以话不多说暖烁,马上进入主题贩携先。   君威GS是别克君威的高性能版本蹬,作为其最明显的身份特征成退前,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皋帕驾,攻击性十足的设计让人印象深刻阑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感得葛蒙,采用盾形设计牡,显得非常紧凑库顿。大灯部分全系新增了日间行车灯薯秽,整体造型与普通版君威一致戚,仅在内部细节上有些许不同寇。   车身长度衔侠垒、高度比老款略有增加辉会枫,宽度和轴距均未改变存。侧面线条也是延续了之前的设计幢,十足的运动紧凑风格迫熟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殴禽么,十分醒目寿赐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂峡塑嵌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘛溅艇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抄,更显紧凑谁募秃。LED尾灯为全系标配沫,灯罩经过熏黑处理笺郡,提升运动感插临。作为动力更强劲的运动版车型锈博葛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敬信扫,同时也满足了更大排气量的需求饲涩脑。   本文导航臂:" "  近日径蕉鳞,奔驰MLC的效果图再次被曝光剧哆袖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磊凉微,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绢嚎,融入了轿车的设计元素公程采。据此前的消息撬,该款车有望2015年推出侗宋弦。 奔驰ML   从最新的效果图来看免复呢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿认,拥有相似的大灯造型睦扒,以及下保险杠的设计材息。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捅按。此番设计目标很明确腺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淬汇娇。   动力方面也来自新款ML逞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溜麻琴,峰值扭矩400Nm片诚客,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞧帮。不过齿,MLC未来还将推出AMG版本额毛。 责任编辑葛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔚魏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暴星,然而对于消费者来说匹乒,可选择性太多也未必是件好事还盯。许多车型的定位都非常接近鸿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鞭,那么它们到底谁更运动聪僳建,谁更适合日常驾驶促病牵,谁的性价比更高呢叮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秋句。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看歪狈略,马自达CX-5在价格上具有一定优势想极邻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内湾鹃,其它车型在20.78-25.28万之间哥袖蚀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丰獭沙,价格适中裴,而且动力和配置都很不错遣丛浅。反观翼虎窃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刃瓢斯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万艰竿叭,但翼虎胜在配置丰富瓦、动力强劲郊昆铂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驴示。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妓潍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抱齿杯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唾北,这听上去有点意思匆煤宝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话德署狈,那么结果显而易见面唇酗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浅边,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米熟娩环,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雹。然而消费者大可放心釜剁,CX-5的动力也绝对称不上弱保凤,尤其是市区行驶暖捌,它的整体表现很轻盈爸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性际水钡,没有涡轮发力时的突兀感脐戎,这让它驾驶起来更为轻松少懂赂。   无独有偶化,两款车都采用了6AT变速箱拣位,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点疯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘲。可惜的是技鲜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睫入。另外蹭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抬必,常规的形式很容易操作陌检坷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡级庙埂,并不易于操作涂讼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钠坎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恨鸽,与翼虎也有将近3米的差距隘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响品情咀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梆加,希望厂家日后能够针对这方面有所改进聊滤。   油耗向来是日系车的优势所在炉节土,CX-5的发动机压缩比高达13:1倒删,并且装备了i-stop启停系统寒,这让它的节油表现比较突出小。在气温32℃牢、全程空调甲遍、车载一人的情况下跋其,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陛,其中经历了畅通和拥堵等路况宋怯蒋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倪。同样路况下霞宿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘛视,尤其在开空调的状态下缉官烧,翼虎的油耗表现实在令人担忧擅湾泵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谦。   作为一款城市SUV千岛泌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俊,都采用了多片离合器式中央差速器接,并带有四轮电子辅助制动懦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吠咎。从我们之前的测试来看究姐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显四祥,所以脱困相对轻松一些掂查韦。不过在这里我们要告诫广大消费者饭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统功干,但两者的定位都是城市SUV形,越野并不是它们的强项镁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酬,油门踏板的脚感呻罕帛、方向盘的转向手感搐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盲集镰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的防。值得肯定的是错,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准比户。然而相比之下竿,CX-5的整体感觉更加轻盈氖潍,它开起来并不像SUV变墓,车头的反应更快嚎料,油门踏板的调校也更加线性洼,而翼虎整体感觉更加沉稳钵澳,底盘扎实感氯节,但或许是由于整备质量更重的原因爸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显截。   就驾驶方面而言成,CX-5给人的整体感觉是动力够用吻、油门线性凤端坞、操控性出色官,可以用“好开”来形容邯瓷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坍苟坍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感隧挝,但翼虎的发动机输出并不线性滦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度娠铃。另外挨萎鸡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉问劳秆,加速抡咸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誓顾括,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车案藕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑儡槐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质傻,放眼整个市扯貌帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芭,基本上5个手指头就能数过来珊烽为,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颠膘。   有关于新款E级外观犀匣、内饰及空间方面的介绍爸泉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翻。在我的这篇文章中厕截,主要关注E260L动力方面的表现订。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔬肩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淘棱,最大扭矩则达到了310N.m乡敌汾。虽然排量并不大晾级,但是通过加大增压值姜殴刹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手簧兄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用胚檄,对于这款变速箱剐鞠宽,我想大家已经很熟悉了沟辨。只是我想再说一次喇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辫泛惋,但在日常驾驶过程中虏板杏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咯落。大多数情况下温和腺灿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验行。   只有在深踩油门的情况下徘蹄,E260L才会爆发出他凶悍的一面翁勃痴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情溉悸嫁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痰潜,你也可以说他动力输出不够平顺惨。   一直以来驰酚,我都极为中意E级的悬挂调校穷能边,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心室催案。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喀立睹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奈,我挺惊讶的轮炒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叔狸享,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玻鲸禾。可是仔细一想棺隙,也很难怪宝马会这么着急轰歪蛇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蝎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筷谱。据悉奋抽蔡,宝马4系Coupe将在11月12日上市动吵晦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仟戈。(注竿:为方便大家阅读床椒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泻,在你初见时酷,很难相信自己会喜欢上他贬。因为你花痴于帅气拉风的外观蔑龄歇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丸,那么他的表现自然不会入你法眼垂圈蓟。但时间久了镐对,你发现再帅的外表也会看腻镐舵龟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亲纳,放松不下埂。这时封煎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烷、运动但不难受的座驾卤裂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纶,除此之外朴荤,他还是一台很顾家的车久稼。   没错奢,他没有特别帅气的外表时乘,没有特别强悍的动力鳞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识唬撬斧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讲爱导。下面碎哥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解把桥。   ●车头造型犀利七、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顾佳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亨涪,定位低于大众零。现如今搞散顷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阔,而伊比飒便与POLO出自相同平台乖饥。因此在车长等诸多细节上妙聪狭,两者都十分类似变。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粕邢褐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长漂、1.693米的宽度莽列,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泉极,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车邪缆好,这点确实让我感到吃惊啼士领,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弥忻。可以肯定的是挪,你无须对他的实用性产生怀疑侍。   你有没有发现污俗错,他的日间行车灯伤翘,很像同集团的老大哥奥迪A8烘钱板?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份曙旧星。但毕竟潍改,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剿,他的目光也需要这样嚣张祭。   从车侧过渡到车尾疯箩,顿时觉得钢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格句,从凶狠瞬间变成温顺轮。我揣测不出设计师如此分裂的思路膏钩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弛脖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎趁撑裳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力充哭萄,而在我们的制动测试中漂提释,他的表现也确实不负众望巫帅曝。我写这段话的时候挫痹,一名同事从我身后经过说了一句垄:“哎掀雀耗,这轮毂挺漂亮的”盆降钠。确实赡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灿酪炽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祷吞,在我看来另外两位应该是300SL和964控外泵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熬畦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骗规,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机煎吭娶。   直到1949年瑟淳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伤洽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钩,速度竟达到每小时 132 英里松,不仅完成了试车蜡,还一不小心成了世界上最快的量产车型刻补。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畦钢酞,正当捷豹稳步发展的时候萝吕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腔趴灿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失教舱秒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遣掸,英国国宝环片?人类想象力的结晶轨督?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坑竣谎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷举,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他从甫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卯,正当捷豹稳步发展的时候下韦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侗宏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身砂睫互,自内而外散发出优雅迷人的气质涎,在这份自信与优雅之中玩感芹,还蕴含着极强的力量感谐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挟都,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惧分。   作为E-Type在21世纪的继任者乳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感估,他更是一台纯粹的运动机器瞎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代票良舷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搬,刚刚我试驾的是一台量产车丛剃枢。即便是用再前卫的眼光去审视憋茨类,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鞍是悄,不过现实就摆在我的面前辨扇,它的的确确是一台量产车凑瞧剩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车繁烯蛊。所以苗,还是让我们先合隆下巴欢酮弯、收起惊讶曹泊掣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙危逻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年角实倍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矩飞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昂狈测,而等待总是值得的嘛钝芥,十年之后的今天戊奠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痴认亥。   ● 外观舷:旨在降低风阻   关于XL1的外观谓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啸粮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搭烙,他们的心中只有一个目标拟纲爱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铝蔬,也皆源于此尖妇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懦,轴距也只有2224mm埠究且,如果用世俗的眼观去衡量擦浇磺,它甚至比一台大众POLO还要腥蒙恪,不过也正是因此侍陀,它才做到了POLO永远也做不到的惜咕酗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准擂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命保鞭。   出于降低风阻考虑阀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低斯星,面对这样的设计哦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粳蝗搔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灿壁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杠瓢敖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮盯临饲,大众XL1的目的只有一个探,那就是降低风阻敝。而为了达到这一目的饯桑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞥痘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恕,不过相比于传统的外后视镜笔龋旁,如何掌控与后车的距离是个问题芬髓箩。   ● 结构烽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想馁盒,除了完美的空气动力学设计外咯化杭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用弛础。作为一台重量仅为795千克的车型廉笨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绩匹葡,约占车辆总重的21.3%鲸顽枯,除此之外恳罢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炭,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭桌,复古而粗犷的外形胶,彪悍的身姿是徘,经典的圆形头灯淡拒哎,这些都是我选择它的理由病叔。那么在我稍作白日梦之后评休曝,请各位看官赶紧打断我的妄想烹匙,拉回到现实里霜晚搜,假如我的预算仅仅有二十几万的话烽骚够,那么好了耙,牧马人买不成使看,自由客或许能让我望梅止渴保逞额。同样复古的外形旅擞,依旧是个好选择探奔揽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品儒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熔芍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘶脑必。单就车头来说癸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庙。简单中又透露着经典的味道慷陪。另外汹吉期,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条你萝,突出了力量感檀握,Jeep的家族风格立马突显矗咐。   车的侧面造型同样如此风格莎烷,走向笔直摩,简单饱满弊。当然不能仅仅介绍外观设计爬巷,作为一款SUV溺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捶查憾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绰,离地间隙205mm卧别了,应对一般的越野路面足够了谈梗屡。   车尾的设计十分简洁库戮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条篮,小巧又十分有力量感轰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宦胶商,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舌。从总体上看光伦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锣。   本文导航痘男:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窝,而“侠”自古就有不同定义恼鹿怜,“言必行雄,行必果陷,己诺必诚步,不爱其躯焊密,赴士之阨困橡嫌两,千里诵义者也谓之侠”褂暖。他的形象亦正亦邪八桔,游走于主流与非主流之间自成一派焚圃换。随着近年来操藕,国内越来越多的人们苗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逞奢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势识痰别,开始在国内市场发力介。其中式撇,路虎全新一代揽胜运动版纫,向无数消费者展现了一种精神联闹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神频绢。   路虎全新一代揽胜运动版硷拇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锈纶,它的独立特性被设计师完全释放牡括喉。如今卷告绊,这款至今为止速度最快岗精啼、相应最迅速疙、反映最敏捷的全新路虎叛卢垛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晒,冲入国内汽车市承,夕阳下一人一车蒙湾探,古道中材猩,说的是情义无价莆模轻。谁人不为它心动茂?路虎全新一代揽胜运动版渺许,驶入我们心中!   65年来镜戎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逢苍强。如今惶,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碘,再次席卷世界萌萍貉,那完美的车身比例弦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌很。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粪拱嫡:4850mm*1983mm*1780mm矮,前后轴距2923mm湾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酪冲秘,3.0 V6 SC汽油版HSL干、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纫抬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴门缔册,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型品克。   姿态万千的路虎揽胜运动版徒罗上,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冻虏,无拘无束的气巢撬选,气宇轩昂的出尘之表靖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒放掳,厚重的前脸淘,配合后倾式格栅设计筒,更突显了它的自信氯东蕉。发动机盖上两条凌线刚强有力抬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹僧菇佩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腔酱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纱籍。   车身侧面线条的风度也极不平凡捶蓄罢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮多蚕脓,带有亮黑色指状套件舍弓暮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口请粉态,装有亮黑色装饰边的后视镜麻白,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煤凤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂非诗匪,这些铝合金结构的轮毂分为呢:19英寸5辐式铝合金轮毂烧、20英寸5辐式铝合金轮毂婪究虚、21英寸5辐式铝合金轮毂擂暴狼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂染咕罕、22英寸5辐式铝合金轮毂辨躺,无论您选择其中任何一款杉,它都可以陪您乘风破浪娠剧颗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐齿你,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缓缚秒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中福其,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徽,整个车尾看似简单却极不简单陛才棺。   本文导航码卷几:" "  1998年枚,广州本田成立传,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柒邢,而时光推移辑镀烘,今年9月12日猾得,2014款第九代雅阁在中国正式登陆同工居。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疙季,我们今天将穿越时空另改沥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蘑颂想。它虽然是日版右舵车型茎脓诗,但3.3L/100km的平均油耗朝担把、双电机电动CVT撼尸、大容量锂电池姐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧华沟洛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭传囱。   外观更加原汁原味婆矗抄:说到原汁原味拴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膳钵椿,更运动关岛。混动蓝色特征拉骚衔:作为混动车型和,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纠。   在下保险杠处驼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节葡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计行蓟款。混动轮毂团:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夯郴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎童拎,为节能更尽一份力啼。   本文导航讳唾措:" "  就在前两周兼,我的同事刚从上海归来抒,当时就是为了试驾上海大众的朗行容玛,而在不久后的今天钦蚀咳,我来到了大理迁铝,依然是试驾一款来自上海大众的新车蜡,虽然我与我的同事地域不同灿,但对于这两款车而言冯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来貌僳票,我不得不从朗逸说起堆变,由于现如今大众姆?冢块化的产品研发返,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品实夹呻,朗逸渐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膊兴,它们的关系算是孪生兄弟衫,反正我是这么理解的抛弟。   目前朗境的广告已经全线铺开赦豢闪,消费者的关注度也很高韩,虽然我个人比较抵触亩刹罚块化的产物(感觉个性不足)具,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑联,其次在10多万的紧凑级车里臂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了五幕。所以销量方面自然也很喜人翁碑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岭盯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抛。   从英文名来看斑航,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钾段创,朗行的英文则是Gran Lavida掸,其实如果从相似度上来比较梳悼捕,朗境与朗行更加接近驰夯悼,因为它们均属两厢车豢瘦。我想对于这样一款车来说竭赡,大家都不会有什么陌生感碴极,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍凑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兄,我在上面也为你准备了延伸阅读晦垛,可以先行了解一下放贰。   说实话蹋,朗逸俱拾、朗行拼齿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸入姆默,让我来区分一下童,估计我也需要片刻的停顿旧氓,因为它们实在太像了!就朗境而言贬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哪危花,并将内部更换为蜂窝状造型察,包围下部使用了黑色塑料署憋,并加入跨级风格的银色护板凉超藤,此外前雾灯变成了圆形烦详,以上就是全部它的特征了霉惠掸。   既然定位于跨界车翔功,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垃釜,同时为了更加配合Cross风格峦,车顶还加装了行李架概,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伦蚂摆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抵。粗犷的风格也体现在轮毂上闭稗疽,样式上很难用语言准确的描述出来底,总之很复杂熟栏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啊让谁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)艾玲让。   尾部的变化几乎与前部一致馆狙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法黎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理割乃,说实话就车尾而言牵,我感觉朗境比朗行好看了不少钳迪。其它方面再无不同挺芍兄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的课鹿,转向灯辰党、倒车灯林残、刹车灯还都是卤素的巩。   本文导航抨兰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宿倾蔷,所以无论是合资肉卜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撼量。今天的购车主角是一位40岁左右的女性砍,白领阶层插告殊,夫妻年收入有50万元左右形漏,有房冯辅,老公有车具。实际上砂粟,女主角目前也有一部老速腾车篮陕峭,开了已经7年准备换一台豪华SUV釜。这位女车主喜欢玩随广鼎,追求年轻徐脆,注重外形蜡沃晶,并兼顾户外苹鹤篇,不喜欢纯越野车型杉梆么,而购买价位瞄准了40-50万元领域叮筋。所以我们直接选择了宝马X3跑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甸。   为了公平竞争戮攫,我们选择的车型如下腔伺滥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辞汰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叭皑漠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腹岭纶,三车的价格虽然有些区别翠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撕,所以三车实际购买价格差异较小径。   对比项目一诵唇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乐,特别是女性花,希望自己能买到一款好看的汽车救感,就如同提包还有衣服一样汲,特别是成熟女性靠竿,尽管喜欢标新立异骸,但也更愿意接受时尚动感的类型咸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲜汗螺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舰缔,相比以往方头方脑的设计敲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少良。更让人动心的是糠顺燎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吠堪,同时形象也不乏干练紧凑颗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毁,线条流畅善疼,稳重而且动感肚攘累,因此吸引了不少消费者谅期改。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翱甩核,但2013款并非全无变化胎胜赋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掂,此外还有大灯形状税沧喂、前后保险杠截鹿司、尾灯栋伙冬、排气管方面都作做了一些细节上的调整茬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矮邻盖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帽课,锋利的腰线癸,近乎方形的前后车灯桥,甚至连轮眉的造型都是方的棺屏,虽然它是一部纯粹的城市SUV究,却似乎在它身上找不到什么曲线窘骸,因此在奔驰车型中也算是有个性的东炬窖。对于女性而言虫阑酚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了波橇嚷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坦,三车都不约而同配备了氙气大灯说嫡,区别就是颓究,宝马X3采用了远近光分离设计炯磋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体违标块。另外桨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甩。另外襄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯饺即,而宝马X3大部分车型则无此装备铃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摧烯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玛,都50万元的车型竞督狠,自然都是配备比较好的轮胎品牌雀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纠,这些方面倒也不用纠结娄惟耪。另外需要说明的是倍,宝马X3是没有备胎的香,因为他采用了防爆轮胎怀猫藐,可以零胎压低速行驶一段距离澈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎活罚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拟弘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹斡,所以基本打成平手窍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型精,从两款车型的厂商指导价来看伤法卷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略闭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)乏摄强,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一莆蹿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计托录祷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嫌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拐,这一点奔腾X80的确做到了瓮及。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念勒梨,X造型的前脸具有很强的立体感斜团,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚揪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息苯疯铆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上发亩蓖,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用懒痊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升妮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线宽年谭。轮廓清晰的六边形进气格栅摄末刮,中网上三辐式的金属